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        多組分椰炭織物試生產(chǎn)

        2011-04-13 20:52:02王樹英李劍釗
        山東紡織科技 2011年2期
        關(guān)鍵詞:緯紗經(jīng)紗開口

        王樹英,李劍釗

        (山東科技職業(yè)學(xué)院,山東濰坊261053)

        多組分椰炭織物試生產(chǎn)

        王樹英,李劍釗

        (山東科技職業(yè)學(xué)院,山東濰坊261053)

        文章簡要介紹了椰炭、VILOFT、麗賽、棉纖維混紡緞格織物試生產(chǎn)中解決經(jīng)紗斷頭和開車痕的技術(shù)措施。

        椰炭纖維;VILOFT;麗賽纖維;經(jīng)紗斷頭;措施

        1 產(chǎn)品性能及規(guī)格

        麗賽短纖卷曲度較好,纖維中存留靜態(tài)空氣較多,因而具有較好的保暖性,而且十分柔軟[1]。麗賽纖維織物具有良好的導(dǎo)濕透氣性,同時(shí)纖維對(duì)人體皮膚無刺激性,且柔軟滑糯[2],因而是生產(chǎn)床品面料的理想選擇。使用椰炭纖維織成的面料,具有防濕、除味,防紫外線等保健功能,且功能具有永久性,不受洗滌次數(shù)的影響[2]。VILOFT纖維與棉混紡的織物手感柔軟、膨松,透汽性好,保暖性好,穿著輕盈舒適。

        鑒于椰炭纖維、麗賽和VILOFT纖維的優(yōu)良特點(diǎn),我們開發(fā)了一種四組分緞條與緞格相間排列的床品織物。織物經(jīng)緯紗采用11.6/14.5tex,其紗線混紡組分為:椰炭纖維/VILOFT/麗賽/棉(40/20/20/20),經(jīng)緯密度:551/393.5根/10cm,幅寬267cm。經(jīng)過試織,存在兩個(gè)較突出的問題,一是織造過程中經(jīng)紗斷頭率較高,二是易產(chǎn)生開車痕。

        2 生產(chǎn)工藝參數(shù)控制

        椰炭纖維由于內(nèi)部和外表面都均勻分布著椰炭微粒,使得纖維的剛性大、伸長小、易脆斷,增加了紗線的緩彈性變形和松弛性,容易產(chǎn)生開車痕。而麗賽和VILOFT纖維具有粘膠纖維抱合力差、回潮率高等缺點(diǎn),導(dǎo)致織造過程中經(jīng)紗容易斷頭。因此,在試生產(chǎn)時(shí)選用低后梁、遲開口、小梭口、中張力等上機(jī)工藝參數(shù),以防止經(jīng)紗因受到過大牽伸而造成緩彈性變形以及經(jīng)紗斷頭。

        2.1 開口時(shí)間

        由于該品種用噴氣織機(jī)織造,依據(jù)小開口量,中等上機(jī)張力的原則,采用299°較早開口時(shí)間,這樣打緯時(shí)梭口前角較大,即打緯角大,打緯阻力小,織口移動(dòng)較小,一方面打緯時(shí)的經(jīng)紗張力較大緯紗不易反駁,便于降低開車痕疵點(diǎn),另一方面。減少紗線因開口不清而導(dǎo)致經(jīng)紗斷頭。

        2.2 后梁位置

        后梁高度決定了梭口的對(duì)稱度。由于對(duì)稱梭口在梭口滿開時(shí)經(jīng)紗張力低,可減少開車痕。調(diào)整后梁位置的高低,就可以改變上下層經(jīng)紗的張力差異,如配置合理,可起到改善織物結(jié)構(gòu),提高織物質(zhì)量的作用,因此后梁高度在2~3格上。另外,后梁前后位置也是影響經(jīng)紗張力的另一個(gè)重要因素。后粱位置越靠后,梭口的后部越長,特別是后部上層經(jīng)紗越長,開口時(shí)經(jīng)紗的張力峰值也越低,因此不易產(chǎn)生開車痕,開口過程中經(jīng)紗的伸長是在梭口長度恒定的情況下,經(jīng)紗的絕對(duì)伸長。其關(guān)系是梭口后部長度增加時(shí),經(jīng)紗拉伸變形小,梭口后部長度減小時(shí),經(jīng)紗拉伸變形大。后梁前后位置在+6~+7格上。

        2.3 停經(jīng)架位置

        正常情況下,停經(jīng)架應(yīng)略低于平綜時(shí)的經(jīng)紗位置。稀路時(shí)可適當(dāng)降低停經(jīng)架的高度,保持和減小綜平時(shí)經(jīng)紗在綜眼處的曲折程度,減少斷頭;密路時(shí)可適當(dāng)抬高,降低上層經(jīng)紗張力,減小打緯阻力[3]。因此停經(jīng)架高度在1.5~2格上。停經(jīng)架前后位置決定了梭口的后部經(jīng)紗長度,停經(jīng)架靠后有利于延長梭口后部長度,降低開口時(shí)的經(jīng)紗張力峰值,從而有利于減少開車痕。但不能為了減少斷經(jīng),而忽略了開口清晰度,因此,權(quán)衡考慮停經(jīng)架前后位置定在+6~+7格上。停經(jīng)架傾斜角的設(shè)定一般以平行于平綜時(shí)的經(jīng)紗為標(biāo)準(zhǔn),但為了減少開車痕,可將停經(jīng)架設(shè)定一定的傾斜角,也不失為一種輔助手段。

        2.4 綜框高度及開口量

        過大的打緯區(qū)對(duì)生產(chǎn)是有害的,凡是使打緯阻力增加的因素都會(huì)使打緯區(qū)增大,而凡是可以減小打緯阻力及增加打緯時(shí)與織物張力的措施都可以使打緯區(qū)減小。

        經(jīng)紗的拉伸變形與梭口高度的平方成正比。梭口高度少量增加,會(huì)引起經(jīng)紗變形的明顯增大,從而造成經(jīng)紗張力的增大。實(shí)驗(yàn)證明,梭口高度減小10%,斷頭率可減少一半;當(dāng)梭口高度減少30%,斷頭率下降為原來的1/5。

        但開口量太小雖可減小經(jīng)紗張力,卻易織成過大的打緯區(qū),為減輕織物因打緯區(qū)過寬而導(dǎo)致織口移動(dòng)過大,綜框高度取75-2(mm),開口量取76+4(mm),這樣可使平綜時(shí)的綜眼高度可降至水平以下6~8mm,有利消除開車痕。

        2.5 經(jīng)紗張力

        為降低經(jīng)紗斷頭率,經(jīng)紗張力應(yīng)盡可能小。但是,過小的經(jīng)紗張力,反而容易導(dǎo)致過大的打緯區(qū),打緯區(qū)過大,織口的前后移動(dòng)超過綜絲在綜條上的前后擺動(dòng)及綜絲發(fā)生彎曲變形的范圍,打緯時(shí)將產(chǎn)生經(jīng)紗在綜眼內(nèi)的摩擦移動(dòng)引起斷頭。自織口到卷布輥一段織物在打緯時(shí)跳動(dòng)劇烈,極易產(chǎn)生密路或浪紋開車痕,甚至使工藝無法進(jìn)行。加之噴氣織機(jī)對(duì)開口清晰度的要求較高,同時(shí)又從減少開車痕方面考慮,必須控制恰當(dāng)?shù)纳蠙C(jī)張力,經(jīng)過試驗(yàn)上機(jī)張力取200~300 N。

        2.6 引緯工藝

        實(shí)際織造時(shí)采用了較小的開口量,為保證緯紗順利穿越梭口,取主噴壓力0.32MPa,輔噴壓力 0.38MPa。主噴嘴 1 噴氣時(shí)間:60°~160°,主噴嘴 2 噴氣時(shí)間 :64°~160°,第一輔助噴嘴 80°~180°,以后各輔助噴嘴間隔60°??山柚l閃儀對(duì)緯紗進(jìn)出梭口情況檢查,控制時(shí)保證緯紗入梭口時(shí)距離上層經(jīng)紗5mm,出梭口時(shí)距離上層經(jīng)紗3mm即可。

        另外,調(diào)整好緯停銷的開啟高度,使其打開時(shí)距離儲(chǔ)緯器鼓面0.5~0.8mm,儲(chǔ)緯器鼓面緯紗儲(chǔ)存量控制在40圈左右,紗圈在鼓面上排列寬度4cm左右,這樣可減少退繞張力,降低緯紗斷頭。

        3 操作注意事項(xiàng)

        3.1 織機(jī)速度不宜過高,減小對(duì)紗線的摩擦,增加斷頭率。

        3.2 織布工處理完斷經(jīng)、斷緯疵點(diǎn)開車時(shí),要注意織口是否正常,不良緯紗是否抽出,保證一次開車成功,防止因重復(fù)開車造成的橫檔疵點(diǎn)。

        3.3 巡回中發(fā)現(xiàn)倒斷頭、叉頭、絞頭應(yīng)及時(shí)處理,待倒斷的紗頭出來后,應(yīng)順經(jīng)紗方向還原,防止雙經(jīng)疵點(diǎn)。

        3.4 斷經(jīng)后接頭前,必須將綜絲、停經(jīng)片和經(jīng)紗全部理順到同一條直線上,保證接頭開車后經(jīng)紗排列整齊,不出現(xiàn)叉頭、絞頭。

        3.5 出現(xiàn)倒斷頭、絞頭現(xiàn)象,需要借頭,不能在主噴嘴處借頭。

        [1]孔燕,于愛紅,藍(lán)潔,等.麗賽纖維的結(jié)構(gòu)和性能分析[J].山東紡織科技,2005,46(1):5—8.

        [2]王琳,李曉蓉,曹秋玲.竹炭及其紡織品的開發(fā)和應(yīng)用[J].紡織導(dǎo)報(bào),2006,(2):36—37.

        [3]周世鋒.消除DEL TA型噴氣織機(jī)開車痕的工藝對(duì)策[J].棉紡織技術(shù),2001,(11):690—692.

        Trial Production of Weaving Multicomponent Coconut-carbon Fabric

        Wang Shuying,Li Jianzhao
        (Shangdong Textile Professional Institute,Weifang 261053,china)

        A brief introduction on technical measures to solve warp break and starting marks in trial production of weaving coconut-carbon/Viloft/Richcel/cotton blended yarn satin lattice fabric was given.

        coconut-carbon fabre;richcel fabre;warp break;measure

        TS106.5+3

        :B

        :1009-3028(2011)02-0023-02

        2011-02-14

        王樹英(1959—),女,山東濰坊人,副教授。

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