黃建設(shè)

河南中州路橋建設(shè)有限公司，河南 周口 466000

橋墩和橋臺是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將荷載和車輛等活載傳到地基的結(jié)構(gòu)物，設(shè)在橋梁梁端的稱為橋臺，中間的為橋墩，如圖1所示。橋墩、墩臺不僅本身應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，還對地基的承載能力、沉降量有一定的要求。

圖1 梁式橋橋墩、橋臺示意圖

公路橋梁根據(jù)其受力特點(diǎn)和構(gòu)造特點(diǎn)大體可以分為重力式墩臺和輕型墩臺。

重力式墩臺由基礎(chǔ)、墩身、墩帽3部分組成，如圖2所示。此類墩臺是靠自身重量來衡量平衡外力以保持其自身的穩(wěn)定的，墩臺、身由于其用天然的石材和片石混凝土砌筑，本身就比較厚實(shí)，可以不用鋼筋，它適用于河流中漂浮物比較多、地基比較良好的大中型橋梁。

圖2 梁橋重力式墩臺

輕型墩臺的型式比較多，且有各自的使用特點(diǎn)和條件，具體選用何種型式還需要根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境、水質(zhì)以及施工條件等綜合因素考慮靈活使用，選用材料一般都為鋼筋混凝土或者是配筋的鋼筋混凝土，用石料砌筑的比較少，這就造成其自身的不足，剛度小且容易發(fā)生變形。

1 墩柱采用搭架立模

為了使承臺與立柱接合面達(dá)到良好的效果，需要在承臺上將立柱或肋柱部位鑿去上面的浮漿，在承臺上測量放樣出立柱或肋柱中心點(diǎn)、縱橫軸線。彈出立柱模板位置線。

2 蓋梁及臺帽

在立柱澆時(shí)之前需要先預(yù)埋直徑120的通孔，且保證預(yù)埋的位置精準(zhǔn)，只有當(dāng)墩柱強(qiáng)度打到你一定的強(qiáng)度規(guī)范后才可以進(jìn)行蓋梁施工準(zhǔn)備工作，立柱、臺身中心點(diǎn)，蓋梁臺帽中心軸線需要測量放樣出，墩柱頂面要鑿毛。

3 模板制作

墩柱的模板一般采用定型鋼模板，在拼裝時(shí)需要保證足夠的剛度、強(qiáng)度和平整度。模板的固定需要保證牢穩(wěn)可靠，蓋梁底模采用在工字鋼上先鋪一排方木，保留一定的間距，80cm為宜，上方利用木板加鋼板，邊模采用大塊組合鋼模，背面加槽鋼支撐可以提高邊模的強(qiáng)度和剛度，拼裝好后整體吊至施工現(xiàn)場，再進(jìn)行安裝。

4 鋼筋制作與安裝

4.1 鋼筋加工

鋼筋一般在加工場地集中加工，經(jīng)過抽查試驗(yàn)檢測后，合格才可投入使用，其加工要嚴(yán)格按照圖紙下料、加工成型好的鋼筋規(guī)格，長短堆放整齊，且要防雨防銹，最后進(jìn)行集中的綁扎、成型以及運(yùn)輸，同時(shí)在加工過程中特別注意一下幾點(diǎn)：

1）鋼筋表面應(yīng)該清潔、沒有油漬、漆皮等，保持干凈；

2）在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處不要設(shè)置接頭，在設(shè)置接頭的地方要交錯排列，錯開的距離在50cm左右比較好；

3）焊接時(shí)留有的殘?jiān)皶r(shí)的清除。

4.2 布筋

墩柱鋼筋施工時(shí)，墩柱鋼筋籠吊裝時(shí)要對準(zhǔn)位置，采用垂直法定位，中心點(diǎn)誤差要在2cm之內(nèi)，可以墊層來保證墩柱的邊側(cè)保護(hù)層。

臺帽、蓋梁鋼筋施工時(shí)，鋼筋的彎曲要符合要求，在接頭處不要設(shè)置彎起鋼筋，主筋、箍筋間距要依據(jù)圖紙要求進(jìn)行，同時(shí)預(yù)埋件的設(shè)置也要注意。

5 立模

墩柱模板采用定型鋼模板，吊機(jī)吊裝后要檢查其中的定位垂直度，以此來控制其中心位置，可以先對模板定位，再用垂直度用吊錘檢查。

蓋梁模板在吊裝前要涂刷脫模劑，然后用吊車按順序?qū)⒏鬟吥０宓跗疬M(jìn)行整體的拼裝，保證模板的整體穩(wěn)定以及拼縫的封密性和鋼筋骨架的保護(hù)層是很重要的，這樣可以防止漏漿和露筋。對于臺帽背墻模板注意縱向支撐和拉條的剛度也非常重要，這樣可以防止灌注混凝土?xí)r鼓肚、侵占梁端空隙。

6 砼澆筑及養(yǎng)護(hù)

檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件后，合格才可以進(jìn)行澆注。模板內(nèi)的雜物、積水以及污垢等都應(yīng)清理干凈，如果發(fā)現(xiàn)模板有縫隙，要用泡沫或者海綿進(jìn)行填塞嚴(yán)密。

混凝土的澆注也要有一定的方法和順序，要保證在下層混凝土初步凝結(jié)之前就進(jìn)行上部的混凝土的澆筑，分層不宜過厚，要水平，另外就是砼在澆筑時(shí)自由下落的高度不應(yīng)該超過2m，避免離析發(fā)生。否則就應(yīng)通過串筒、溜槽等設(shè)施卸澆混凝土。

在混凝土澆筑過程中，隨著混凝土的澆筑和灌入還要采取振動棒搗，振動棒振動移動的間距不應(yīng)該超過振動棒的1.5倍，且在振動棒與模板間距保持5cm～10cm。對于澆注的混凝土要保證其混凝土密實(shí)，密實(shí)的表現(xiàn)特征是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑的過程中要有專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件是否有松動、變形以及移位現(xiàn)象出現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)要及時(shí)的處理。

澆筑完畢之后，要及時(shí)的進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)的時(shí)間一般是7d，在混凝土達(dá)到2.5MPa前，任何荷載施加。

7 拆模

混凝土澆筑完后,待其強(qiáng)度達(dá)到一定的要求和規(guī)范之后，拆除模板必須立即清除，承臺在拆除模板后還要進(jìn)行基坑回填，回填保證基底無滲漏無積水，蓋梁和臺帽可先拆除邊模，底模達(dá)到70%的強(qiáng)度之后方可拆模。

8 空心墩臺施工

空心墩臺底部要分次單獨(dú)的澆筑，每次澆筑要控制在5m之內(nèi)，20cm～30cm的空心墩采用翻模施工。

混凝土的澆筑采用墩體實(shí)體段、墩身空心薄壁、墩頂實(shí)體段3個階段進(jìn)行?；炷劣勺詣佑?jì)量拌和站生產(chǎn)，輸送車運(yùn)輸，泵送入模。

澆筑前需要做的工作就是將模板及材料進(jìn)行檢查，清除異物，保證模板縫隙嚴(yán)密，混凝土均勻，另外在澆筑的過程中要配備腳手架，以保證施工人員的安全。

澆筑的厚度不宜超過30cm，且要連續(xù)振搗，如有間斷要控制在前層混凝土初凝前，如果間斷時(shí)間過久就應(yīng)按照工作縫進(jìn)行處理。在澆筑的過程中，要有專人時(shí)刻觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔以及支座的位置是否移動或者發(fā)生變化，如有變化就要及時(shí)的校正。當(dāng)所有結(jié)構(gòu)的混凝土澆筑完畢 之后就可以裹膜灑水，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

9 結(jié)論

橋梁墩臺的使用是一項(xiàng)復(fù)雜的施工技術(shù)，其施工工藝是否準(zhǔn)確嚴(yán)格直接關(guān)系到橋梁墩臺的質(zhì)量，進(jìn)而影響到整個橋梁的使用，只有嚴(yán)格要求，精心施工，才能保證橋梁的耐久性和安全性。

[1]關(guān)欣琦.淺談橋梁墩臺的施工[J].黑龍江科技信息，2010(5).

[2]林文騰.橋梁墩臺位移原因及整治調(diào)查[J].鐵道建筑，1986(9).