梁明超

(山西蘭花科創(chuàng)田悅化肥有限責(zé)任公司,山西陽城 048102)

0 引 言

從1994年至今,筆者一直從事造氣吹風(fēng)氣余熱回收工作。在近17年的工作中,曾經(jīng)經(jīng)歷過兩起吹風(fēng)氣低溫空氣預(yù)熱器爆炸事故,現(xiàn)就這兩起爆炸事故的經(jīng)過、原因分析及預(yù)防措施總結(jié)如下,希望能夠從中吸取教訓(xùn),從而避免類似情況的發(fā)生。

1 某小氮肥廠吹風(fēng)氣低溫空氣預(yù)熱器發(fā)生爆炸

1.1 事故經(jīng)過

1994年7月15日大夜班凌晨1點(diǎn)鐘,該廠新建的吹風(fēng)氣余熱回收裝置在原始開車烘、煮爐結(jié)束后,準(zhǔn)備試送吹風(fēng)氣,但由于造氣爐回收閥有問題而不能向燃燒爐送吹風(fēng)氣。于是,車間決定先用可燃?xì)饩S持燃燒爐溫度,等第二天白班待回收閥修好后再通知造氣送吹風(fēng)氣,便安排當(dāng)班操作工將鼓(鼓風(fēng)機(jī)沒有進(jìn)口風(fēng)板,只有出口調(diào)節(jié)閥)、引風(fēng)機(jī)風(fēng)板關(guān)至最小位置,以減少可燃?xì)獾挠昧俊Ｔ摬僮鞴そ拥街噶詈?將鼓、引風(fēng)機(jī)風(fēng)板分別調(diào)至最小位置,用可燃?xì)饩S持燃燒爐溫度。但燃燒爐溫度卻只停留在800℃,盡管逐漸開大可燃?xì)馊霠t閥門,溫度卻始終不見上漲。到早上6點(diǎn)鐘,發(fā)現(xiàn)低溫空氣預(yù)熱器的空氣預(yù)熱段風(fēng)箱鋼板發(fā)紅(該廠的低溫空氣預(yù)熱器采用熱管立式型,上部為空氣預(yù)熱段,和空氣系統(tǒng)連接;下部為煙氣加熱段,和煙道系統(tǒng)連接),急忙開大鼓風(fēng)機(jī)出口調(diào)節(jié)閥門,只聽見一聲亮響,低溫空氣預(yù)熱器發(fā)生了爆炸,隨即燃燒爐溫度大幅度上漲。

1.2 原因分析

(1)當(dāng)操作工開大鼓風(fēng)機(jī)出口調(diào)節(jié)閥門后,發(fā)生了低溫空氣預(yù)熱器爆炸事故,而隨即燃燒爐溫度也大幅度上漲,說明當(dāng)時(shí)系統(tǒng)氧含量偏低,是這次爆炸的原因之一。

(2)在用可燃?xì)饩S持燃燒爐溫度時(shí),由于鼓、引風(fēng)機(jī)風(fēng)門幾乎關(guān)嚴(yán),在操作工發(fā)現(xiàn)爐溫提不起來的情況下,卻沒有從燃燒爐出口取樣分析煙氣成分,而是一直逐步開大可燃?xì)馊霠t閥門,致使燃燒爐內(nèi)的氧含量越來越低,造成入爐的可燃?xì)馊紵絹碓讲煌耆?。由于引風(fēng)機(jī)擋板幾乎關(guān)嚴(yán),這些沒有燃燒完全的可燃?xì)獠荒苋拷?jīng)引風(fēng)機(jī)從煙囪排出,且煙氣壓力高而空氣壓力低(鼓風(fēng)機(jī)出口調(diào)節(jié)閥門開度小),致使這些氣體通過燃燒爐倒回到了空氣系統(tǒng),聚集在低溫空氣預(yù)熱器的預(yù)熱段。當(dāng)突然開大鼓風(fēng)機(jī)出口調(diào)節(jié)風(fēng)閥時(shí),空氣與聚集在低溫空氣預(yù)熱器預(yù)熱段沒有燃燒完全的可燃?xì)饣旌线_(dá)到爆炸極限,由于當(dāng)時(shí)煙氣有一定溫度,所以發(fā)生了爆炸,鼓、引風(fēng)機(jī)風(fēng)板開度小是這次爆炸事故的主要原因。

1.3 預(yù)防措施

(1)在用可燃?xì)饩S持燃燒爐溫度時(shí),可停運(yùn)引風(fēng)機(jī),但必須將其擋板開至最大位置,以便能全部排出燃燒后的煙氣,避免沒有燃燒完全的可燃?xì)庥捎诓荒苋繌臒焽枧懦龆谷氲娇諝庀到y(tǒng),導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生。

(2)發(fā)現(xiàn)燃燒爐溫度不上升時(shí),不能只逐漸開大可燃?xì)馊霠t閥門,要首先從燃燒爐出口取樣分析煙氣成分,必須將系統(tǒng)氧含量控制在指標(biāo)之內(nèi),必要時(shí)可開大鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)風(fēng)閥,避免可燃?xì)馊紵煌耆l(fā)生爆炸。

2 某中型煤化工企業(yè)吹風(fēng)氣低溫空氣預(yù)熱器發(fā)生爆炸

2.1 事故經(jīng)過

2010年3月12日,該企業(yè)2#吹風(fēng)氣余熱鍋爐因其對(duì)流換熱管泄漏嚴(yán)重,被迫停爐檢修。當(dāng)日下午15:00,操作工對(duì)2#吹風(fēng)氣進(jìn)行了緊急停爐,并將鼓、引風(fēng)機(jī)的擋板全部關(guān)嚴(yán),進(jìn)入悶爐狀態(tài)。然后打開造氣爐回收閥后的放空閥門(8臺(tái)造氣爐回收閥,離燃燒爐最近及最遠(yuǎn)的造氣爐回收閥后各有一個(gè)放空閥),并將吹風(fēng)氣總管內(nèi)通入蒸汽。第二天上午9時(shí),維修工在給造氣爐回收閥加插盲板的過程中,就聽見咚的一聲,該系統(tǒng)的低溫空氣預(yù)熱器發(fā)生了爆炸,其封頭鋼板被炸掉在地上(該低溫空氣預(yù)熱器的換熱管采用四回路臥式型),所幸沒有出現(xiàn)人員傷亡。

2.2 原因分析

(1)由于該企業(yè)造氣爐的回收閥都存在著不同程度的漏氣現(xiàn)象,但并沒有在吹風(fēng)氣回收裝置停爐后立即給造氣爐回收閥加插盲板,而是在第二天上午才讓維修工插盲板,導(dǎo)致造氣爐漏入的煤氣經(jīng)回收閥從吹風(fēng)氣總管漏入到吹風(fēng)氣回收系統(tǒng),漏氣時(shí)間過長(zhǎng)造成系統(tǒng)內(nèi)聚集了大量的煤氣又不能排出,是這次爆炸的主要原因。

(2)停爐降溫過程中,沒有及時(shí)將燃燒爐的上人孔打開和把下水封的水排凈,使其進(jìn)行自然通風(fēng)降溫,且由于引風(fēng)機(jī)的擋板關(guān)嚴(yán),致使整個(gè)系統(tǒng)成了一個(gè)密閉空間,導(dǎo)致漏入到系統(tǒng)的煤氣不能及時(shí)排出,而是越聚越多,也是這次爆炸的又一個(gè)原因。

(3)通過事后檢查發(fā)現(xiàn),低溫空氣預(yù)熱器的換熱管有嚴(yán)重破裂現(xiàn)象,而該系統(tǒng)的合成二氣及高溫空氣預(yù)熱器的近路配風(fēng)蝶閥內(nèi)漏嚴(yán)重,致使漏入燃燒爐的煤氣通過配風(fēng)閥進(jìn)入到了空氣系統(tǒng),恰好在有溫度的情況下混合到爆炸極限,發(fā)生了爆炸。

2.3 預(yù)防措施

(1)吹風(fēng)氣回收裝置停車后,要及時(shí)在造氣爐回收閥后加裝盲板,避免煤氣漏入到吹風(fēng)氣回收系統(tǒng),導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生。

(2)在燃燒爐前的吹風(fēng)氣總管上增加水封等安全隔離裝置,并在安全隔離裝置前的吹風(fēng)氣總管上安裝一個(gè)放空閥,當(dāng)吹風(fēng)氣回收裝置停爐后及時(shí)將此閥打開,使造氣爐回收閥漏入的煤氣能夠從此放空閥排出,從而可避免煤氣漏入到吹風(fēng)氣回收系統(tǒng)發(fā)生爆炸。

(3)在停爐降溫過程中,最好打開燃燒爐上、下人孔及排凈其下水封水池內(nèi)的水,且全開引風(fēng)機(jī)擋板,以便漏入的煤氣能及時(shí)排出。

(4)檢查配風(fēng)閥的內(nèi)漏情況,發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏時(shí)要及時(shí)更換。

(5)發(fā)現(xiàn)低溫空氣預(yù)熱器的換熱管破裂后,要及時(shí)進(jìn)行堵管或更換新管。

3 結(jié) 語

本文所闡述的只是兩起吹風(fēng)氣低溫空氣預(yù)熱器發(fā)生爆炸的事故經(jīng)過、原因分析及預(yù)防措施,對(duì)于發(fā)生爆炸的另外一些原因仍需我們?nèi)ヌ接?。希望大家都能從這兩起事故中得到啟發(fā),吸取教訓(xùn),努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),力爭(zhēng)把爆炸事故消滅在萌芽之中,確保吹風(fēng)氣回收系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行!