鄭文浩

航空母艦之所以被視為一個(gè)國(guó)家海軍力量的標(biāo)志，不僅是因?yàn)槠潺嫶蟮呐烍w和昂貴的造價(jià)，更因?yàn)樵谝凰液侥干希辛艘粋€(gè)國(guó)家最頂尖的海軍精英人員。正是有了這些操縱航空母艦的海上精英，有了駕馭艦載戰(zhàn)斗機(jī)的?？招埴棧娇漳概灢懦蔀橐粐?guó)海上力量的作戰(zhàn)核心，而不是一艘漂浮在大海上的巨型輪船。

自從航空母艦一誕生，它就成為操縱最復(fù)雜的水面艦艇之一。主要原因是，航空母艦除了軍艦本身的操縱人員外，還有一部分海軍航空兵部隊(duì)成員。這使得航空母艦在人數(shù)上往往要超過(guò)相同排水量級(jí)別的戰(zhàn)列艦或者戰(zhàn)列巡洋艦。像美軍福萊斯特級(jí)、小鷹級(jí)這樣的大型常規(guī)動(dòng)力航母，其艦上一般載員4000人以上；至于像尼米茲這樣的巨型核動(dòng)力航空母艦，甚至載員5600余人。

那么，一艘航空母艦，到底需要多少人才能玩得轉(zhuǎn)？

首先，是需要高水平的艦長(zhǎng)。雖然艦長(zhǎng)只有一名，但航空母艦艦長(zhǎng)作為全艦的最高指揮官，其責(zé)任的重要程度自然最高。

美國(guó)航母艦長(zhǎng)為海軍上校以上軍銜。美海軍對(duì)航空母艦艦長(zhǎng)和副艦長(zhǎng)的要求非常嚴(yán)格，規(guī)定只有在艦上駕機(jī)起降過(guò)800～1200次、有3000小時(shí)以上的飛行記錄、擔(dān)任過(guò)飛行中隊(duì)長(zhǎng)或航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)的優(yōu)秀指揮軍官才有資格擔(dān)任航母艦長(zhǎng)和副艦長(zhǎng)。

其次，是對(duì)艦載航空兵部隊(duì)指揮官有嚴(yán)格的要求。航空母艦的威力，就在于艦載機(jī)這支遠(yuǎn)程攻擊力量。一般來(lái)說(shuō)，航母上的艦載機(jī)既有固定翼艦載機(jī)也有旋翼機(jī)，既有戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)也有反潛機(jī)、預(yù)警機(jī)，這就需要艦載航空兵部隊(duì)指揮官具有極其豐富的飛行部隊(duì)指揮經(jīng)驗(yàn)，熟悉甚至飛過(guò)幾個(gè)不同機(jī)種。

第三，就是艦載機(jī)飛行員。固定翼戰(zhàn)斗機(jī)從航母上起降的風(fēng)險(xiǎn)更大。因此相比一般的空軍部隊(duì)，艦載機(jī)飛行員除了高超的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)以外，還要具備更強(qiáng)的心理素質(zhì)和自信心。如果是常規(guī)動(dòng)力航母，可載24架戰(zhàn)斗、攻擊機(jī)和6架直升機(jī)，那么至少需要飛行員在60人以上。考慮到長(zhǎng)期執(zhí)行任務(wù)的可能性，飛行員的數(shù)量可能達(dá)到80～100人。

第四，就是航母各部門的部門長(zhǎng)。航母是當(dāng)之無(wú)愧設(shè)置部門最多的艦艇。航母的特殊性決定了它除了擁有傳統(tǒng)艦艇的作戰(zhàn)、航海、武器、通信、機(jī)電、補(bǔ)給等部門以外，還必須設(shè)有針對(duì)艦載機(jī)、油料及掛載武器的保養(yǎng)、維護(hù)、安全等部門。如果是核動(dòng)力航母，那么還需要有核動(dòng)力維護(hù)、核輻射防護(hù)等專業(yè)技能的部門長(zhǎng)。

第五，就是龐大的各類專業(yè)技術(shù)軍官和士官群體。他們同樣也分為兩部分，一部分是艦艇各部門，一部分則是航空部隊(duì)各部門。根據(jù)美軍航母甲板工作人員的服裝類別，例如白色是安全觀察員、醫(yī)生和著陸信號(hào)官，紅色是彈藥處理人員，綠色是彈射器操作員，黃色是飛機(jī)移動(dòng)和起飛操縱員，紫色是航空燃料員等。其實(shí)這都是2000多人的艦載航空兵部隊(duì)的一部分。

買一艘或者造一艘航母不難，但是想要把航母使用好并保持良好的戰(zhàn)斗力，需要數(shù)以千計(jì)、大量的海軍專業(yè)人才。而如果一個(gè)國(guó)家決定發(fā)展航母，那么將是對(duì)該國(guó)海軍整體人才力量的一次提升。

（馬堯摘自《揚(yáng)子晚報(bào)》2011年5月16日?qǐng)D/李坤）