三一北京樁機(jī)研制國(guó)內(nèi)最大鉆斗

重達(dá)12t,高1m,直徑3m,不久前由北京樁機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的巨型鉆斗惹人眼球。該鉆斗是目前國(guó)內(nèi)最大鉆斗,居國(guó)內(nèi)旋挖鉆具之冠,其獨(dú)特的箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已經(jīng)申報(bào)國(guó)家專利。

據(jù)介紹,由于重慶永川特大橋的樁徑達(dá)到3m,而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的鉆斗直徑也只有2.5m因此急壞了施工單位。北京樁機(jī)工法研究院得知情況后,迎難而上,深入調(diào)研,著手進(jìn)行設(shè)計(jì)。

由于鉆斗直徑的大幅增加,使得設(shè)計(jì)難度提升,研究院的工程師們?cè)阢@斗結(jié)構(gòu)上大膽采用了箱型結(jié)構(gòu),這在北京樁機(jī)甚至國(guó)內(nèi)尚屬首例。箱型結(jié)構(gòu)的鉆斗與傳統(tǒng)鉆斗相比,有許多優(yōu)勢(shì),由于底部有一個(gè)封閉的箱形空間,當(dāng)鉆斗底部在施工過(guò)程中受到外部的沖擊時(shí),這個(gè)空間會(huì)起到一定的緩沖作用,保護(hù)鉆斗。另外,在抗變形能力上,傳統(tǒng)的鉆斗底部只有中心一個(gè)懸掛點(diǎn)與斗體連接,施工過(guò)程中,鉆斗底部的邊緣很容易在重力的作用下發(fā)生彎曲變形,而箱型結(jié)構(gòu)鉆斗底部的豎板增大了底部的受力面,使鉆斗底部即使在重物的壓力下也不會(huì)發(fā)生變形。

另外一個(gè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)是在鉆斗的入渣口處有一個(gè)小小的斜面,鉆斗鉆入時(shí),更方便鉆渣進(jìn)入斗內(nèi),而當(dāng)鉆斗反向旋轉(zhuǎn)時(shí),利用慣性,鉆渣很容易被甩出鉆斗。這樣不用打開(kāi)鉆斗就能將鉆渣卸出,既節(jié)省了鉆機(jī)操作的時(shí)間,又提高了施工效率。

(選自:慧聰工程機(jī)械網(wǎng) 2011年9月6日)