中國二重首批船用活塞桿完成表淬(2011-08-26)

這批船用件的技術(shù)要求和執(zhí)行規(guī)范非常嚴格，活塞桿長度達2 000 mm，直徑136 mm，壁厚僅37 mm，為典型的細長薄壁軸類零件表面淬火，這對淬火變形和淬硬層深度的控制都提出了更高的要求。經(jīng)過精心準(zhǔn)備，這批活塞桿表淬后的各項指標(biāo)均符合圖紙要求，并且變形量小于1 mm，為后續(xù)的加工提供了保障。

中國二重完成國內(nèi)最大整體成型曲軸模具的粗加工(2011-08-10)

該超大型曲軸模具的外形尺寸為3 500 mm×1 150 mm，十拐曲軸異形分模，型腔復(fù)雜，單件型腔最深處約240 mm，并且單件模塊重達25 t。采用“增加輔助基準(zhǔn)，多次串活，分段加工”的方案順利完成了該套超大型曲軸模具的粗加工。

中國二重生產(chǎn)的首批三峽升降機螺母柱進入裝配調(diào)試階段(2011-08-02)

長江三峽升船機螺母柱及二期預(yù)埋件是升船機安全保證系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，用于在承船廂超載的情況下向塔柱傳遞事故載荷，起著過載保護作用。螺母柱共104件，每單片長近5 m，重24 t，其裝配質(zhì)量和尺寸精度要求非常高，且按工藝要求裝配完成后長度接近130 m。為保證這種超長的螺母柱產(chǎn)品質(zhì)量，采用了專用工裝配合方箱排式裝卡，還利用激光跟蹤儀進行共面找正。

中國二重成功鍛造揚子石化最大筒節(jié)(2011-07-31)

揚子石化上過渡段外圓直徑為?6 250 mm，用420 t鋼錠生產(chǎn)，是集團公司鍛制的加氫產(chǎn)品中所用鋼錠最大、形狀最復(fù)雜、鍛造難度最大的加氫反應(yīng)容器類鍛件。

中國二重合澆成功4100mm鋁板軋機機架(2011-07-25)

4100 mm鋁板軋機共有兩件機架(操作側(cè)和傳動側(cè))。本次冶煉澆注的操作側(cè)機架體積大，所需鋼水總量達520 t，屬特大型鑄件，由多爐次冶煉，4包鋼水合澆。

中國二重成功交檢首批水輪機導(dǎo)葉(2011-07-20)

大型導(dǎo)葉一直是235 MW及以上水輪機組制造時面臨的一大難題。二重集團公司簽訂的阿根廷235 MW水輪機導(dǎo)葉是目前國內(nèi)承制的重量最大、外形最復(fù)雜、加工精度最高的水輪機導(dǎo)葉。截止目前，共24件導(dǎo)葉已全部精加工完成，并一次性交檢合格。

中國二重鍛造成功峽江貫流式水輪機主軸(2011-07-08)

江西峽江水電站水輪機主軸是二重目前所生產(chǎn)的最大的貫流式水輪機主軸，采用310 t特大型真空鋼錠在160 MN水壓機上鍛造。該產(chǎn)品中間細長、兩端帶有法蘭，最大外徑達2 320 mm，鍛制過程中操作難度較大，直徑難以保證。憑借豐富的經(jīng)驗及精心操作，二重成功鍛造出了水輪機主軸，產(chǎn)品外形尺寸滿足要求。

中國一重召開國家數(shù)控機床專項2010年課題中期評估現(xiàn)場檢查會(2011-09-03)

8月29日下午，由工業(yè)和信息化部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家組成的檢查組一行6人，對2010年以中國一重為牽頭單位，會同中南大學(xué)、燕山大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京機電研究所、北方重工、湖南大學(xué)等國內(nèi)鍛造行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)、大學(xué)和科研院所共同承擔(dān)的國家“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項“重型鍛壓裝備與工藝創(chuàng)新能力平臺建設(shè)”課題進行中期評估現(xiàn)場檢查。

此課題的總體目標(biāo)是基于汽車、船舶、航空航天和發(fā)電設(shè)備四大領(lǐng)域發(fā)展的需求，以重型鍛壓裝備與工藝為研究方向，整合國內(nèi)本領(lǐng)域的優(yōu)勢技術(shù)資源，建立產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，構(gòu)建重型鍛壓裝備與工藝創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、技術(shù)試驗驗證、人才培養(yǎng)平臺，建成重型鍛壓裝備與工藝研發(fā)必要的軟硬件環(huán)境，形成具有重要影響和國際先進水平的著名研究機構(gòu)與人才聚集基地，不斷適時地提供重型鍛壓裝備的創(chuàng)新技術(shù)，促進重型鍛壓裝備技術(shù)水平的顯著提升，為四大領(lǐng)域急需的關(guān)鍵重型鍛壓裝備與工藝的研發(fā)提供重要技術(shù)支撐。通過平臺建設(shè)，形成鍛壓裝備技術(shù)與工藝自主創(chuàng)新體系，到2010年使我國核電大型鍛件制造技術(shù)達到國際先進水平，產(chǎn)能進入世界前2名；2011年使我國核電大型鍛件制造水平位居世界前3名，產(chǎn)能進入世界前1名；建設(shè)期后，到2015年，我國鍛壓設(shè)備制造技術(shù)及工藝水平整體接近世界先進水平。

中國一重簽訂南鋼4700mm寬厚板軋機供貨合同(2011-09-03)

在8月26日舉行的南京鋼鐵股份有限公司節(jié)能降耗調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)改造項目設(shè)備合同簽字儀式上，中國一重與南京鋼鐵股份有限公司正式簽訂了4 700 mm寬厚板軋機供貨合同。

近年來，南鋼以建設(shè)國內(nèi)一流的精品中厚板生產(chǎn)基地為目標(biāo)，加大技術(shù)改造力度，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，積極建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好型企業(yè)，努力做精做強，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。4 700 mm寬厚板軋機是南鋼節(jié)能降耗調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)改造項目的重點設(shè)備，也是一重繼南鋼中板廠2 500 mm精軋機改造、2 800 mm中板軋機以及3 500 mm爐卷軋機等項目后與南鋼的又一次合作。

中國一重舉辦鑄鍛件產(chǎn)品市場研討會(2011-08-27)

為進一步提升一重鑄鍛件產(chǎn)品質(zhì)量，擴大一重在鑄鍛件領(lǐng)域與電站主機廠的合作，進而推動一重的技術(shù)進步和管理水平的提高，8月15日，一重舉辦了以加強交流、擴大合作、增進友誼、互惠共贏為主題的中國一重鑄鍛件產(chǎn)品市場研討會。來自哈爾濱汽輪機、上海汽輪機、東方汽輪機、南京汽輪機等18家電站主機制造廠的主管和代表共80余人參加了會議。

近年來，中國一重以振興民族工業(yè)為己任，以滿足國家建設(shè)和用戶需求為目標(biāo)，強力推行大型鑄鍛件方面的技術(shù)改造，全力提高煉鋼、鍛造、熱處理能力和技術(shù)水平，具備一次提供精煉鋼水700 t ，澆注最大雙真空鋼錠600 t，提供最大鑄件500 t，最大鍛件400 t的生產(chǎn)能力，打造了世界一流的鑄鍛鋼生產(chǎn)基地。

中國一重“中國實驗快堆核島關(guān)鍵主設(shè)備研制”成果通過核能行業(yè)協(xié)會組織的專家鑒定(2011-08-22)

中國一重承擔(dān)的國家“863”計劃能源領(lǐng)域的重大科研項目——“中國實驗快堆核島關(guān)鍵主設(shè)備研制”科研成果近日在大連通過了由核能行業(yè)協(xié)會組織的專家鑒定。上海核工程研究設(shè)計院、中廣核、中國原子能科學(xué)研究院、中國機械工業(yè)聯(lián)合會等單位專家組成的鑒定委員會在認真聽取項目承制單位的技術(shù)總結(jié)報告、審閱有關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)充分討論后認為，此科研項目解決了中國實驗快堆核島關(guān)鍵主設(shè)備(堆容器、堆內(nèi)構(gòu)件和旋轉(zhuǎn)屏蔽塞)施工設(shè)計、制造、組裝過程中一系列難題，成功研制出我國首臺實驗快堆核島關(guān)鍵主設(shè)備，應(yīng)用運行情況良好，成果擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，填補了國內(nèi)空白，制造技術(shù)水平達到國際同類領(lǐng)先，為完成國家“863”重大項目做出了重要貢獻。

快堆是由快中子引起原子核裂變鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的反應(yīng)堆，它在消耗燃料的同時又產(chǎn)生多于消耗的燃料?？蓪⑩欃Y源的利用率從壓水堆的1%提高到60%～70%，使天然鈾資源得以充分利用，實現(xiàn)燃料的增殖，具有可持續(xù)性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性及防核擴散、實體防衛(wèi)等突出優(yōu)點。在發(fā)電、提高鈾資源利用率、處理核廢料、生物工程和國防工程等方面將具有廣闊的應(yīng)用前景，是核能大規(guī)?？沙掷m(xù)發(fā)展現(xiàn)實可行的途徑，也是國際核能領(lǐng)域公認的第四代先進核能系統(tǒng)代表堆型之一，具有良好的安全性和巨大的社會經(jīng)濟效益。

中國一重舉辦軋輥技術(shù)暨冶金備件合作研討會(2011-08-02)

為更進一步與國內(nèi)各鋼鐵企業(yè)建立起長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，7月28～30日，一重在大連舉辦了以交流、合作、共贏為主題的軋輥技術(shù)暨冶金備件合作研討會。會上介紹了一重軋輥制造的提升與進步、軋輥新產(chǎn)品的新技術(shù)研發(fā)以及質(zhì)量保證能力與技術(shù)服務(wù)情況，與國內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)共同探討冶金備件訂貨和冶金備件訂貨管理新模式，探索一條與多家鋼鐵企業(yè)合作聯(lián)儲的管理新模式，以進一步降低鋼鐵企業(yè)備件庫存、大型備件采購成本、使用成本和管理成本，實現(xiàn)互利共贏。

一重集團公司還分別與太鋼不銹鋼股份有限公司、鞍鋼股份公司、首鋼公司、京唐鋼鐵公司、武漢鋼鐵公司、山東遠大板材有限公司簽訂了《軋輥備件訂貨合同》。

中國一重制造的寧德3號機組百萬千瓦發(fā)電機轉(zhuǎn)軸鍛件成功發(fā)運(2011-08-02)

8月1號，中國一重舉行了寧德3號機組百萬千瓦發(fā)電機轉(zhuǎn)軸鍛件發(fā)運儀式。

作為我國百萬千瓦級核電機組自主化、國產(chǎn)化建設(shè)的又一重大標(biāo)志性工程和我國二代改進型核電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的示范項目，寧德核電一期工程4臺機組將實現(xiàn)綜合國產(chǎn)化率不低于80%的目標(biāo)。其中，整鍛發(fā)電機半速轉(zhuǎn)子是百萬千瓦級核電站常規(guī)島發(fā)電機組的核心部件，其鍛件所需鋼錠大、鍛件毛坯重、截面尺寸大、技術(shù)要求高，是制造企業(yè)熱加工綜合技術(shù)水平的最高標(biāo)志。為了打破國外企業(yè)對百萬千瓦核電機組電機轉(zhuǎn)子的技術(shù)壟斷，中國一重組建了各專業(yè)技術(shù)人員協(xié)同作戰(zhàn)的專項攻關(guān)隊伍，依據(jù)已有的電站鍛件技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)經(jīng)驗，與國內(nèi)科研院所聯(lián)合開展工藝基礎(chǔ)研究，先后攻克了高純凈鋼水冶煉及鑄錠、特大型鋼錠中心壓實鍛造、超大截面鍛件的細化晶粒熱處理等諸多關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，最終研制成功百萬千瓦核電常規(guī)島半速發(fā)電機轉(zhuǎn)子鍛件。與此同時，一重研制的AP1000常規(guī)島機組整鍛低壓轉(zhuǎn)子也取得了突破性進展，已成功生產(chǎn)出整鍛低壓轉(zhuǎn)子鋼錠，近期還將投制世界最大的用于CAP1400常規(guī)島機組整鍛低壓轉(zhuǎn)子的鋼錠。屆時，中國一重將成為全球最大的核島鍛件及常規(guī)島鍛件供應(yīng)商之一。

中國一重成功澆注用于AP1000低壓轉(zhuǎn)子鍛件的600t級真空鋼錠(2011-08-02)

7月29日，一重集團公司為咸寧核電項目生產(chǎn)的具有國際先進水平的600噸級AP1000低壓轉(zhuǎn)子真空鋼錠澆注成功。

AP1000核電低壓轉(zhuǎn)子是AP1000核電常規(guī)島中最關(guān)鍵的設(shè)備之一，根據(jù)裝備能力和制造水平的不同，分為套裝轉(zhuǎn)子、焊接轉(zhuǎn)子和整鍛轉(zhuǎn)子三種制造方法。其中，整鍛轉(zhuǎn)子的安全性最高，但制造難度也是最大，世界上只有少數(shù)幾個國家能夠生產(chǎn)。咸寧AP1000低壓轉(zhuǎn)子為整鍛結(jié)構(gòu)，采用600噸級的鋼錠，為當(dāng)前國際上重量最大、技術(shù)難度最高的轉(zhuǎn)子鍛件，它代表了當(dāng)今鍛造技術(shù)的最高水平。

中國一重制造的浙江龍盛1250mm單機架冷軋項目調(diào)試成功(2011-07-28)

該項目是由天津一重電氣自動化有限公司(TCE)成立以來首臺套獨立完成的單機架可逆冷軋機組電氣傳動、自動化、儀表系統(tǒng)的設(shè)計、成套和調(diào)試項目。傳動系統(tǒng)由TCE自主研發(fā)設(shè)計；自動化系統(tǒng)采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計理念，極大地縮短了現(xiàn)場調(diào)試時間。該項目的成功奠定了一重電氣在可逆冷軋機組領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位，提高了中國一重在可逆冷軋機組機電液總包項目的市場競爭力，具有里程碑式的意義。目前機組運行的最高速度達到了1 100 m/min，最薄規(guī)格軋到了0.25 mm，帶鋼成品厚度公差±3 μm，張力控制精度±3%，速度控制精度±0.1%，這與西門子、三菱日立等國際頂尖電氣公司的技術(shù)指標(biāo)處在同一水平線上。

太重新能源實業(yè)有限公司順利奠基(2011-08-10)

8月3日，太重(察右中旗)新能源實業(yè)有限公司在內(nèi)蒙古烏蘭察布市察右中旗裝備制造產(chǎn)業(yè)園順利奠基。項目總占地面積296 820 m2，建成后將形成600臺風(fēng)力發(fā)電機組的生產(chǎn)能力，這標(biāo)志著太重的風(fēng)電事業(yè)插上了騰飛的翅膀。

太重6400t液壓復(fù)式起重機研發(fā)項目啟動(2011-07-28)

7月24日，太重6 400 t液壓復(fù)式起重機研發(fā)項目啟動儀式在北京懷柔區(qū)中科合成油技術(shù)有限公司成功舉行。中科合成油技術(shù)有限公司將建設(shè)年產(chǎn)540萬噸的煤機合成油項目大型反應(yīng)器，需要配套研發(fā)6 400 t液壓復(fù)式起重機。該起重機單機起重量將達3 200 t，復(fù)式起重量將達6 400 t，這將是國內(nèi)起重量最大的起重設(shè)備，也標(biāo)志著太重將成功進入煤化工吊裝設(shè)備行業(yè)。

太重TZM1200、TTC1200起重機簽約(2011-06-18)

6月17日，太原重工和天津天保昌TZM1200、TTC1200起重機合同簽字儀式在天津海濱新區(qū)舉行，這標(biāo)志著太重在工程機械領(lǐng)域進一步拓展了發(fā)展空間。

中信重工制造的首臺世界最大銅冶煉陽極爐順利試車交付(2011-08-22)

8月20日，中信重工制造的首臺世界最大?4.9 m×14.38 m回轉(zhuǎn)式銅冶煉陽極爐一次試車成功，并通過用戶工廠驗收。該產(chǎn)品將用于銅陵有色金屬集團“雙閃”銅冶煉項目。

?4.9 m×14.38 m陽極爐采用當(dāng)今世界最先進的閃速熔煉、閃速吹煉技術(shù)生產(chǎn)工藝，可一次冶煉銅水800 t，設(shè)計年產(chǎn)40萬噸陰極銅，建成投產(chǎn)后將使銅陵有色年產(chǎn)陰極銅超過百萬噸，無論規(guī)格還是技術(shù)水平目前在世界上都是處于領(lǐng)先地位。

中信重工與SKF(中國)結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴(2011-07-12)

7月8日上午，中信重工和SKF(中國)銷售有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。通過建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，中信重工與SKF的合作將全面拓展到軸承、密封、集中自動潤滑系統(tǒng)、在線狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、物流計劃、應(yīng)用工程技術(shù)支持和人員培訓(xùn)等領(lǐng)域，從而形成強大合力，共同應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)共贏。

大連重工·起重集團有限公司成功制造國內(nèi)首臺三代核環(huán)吊(2011-07-25)

7月17日下午，大連重工·起重集團有限公司制造的EPR核環(huán)吊在泉水基地碼頭成功實現(xiàn)“岸邊”交貨，標(biāo)志著首臺三代環(huán)吊國產(chǎn)化成功，并填補了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。EPR核環(huán)吊最大起吊量320 t，回轉(zhuǎn)直徑44.3 m，是壓水反應(yīng)堆中的關(guān)鍵設(shè)備。該項目國產(chǎn)化的成功，給廣東臺山核電項目的建設(shè)贏得了時間，確保了整個項目按節(jié)點順利進行。EPR核環(huán)吊國產(chǎn)化的成功，也標(biāo)志著公司生產(chǎn)該類型產(chǎn)品的能力又邁上了一個新的臺階，為進一步拓寬核電產(chǎn)品市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。

中冶陜壓研發(fā)的轉(zhuǎn)臂類鍛件自由鍛造方法獲國家發(fā)明專利(2011-08-16)

8月10日，中冶陜壓鍛壓車間研發(fā)的一種轉(zhuǎn)臂類鍛件自由鍛造方法被國家專利局授予發(fā)明專利。

長期以來，在自由鍛造生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)臂類鍛件由于形狀特殊，在鍛造作業(yè)中所需的附加工裝和鍛造余塊較多，操作程序復(fù)雜繁瑣，轉(zhuǎn)臂偏心距不易控制，成型后鍛件余量也比一般鍛件大，而且鍛件質(zhì)量很難保證，出現(xiàn)質(zhì)量問題后很難通過鍛造方法返修，在生產(chǎn)中造成極大不便和資源消耗。為了改變這種傳統(tǒng)的鍛造工藝的不足發(fā)明出一種特殊的轉(zhuǎn)臂鍛造方法。這種新的鍛造工藝通過簡單的工裝和步驟，利用相應(yīng)的胎模和鐓粗沖子，圓滿解決了轉(zhuǎn)臂鍛件生產(chǎn)的各種難題，實現(xiàn)了在設(shè)備能力小的自由鍛造設(shè)備上鍛造形狀復(fù)雜的轉(zhuǎn)臂類鍛件。近期，鍛壓車間在8 MN水壓機上采用這種鍛造方法已生產(chǎn)出百余件各種規(guī)格的轉(zhuǎn)臂類鍛件，其中最大的重量達3.5 t，合格率達到100%。

實踐證明，采用這種便捷高效的新方法，不僅能夠保證轉(zhuǎn)臂的外形尺寸和偏心距，顯著減小鍛件毛坯余量，而且能很好地控制鍛件的內(nèi)部質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率和鍛件合格率，降低了鍛件制造成本。

中冶陜壓研發(fā)的圓筒形縱縫V形坡口電渣焊方法獲發(fā)明專利(2011-08-16)

中冶陜壓的一項技術(shù)創(chuàng)新——圓筒形縱縫V形坡口電渣焊方法獲得國家專利局發(fā)明專利。這種圓筒形縱縫V形坡口電渣焊方法焊接質(zhì)量高，節(jié)省焊材，特別是變形小，圓柱度高，減小了焊前機械加工和焊后處理的工作量，一般的超聲波探傷合格率達100%，降低了制造成本，提高了工作效率。

在機械制造領(lǐng)域，各種軋機活套中間的大型繩輪及地下卷取機上夾送輥等空心圓筒件的壁厚一般在60 mm左右，原有的焊接技術(shù)一般先采用鋼板曲形，然后采用埋弧自動焊進行焊接。為保證焊縫質(zhì)量，要求坡口的角度一致性很高，表面要經(jīng)過機械加工方法達到焊接條件，焊接周期長，操作繁瑣不易控制。圓筒形縱縫V形坡口電渣焊方法不僅解決了現(xiàn)有技術(shù)中埋弧自動焊焊接坡口要求嚴、準(zhǔn)備時間長、焊接周期長的難題，也突破了一般電渣焊工藝上直坡口的局限性，拓展了電渣焊焊接作業(yè)范圍，顯著提高工效。

中冶陜壓成功鍛造大型Cr5支承輥(2011-08-01)

該支承輥是陜西軋輥公司為漣鋼CSP線上生產(chǎn)的第一根試用輥，該鍛輥毛坯輥身直徑1 570 mm，輥身長度2 170 mm，軋輥總長5 610 mm，重量52 550 kg。所選用的材料是有相當(dāng)難度的50Cr5NiMoV，此材料鍛造過程中極易開裂、廢品率高。該支承輥的成功鍛造，不僅為公司鍛造水平的提升邁出了堅實的一步，也為公司搶占高端軋輥市場奠定了一定的基礎(chǔ)。

中冶陜壓近期簽訂一批冶金設(shè)備合同(2011-08-22)

8月10日，與新疆會興超越建材有限公司簽訂1 380 mm單機架六輥可逆冷軋機組設(shè)備制造合同。合同交貨期為2012年3月底。

8月1日，與山東富利彩板有限公司簽訂1 150 mm單機架六輥可逆冷軋機組設(shè)備制造合同。該合同為公司總包項目，合同交貨期為2012年4月。

7月27日，與山東博興縣華泰彩鋼有限公司簽訂1 150 mm六輥可逆冷軋機組設(shè)備制造合同。該合同為公司總包項目，合同交貨期為2012年7月。

7月10日，與中色科技股份有限公司簽訂山西春雷800 mm銅帶熱軋機主機設(shè)備和600 mm銅帶粗軋機主機設(shè)備制造合同。合同交貨期為2011年12月。

7月7日，與酒鋼集團天風(fēng)不銹鋼有限公司簽訂酒鋼集團天風(fēng)不銹鋼公司冷軋二期項目冷退火酸洗機組出入口及酸洗段機械設(shè)備制造供貨合同。合同交貨期為2011年12月31日。

7月5日，與河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司簽訂邯鄲冷軋廠熱鍍鋅線新增2#卷取機供貨合同。合同交貨期為2012年2月。

7月3日，與山東華韻新材料有限公司簽訂1 380 mm六輥可逆冷軋機組設(shè)備制造合同。該合同為公司總包項目，合同交貨期為2012年5月。

內(nèi)蒙古北方重工專汽公司自主研制出國內(nèi)首臺車載式雙動力混凝土泵(2011-07-18)

近日，北方重工集團專汽公司自主研制出國內(nèi)首臺采用電、液雙驅(qū)動的車載式雙動力混凝土泵，并即將投放市場。

這款雙動力混凝土泵采用取力器和電動機兩種驅(qū)動形式。在高空作業(yè)中，它通過雙泵合流可實現(xiàn)高壓大排量輸送，彌補了傳統(tǒng)混凝土泵車動力供應(yīng)不足的缺陷。在有充足電源供應(yīng)的情況下，采用電動機驅(qū)動可有效降低油耗，起到節(jié)能環(huán)保的效果。

據(jù)悉，這種廣泛應(yīng)用于樓房、橋梁等建筑行業(yè)的車載式混凝土泵，目前市場需求為每年2000臺左右。

內(nèi)蒙古北方重工北重安東石油鉆具首次出口伊朗(2011-08-12)

日前，北重安東公司生產(chǎn)的180支石油鉆具首次出口伊朗。截至7月底，北重安東公司共出口石油鉆具780支，離心球墨鑄鐵管管模160支，銷往加拿大、伊朗、印度、臺灣等7個國家和地區(qū)。

自2010年以來，北重安東公司先后取得俄羅斯高斯特認證和伊朗鉆探公司認證，并成為中石化的戰(zhàn)略供應(yīng)商。為提高石油鉆具和離心球墨鑄鐵管管模產(chǎn)品的國際市場占有率，公司利用自營出口權(quán)，加強與法國圣戈班、日本久保田等國際客戶的商業(yè)聯(lián)系，加快新材料鉆具的研發(fā)。針對美國市場開發(fā)的大口徑離心球墨鑄鐵管管模，累計出口額已達數(shù)百萬元。

內(nèi)蒙一機集團上半年主營業(yè)務(wù)收入108億(2011-07-14)

2011年上半年，內(nèi)蒙古一機集團公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入108億元，占年度目標(biāo)的53.6%，同比增長19.3%。

內(nèi)蒙一機集團北奔重卡上半年出口10.3億元，首次實現(xiàn)自營出口玻利維亞(2011-08-07)

今年上半年，北奔重汽公司外貿(mào)總體銷量呈現(xiàn)大幅上升趨勢。1～6月共簽訂重車出口合同4777輛，同比增長191.1%，實際銷售3225輛，同比增長574.69%，出口金額10.3億元，同比增長484.74%，實現(xiàn)公司“十二五”外貿(mào)出口良好開局。

近日，公司又與玻利維亞簽訂了4輛2548SY-1牽引車合同，目前已完成了合同評審，正在積極組織生產(chǎn)。

內(nèi)蒙一機集團石油機械公司簽訂外貿(mào)合同1.4億元(2011-08-08)

上半年，一機集團石油機械公司簽訂外貿(mào)抽油桿合同近百份，數(shù)量達49萬根，合同金額約1.4億元，創(chuàng)造了石油機械公司成立以來外貿(mào)營銷的最好成績。

從2004年起，石油機械公司積極運作，首次與美國威德福公司進行合資商務(wù)洽談，逐步推開了與國際市場溝通交流之門。近日又傳來好消息，石油機械公司接到美國John Crane公司2011年下半年抽油桿產(chǎn)品訂貨函，計劃簽訂43份供貨合同，數(shù)量為23.6萬根，合同金額達1 155萬美元。這是公司繼上半年三次與該公司簽訂批量訂貨合同后，又一筆大合同訂單。

內(nèi)蒙一機集團公司“十二五”期間戰(zhàn)略定位(2011-08-27)

內(nèi)蒙一機集團公司“十二五”乃至更長一個時期的戰(zhàn)略定位就是打造中國第一、國際一流軍民結(jié)合車輛集團?？傮w發(fā)展思路就是堅持以軍為本、以車為主、創(chuàng)新觀念、科技引領(lǐng)、跨越發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)布局上培育軍品、重型汽車、鐵路車輛、石油機械、工程機械五大業(yè)務(wù)板塊；建設(shè)鑄造、鍛造、傳動和數(shù)字化研發(fā)制造四大基礎(chǔ)基地；打造一個以高端制造為特征的裝備制造園區(qū)。 “十二五”經(jīng)營目標(biāo)是要在“十一五”基礎(chǔ)上翻兩番。主營業(yè)務(wù)收入在2010年185億元的基礎(chǔ)上，到2015年達到700億元，年均增長30%以上。其中，北奔重汽400～450億元，鐵路車輛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)50億元，石油機械30億元，工程機械25億元，車輛零部件100億元，非戰(zhàn)爭軍事裝備5億元。在此基礎(chǔ)上，經(jīng)濟運行質(zhì)量和職工收入同步提升，各項運行質(zhì)量指標(biāo)和職工收入水平達到行業(yè)前列。