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        一種基于筆畫特征的車牌前景背景分割新方法

        2011-03-16 06:17:48叢露微沈星星
        電子測試 2011年5期
        關(guān)鍵詞:車牌字符前景

        叢露微,沈星星

        (南京郵電大學(xué)自動化學(xué)院 210003)

        0 引言

        在當(dāng)今社會,機動車牌號碼的識別有著廣泛的應(yīng)用前景,目前這方面的研究很多[1]。車牌號碼識別的過程基本可以劃分成3個環(huán)節(jié):車牌定位、車牌前景背景分割[2]、車牌識別[3]。而車牌前景背景分割是車牌識別系統(tǒng)中較為重要的一個步驟,分割結(jié)果的優(yōu)良決定了車牌識別結(jié)果的正確率。

        在以往常用的車牌前景背景分割的算法是Otsu算法[4],該算法在區(qū)分前景背景的步驟中,常用方法是基于前景即字符的面積是小于車牌背景面積。但是在定位面積偏小,或者圖像比較模糊的情況下,該假設(shè)不成立。因此,本文中提出了一種新的基于筆畫特征的區(qū)分車牌前景背景的方法,應(yīng)用在Otsu算法中,以獲得更加準(zhǔn)確的分割效果。

        1 圖像分割算法分析

        圖1所示為一幅靜態(tài)的車牌圖像其包含特征還是較多的,從顏色來看我國的車牌號碼類型,依據(jù)法律規(guī)定有藍(lán)底白字、黃底黑字、黑底黃字等,從形狀來看,一般是長方形,經(jīng)統(tǒng)計,長寬比例符合1:4,因此本文提及的實驗圖像都是歸一化到60×240的灰度車牌圖像。

        圖1 靜態(tài)車牌圖像

        為了在車牌圖像分割的過程中充分利用車牌圖像中包含的信息。本方法利用了車牌字符寬度信息,即假設(shè)在一幅圖像中的字符寬度是一致的,且其字符筆畫寬度是小于字符間間隙寬度的。

        基于上述的假設(shè),本文中方法基本分為如圖2所示的步驟:

        圖2 車牌圖像分割流程圖

        1.1 圖像預(yù)處理

        在求解圖像邊緣之前,需要對圖像進(jìn)行預(yù)處理[5]。通過多次實驗,發(fā)現(xiàn)由于漢字字符[6]結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其筆畫寬度統(tǒng)計值對于總體統(tǒng)計結(jié)果有較大的影響,因此,首先對于原圖像計算垂直灰度,粗略分割,去除漢字字符。處理圖片如圖3所示。

        圖3 處理初部圖像

        1.2 求解圖像邊緣

        為了求解出車牌圖像中的字符筆畫寬度,首先要計算出圖像邊緣,本方法中使用canny算子[7]計算圖像邊緣,并細(xì)化,計算結(jié)果如圖4所示。

        圖4 綜合處理后的結(jié)果圖像

        1.3 根據(jù)法線方向距離計算出平均字符寬度

        獲得邊緣圖像后,統(tǒng)計每個邊緣沿法線方向到達(dá)另一邊緣的寬度,即為筆畫寬度,并計算筆畫寬度內(nèi)的灰度均值,作為字符平均灰度的標(biāo)示,具體的算法步驟如下:

        首先根據(jù)1.2中求得的邊緣圖像[8],求解法線方向theta。

        再根據(jù)起始點和法線方向theta,求解筆畫寬度算法:

        令法線方向路徑中的像素為xn;Count 為法線方向上的所有像素綜合;

        whilexn不是邊緣

        建立xn的下一步矩陣,即xn像素的8-近鄰定義為xni(i=1...8),如圖5所示。

        圖5 邊緣圖像

        2 實驗結(jié)果與比較

        根據(jù)如上介紹的方法結(jié)合Otsu算法,對于車牌圖像進(jìn)行分割,并取像素均值接近于筆畫內(nèi)像素均值的為字符區(qū)域。

        本文實驗中選擇白底黑字,黑底白字的圖片各50張。使用本文所述方法(記為方法一)與以往常用的按照面積區(qū)分前景背景的方法(記為方法二)相比較其正確率如表1所示。

        表1 算法正確率對比

        區(qū)分前景背景算法計算時間比較(雙cpu:Core T5600;內(nèi)存:1.5G ),如表2所示。

        表2 算法時效對比

        以上結(jié)論可以看出本方法有效地提高了區(qū)分前景背景的正確率,但是該方法計算步驟比價繁瑣,時間消耗較大,適合對于實時性要求不高的系統(tǒng)。

        3 發(fā)展前景和展望

        采用本文提出的基于筆畫特征的車牌前景背景分割的方法,對大量實際圖像進(jìn)行實驗都得到了較好的分割效果。文中表述的基于筆畫特征區(qū)分車牌前景背景的新方法,其在區(qū)分前景背景的正確率上較以往傳統(tǒng)算法有所提高。但是其計算運行時間仍然無法符合系統(tǒng)實時性的要求。在以后的研究過程中,可以在算法計算量上著手,進(jìn)一步改進(jìn)算法,使其適用于實時性較高的系統(tǒng)。

        [1] 王剛,冀小平.基于MATLAB的車牌識別系統(tǒng)的研究[J].電子設(shè)計工程,2009(11).

        [2] 熊春榮,謝妙.基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的車牌分割算法[J].電腦知識與技術(shù),2009(24).

        [3] 韓立明,王波濤.車牌識別中關(guān)鍵技術(shù)的研究與實現(xiàn)[J].計算機工程與設(shè)計,2010(17).

        [4] 杜亞勤,郭雷.一種遺傳優(yōu)化和Ostu的圖像模糊邊緣特征提取方法[J].計算機工程與應(yīng)用,2009(19).[5] 章毓晉.圖像工程(上冊):圖像處理[M].北京:清華大學(xué)出版社,2006.

        [6] 陳容紅,劉玉娟.車牌識別系統(tǒng)中字符分割技術(shù)研究[J].制造業(yè)自動化,2010(5).

        [7] 陳強,朱立新.結(jié)合Canny算子的圖像二值化[J].計算機輔助設(shè)計與圖形學(xué)學(xué)報,2005(6).

        [8] 熊哲源,樊曉平,黎燕.基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)邊緣檢測的車牌字符分割算法[J].計算機系統(tǒng)應(yīng)用,2010(9).

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