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        電力系統(tǒng)風(fēng)電場(chǎng)節(jié)點(diǎn)模型研究及潮流計(jì)算

        2011-03-14 00:22:18王林川韓寶國李會(huì)杰
        黑龍江電力 2011年3期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)力機(jī)等值風(fēng)能

        王林川,韓寶國,李會(huì)杰,姜 寧

        (東北電力大學(xué)電氣工程學(xué)院,吉林吉林132012)

        0 引言

        風(fēng)能是一種可再生的綠色能源,近年來能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整使分布式發(fā)電特別是風(fēng)力發(fā)電所占的比例越來越高。由于風(fēng)力所具有的間歇性和隨機(jī)性的特點(diǎn),使大規(guī)模風(fēng)電在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)給電網(wǎng)帶來了一些不利影響,例如電壓閃變、諧波污染等。因此,有必要對(duì)風(fēng)電場(chǎng)節(jié)點(diǎn)模型進(jìn)行深入研究。含風(fēng)電場(chǎng)的電力系統(tǒng)潮流計(jì)算[1]的關(guān)鍵在于異步機(jī)模型的建立。在電力系統(tǒng)潮流計(jì)算中,傳統(tǒng)節(jié)點(diǎn)主要分為PQ節(jié)點(diǎn)、PV節(jié)點(diǎn)及平衡節(jié)點(diǎn)。文獻(xiàn)[2-3]將風(fēng)電場(chǎng)節(jié)點(diǎn)作為PQ節(jié)點(diǎn),即根據(jù)給定風(fēng)速和功率因數(shù)求得有功和無功功率,但是PQ節(jié)點(diǎn)不能從本質(zhì)上反映風(fēng)電的特點(diǎn)而限制了其應(yīng)用。文獻(xiàn)[4]在計(jì)算潮流時(shí)考慮了節(jié)點(diǎn)電壓對(duì)異步機(jī)吸收無功功率的影響,模型較為精確,但是沒有考慮異步機(jī)的滑差的變化對(duì)有功輸出的影響。文獻(xiàn)[5]提出了RX模型,模型考慮了風(fēng)力機(jī)的輸出特性,比其它模型完善,但在模型中有2個(gè)迭代過程:常規(guī)潮流迭代計(jì)算和異步機(jī)的滑差迭代計(jì)算,因此迭代次數(shù)增加,影響收斂速度。為此,提出在傳統(tǒng)RX模型的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行改進(jìn),以使之更為完善。改進(jìn)的模型充分考慮了異步機(jī)的原動(dòng)力和滑差之間的函數(shù)關(guān)系、無功-電壓特性。在修正方程中,引入了異步機(jī)的滑差修正量,將異步機(jī)的無功作動(dòng)態(tài)變化,相應(yīng)的對(duì)雅克比矩陣加以修正,與傳統(tǒng)RX模型相比,不僅保證了迭代過程具備牛頓-拉夫遜法的平方收斂性,而且保持計(jì)算的準(zhǔn)確性。

        1 風(fēng)力機(jī)模型

        風(fēng)電機(jī)組主要由風(fēng)力機(jī)和異步機(jī)等主要元件組成。風(fēng)能的功率與風(fēng)速的三次方成正比[6],其表達(dá)式為

        式中ρ為空氣密度,kg/m3;V為風(fēng)速,m/s;A為風(fēng)力機(jī)的掃掠面積,m2;Cp為風(fēng)力機(jī)的風(fēng)能利用系數(shù),是表征風(fēng)力機(jī)效率的重要參數(shù),表明風(fēng)輪機(jī)從風(fēng)中獲得的有用風(fēng)能的比例,根據(jù)貝茨理論最大可達(dá)到16/27。風(fēng)能利用系數(shù)Cp與尖速比Ttsr(tip speedratio)有關(guān),兩者之間函數(shù)關(guān)系由試驗(yàn)得出,還可以根據(jù)已有的試驗(yàn)數(shù)據(jù)用插值法[7]來計(jì)算風(fēng)力機(jī)的風(fēng)能利用系數(shù)Cp值。其中,尖速比Ttsr是葉輪尖的線速度與風(fēng)速的比值,其表達(dá)式為

        式中Ttsr為尖速比;R為葉片半徑,m;ω為風(fēng)輪在風(fēng)速為v時(shí)的旋轉(zhuǎn)角頻率,rad/s。

        2 異步發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型

        大型風(fēng)電場(chǎng)多數(shù)采用異步機(jī),因而以異步機(jī)為主要研究對(duì)象。風(fēng)電場(chǎng)中風(fēng)力機(jī)在超同步速下運(yùn)行,此時(shí),異步機(jī)吸收風(fēng)力機(jī)提供的機(jī)械能,發(fā)出有功功率,同時(shí)吸收無功功率,提供其建立磁場(chǎng)所需要的勵(lì)磁電流。異步機(jī)簡(jiǎn)化等值電路如圖1所示。

        圖1 異步機(jī)簡(jiǎn)化等值電路圖

        在圖1中,R2為轉(zhuǎn)子電阻,X2為轉(zhuǎn)子電抗,X1為定子漏抗,Xm為勵(lì)磁電抗,s為滑差,忽略定子電阻R1。

        由異步機(jī)等值電路圖可得到以下函數(shù)關(guān)系為

        式中Z為異步機(jī)的等值阻抗,X=X1+X2。

        異步機(jī)發(fā)出的有功功率為

        式中R2為風(fēng)力異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子電阻,Ω;s為異步機(jī)滑差,其計(jì)算式為s=(ns-nrkr)/ns×100%;nr為葉片的旋轉(zhuǎn)速度;k為齒輪比;ns為同步轉(zhuǎn)速,ns=60f/p;f為電網(wǎng)頻率;p為異步機(jī)極對(duì)數(shù)。

        從表達(dá)式(6)可以看出,當(dāng)滑差發(fā)生變化時(shí),異步機(jī)發(fā)出的有功隨之變化。由能量守恒定律,異步機(jī)吸收的機(jī)械功率和發(fā)出的有功功率應(yīng)該相等。在迭代過程中,當(dāng)這兩個(gè)功率不相等時(shí),應(yīng)該對(duì)滑差進(jìn)行修正,為此在潮流計(jì)算時(shí)引入了滑差修正量。另一方面,根據(jù)異步機(jī)等值電路圖可以得到無功-電壓特性方程,由于異步機(jī)吸收的無功功率是機(jī)端電壓的函數(shù),因此根據(jù)式(5)得到如下關(guān)系式為

        將式(7)帶入式(6)可得異步機(jī)的無功-電壓特性方程為

        在潮流計(jì)算中綜合考慮異步機(jī)有功功率特性和無功—電壓特性函數(shù)可以得到以下修正方程為

        對(duì)應(yīng)風(fēng)電機(jī)組節(jié)點(diǎn)的功率為

        式中M為并聯(lián)運(yùn)行的等值風(fēng)電機(jī)組臺(tái)數(shù);Pik和Qik為第k臺(tái)等值機(jī)組的有功和無功出力。其中Pik由風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)速?zèng)Q定,Qik是機(jī)端電壓的函數(shù),由式(8)確定。{ΔPem}為列向量,表示風(fēng)電場(chǎng)中風(fēng)力機(jī)的機(jī)械功率和電磁功率的差值,其維數(shù)為等值風(fēng)力機(jī)組臺(tái)數(shù)。在模擬風(fēng)電場(chǎng)時(shí)忽略了尾流效應(yīng)[8]對(duì)異步機(jī)有功出力的影響,為了減小雅克比矩陣維數(shù)、縮短計(jì)算時(shí)間,將型號(hào)和風(fēng)力狀況相同的異步機(jī)等值為1臺(tái)等值機(jī)。

        當(dāng)引入ΔPem后,其迭代過程的收斂判據(jù)為

        式中,ε為1個(gè)給定的小正數(shù)。Δs是異步機(jī)的滑差修正量,其計(jì)算式為

        運(yùn)用牛頓-拉夫遜方法進(jìn)行潮流計(jì)算時(shí),只需要修改雅克比矩陣中的對(duì)應(yīng)元素就可,其它元素的表達(dá)式無需變化。

        3 算例分析

        風(fēng)電場(chǎng)通過變壓器和110 kV線路接入IEEE14節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試系統(tǒng)的14號(hào)節(jié)點(diǎn),如圖2所示,應(yīng)用MATLAB實(shí)現(xiàn)算法。

        圖2 風(fēng)電場(chǎng)接入IEEE14系統(tǒng)圖

        風(fēng)力系統(tǒng)參數(shù)參考文獻(xiàn)[9]。風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)線路參數(shù)為12.6+j 24.96 Ω。風(fēng)電場(chǎng)容量為20× 600 kW,電場(chǎng)中風(fēng)電機(jī)組分為2排,排間距為120 m,輪轂處的高度為50 m,假定風(fēng)電場(chǎng)空氣密度為1.224 5 kg/m3,風(fēng)力機(jī)的掃略面積為1 840 m2,風(fēng)能利用系數(shù)Cp與尖速比Ttsr的函數(shù)關(guān)系如表1所示。忽略尾流效應(yīng),即風(fēng)電機(jī)組的切入、切出、額定風(fēng)速均相同,分別為3 m/s、20 m/s、13.5 m/s,額定電壓為690 V,異步機(jī)定子阻抗為0.004 53+j 0.050 7 Ω,轉(zhuǎn)子阻抗為0.004 86+j 0.149 1 Ω,勵(lì)磁電抗為2.205 9 Ω。

        風(fēng)電場(chǎng)分別采用RX模型、改進(jìn)RX模型進(jìn)行潮流計(jì)算,將不同風(fēng)速下異步機(jī)的輸出功率和機(jī)端電壓進(jìn)行比較,同時(shí)還比較迭代次數(shù),數(shù)據(jù)如表2—表4所示。

        表1 風(fēng)能利用系數(shù)與尖速比的關(guān)系

        表2 異步機(jī)有功輸出結(jié)果

        表3 風(fēng)電場(chǎng)出口電壓對(duì)比

        表4 迭代次數(shù)對(duì)比

        對(duì)比以上表格中的數(shù)據(jù)可以看出,改進(jìn)模型和RX模型計(jì)算結(jié)果基本一致,保證了計(jì)算的精確性,但是達(dá)到相當(dāng)精確性所用的迭代次數(shù)明顯減少,縮短了計(jì)算時(shí)間。

        4 結(jié)論

        通過應(yīng)用Matlab實(shí)現(xiàn)算法對(duì)比分析改進(jìn)RX模型與RX模型,得出以下結(jié)論。

        a.考慮了異步機(jī)的輸出功率特性和無功-電壓特性,使改進(jìn)RX模型更加完善。

        b.在保持潮流計(jì)算精確性的基礎(chǔ)上提高了收斂速度。

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