朱永亮 王丹 大慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院

舊城改造之居住區(qū)改造淺析

朱永亮 王丹 大慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院

闡述了我國(guó)東北地區(qū)居住區(qū)發(fā)展及老居住區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起，人們對(duì)物質(zhì)文化和精神文化的需求，老居住區(qū)不在適宜人們對(duì)居住區(qū)深層次的要求如：安全性、舒適性、生態(tài)性、藝術(shù)性等要求。為此提出了老居住區(qū)改造方案。

居住區(qū)改造；綠化；改造方案

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展人民生活居住環(huán)境不斷改善，人民對(duì)居住區(qū)大環(huán)境的認(rèn)知也不斷提高，對(duì)居住區(qū)環(huán)境品質(zhì)的渴求日益強(qiáng)烈。隨著新規(guī)劃理念居住區(qū)興起，小區(qū)內(nèi)部景觀也在不斷提高，使舊城中老居住區(qū)與新居住區(qū)之間的環(huán)境差異越來越大，新建住宅區(qū),它不僅要滿足居住者安全性、耐久性、舒適性的需求,而且更注重營(yíng)造健康、衛(wèi)生、和諧、文明的居住環(huán)境與人文環(huán)境。這與老居住區(qū)內(nèi)部，公共設(shè)施不足，綠化景觀缺乏，交通擁擠，停車問題日益尖銳，日照嚴(yán)重不足等形成鮮明對(duì)比。如何使居住在老城區(qū)的人民也能分享到社會(huì)進(jìn)步所帶來的舒適和便利，是值得規(guī)劃建筑行業(yè)的工作者研究的課題，對(duì)老居住區(qū)內(nèi)部建筑、環(huán)境等進(jìn)行改造，迫在眉睫。

一、居住區(qū)的設(shè)計(jì)發(fā)展歷程沿革

19世紀(jì)末，英國(guó)人霍華德提出了“花園城市”的概念，其與1932年，賴特在《消失中的城市》(The DiSappearing City)一書中提出的“廣畝城市”同屬于“鄉(xiāng)土派”，他們的最大特點(diǎn)就是對(duì)環(huán)境充分尊重，強(qiáng)調(diào)人居環(huán)境的自然本源。

法國(guó)的勒?柯布西耶在其兩本著作里面提出了他的烏托邦設(shè)想——在1922年發(fā)表的《明日的城市》中提出“明日之城”理論是現(xiàn)代城市規(guī)劃中功能分區(qū)理論的代表。他主張?jiān)诔鞘兄幸写竺娣e的中心空地和綠化，以形成開闊、安靜、優(yōu)美的公共綠地，使居民獲得更多的陽光與綠地：增加道路寬度和停車場(chǎng)，讓車輛與住宅有直接的聯(lián)系，減少道路交叉或組織分層的立體交通；居住區(qū)布置在中心花園的周圍，建筑向高層發(fā)展，并增加人口密度。但是這種理論考慮得更多的是物質(zhì)技術(shù)層面，卻忽略了人的心理適應(yīng)能力與行為交流的需要。

20世紀(jì)30年代，在美國(guó)出現(xiàn)的“鄰里單位”的居住區(qū)規(guī)劃思想要求在較大范圍內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)，內(nèi)部與外部道路有一定的分工，防止外部交通在“臨里單位”內(nèi)部穿越。它把居住區(qū)的安靜、朝向、衛(wèi)生、安全放在了重要的地位，對(duì)以后的居住區(qū)規(guī)劃產(chǎn)生了很大的影響，并在此基礎(chǔ)上發(fā)展成“小區(qū)規(guī)劃”與“鄰里單位”等概念。

隨著生活水平的提高，到了七十年代后期至八十年代，住宅建設(shè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理成了主要的建設(shè)模式，規(guī)劃理論上形成了居住區(qū)——居住小區(qū)——住宅組團(tuán)的結(jié)構(gòu)，對(duì)居住區(qū)的環(huán)境景觀也開始有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)和重視。

進(jìn)入九十年代，隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的過渡，特別是住房制度改革的深化，大量的開發(fā)商介入了住宅的建設(shè)，住宅市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，業(yè)主在考慮住宅內(nèi)部空間、質(zhì)量的同時(shí)，對(duì)外在的環(huán)境面貌愈加看重，促使開發(fā)商對(duì)居住區(qū)的環(huán)境規(guī)劃、建設(shè)越來越重視，小區(qū)的環(huán)境不僅僅局限在綠上，景觀空間、植物配置、綠化覆蓋率、人性化設(shè)計(jì)等方面均有考慮，因此景觀設(shè)計(jì)也隨之有了質(zhì)的飛躍。由此也引發(fā)了一街之隔甚至一墻之隔兩個(gè)居住區(qū)間環(huán)境之間的天壤之別，阻礙了本區(qū)域乃至整個(gè)城市的景觀形象提升，帶來諸多不和諧的因素，因此必須加快對(duì)老居住區(qū)環(huán)境的改造，以適應(yīng)現(xiàn)代生活的需求。

受不同時(shí)期居住區(qū)總體規(guī)劃限制，解放初至七十年代的居住區(qū)內(nèi)部條件太差，需對(duì)居住區(qū)進(jìn)行整體改造。本文僅對(duì)1980年至2000年代所產(chǎn)生的居住區(qū)進(jìn)行景觀環(huán)境、部分不合理建筑、工程管線改造作一個(gè)初探。

二、老居住區(qū)現(xiàn)狀及存在問題

1980年至2000年代，人們對(duì)景觀設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)受當(dāng)時(shí)條件的限制，把居住區(qū)景觀設(shè)計(jì)往往簡(jiǎn)單地理解為綠化設(shè)計(jì)，景觀布置也以園藝綠化為主，景觀設(shè)計(jì)往往只是整個(gè)建筑設(shè)計(jì)的附屬，景觀建設(shè)的資金投入也不足，環(huán)境效果難免不盡如人意，主要存在問題如下：

1 小區(qū)總體景觀布局不盡合理，缺乏“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，公共活動(dòng)空間不足，無法滿足居民日常的休閑、鍛煉需求。

2 植物配置不盡合理，如：常綠樹過少、種植形式單一、造成綠化景觀呆板，色彩單調(diào)，冬季更是無綠色可言。

3 公共服務(wù)設(shè)施不全供水、供電、供氣設(shè)施陳舊，缺少鄰里交往類公共建筑，商業(yè)服務(wù)等共建破舊，私改亂建現(xiàn)象嚴(yán)重。

4 公共停車位嚴(yán)重不足，造成自行車、小轎車亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重，損壞綠地，擠占小區(qū)本就不寬的道路，極大影響居民的出行，同時(shí)埋下不少的安全隱患。

5 原有的一些景觀小品、鋪地、路燈等設(shè)施已相當(dāng)陳舊或破損，同時(shí)人性化考慮也不足。

6 部分住在日照嚴(yán)重不足，嚴(yán)重影響居民的身體健康。

三、改造建議

1 規(guī)劃布局的調(diào)整，建筑環(huán)境改造

現(xiàn)階段居民對(duì)居住環(huán)境要求是“舒適、方便、安全、衛(wèi)生、美觀”，在老居住區(qū)的改造中，本著“以人為本”，構(gòu)建和諧社區(qū)的理念，首先對(duì)老居住區(qū)老齡化給予重視，進(jìn)行人口結(jié)構(gòu)調(diào)研，為改造方向提供依據(jù)。對(duì)小區(qū)的整體布局進(jìn)行改造調(diào)整。根據(jù)小區(qū)的規(guī)模從新考量組團(tuán)關(guān)系，對(duì)整體結(jié)構(gòu)影響較大的建筑進(jìn)行改造或拆除。選擇面積較大、位置較好的綠地，改造成集中綠地，在綠地內(nèi)增設(shè)涼亭、花架、座椅等小品，供居民日常的休憩，小品的體量要小巧，造型新穎別致，帶有意境與特色，材質(zhì)具有時(shí)代的氣息，與環(huán)境相協(xié)調(diào)，對(duì)環(huán)境也起到點(diǎn)綴、陪襯、填白的作用：同時(shí)留出部分空地，辟為廣場(chǎng)，作為健身、鍛煉的場(chǎng)地，放置健身器材，有條件的地方設(shè)置兒童游戲場(chǎng)地供小區(qū)兒童游玩，滿足了不同年齡居民的需求。在鋪地材質(zhì)選擇上考慮以人性化、生態(tài)型為主，比如采用草坪與磚、石、混凝土相結(jié)合，造價(jià)較低，美觀實(shí)用。在改建中，盡量保留形態(tài)較佳的喬木，遮陰點(diǎn)景。

2 綠化植物的調(diào)整、改造

老居住區(qū)宅前宅后的綠地本來就很小，綠化上又普遍存在品種單調(diào)、樹齡老化。因此在進(jìn)行居住區(qū)的綠化調(diào)整改造時(shí)，對(duì)樹齡老化、形態(tài)較差的植物，采用移植或淘汰的方式，將其去除，選擇四季常青的樹種進(jìn)行補(bǔ)植，結(jié)合廣場(chǎng)、小品的布置，使之改善東北地區(qū)季節(jié)性綠化缺失的地域性特征。

3 道路整治及停車設(shè)施的增建

老居住區(qū)都存在路面破損、停車位嚴(yán)重不足的問題，改造中可對(duì)破損路面進(jìn)行修補(bǔ)，利用小區(qū)邊角用地及本已破壞嚴(yán)重的綠地，辟建出一定量的停車位。具體改造中亦可靈活利用原有大喬木下的空曠地辟建車位，車位的設(shè)計(jì)統(tǒng)一采用生態(tài)型植草格，既保留了小區(qū)原有的生態(tài)綠量，同時(shí)也有序地組織了車輛交通及停放。

4 景觀小品的改造、提升

一般老居住區(qū)的建筑、涼亭、花架大多為混凝土結(jié)構(gòu)，樣式較為陳舊，外觀也已破舊不堪，鋪地也以混凝土地為主，重新粉刷，下增設(shè)座椅，另一方面增加具有人性化設(shè)計(jì)及現(xiàn)代的元素的設(shè)施，如殘疾人坡道、欄桿、木裝飾貼面等，鋪地中增加鵝卵石步道、砂池等，使景觀小品、鋪地更貼近居民生活，也更具現(xiàn)代感。小區(qū)照明的改造中，修繕、補(bǔ)充主要道路的燈具，在集中綠地內(nèi)增設(shè)庭院燈、草坪燈，方便居民夜間的出行、休憩、鍛煉，既增加了安全性，同時(shí)也提升了小區(qū)的品位。

5 日照嚴(yán)重不足建筑的改建

老居住區(qū)的改造，關(guān)乎人們的居住品質(zhì)的日照小時(shí)數(shù)也不容忽視，采用現(xiàn)代先進(jìn)的計(jì)算機(jī)科技手段，對(duì)現(xiàn)狀居民樓進(jìn)行計(jì)算機(jī)模型日照計(jì)算對(duì)，不滿足規(guī)范要求的住宅提出改造、改建方案，使居民都能享受到居住區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)住宅建筑日照要求的最低標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)語

老居住區(qū)的改造，是一個(gè)復(fù)雜的過程，需要規(guī)劃、策劃、工程、管理等多方面的合作來完成。以上是筆者對(duì)老居住區(qū)改造規(guī)劃設(shè)計(jì)的一些思路，這些思路不可能涵蓋舊城中居住區(qū)改造項(xiàng)目所遇到的問題，這向系統(tǒng)工程需要規(guī)劃、工程師們付出艱辛的努力和探索，來不斷創(chuàng)新、完善。相信如果規(guī)劃師們都來關(guān)注老居住區(qū)改造的社會(huì)效應(yīng)，我們的老居住區(qū)改造一定可以讓生活在老居住區(qū)里的人們達(dá)到一個(gè)更理想、更舒適、更優(yōu)美的生活環(huán)境。

10.3969/j.issn.1001-8972.2011.07.195