劉德起 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,天津 300251
工程建設(shè)項(xiàng)目材料調(diào)價(jià)的分析與體會(huì)
——以深圳市某國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為例
劉德起 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,天津 300251
文章以深圳市某重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為例,詳細(xì)介紹了項(xiàng)目的案例概況、合同背景以及具體的處理過程和方法,并結(jié)合自身的體會(huì),對(duì)材料調(diào)價(jià)過程中需要注意的問題進(jìn)行了深入的分析和總結(jié)。
建設(shè)項(xiàng)目;材料調(diào)價(jià);合同背景
本案例項(xiàng)目為深圳市政府投資某國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,資金來源為市政府財(cái)政撥款和由政府擔(dān)保的銀團(tuán)貸款。項(xiàng)目業(yè)主為深圳市專門負(fù)責(zé)某類專業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)管理的國有大型企業(yè)。
2007年年初以來,由于建筑材料市場價(jià)格出現(xiàn)了一定幅度上漲,在一定程度上,增大了工程建設(shè)成本。給承發(fā)包雙方帶來了較大影響,給工程建設(shè)質(zhì)量安全及合同的有效履行帶來了各種風(fēng)險(xiǎn)。
廣東省建設(shè)廳、深圳市建設(shè)局為“確保工程建設(shè)質(zhì)量、保證工程建設(shè)安全、有利于工程合同履行、合理分?jǐn)們r(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的原則”,分別頒布了有關(guān)調(diào)整工程造價(jià)的文件。
本案例所述的材料調(diào)價(jià)僅指鋼材調(diào)價(jià)的處理。其他材料調(diào)價(jià)處理方法和情況與鋼材調(diào)價(jià)的處理方法和情況類似,在此不再贅述。
本案例項(xiàng)目共有22個(gè)合同標(biāo)段組成,涉及鋼材調(diào)價(jià)的合同標(biāo)段有7個(gè)。
2006年3月至2006年5月間,業(yè)主根據(jù)國內(nèi)同類工程的建筑市場情況,建設(shè)工程材料市場價(jià)格行情,深圳市已經(jīng)建成同類工程的合同管理、工程造價(jià)等情況。采用1999年版的菲迪克(FIDIC)《施工合同條件》[1],經(jīng)分析研究后編制了《專用條件》和本案例7個(gè)合同標(biāo)段的招標(biāo)文件。
本案例7個(gè)合同標(biāo)段的招標(biāo)投標(biāo)時(shí)間在2006年7月到2006年12月。合同簽訂時(shí)間在2006年11月至2007年5月。合同工期分別在690日歷天到768日歷天不等。
《施工承包合同》中《專用條件》第13.8款《因成本改變的調(diào)整》:
“13.8 因成本改變的調(diào)整
刪去第13.8款全部內(nèi)容,代之以:
在合同履行期間,不因勞務(wù)、材料費(fèi)或機(jī)械費(fèi)、承包商自行選擇(不論是否需要或是否經(jīng)過監(jiān)理工程師同意、確認(rèn)或批準(zhǔn))的工法工藝(或其任何構(gòu)成部分)或其他任何因素改變導(dǎo)致本合同工程施工成本的改變而調(diào)整合同價(jià)格。”
2007年年初以來,建筑材料市場價(jià)格出現(xiàn)了較大幅度的上漲,增大了工程建設(shè)成本。為此,廣東省建設(shè)廳、深圳市建設(shè)局頒布了有關(guān)調(diào)整工程造價(jià)的文件。具體為:
1)2007年底,廣東省建設(shè)廳以粵建價(jià)函[2008]5號(hào)《關(guān)于建設(shè)工程工料機(jī)價(jià)格漲落調(diào)整與確定工程造價(jià)的意見》;[2]
2)2007年底深圳市建設(shè)局分別以深建字[2007]223號(hào)《關(guān)于主要建筑材料價(jià)格波動(dòng)時(shí)調(diào)整工程造價(jià)的意見》;[3]
3)2008年初,深建字[2008]5號(hào)《關(guān)于建筑材料價(jià)格波動(dòng)時(shí)調(diào)整工程造價(jià)的補(bǔ)充意見》。[4]
以上3個(gè)文件均規(guī)定:
“在合同履行期間,未約定材料價(jià)格波動(dòng)時(shí)工程造價(jià)調(diào)整辦法的,或者約定為不予調(diào)整的,或者約定的調(diào)整辦法導(dǎo)致合同難于履行的,合同雙方可以根據(jù)文件規(guī)定的調(diào)整工程造價(jià)的辦法,經(jīng)合同雙方協(xié)商一致,按照調(diào)整辦法,簽訂補(bǔ)充協(xié)議,并報(bào)市(區(qū))工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)備案”。并就調(diào)整材料價(jià)格的計(jì)算辦法作了具體規(guī)定。
3.1本案例項(xiàng)目承擔(dān)著特殊的政治使命。
業(yè)主根據(jù)廣東省建設(shè)廳、深圳市建設(shè)局的有關(guān)文件規(guī)定,為確保工程質(zhì)量、工程建設(shè)安全、保證工程按合同工期完工。考慮到工程的特殊性、結(jié)合工程具體實(shí)際,同意調(diào)價(jià)。
3.2業(yè)主根據(jù)本企業(yè)的有關(guān)管理規(guī)定及工作程序,為統(tǒng)一調(diào)價(jià),特別制定了調(diào)價(jià)規(guī)定,明確了適用范圍、調(diào)價(jià)材料種類、調(diào)價(jià)原則、計(jì)算方法、期限、申報(bào)及審批程序等內(nèi)容。
3.3本案例所涉及的7個(gè)合同標(biāo)段的合同總價(jià)為:21.6150億元;鋼材價(jià)差約1.87億元,鋼材價(jià)差占合同總價(jià)的比例為8.65%。
以《深圳建設(shè)工程價(jià)格信息》公布的φ10以外的圓鋼為例,其2006年11月的信息價(jià)格為3440元/噸,2008年7月的信息價(jià)格為5720元/噸;差值2280元/噸。信息價(jià)格上漲幅度66.28%。
業(yè)主已按照本企業(yè)的管理規(guī)定及工作程序,基本完成了審核工作。但必須在報(bào)經(jīng)政府相關(guān)部門批準(zhǔn)后,按規(guī)定程序支付給承包商。
4.1根據(jù)合同《專用條件》第13.8款《因成本改變的調(diào)整》規(guī)定。材料價(jià)格上漲屬于承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。調(diào)整鋼材價(jià)差在法律層面上不成立。
(1)廣東省建設(shè)廳、深圳市建設(shè)局有關(guān)調(diào)整工程造價(jià)的文件。
(2)工程按期交付使用,是業(yè)主的頭等政治任務(wù),其涉及到國家的聲譽(yù)。業(yè)主承擔(dān)不了工期風(fēng)險(xiǎn)。
(3)實(shí)事求是、尊重事實(shí)的原則。有利于工程質(zhì)量、安全、工期。
調(diào)整鋼材價(jià)差,業(yè)主并未吃虧,而且價(jià)差中未計(jì)算利潤。
4.3.1 招標(biāo)文件、合同條件的制定和確定,要根據(jù)工程專業(yè)技術(shù)、合同管理、工程現(xiàn)場實(shí)際,考慮合同雙方合理分?jǐn)偣こ田L(fēng)險(xiǎn)、合作共贏。編制人員應(yīng)具有豐富的工程實(shí)際、合同管理經(jīng)驗(yàn)。
4.3.2《施工承包合同》的確定要統(tǒng)籌兼顧,服從公司的同一決定。
4.3.3 認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)菲迪克(FIDIC)《施工合同條件》專用條件編寫指南。
4.3.4 在合同管理中,涉及工程的方方面面,受到社會(huì)制度和文化、工程環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、工程性質(zhì)、工期等多方面的制約。
4.3.5 在處理此類問題時(shí),需要造價(jià)工程師和合同管理人員,在執(zhí)行合同條件的同時(shí),還應(yīng)尊重實(shí)際,實(shí)事求是。
4.3.6 合同管理應(yīng)執(zhí)行合同規(guī)定,再結(jié)合事件的合理性和真實(shí)性。但本案例主要從事件的合理性和真實(shí)性出發(fā)。這正是本案例的最大特點(diǎn)。
[1] 國際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)中國工程咨詢協(xié)會(huì)編譯. 施工合同條件[M] . 中國建筑工業(yè)出版社.1999
[2] 粵建價(jià)函[2008]5號(hào). 關(guān)于建設(shè)工程工料機(jī)價(jià)格漲落調(diào)整與確定工程造價(jià)的意見[S]
[3] 深建字[2007]223號(hào).關(guān)于主要建筑材料價(jià)格波動(dòng)時(shí)調(diào)整工程造價(jià)的意見[S]
[4] 深建字[2008]5號(hào).關(guān)于建筑材料價(jià)格波動(dòng)時(shí)調(diào)整工程造價(jià)的補(bǔ)充意見[S]
Analysis and Experience With the Material Price’s Adjustment of the Engineering Construction Project——Take the key Construction in Shenzhen as an Examlpe
Liu Deqi The Third railway survey and design institute group Corporation,TIANJING 300251
This paper taking the key construction in Shenzhen as an examlpe, detailed introduces the situation of the case, background of the contract and the concrete process of the treatment ,and combined with the author’s experience, deeply analysis and summarize the problems needing attention in the process the material price’s adjustment.
construction project;adjustment of the material price ;background of the contract
10.3969/j.issn.1001-8972.2011.08.043
劉德起(1960-),男,工程師,現(xiàn)主要從事鐵路、市政軌道交通工程籌劃與造價(jià)編制工作。