數(shù)字
作為山西省煤炭資源整合的七大主體之一,2010年山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)百萬(wàn)噸死亡率為零,基建礦井萬(wàn)米掘進(jìn)死亡率為零,創(chuàng)造了山西煤炭安全生產(chǎn)的最新紀(jì)錄。
2010年,內(nèi)蒙古全區(qū)煤炭產(chǎn)量達(dá)7.82億噸,同比增產(chǎn)1.814億噸,百萬(wàn)噸死亡率為0.063。
繼2010年全年運(yùn)輸煤炭4億噸,再創(chuàng)世界鐵路重載運(yùn)輸新奇跡之后,大秦鐵路又傳捷報(bào)。1月9日,單日運(yùn)量達(dá)124萬(wàn)噸,受到鐵道部的通令嘉獎(jiǎng)。
大秦鐵路全長(zhǎng)653公里,是我國(guó)第一條雙線電氣化運(yùn)煤專用通道,擔(dān)負(fù)著我國(guó)五大電網(wǎng)、350多家發(fā)電廠、十大鋼鐵公司、6000多家企業(yè),十幾個(gè)省市自治區(qū)的生產(chǎn)用煤和民用煤的運(yùn)輸任務(wù),為全路增量和電煤運(yùn)輸作出了貢獻(xiàn)。
據(jù)海關(guān)總署公布初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年全國(guó)總計(jì)出口煤炭1903萬(wàn)噸,較2009年 (2240萬(wàn)噸)下降15%;出口金額達(dá)到22.52億美元,比2009年下降5.2%。
據(jù)悉,“十二五”期間全國(guó)煤炭生產(chǎn)開發(fā)布局將變?yōu)椋嚎刂茤|部、穩(wěn)定中部、開發(fā)西部。在建設(shè)方面,東部將接續(xù)建設(shè),中部適度建設(shè),西部重點(diǎn)建設(shè)。到“十二五”末,“北煤南運(yùn)、西煤東調(diào)”的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。不僅如此,“十二五”規(guī)劃還將煤礦企業(yè)的數(shù)量目標(biāo)控制為4000家,根據(jù)規(guī)劃的目標(biāo),到2015年,30萬(wàn)噸以下的小煤礦產(chǎn)量將減少為5億噸,占全國(guó)煤炭總產(chǎn)量的13%。屆時(shí),煤炭總產(chǎn)量將達(dá)36~38億噸,大型煤礦產(chǎn)量占25億噸,占比將從“十一五”期間56%提高到66%,大型煤礦進(jìn)一步成為產(chǎn)煤主導(dǎo)。