美國通用汽車與瑞士 ABB 集團(tuán)合作研發(fā)電動汽車電池二次利用系統(tǒng)
美國通用汽車(GM)公司與瑞士 ABB 集團(tuán)宣布 共 同 研 發(fā) 雪 佛 蘭 (Chevrolet)電 動 汽 車 沃 藍(lán) 達(dá)(Volt)電池二次利用系統(tǒng)。 經(jīng)研究表明, Volt電池即使達(dá)到在電動汽車上的使用周期時,仍有近70%的使用壽命。 GM 表示, 33 個 Volt電池通過采用二次利用技術(shù)可在停電情況下為 50戶家庭供電約4 h。
通過將電動汽車電池與連接電網(wǎng)的逆變器予以整合, 研制 25 kW/50 kWh 的原型儲能系統(tǒng),相當(dāng)于5個美國家庭或小型零售商的用電量,用于儲存包括風(fēng)能、太陽能在內(nèi)的可再生能源產(chǎn)生的電能,并可將其送回電網(wǎng)。
該系統(tǒng)可在用電低谷時對來自電網(wǎng)的電能進(jìn)行儲存,以滿足高峰期的用電需求,能為用戶與電力公用事業(yè)單位降低成本。在停電和限電情況下,電池組還可作為備用電源進(jìn)行供電。
ABB 公司決定利用其現(xiàn)有電力濾波器(Power Quality Filter, PQF) 實(shí)現(xiàn) Volt電池組充放電,通過充分利用該系統(tǒng),有利于電力公用事業(yè)單位減少用電高峰期成本及對功率控制、保護(hù)和監(jiān)測設(shè)備的需求。公司將盡快對系統(tǒng)作為備用電源應(yīng)用進(jìn)行測試。
GM 公司管理人員表示,該系統(tǒng)將應(yīng)用于雪佛蘭、別克、GMC 和卡迪拉克等品牌的電動汽車,未來電池系統(tǒng)將按二次利用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,以促進(jìn)社會效益和環(huán)境效益協(xié)調(diào)發(fā)展。隨著電池系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展,GM 公司將繼續(xù)在二次利用方面對電池系統(tǒng)進(jìn)行不斷優(yōu)化調(diào)整。 ABB 公司分布式 儲 能 中 壓 電 力 產(chǎn) 品 項 目 經(jīng) 理 Rosenfeld 表 示 ,實(shí)驗表明,該技術(shù)在實(shí)驗室環(huán)境下是切實(shí)可行的,未來還將在配電系統(tǒng)上對更大尺寸原型設(shè)備進(jìn)行測試。
摘譯自互聯(lián)網(wǎng)