美國微芯公司推出用于智能電表應(yīng)用的DLMS協(xié)議棧

美國微芯科技（Microchip Technology）公司宣布與印度Kalki通信技術(shù)（Kalki Communication Technologies）公司合作推出針對16位PIC微控制器（microcontroller，MCU）進(jìn)行優(yōu)化的設(shè)備語言報文規(guī)范（Device Language Message Specification，DLMS）協(xié)議棧（protocol stack），該協(xié)議棧為智能電表設(shè)計人員提供了在計量系統(tǒng)互操作性方面的全球標(biāo)準(zhǔn)。計量系統(tǒng)涉及包括電力、燃?xì)狻崮芎退υ趦?nèi)的大多數(shù)類型能源，RS232，RS485，PSTN，GSM，GPRS，IPv4，PPP和PLC等眾多傳播媒體及采用AES 128加密的安全數(shù)據(jù)訪問。

該協(xié)議棧為客戶定制式，并已通過DLMS用戶協(xié)會（DLMS User Association）驗(yàn)證，可在微芯公司所有16位PIC微控制器和dsPIC數(shù)字信號控制器（Digital Signal Controller，DSC）上應(yīng)用，令DLMS驗(yàn)證過程更快捷方便。同時還涵蓋了一系列智能電表應(yīng)用程序，可與該公司TCP/IP、Zig-Bee和PLC等通信協(xié)議棧進(jìn)行整合。此外，在優(yōu)化后適用于小型存儲單元，可實(shí)現(xiàn)最具成本效益的微控制器應(yīng)用，還可為IEC 62056-21 E標(biāo)準(zhǔn)提供支持。

微芯公司副總裁Mitch Obolsky表示，目前客戶可利用公司多種通信協(xié)議技術(shù)方案組合，如TCP/IP，ZigBee和PLC等，建立一個整合在一起的智能電表系統(tǒng)。

摘譯自互聯(lián)網(wǎng)

美國通用汽車與瑞士ABB集團(tuán)合作研發(fā)電動汽車電池二次利用系統(tǒng)

美國通用汽車（GM）公司與瑞士ABB集團(tuán)宣布共同研發(fā)雪佛蘭（Chevrolet）電動汽車沃藍(lán)達(dá)（Volt）電池二次利用系統(tǒng)。經(jīng)研究表明，Volt電池即使達(dá)到在電動汽車上的使用周期時，仍有近70%的使用壽命。GM表示，33個Volt電池通過采用二次利用技術(shù)可在停電情況下為50戶家庭供電約4 h。

通過將電動汽車電池與連接電網(wǎng)的逆變器予以整合，研制25 kW/50 kWh的原型儲能系統(tǒng)，相當(dāng)于5個美國家庭或小型零售商的用電量，用于儲存包括風(fēng)能、太陽能在內(nèi)的可再生能源產(chǎn)生的電能，并可將其送回電網(wǎng)。

該系統(tǒng)可在用電低谷時對來自電網(wǎng)的電能進(jìn)行儲存，以滿足高峰期的用電需求，能為用戶與電力公用事業(yè)單位降低成本。在停電和限電情況下，電池組還可作為備用電源進(jìn)行供電。

ABB公司決定利用其現(xiàn)有電力濾波器（Power Quality Filter，PQF）實(shí)現(xiàn)Volt電池組充放電，通過充分利用該系統(tǒng)，有利于電力公用事業(yè)單位減少用電高峰期成本及對功率控制、保護(hù)和監(jiān)測設(shè)備的需求。公司將盡快對系統(tǒng)作為備用電源應(yīng)用進(jìn)行測試。

GM公司管理人員表示，該系統(tǒng)將應(yīng)用于雪佛蘭、別克、GMC和卡迪拉克等品牌的電動汽車，未來電池系統(tǒng)將按二次利用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，以促進(jìn)社會效益和環(huán)境效益協(xié)調(diào)發(fā)展。隨著電池系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，GM公司將繼續(xù)在二次利用方面對電池系統(tǒng)進(jìn)行不斷優(yōu)化調(diào)整。ABB公司分布式儲能中壓電力產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)理Rosenfeld表示，實(shí)驗(yàn)表明，該技術(shù)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下是切實(shí)可行的，未來還將在配電系統(tǒng)上對更大尺寸原型設(shè)備進(jìn)行測試。

摘譯自互聯(lián)網(wǎng)

加拿大SAT公司啟動世界最大屋頂太陽能光伏發(fā)電項(xiàng)目

加拿大SAT公司（Solar&Alternative Technology）與德國太陽能電池板制造商Soventix公司位于加拿大安大略省溫莎（Windsor）市的屋頂太陽能光伏發(fā)電項(xiàng)目正式啟動，成為世界最大同類項(xiàng)目之一。

SAT和Soventix兩家公司與Hiram Walker酒廠簽訂了一份為期20年的租賃協(xié)議，承租Pike Creek倉庫屋頂。該項(xiàng)目采用名為Project Pro的高品質(zhì)太陽能組件，裝機(jī)容量為7.9 MW，占地26公頃，相當(dāng)于24個足球場大小，產(chǎn)生的電能可滿足3000戶家庭用電需求，每年減少二氧化碳排放量9 000t，符合當(dāng)?shù)厣暇W(wǎng)電價（feed-intariff）政策要求。該酒廠租賃所得將被用于購買更高效的鍋爐，預(yù)計可進(jìn)一步降低能耗20%。

Hiram Walker酒廠副總裁Jim Stanski表示，該項(xiàng)目不僅有助于安大略省實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，同時可促使公司在履行生產(chǎn)承諾的同時加快工藝優(yōu)化進(jìn)程。該項(xiàng)目的決策經(jīng)歷了漫長的過程，解決了包括建筑結(jié)構(gòu)負(fù)載能力、安裝進(jìn)度、安全隱患、保險費(fèi)用等在內(nèi)的諸多問題。此外，公司經(jīng)過近一年時間完成綜合風(fēng)險評估，以確保產(chǎn)品安全，避免潛在污染。

摘譯自互聯(lián)網(wǎng)

亞洲首個柔性直流輸電示范工程投入正式運(yùn)行

7月25日，亞洲首個柔性直流輸電示范工程——上海南匯風(fēng)電場柔性直流輸電工程投入正式運(yùn)行。這是我國第一條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、具有世界一流水平的柔性直流輸電線路，它的成功投運(yùn)標(biāo)志著我國在智能電網(wǎng)高端裝備方面取得重大突破，國家電網(wǎng)公司也成為世界少數(shù)幾家掌握該項(xiàng)技術(shù)的公司之一。

作為亞洲首個柔性直流輸電工程，該項(xiàng)目具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)，經(jīng)受了實(shí)際運(yùn)行的考驗(yàn)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，整體達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中模塊化多電平換流器動態(tài)模擬仿真、高電壓寬范圍直流取能、全數(shù)字化分段式IGBT驅(qū)動、多層面能量平衡電流控制及高速脈沖分配等技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，具有推廣價值和廣闊的市場前景。

柔性直流輸電是采用基于電壓源換流器的新一代直流輸電技術(shù)，可以獨(dú)立地控制其輸出電壓的相位和幅值，從而能夠快速、靈活地調(diào)節(jié)其輸出的有功和無功功率。啟動時不需要本地電源支撐，具有良好的電網(wǎng)故障后的快速恢復(fù)控制能力，可以作為系統(tǒng)恢復(fù)電源。不僅能較好地解決風(fēng)電、太陽能等綠色能源大規(guī)模并網(wǎng)問題，也能解決特大城市電網(wǎng)存在的結(jié)構(gòu)薄弱、短路電流偏大、動態(tài)無功補(bǔ)償不足等問題。

上海南匯風(fēng)電場柔性直流輸電工程聯(lián)結(jié)南風(fēng)和書柔換流站，工程容量為20 MVA，2011年5月3日并網(wǎng)成功，整體投入試運(yùn)行。6月26日，在該線路上開展了世界首次柔性直流輸電系統(tǒng)的交流側(cè)短路故障試驗(yàn)，在三相短路電壓跌落90%、兩相短路電壓跌落50%的情況下，風(fēng)電場母線電壓維持穩(wěn)定。

來源：中國科技部