梁銓澤
(恩平市二建集團有限公司,廣東 恩平 529400)
為了追求高層建筑的體型新穎、外形美觀,或為滿足使用功能的要求,近年來復雜造型結構層出不窮,這種鋼筋混凝土結構支模的施工特點是跨度大、高度高、施工荷載大。而貝雷架在路橋施工中顯示出的適合大跨度和大荷載的特點正好彌補了這方面的不足,解決了超高、超重大梁的危險性較大支模架體的施工難題,做到了技術先進、經(jīng)濟合理、保證質量、確保安全。國產(chǎn)標準貝雷架模板支撐體系施工方便、結構簡單、載重量大、互換性好、速度快、費用節(jié)省、適應性強,且安全穩(wěn)定性較好,可與扣件式鋼管腳手架或碗扣式腳手架聯(lián)合使用,組成新的模板支撐體系。
(1)模板支撐體系下部混凝土結構必須具有足夠的強度,滿足模架支撐體系、結構自重、設備自重以及施工動荷載對結構的強度要求。
(2)模板及支撐體系必須具備足夠的剛度確保施工的安全、穩(wěn)定。
(3)選擇的方案要確保施工速度快、操作簡單、施工安全。
(1)落地式滿堂鋼管腳手架搭設方案。此方案施工單位較熟悉,經(jīng)驗也豐富。但對于支模高度達幾十米的高空共享空間、連體或懸挑結構施工的模板工程來說,鋼管一次性投入量過大,架子搭設復雜且難度高,安全性難以保證。
(2)輕型鋼結構桁架平臺。由于是高空作業(yè),鋼桁架的焊接及高空安裝等均受施工場地等限制,且鋼桁架的施工必須進行專業(yè)設計及制作,在施工進度、施工安全和工程造價方面都不是理想的施工方案。
(3)使用貝雷架搭設高空模板平臺。通過貝雷架平臺將落地式超高支模轉化為普通支模,避免了鋼管腳手架的大量投入,減輕了勞動強度,而且占用場地小,便于立體交叉作業(yè),安全穩(wěn)定性也較好。
使用貝雷架作為高空模板的支撐平臺,有效地解決了高大共享空間、連體結構或大懸挑結構模板的穩(wěn)定、安全問題,對高空模板支撐系統(tǒng)進行了科學的、較為完善的探討和應用。
在一定吊裝能力的機械配合下,可達到快速拼裝和拆卸;解決了超高模板工程支撐體系的施工安全問題。
采用貝雷架作為模板支架時,必須嚴格對原有結構的支撐條件進行驗算,確保原有結構夠滿足承擔模架體系支撐點的要求后再安裝貝雷梁,并在貝雷架下部滿鋪腳手板,形成安全、可靠的工作平臺。然后再用扣件式鋼管腳手架或碗扣式腳手架和貝雷架組合搭設成模板支架施工高大共享空間、連體結構或大懸挑結構的鋼筋混凝土結構。
以江門某生態(tài)度假村工程的塔樓屋頂構架層施工為例,構架層的共享空間使用貝雷架支模,支設部位見圖1。
圖1 屋頂層貝雷架布置圖
貝雷架選型→貝雷架安裝位置的確定→原有結構承載力計算及加固→貝雷架安裝→搭設鋼管腳手架→鋼筋混凝土結構施工→貝雷架及支撐腳手架系統(tǒng)的拆除。
(1)應組織專家組對貝雷架的選型設計、支模的專項施工方案進行論證,并按照專家組的論證意見,對貝雷架的設計和支模體系的專項施工方案做進一步的優(yōu)化和完善。
(2)貝雷架定位。根據(jù)施工方案要求將共享空間內(nèi)各道梁軸線分別彈在樓板和梁上,并根據(jù)圖紙排好貝雷架位置。貝雷架支撐點處必須經(jīng)過驗算,滿足承載力,并不破壞原有結構和將來的裝飾外觀。在江門某生態(tài)度假村工程中,樓面層的貝雷架支座處分別預埋10厚鋼板形成“II”字形短梁作為貝雷梁支座,承受支座反力,該支座也可作為以后貝雷梁搭設過程中的橫移軌道。在南端單框梁上下均用10厚鋼板螺栓連接。
(3)承荷部位的加固。根據(jù)施工詳圖放出貝雷架安裝位置,對安裝位置的預埋件進行節(jié)點受力驗算。如果安放貝雷桁架的主體結構混凝土承壓驗算不可行,必須進行安全加固處理,可采用鋼管頂撐、加設鋼板梁墊、提高混凝土標號、在柱子上預埋(鋼)牛腿等方法進行承荷部位的加固處理。
(4)貝雷架的安裝。貝雷架可以在地面拼裝后接長再整榀吊至安裝層樓面;也可以先吊至安裝層樓面后再進行拼裝、接長。每片貝雷架之間必須用配套連接件加固,保證貝雷架不位移,中間加以斜撐,防止傾覆。貝雷梁的安裝可采用整榀吊裝一次到位和滑移拖拉分段接長兩種。具體安裝方法需根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況確定。
(5)搭設支撐系統(tǒng)。①所有施工層支撐系統(tǒng)立桿全部設置在貝雷架上,根據(jù)立桿間距可在貝雷架上焊接Φ22、L=150 mm的鋼筋頭,以穩(wěn)定立桿;②立桿設置:立桿采用對接形式,扣件采用對接接頭扣件,相鄰立桿的接頭位置要錯開布置在不同的步距內(nèi),且與相近大橫桿的距離為200~500 mm,立桿與縱橫方向水平桿采用直角扣件扣緊,擰緊力矩,使其達到規(guī)范要求40~65 N·m,不得漏擰。立桿搭設過程中,嚴格控制立桿垂直度,全高立桿垂直度偏差小于50 mm,梁底偏差小于20 mm;③水平桿設置:每步架設縱橫雙向水平桿,水平桿步距為1 500 mm,所有起步架距貝雷架頂面100 mm高處設置雙向水平掃地桿,水平桿用直角扣件與立桿連接,采用搭接(上下搭接),搭接長度為1 000 mm,搭接范圍采用3個扣件連接,上下橫桿的搭接位置要錯開布置,與相近立桿的距離為立桿間距的1/3。梁底大橫桿與立桿采用雙扣件連接。
(6)剪刀撐布置。①在頂部和底部(掃地桿的設置層)、中間每三層設水平加強層,每隔 4排~6排支架立桿沿水平結構層設置水平剪刀撐;②支架四邊與中間每隔4排支架立桿設置一道縱向剪刀撐,由底到頂連續(xù)設置;③在主框架的跨中立桿間設置剪刀撐;④每道剪刀撐寬度不小于4跨,且不小于6 m,斜桿與地面夾角為45~60 °;剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與立桿或大橫桿扣緊外,在其中間增加2~4個扣結點。
(7)貝雷架拆除。當同條件養(yǎng)護的混凝土試塊試驗強度達到設計強度等級時,方可拆除全部梁、板的底模板,及時對高大空間的混凝土結構進行檢查和隱蔽驗收,待高大空間結構的裝飾、裝修工程驗收合格后,再進行全面拆除架體、平臺和貝雷架梁,按照后搭的先拆、先安裝的后拆順序進行拆除,并及時將拆除的材料轉運出場外。
(8)架體監(jiān)控。為保證架體在搭設及后期施工過程中的安全,對架體立桿及結構樓板的應力、位移變化,必須進行全程監(jiān)測。測量在施工荷載作用下的主體結構以及模板支撐系統(tǒng)的撓度位移變化,為施工中主體結構及模板支撐系統(tǒng)的安全性提供保證。在澆筑混凝土時,操作工人應時刻觀測貝雷架及其支撐體系的安全、穩(wěn)定情況。
(1)預埋鐵件的外側面應比建筑結構外表面凹進5~10 mm,以便裝飾時加以隱蔽。
(2)在吊裝和拆除貝雷架和腳手鋼管時,應加強安全防護和安全監(jiān)護,不得碰撞和損壞兩側的結構和裝飾。
(3)在拆除貝雷架梁和腳手鋼管前,應清掃腳手架和平臺上的雜物,防止粉塵污染環(huán)境和已施工的裝飾面。
綜上所述,在建筑工程貝雷架支模施工技術中,確保了支撐系統(tǒng)穩(wěn)定牢固,施工安全得到了保證。高層建筑結構的多樣性勢必帶來結構轉換層形式的多樣性,對于高空的高大共享間、連體結構及大懸挑結構鋼筋混凝土施工應事先針對工程的具體情況制定詳細的施工方案。