孔令軍,岳嘯鳴
(1.河北興泰發(fā)電有限責任公司,河北 邢臺 050400;2.河北省電力研究院,石家莊 050021)
發(fā)電機運行中要產生能量損失,損耗以有功功率轉變?yōu)闊崃康姆绞酱嬖?。這些熱量如果散發(fā)不出去,將會使發(fā)電機溫度升高,絕緣物質變質老化,威脅機組的正常運行。所以必須附加冷卻系統(tǒng)將發(fā)電機內因損耗而產生的熱量帶走,現代大型機組基本使用氫氣作為冷卻介質。氫氣系統(tǒng)由發(fā)電機定子外殼、端蓋、氫氣冷卻器、密封瓦以及氫氣管路構成全封閉氣密結構,氫氣由裝在轉子兩端的漿式風扇強制循環(huán),并通過設置在定子機座四角的氫氣冷卻器進行冷卻,具有效率高,冷卻效果好,安全可靠等優(yōu)勢。
漏氫是氫冷發(fā)電機運行中普遍存在的現象[1-6],漏氫量是氫冷發(fā)電機安全運行的主要技術指標之一。氫的大量泄漏會導致氫壓下降,影響發(fā)電機冷卻,限制發(fā)電機帶負荷。嚴重漏氫可造成發(fā)電機周圍著火,甚至引起氫氣爆炸,造成發(fā)電機損壞以至機組停機。因此,維持氫冷發(fā)電機正常運行的必要條件之一是維持氫系統(tǒng)工作正常,包括保證機內氫氣壓力、保證機內冷氫溫度以及溫差正常、保證機內氫氣純度。
發(fā)電機漏氫的主要方式有外漏和內漏2種。密封瓦座襯墊制作安裝工藝,密封瓦平行度以及密封瓦軸向和徑向間隙,發(fā)電機大端蓋、中間環(huán)、密封瓦安裝位置,發(fā)電機注膠情況,法蘭墊子安裝情況,測溫元件安裝到位與否等都會對氫氣泄露產生影響。
由于氫氣擴散快、滲透能力強,加上密封油攜帶漏氫等,在實際運行過程中發(fā)電機內氫氣是在持續(xù)外漏的。該種泄漏方式可通過肥皂液、鹵素檢漏儀等多種檢漏方法找到漏點并加以消除。
造成氫氣外漏的原因有如下幾種:
a.發(fā)電機機殼或氫氣管道焊接質量不良,存在沙眼或夾渣;
b.氫氣管道法蘭密封面不平整、有毛刺或輻向溝槽,螺栓未擰緊,密封墊存在缺陷等,導致法蘭密封面密封差;
c.端蓋水平結合面接觸不良,端蓋上密封填料的溝槽內壁有溝槽;
d.氫氣管道閥門盤根密封不嚴,氫氣管道因振動與其它部件摩擦導致磨穿后發(fā)生氫氣泄漏;
e.密封瓦座和密封瓦水平接合面接觸不好,未達到質量標準,密封瓦座與端蓋的垂直接合面存在錯口;
f.定子引出線套管與瓷套法蘭松動,或由于溫度變化,膨脹不均造成氫氣泄漏;
g.密封膠條質量不良,彈性與壓縮量不夠,當溫度過高時變形,未將溝槽添滿,導致密封不嚴。
氫氣通過密封瓦漏入密封油系統(tǒng)中、轉子導電螺釘等處,屬于暗漏,漏點位置不明顯,檢查處理較為復雜,且處理時間較長,影響發(fā)電機定子線棒絕緣和使用壽命,威脅發(fā)電機長周期安全穩(wěn)定運行。靜態(tài)泄漏漏點可以通過測氫儀或肥皂水檢測法找到漏點,動態(tài)泄漏漏點具體位置不明,檢測和處理比較復雜,且處理時間較長,尚無好的解決辦法。因此只能通過提高安裝精度盡量避免此種現象的發(fā)生。造成該種泄漏的原因有:
a.轉子滑環(huán)導電螺栓或中心孔堵板密封不嚴;
b.定子線棒空心股線斷裂,定子端部接頭螺栓松動,絕緣引水管或匯水管破損;
c.氫氣冷卻器銅管破損或斷裂,氫氣管道排地溝閥或排大氣閥關不嚴;
d.密封瓦與軸徑的徑向間隙超標或差壓閥控制精度差,造成密封油壓超出規(guī)定值。
氫冷發(fā)電機本體結構部件的漏氫涉及4個系統(tǒng):水內冷系統(tǒng)、油系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)和氫密封系統(tǒng)。發(fā)電機外部附屬系統(tǒng)的漏氫包括氫管路閥門及表計、氫油壓調節(jié)系統(tǒng)、氫油分離器、氫器干燥裝置、氫濕度監(jiān)測裝置、絕緣過熱檢測裝置等。以下結合發(fā)電機氫氣系統(tǒng)的結構,對影響到漏氫的關鍵結構部件進行防漏分析。
結合面主要漏氫部位的防漏措施:勵磁系統(tǒng)側、汽輪機側端蓋與機座的結合面及上下端蓋的結合面面積較大,密封難度較大,是防漏的薄弱環(huán)節(jié)。檢修時要檢查固定端蓋的螺孔,緊固端蓋螺栓時,應用力均勻,保證結合面嚴密。在檢修回裝時,應對結合面不平的部位打磨銼平涂密封膠。在回裝及解體的過程中,確保所做的標記不傷及結合面。檢查驗收所采用硅膠密封繩的尺寸、耐熱性能、耐油性能、彈性及耐腐蝕性能。在吊裝下端蓋時應使下端蓋與機殼端部離開一定間距,防止搓斷發(fā)電機立面的密封條。發(fā)電機人孔也是漏氫的主要部位,在打開的過程中注意不要損壞結合面,如有損壞應用銼刀銼平,在回裝過程中涂密封膠。
密封油系統(tǒng)中密封瓦與端蓋的結合面也是較容易漏氫的部位之一。上、下端蓋組裝、回裝時,接縫應對齊,防止由于錯口使密封墊受力不均。調整密封瓦與瓦座的間隙,防止密封油進入機內,空側密封油高于氫壓65 kPa,氫側密封油壓高于氫壓80 kPa。為防止密封油進入機內,應控制好油檔間隙。發(fā)電機兩端軸瓦油擋頂部間隙控制在(0.50±0.05) mm,底部間隙控制在0~0.05 mm,兩側間隙控制在0.20~0.25 mm;油擋結合面接觸面積應在75%以上。
發(fā)電機轉子勵磁繞組引線是通過轉子中心從勵磁機轉子引來的,在發(fā)電機轉子表面存在一個緊固密封點,該密封點漏氫,可在發(fā)電機勵磁繞組對轉子氣密試驗孔測量到。轉子漏氫是動態(tài)的,氫氣從滑環(huán)處的導電螺桿漏出,在運行中很難處理。因此應在大修中加強對滑環(huán)處導電螺桿的密封檢查。
文獻[6]定子繞組空心銅線部分也可發(fā)生漏氫,見圖1,定子發(fā)生漏氫后可用高溫火焊將銅棒烤軟,撬開一條縫,然后采用封焊將焊縫焊死。
圖1 定子繞組接頭泄漏位置示意
所有氣體管道應用無縫鋼管,嚴禁使用鑄鐵管件。管路連接應盡量使用焊接方式,杜絕因密封墊老化造成的漏氫。氫管道集中的部位,應有防震和防磨擦措施。并加強對管道的檢查,防止因管道之間相互磨擦,造成管壁局部變薄而泄漏。氫氣置換站氣體管道小閥門全部采用密封性能良好的球閥。
氫氣冷卻器是氫氣可漏點最多的設備,結合面的每條螺絲及每根銅管都有漏氫的可能,因此應重點檢查,并單獨進行水壓試驗,試驗壓力0.6 MPa,試驗30 min無滲漏為合格。如發(fā)現銅管有滲漏,應在滲漏管兩端用經過退火處理的錐形紫銅棒封堵,如銅管脹口處滲漏時,應用脹管器對脹口進行補脹,并經再次水壓試驗合格為止。每臺冷卻器堵塞的滲漏銅管不能超過總數的5%,如超過則更換。減少冷風器的漏風率,提高冷卻效果。檢修中應檢查擋封條,損壞的要及時更換,放在室外的冷風器做好防塵措施,防止散熱片受到污染。另外,冷風器散熱片表面的油污可用高溫熱蒸汽吹凈。
當發(fā)電機各密封點密封后就可以進行發(fā)電機整體氣密試驗,檢驗發(fā)電機所有靜密封點及密封瓦的密封性,以保證發(fā)電機漏氫率(量)達到預定目標,將所有造成系統(tǒng)泄漏的現象在此階段消除。試驗時所有管路恢復正常運行狀態(tài),密封油系統(tǒng)投入正常運行狀態(tài),發(fā)電機定冷水系統(tǒng)和氫冷器不允許充水,且排空閥打開,在氫系統(tǒng)內接人0.25級精密壓力表檢驗泄露情況,機內充0.3 MPa的壓縮空氣,用肥皂水檢驗發(fā)電機各密封點的泄漏情況,并觀察空側密封瓦的回油情況,回油應沿軸頸均勻平穩(wěn)流回。
試驗按標準進行36 h,其中連續(xù)一晝夜(24 h)最大允許漏空氣量和漏氫按表1判斷。
表1 連續(xù)24 h最大允許漏空氣量和漏氫量 m3
氫冷發(fā)電機漏氫的控制是一個系統(tǒng)工程,影響發(fā)電機漏氫量的因素很多,若想從根本上控制漏氫量的大小,只有通過制造、檢修、運行等各個方面相關部門齊心協力,各個環(huán)節(jié)嚴把質量關,在制造的過程中嚴格控制定子繞組水路和轉子的嚴密性;運行時要注意調整密封油壓,時刻注意保持密封瓦氫氣、空氣側的油壓平衡。應重視發(fā)電機的氫氣泄漏情況,結合設備系統(tǒng)特點和存在的問題,加大技改和檢修力度,不斷探索采用先進的檢測手段和防范措施,并嚴密監(jiān)視發(fā)電機的漏氫,以便及時處理。通過對漏氫的檢測及處理,防止事故擴大,保證機組運行安全。
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本文責任編輯:王洪娟