印度留在我頭腦里的最后記憶就是機(jī)場那片燈火輝煌。如果有時(shí)間，我真想在這里呆上整整一年，聽果阿日落后的濤聲、看恒河日出的盛景，還有西邊的沙漠、中部的古跡、南邊的水鄉(xiāng)……

也不要在意那些不干凈的條件，因?yàn)槟悻F(xiàn)在所看到的一切臟，都只是塵世的灰塵，真正干凈的，永遠(yuǎn)不在表面。

當(dāng)成都與印度班加羅爾直航開通，成都成為中國“距印度最近的城市”，你可以去看看印度的硅谷是什么模樣，或者從成都出發(fā)，看看“貧民窟”里究竟如何出了個(gè)百萬富翁。

阿格拉，那場著名的“車禍”

都忘記是怎么到達(dá)德里了，只記得不斷地轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)再轉(zhuǎn)機(jī)，最后我終于坐上一輛Prepaid-taxi，趕到了德里背包客聚集的Paharganj。此地區(qū)靠近火車站，臟亂差是一定的，可旅行信息很充分，在旅店定好了第二天早上出發(fā)去阿格拉的汽車票。下午3點(diǎn)左右才到，車就停在阿格拉堡的門前。我在泰姬陵的東門和南門之間找了一家旅館，它和眾多的專為旅游者提供的旅館隱藏在一大片當(dāng)?shù)厝司劬拥拿穹恐?，一轉(zhuǎn)身，就能從那片商業(yè)地段深入到普通的印度人群之中。

第二天天不亮，去泰姬陵東門排隊(duì)等候開放。進(jìn)入泰姬陵的程序很麻煩，隨身行李都要檢查個(gè)遍，也難怪人龍始終那么長了。清晨的泰姬陵，柔弱的陽光灑在大理石上，光與影的交錯(cuò)，讓這個(gè)印度最美的建筑更顯得潔白無暇。其實(shí)除了外表的美麗外，我倒真覺得泰姬陵的故事有點(diǎn)老土，比較起來我更喜歡《貧民窟的百萬富翁》里，小杰瑪忽悠游客的說法:“哦，王妃是在去醫(yī)院生孩子的路上發(fā)生車禍死的。”起碼給這對生前無法好好相愛的皇室情侶一個(gè)夠有煙火氣夠踏實(shí)的結(jié)局。

從泰姬陵西門出來，趕往附近的阿格拉堡。這是印度境內(nèi)保留最完整的紅堡。目前紅堡大部份的庭臺樓閣，都是在沙加汗時(shí)代 (Shan Jahan) 陸續(xù)增建或加工，由阿格拉紅堡可以看出蒙兀兒帝國鼎盛時(shí)期的工藝與建筑之美。

但去往阿格拉的另一處世遺Fathpur Sikri卻很費(fèi)勁，當(dāng)我真正站在Fathpur Sikri的臺階之下，看見這個(gè)“印度的龐貝”，竟然有種強(qiáng)烈的壓迫感，讓人透不過氣的壯觀好象讓空氣都凝固了一樣。然而這又是一座生動(dòng)的城堡，它不是僅僅用來給人瞻仰，它還承載著供普通民眾祭拜的責(zé)任，有了這種精神層面的身份，紅堡便比它的外貌更莊嚴(yán)肅穆許多，所以必須脫鞋，方可進(jìn)入。

印度之外，海風(fēng)從果阿吹過

在印度旅行，最方便的交通方式是坐火車，但你必須要有時(shí)間。我沒什么時(shí)間，所以選擇了最短的一段行程:阿格拉—齋浦爾。可最終我還是感覺到了沒時(shí)間的苦惱，火車到底還是晚點(diǎn)了，幸好晚得不算多，沒有耽誤去果阿的航班。

我詳細(xì)了解印度就是從果阿開始的，它非同一般我們印象中的印度——長串的海灘、華麗的落日、排排的棕櫚，以及形態(tài)各異的觀光客，讓這個(gè)印度之外的地方充滿了奇異的夢幻色彩，就象一個(gè)繁華的舊夢，那種比印度任何城市都潔凈的感覺讓經(jīng)歷了火車的我欣喜不已。

來到Anjuna Beach的時(shí)候已快日落，海灘有著銀色的細(xì)沙和深褐色的珊瑚礁，人很多，但并不擁擠嘈雜，沒有多余的商業(yè)化氣氛，這是一個(gè)隨意、自由的天堂。太陽慢慢地落在了海的另一頭，而阿拉伯半島，就在并不遙遠(yuǎn)的對岸，我甚至能想象得到它在夕陽下的樣子。而第二天早上，前往海灘，太陽已高掛在天上，只看見美麗的白沙灘新月般沿著迷人的小海灣鋪開，茂盛的椰林下排滿了木制的小棚屋，里面是廉價(jià)的酒吧飯店或者旅館，幾頂遮陽傘撐在店門口，擺上幾個(gè)躺椅就可以渡過一整個(gè)濤聲相伴的晌午。如果不想一動(dòng)不動(dòng)地躺著，那么起來赤著腳溜達(dá)也是個(gè)不錯(cuò)的主意，海風(fēng)吹過，你此刻的愿望一定是讓時(shí)間停留。

如果說果阿除了海灘之外還有什么地方不能不去，那一定是老城區(qū)的天主教堂。Se Cathedral是老果阿最大的教堂，據(jù)說在葡萄牙哥特式樣中融合了文藝復(fù)興風(fēng)格，我無從辨認(rèn)，然而其莊嚴(yán)宏大的純白色外觀自然有一種震撼力，讓人慨嘆建筑的魅力，而內(nèi)部復(fù)雜的布置更是讓人眩目，數(shù)不清的雕塑布滿鑲著金邊的大廳，果真是怎樣的美也不足以表達(dá)對慷慨的主的頌揚(yáng)。

瓦拉納西，恒河最圣潔的一段

在孟買稍作停留后，我終于來到了恒河邊的圣城瓦拉納西，這是一個(gè)宗教氣氛濃郁的城市，被稱為是東方的耶路撒冷，一個(gè)神秘的城市。

TUTU車直奔城區(qū)，再徒步到Dasashvamedha Ghat，第一眼看到的恒河，有些出乎我的意料，河水比較干凈，靜靜地流過，岸邊三三兩兩的人懶洋洋地曬著太陽。我在一個(gè)火葬場后面的小巷中找到個(gè)很實(shí)惠的旅店，小巷后是一大片民房，錯(cuò)綜復(fù)雜，一直通向市區(qū)的主街道，象個(gè)迷宮。眾多的小巷中，被印度教遵為神靈的牛散步于此，牛糞遍布，就象在河岸邊一樣。這里每隔幾分鐘，就可以聽到一陣吆喝聲，那是一支抬著尸體的隊(duì)伍又過去了，尸體全身用白布緊緊裹著，披著黃金綢袍，上面再掛著橘黃花環(huán)，就象我曾在尼泊爾看到的一樣，我只是，不想再次觸及生與死的內(nèi)心掙扎，所以雖然每次去河邊都要經(jīng)過那火葬場，卻都是埋頭、目不斜視地快速經(jīng)過。

等我再次走到河邊時(shí)，天已經(jīng)黑了，在Dasashvamedha Ghat附近，熱鬧非凡，每天晚上都會舉行的印度教“凈化”祭典活動(dòng)開始了，活動(dòng)很莊嚴(yán)、氣派，主會場是幾個(gè)舞者各在一個(gè)臨河的小臺子上表演，面向夜幕中的恒河，手持法器，聞歌起舞。背后圍坐很多的游客和當(dāng)?shù)厝?。另外很多人甚至擠坐在小船上當(dāng)面看祭典活動(dòng)。

第二天，為了看恒河的日出，天不亮再次來到河邊，包了條小船，沿著恒河上下而去。在黑暗中，河邊也已擠滿了大批的信徒。而隨著桔紅色的陽光從光禿禿的東岸照耀過來，清晰的展現(xiàn)出一幅幅生動(dòng)的恒河宗教景象。

鏈接:

阿格拉:印度北方邦西南部歷史名城，水陸交通中心，農(nóng)產(chǎn)品集散地，位于亞穆納河西岸，初建于16世紀(jì)早期，曾幾度成為莫臥兒王朝首都。

果阿:位于印度西岸，歷史上果阿曾是葡萄牙殖民地，殖民政策打壓印度教徒及回教徒，導(dǎo)使該地多數(shù)人口歸信天主教。葡萄牙的殖民時(shí)期延續(xù)了約450年，直至1961年被印度用武力奪得其主權(quán)。今日，以人均資產(chǎn)值計(jì)算果阿是印度最富裕的一個(gè)邦。

瓦拉納西:享有“印度之光”的稱號，是印度恒河沿岸最大的歷史名城，相傳6000年前由作為婆羅門教和印度教主神之一的濕婆神所建。公元7世紀(jì)，玄奘曾到這里朝圣，他在《大唐西域記》里對這座城市的古老建筑、居民生活、市井繁榮、宗教狀況以及風(fēng)土人情均作了詳細(xì)描繪。

TIPS:從成都出發(fā)你能到達(dá)

●香港

(周四)07:50-10:10中國國航CA411

(每天)13:50-16:30國泰航空CX6843

●澳門

(每天)16:20-18:50澳門航空NX197

●臺北

起抵時(shí)間: 14:20-17:40航空公司:中國國航CA417

●新加坡

(周三、五)16:05-21:10新加坡勝安航空MI933

(每天)20:00-00:40中國國航CA403

●首爾(韓國)

(周一、三、四、五、周日)8:20-14:20中國國航CA435

●班加羅爾(印度)

(周三、六)21:30-0:20中國國航CA425

●阿姆斯特丹(荷蘭)

(周一、四)14:00-18:50荷蘭皇家航空公司KL892

●吉隆坡(馬來西亞)

(每天)10:50-13:10亞洲航空空客A330

●曼谷(泰國)

(周三、五、日)15:05-17:15泰國航空TG619

●卡拉奇(巴基斯坦)

(周一、四)19:20-23:10中國國航CA945