M3沖鋒槍與前蘇聯(lián)PPSh-43及英國司登沖鋒槍一樣，都是二戰(zhàn)期聞為滿足大規(guī)模生產(chǎn)而設(shè)計出的產(chǎn)物。該槍由通用汽車公司的喬治·海德與費雷德克·桑普森共同設(shè)計，于1942年開始大批量生產(chǎn)，定型后被稱為M30.45英寸益德沖鋒槍。由于該槍的圓柱形金屬機匣形似加注油脂的注油槍(Grease gun)而獲得了“注油槍”的綽號。M3沖鋒槍采用自由槍機或自動原理，開膛待擊；無快慢機機構(gòu)，只能連發(fā)發(fā)射。M3；中鋒槍全部零部件均由金屬割成，并廣泛采用沖壓件以及焊接工藝，只有槍管、槍機與發(fā)射機構(gòu)組件需要精密加工，縮短了制造工時并降低了生產(chǎn)成本。M3沖鋒槍當時造價僅為22美元／支，用壞后無需維修，直接丟棄也不會令人心痛。

1 槍托展開狀態(tài)

2 槍托收縮狀態(tài)

3 片狀準星焊接在機匣頂部前端

4 固定覘孔式照門由金屬制成，并焊接在機匣頂部尾端，其設(shè)定射程為100碼(約91.4m)。機匣尾部兩側(cè)各開有一個孔，用于固定復(fù)進簧導(dǎo)桿

5 彈匣座左側(cè)的銘文。最上面第一行的英文意為“沖鋒槍”，第二行英文表示槍械口徑與型號，中間的花體英文“Guide”為M3；中鋒槍的名稱“蓋德”，其下方的圖案是制造廠商的徽標：最下方字樣表示“美國”及槍支編號

6 M3沖鋒槍的機匣是由兩片沖壓成形的半圓筒狀金屬片焊接而成，焊縫貫穿整個機匣。另外機匣左側(cè)前后各焊接了一個背帶環(huán)用于安裝槍背帶

7 M3沖鋒槍的拋殼窗上設(shè)有防塵蓋，平時防塵蓋關(guān)閉以防止異物進入機匣內(nèi)。防塵蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有一個豎起的金屬片，防塵蓋關(guān)閉時，金屬片插入槍機側(cè)上方的限位孔中，限制槍機向后運動，起到保險的作用。射擊前需要打開防塵蓋解除保險狀態(tài)

8 與一般槍械的直拉式拉機柄不同，M3沖鋒槍采用搖把式拉機柄。向后旋拉拉機柄，與拉機柄一同旋轉(zhuǎn)的傳動桿通過頂桿將槍機頂向后方，實現(xiàn)開膛待擊。通過拋殼窗可見槍機、復(fù)進簧導(dǎo)桿及拋殼挺

9 握把兩側(cè)加工有菱形防滑紋。扳機護圈為弧形金屬片，其前端卡入發(fā)射機座與拉機柄座連接處，后端則卡入握把前端。扳機護圈兼具固定拉機柄座的功能

10 M3沖鋒槍的槍托采用金屬桿折彎制成，按壓機匣左側(cè)的槍托固定鈕可伸縮槍托調(diào)節(jié)其長度。槍托抵肩部位刻有簡易防滑紋

11 按壓機匣左側(cè)的槍托固定鈕，向后抽出槍托

12 機匣前端下方設(shè)有槍管鎖定鈕，其上的縱向突棱與槍管尾蓋凸緣上的齒槽扣合從而將槍管鎖住。按壓槍管固定鈕，擰下槍管組件

13 從機匣中取出槍機、復(fù)進簧及復(fù)進簧導(dǎo)桿組件。M3沖鋒槍采用雙復(fù)進簧／復(fù)進簧導(dǎo)桿，從而改善了復(fù)進簧的受力條件，延長其使用壽命

14 分解后的槍機、復(fù)進簧及復(fù)進簧導(dǎo)桿組件。其復(fù)進簧導(dǎo)桿兩端各有一端蓋，用于固定復(fù)進簧與槍機

15 槍機前端特寫?？梢姄翎?，抽殼鉤及其兩側(cè)的復(fù)進簧導(dǎo)桿孔

16 槍機底部開有拋殼挺讓位槽及拉機柄傳動槽。向后旋拉拉機柄時，頂桿與拉機柄傳動槽尾端作用而推槍機向后運動

17 將扳機護圈后端向前拉出，再將扳機護圈前端摘下，可以取下拉機柄座

18 拉機柄座內(nèi)部結(jié)構(gòu)，傳動桿與頂桿鉸接在一起。向后旋拉拉機柄時，傳動桿通過頂桿推動槍機向后運動

19 分解后的拉機柄座組件

20 取下拉機柄座之后，可以取下彈匣座后方的彈匣卡筍

21 拔出阻鐵軸及扳機軸，將發(fā)射機組件從機匣下方的開口中取出

23 M3沖鋒槍全槍完全分解圖

22 發(fā)射機組建，扣動扳機后，扳機通過連接桿帶動阻鐵偏轉(zhuǎn)釋放槍機，實現(xiàn)擊發(fā)