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        人人追求沃爾沃

        2010-12-31 00:00:00崔曉林
        中國經(jīng)濟(jì)周刊 2010年33期

        新沃爾沃將花落誰家?一切都是猜測,一切皆有可能。

        今年3月28日,吉利與沃爾沃正式簽署最終股權(quán)收購協(xié)議。一時(shí)間,媒體對于國產(chǎn)沃爾沃工廠的落戶地點(diǎn)眾說紛紜。在此期間,東莞、太原、湘潭、臺(tái)州、天津、北京、成都、上海、大慶等城市紛紛向李書福投去橄欖枝,希望沃爾沃國產(chǎn)項(xiàng)目落戶自己的城市。

        追逐沃爾沃的過程,猶如一場馬拉松賽跑,賽跑中,有的城市掉隊(duì)退出了比賽,有的城市一度領(lǐng)先,但又被后者超越,賽程過半,最終北京、上海、成都和大慶進(jìn)入四強(qiáng)。但誰會(huì)成為最后的贏家?

        北京亦莊:意外出局的大熱門

        坐落在北京東南五環(huán)之外,亦莊居民習(xí)慣地把去市中心叫做“進(jìn)城”。但占地40多平方公里的亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),卻有奔馳、北京現(xiàn)代、可口可樂、諾基亞、東芝、ABB等50多家跨國公司的工廠在此安營扎寨,這在一定程度上代表著北京的財(cái)富、產(chǎn)業(yè)規(guī)模和科技實(shí)力。

        在亦莊“北京奔馳”工廠的旁邊,至今留有一大片空地。這塊空了好幾年的土地,曾被傳說是吉利沃爾沃在中國的新家。

        事實(shí)上,從瑞典簽約回來,李書福第一個(gè)想到的就是亦莊,今年3月,作為收購沃爾沃的項(xiàng)目公司,吉利在北京注冊了“北京吉利萬源公司”。亦莊開發(fā)區(qū)同樣對沃爾沃表現(xiàn)出濃厚的興趣,雙方甚至一度進(jìn)入“談婚論嫁”的階段——吉利與亦莊開發(fā)區(qū)談好合作框架,沃爾沃國產(chǎn)落戶亦莊,亦莊提供40億~50億元人民幣融資,注入北京吉利萬源,占49%的股份。這筆資金,三年內(nèi)吉利只需支付三分之一的利息,三年后根據(jù)地方政府需求,決定是吉利還錢還是地方政府換股。

        不過,吉利與亦莊開發(fā)區(qū)的協(xié)議在最后一刻被意外叫停?!盎槭麓盗恕保衫顣2]有上火,他知道,更多的城市在等著他。

        上海嘉定:最具競爭實(shí)力者?

        正在“亦莊計(jì)劃”告吹之時(shí),上海嘉定借此機(jī)會(huì)迅速出手,與吉利迅速簽訂了一份《吉利沃爾沃上海項(xiàng)目框架協(xié)議》。

        據(jù)媒體報(bào)道,按照這個(gè)協(xié)議,嘉定區(qū)為吉利收購沃爾沃提供一筆資金,收購?fù)瓿珊?,中國總部將建立在上海嘉定區(qū),并在該區(qū)設(shè)立一個(gè)沃爾沃國產(chǎn)工廠。未來沃爾沃工廠落戶嘉定后,地方政府將提供更多的融資支持。

        上海嘉定區(qū)是中國知名的汽車園區(qū),國內(nèi)知名的大型合資企業(yè)上海大眾的總部和工廠、上汽自主品牌工廠、F1賽車場等均坐落于此。由于汽車產(chǎn)業(yè)的多年運(yùn)作,這里已經(jīng)形成了國際化特色明顯,零配件、物流配套完善的優(yōu)勢。

        最新的報(bào)道稱,吉利沃爾沃最終確定沃爾沃中國總部、研發(fā)中心、銷售采購中心等三大中心落戶上海嘉定工業(yè)區(qū),項(xiàng)目占地300畝,負(fù)責(zé)沃爾沃c30小型車和v70豪華車的生產(chǎn)。

        但是,盡管報(bào)道言之鑿鑿,但截至記者發(fā)稿,吉利官方并沒有對此發(fā)表任何聲明。

        成都:條件更誘惑?

        今年1月,署名為國家開發(fā)銀行四川省分行的20億元人民幣流動(dòng)資金貸款注入吉利賬戶。國家開發(fā)銀行方面稱,20億元貸款是為配合成都市與吉利集團(tuán)的整體合作,用于吉利集團(tuán)下屬美日、豪情、華普等3家控股子公司的日常經(jīng)營活動(dòng)。

        雖然這筆資金不是專門作吉利收購沃爾沃項(xiàng)目之用,但卻為吉利能夠拿出41億元收購資金后維持正常運(yùn)營提供了關(guān)鍵性幫助。

        成都是吉利汽車在西部的一個(gè)重要基地,從近期的一些跡象看,沃爾沃國產(chǎn)項(xiàng)目落戶成都的可能性似乎越來越大。

        據(jù)公開資料顯示,吉利在成都的基地滾動(dòng)投資將達(dá)30億元,占地87萬平方米,具備總裝車間、涂裝車間、沖壓車間、焊裝車間四大工藝車間。目前已經(jīng)建設(shè)好的廠房為基地的一期工程,計(jì)劃年產(chǎn)能10萬臺(tái),該基地的最終定位也是為生產(chǎn)SUV和其他整車而準(zhǔn)備的,基地的整體產(chǎn)能將達(dá)30萬輛。

        8月11日,國內(nèi)某財(cái)經(jīng)媒體爆出消息,稱李書福已經(jīng)決定,將最新款沃爾沃S60引進(jìn)中國,在吉利成都工廠代工。

        大慶:半路的黑馬

        大慶無疑是李書福收購沃爾沃的“關(guān)鍵先生”,在吉利和北京亦莊“離婚”后,大慶的及時(shí)出手,直接延續(xù)了李書福的收購傳奇。

        在這個(gè)過程中,大慶市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司以30億元注入北京吉利萬源,大慶國資也將因此成為沃爾沃股東。按照投資比例,大慶國資將間接持有沃爾沃轎車超過35%的股份。

        根據(jù)此前媒體的披露,大慶和吉利簽署了兩份重要協(xié)議。一份是《股權(quán)質(zhì)押協(xié)議》。 另一份是 “大慶市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司簽訂的《投資合作協(xié)議》”。

        顯然最值得關(guān)注的是后一份投資合作協(xié)議,據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,這份協(xié)議涉及吉利收購沃爾沃后,一間工廠將會(huì)落戶大慶。

        大慶國資旗下有很多石化材料和潤滑油等項(xiàng)目優(yōu)勢,大慶很有可能成為吉利和沃爾沃汽車品牌的原材料供應(yīng)商。

        但起碼目前,情況看起來十分不明朗,大慶與沃爾沃最終將以何種方式合作,仍是個(gè)謎。

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