范小虎 劉娜娜

（河南省新開元路橋工程咨詢有限公司，河南 鄭州 450016）

景觀橋梁的發(fā)展與方案設(shè)計理念的探討

范小虎 劉娜娜

（河南省新開元路橋工程咨詢有限公司，河南 鄭州 450016）

橋梁是由人類生活與社會發(fā)展的需要而興建的公共建筑，它以自身的實用性、巨大性、藝術(shù)性而極大地影響了人類的生活。近年來，隨著我國物質(zhì)文明和精神文明的發(fā)展，景觀橋梁在我國越來越被重視，景觀橋的設(shè)計研究也日益活躍，橋梁景觀設(shè)計也出現(xiàn)了一些新思路，新方法，新趨勢。

橋梁結(jié)構(gòu)；設(shè)計；景觀橋；橋梁景觀；城市景觀

1 我國景觀橋梁設(shè)計的發(fā)展

回顧我國的橋梁建筑的歷史，在設(shè)計和施工技術(shù)上有很多突出的成就，在景觀橋梁方面也寫下了光輝的一篇，留下了寶貴的財富，1300多年前修建的趙州橋，首先在結(jié)構(gòu)設(shè)計上開拓創(chuàng)新，采用圓弧敞肩石拱橋；其次，在橋梁的裝飾藝術(shù)方面，精心細作，類型眾多，豐富多彩。

上世紀五十年代，圍繞武漢長江大橋的景觀建設(shè)就曾發(fā)動建筑師、藝術(shù)家與橋梁工程師為一體的設(shè)計專班對其橋型、橋塔、橋兩側(cè)觀景臺以及硬質(zhì)景觀元素如橋欄、燈具、雕塑等進行反復(fù)比較設(shè)計，直至今天武漢長江大橋還以其獨特的景觀、耐人尋味的細部、完整優(yōu)美的橋姿成為武漢的一大景觀與城市標志。

近年來隨著我國經(jīng)濟的高速騰飛，橋梁建設(shè)事業(yè)也有了很大的發(fā)展，設(shè)計與施工水平迅速提高，理應(yīng)在景觀橋梁設(shè)計方面也有一定的探索，但直至上世紀九十年代末，廈門海滄大橋的設(shè)計建設(shè)才真正算是現(xiàn)代橋梁全面引入景觀設(shè)計，此后武漢白沙洲大橋、錢塘江四橋（復(fù)興大橋）、潤揚長江公路大橋等許多大橋、特大橋也做了一定的景觀設(shè)計，但就整個橋梁設(shè)計行業(yè)來說，景觀橋梁的設(shè)計仍處于起步階段，在設(shè)計思路，設(shè)計理念水平上仍需不斷的提高。

2 景觀橋梁的設(shè)計意義

橋梁作為一種建筑，尤其是大橋、特大橋，它兼具有使用和觀賞兩項功能，在滿足人們交通使用需求的同時，還以其巨大的體量及獨特的造型滿足了人們的觀賞、改變了環(huán)境景觀以及城市景觀。蘊含著豐富的歷史，地域和時代意義的景觀橋也往往作為一個城市的地標性建筑，成為城市文化的聚焦及城市形象的窗口。

橋梁景觀總是與橋梁周邊環(huán)境、城市景觀相伴相生，其復(fù)合景觀意義更大。如悉尼大橋與悉尼歌劇院的伴生景觀成為悉尼甚至澳大利亞的標志；武漢長江大橋與與龜蛇兩山的伴生景觀一直為武漢城市的驕傲。景觀的伴生效果實質(zhì)為環(huán)境中的景觀和諧與有機的結(jié)合，這里的環(huán)境既包含自然環(huán)境因素又包含人文環(huán)境因素。

景觀橋除以其流暢的形態(tài)、簡約的造型、大空間的跨越產(chǎn)生巨大物質(zhì)景觀的震撼外，歷史事件、歷史人物的介入或其表現(xiàn)出的人類自我價值的實現(xiàn)又使橋梁橫生出文化景觀的韻味。

景觀橋梁在城市格局中的戰(zhàn)略性地位使其夜景觀成為城市亮化的一重要組成。橋梁所處的濱水區(qū)域，其廣闊的視域是城市景觀的表達重點，橋梁夜景觀對于表現(xiàn)城市夜景觀的景深與空間層次有重要作用。這為傳統(tǒng)橋梁景觀設(shè)計所不包容。

上述諸點是景觀橋在經(jīng)濟高速發(fā)展的現(xiàn)代社會能夠不斷被重視的原因，也是社會意識超前的原因。這是景觀橋梁設(shè)計研究的壓力，也是橋梁景觀學(xué)發(fā)展的動力！

3 景觀橋梁的設(shè)計理念

3.1 景觀橋梁選取原則

景觀橋梁首先要作為一座橋梁，滿足通行的功能要求和結(jié)構(gòu)設(shè)計的技術(shù)要求；在此基礎(chǔ)上對景觀構(gòu)成元素進行美學(xué)調(diào)整、對比、優(yōu)化，最終設(shè)計出能和城市景觀伴生，使其復(fù)合景觀成為標榜城市獨特性、唯一性的地標性建筑。

3.2 方案設(shè)計理念

景觀橋梁設(shè)計還無相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，這使橋梁景觀方案的設(shè)計的思考缺乏科學(xué)依據(jù)。而在當前很多景觀橋梁設(shè)計方案僅為結(jié)構(gòu)的后包裝或橋梁結(jié)構(gòu)形式上的景觀調(diào)整。景觀橋梁的設(shè)計不應(yīng)簡單定義為單一的建筑景觀，應(yīng)代表當今社會發(fā)展階段橋梁發(fā)展的新趨勢，其方案設(shè)計之初便應(yīng)從政治、經(jīng)濟、技術(shù)、環(huán)保等方面綜合考量以便整理出景觀設(shè)計原則，使決策或方案深化有據(jù)可依。

橋型的選擇一定要因地制宜，不要一味地追求特大超大，要與周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)和諧；橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環(huán)境均有其特指性，與特指的周邊空間環(huán)境的配合使橋梁景觀有機地溶于環(huán)境，也使人們熟知的環(huán)境空間與有發(fā)展寓意的橋梁景觀蘊生出具有地方性的伴生景觀。例如，橋體結(jié)構(gòu)部件的比例調(diào)整，橋梁選線與城市或大地景觀尺度的和諧等等。

景觀橋一般應(yīng)具有一定的時代性。在現(xiàn)階段，但凡需要表現(xiàn)人文內(nèi)涵的時候，很多設(shè)計人員第一反應(yīng)想到的便是融入歷史文化，體現(xiàn)中華文明；做為歷史文明的傳承，這是很好的選擇，但若占去絕大多數(shù)選擇的時候，便不是一個好的現(xiàn)象。

根據(jù)景觀橋所在城市中的戰(zhàn)略性地位，賦予其強烈的時代特征同樣也是發(fā)揚了本時代的文明建設(shè)。時代性有一層重要含義既是“新”，如新事物、新發(fā)展、新現(xiàn)象、新景觀、新知識、新文化、新科技等均可表達出時代寓意。賦予景觀橋時代性，可使其對時代的表述延伸至城市，延續(xù)到未來。

另一方面，景觀橋的時代性也體現(xiàn)在我們設(shè)計工作者對橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)的不斷的研究上，新橋型的不斷產(chǎn)生，也為景觀橋的設(shè)計注入了新的血液，提供了更廣闊的舞臺。

因此把握好橋梁景觀的這種特點并恰如其分在城市中發(fā)揮是我們在景觀橋梁設(shè)計中需要重視的問題。

景觀橋梁設(shè)計人員應(yīng)更加完善自身技術(shù)水平，吸納建筑、地景、環(huán)境藝術(shù)、雕塑等各專業(yè)之長，提高自身技術(shù)“素質(zhì)”，從而設(shè)計出更能體現(xiàn)景觀與技術(shù)、經(jīng)濟、功能優(yōu)化和諧的景觀橋。

在景觀橋的設(shè)計中，應(yīng)有發(fā)散性思維，不拘泥于橋梁本體的景觀，起附屬結(jié)構(gòu)與裝飾的作用更不能忽視，例如后期的橋梁裝飾也要和橋梁的建筑風格橋梁周圍的建筑物協(xié)調(diào)一致；橋梁的防護涂裝與城市整體色彩相協(xié)調(diào)；而在橋梁本體之外，最不容忽視的便是景觀橋的夜景設(shè)計。

當設(shè)計人員做出幾乎完美的景觀橋方案后，卻僅僅做了橋梁的交通照明，而忽視了橋梁的夜景觀，將是景觀橋的一大遺憾。

景觀橋的夜景觀是照明科學(xué)與橋梁藝術(shù)的有機結(jié)合，橋梁夜景觀拓展了橋梁的景觀表達，全天候展示了橋梁魅力，是景觀橋空間與時間的延伸。橋梁所處的濱水區(qū)域，其廣闊的視域是城市景觀的表達重點，橋梁夜景觀對于表現(xiàn)城市夜景觀的景深與空間層次有重要作用；巨大的體量及帶狀的格局使夜景觀有一些自身的規(guī)律。如橋梁夜景觀更趨向為一亮帶，而橋型藝術(shù)高潮處象橋塔、橋臺、橋墩等則可形成亮點。這種點、線結(jié)合的夜景觀格局更能體現(xiàn)橋梁個性與本質(zhì)美。

其他一些設(shè)計理念，如附屬結(jié)構(gòu)與設(shè)施的功能擴展、小品設(shè)計等也能為景觀橋的設(shè)計增色不少。已建成的如廈門大橋巨大的金字塔型收費站，具有特色的雕刻也非常壯觀，特別是橋頭與自然地貌和原有的建筑物溶為一體；廈門海滄大橋東錨錠旁邊的游樂園，使的橋梁不僅具有通行的功能，而且具有休閑娛樂等綜合功能讓人驚嘆與設(shè)計人員理念的超前。

4 工程實例

筆者曾參與了一座特大橋的設(shè)計與施工，因該橋在城市內(nèi)有著特殊的地位，其景觀要求也相當重要，在前期方案的選擇上，市領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主與我們設(shè)計人員充分接觸，綜合考慮該橋的政治、經(jīng)濟、技術(shù)，環(huán)境等因素，最終確定方案為變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，并做了部分受力的雙塔雙索面斜拉裝飾。

這一方案飽受爭議，其方案的選定主要考慮：一、河道內(nèi)沒有通航要求，可做邊截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，降低梁高，增加梁體曲線線形，增強梁體的美感；二、550m左右寬的河道比較寬適合做大體量的景觀裝飾，所以提出部分受力的雙塔雙索面斜拉裝飾。

對這一方案很多非議是因為方案上的“不倫不類”，既然有斜拉，梁體又有“板凳腿”，其實規(guī)劃上橋位處河道后期要做濕地，箱梁下橋墩可做深色粉刷處理，不易看到；而且此方案的造價為全受力斜拉橋造價的40%左右，但功效上完全能滿足各方面需求，可以說，這也是我們景觀橋梁設(shè)計的一種新理念，有待論證。

[1]王毅娟，郭燕萍.現(xiàn)代橋梁美學(xué)與景觀設(shè)計研究[J].北京建筑工程學(xué)院學(xué)報，2004，03.

[2]戚兆臣，沈偉.橋梁景觀與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)設(shè)計[A].中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會一九九九年橋梁學(xué)術(shù)討論會論文集[C]，1999.