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        中國“北斗”躍上新高度

        2010-12-07 05:13:54
        太空探索 2010年9期
        關(guān)鍵詞:導(dǎo)航系統(tǒng)北斗衛(wèi)星

        □ 本刊特約記者 武 鎧

        2010年,對于中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)者,特別是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的研制者而言,是個不一般的年份。這一年,中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將有多顆衛(wèi)星連續(xù)躍上太空,在屬于它們的軌道上安家。經(jīng)過這一密集發(fā)射組網(wǎng)階段,中國的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在太空中初現(xiàn)雛形。

        北斗導(dǎo)航衛(wèi)星總指揮李長江告訴記者,我國的新一代北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一個混合系統(tǒng),其中包括多類軌道系統(tǒng)。目前,該系統(tǒng)已發(fā)射多顆地球同步軌道衛(wèi)星并投入運行。對于該軌道衛(wèi)星的發(fā)射運行,我國擁有成熟經(jīng)驗。但此次發(fā)射的第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,衛(wèi)星不在赤道平行面上運行,而是軌道與赤道面成一定夾角。

        從新一代北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)啟動以來,我國發(fā)射的北斗衛(wèi)星都是地球同步軌道衛(wèi)星,而此次發(fā)射的北斗衛(wèi)星將首次安家在傾斜地球同步軌道??梢哉f,這顆衛(wèi)星的“上崗”,對于整個北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)具有重要意義。

        “北斗”,聲名遠播

        2008年5月,就在距離西昌不遠的四川汶川,大地震把房屋、堤壩、河流和山體毀壞得面目全非,許多救援隊員在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的指引下迅速到達目的地,及時救出災(zāi)區(qū)群眾。此前,就連救援隊員們自己都沒有想到,手中的這個終端會成為災(zāi)難來臨時的救命法寶。

        在四川汶川和青海玉樹特大地震中,很多人聽說了“北斗”這個名字,把它當作來自天上的希望之源和來自高科技的生命之光;還有很多原本知道北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的人們,通過災(zāi)害救援更加了解到它的強大功能,許多部門提出了成為“北斗”用戶的迫切需求。

        而在中國海軍護航編隊遠航亞丁灣的過程中,即使遠在距離祖國遙遙萬里的印度洋上,各艘艦艇仍然得到了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)強有力的支持,成為圓滿完成護航任務(wù)不可或缺的高科技指南。

        同時,在我國廣袤的邊疆地區(qū),許多地形復(fù)雜、人跡罕至的地方因為有了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)而被勘察人員所熟知,許多測繪人員依靠北斗導(dǎo)航系統(tǒng)獲得了前所未有的安全保障。

        在中國,衛(wèi)星導(dǎo)航已不是新概念,而是一個龐大市場和巨大產(chǎn)業(yè)。近年來,國內(nèi)沒聽說過GPS的人越來越少,而了解“北斗”的人也越來越多。目前已熟練應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶,十分期待第二代北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用。

        在我國的海南島,無數(shù)漁民在漁船上裝載了北斗海洋漁業(yè)船載信息終端。這個小小的東西功能強大,包括短信、定位、導(dǎo)航、顯示、報警求救、安全生產(chǎn)與管理等。憑借它,漁民可以在茫茫大海中給自己定位和導(dǎo)航,從而知道自己身處何方,可以與家人或相鄰漁船保持短信聯(lián)系,可以獲取氣象情況、漁業(yè)市場交易情況等信息,甚至可以玩游戲。

        同時,政府通過這個終端,可以了解漁船在哪里作業(yè),可以獲取漁民發(fā)生問題時的求救信號,可以指揮營救,使?jié)O民得到及時救助,可以通過終端管理休漁,可以為處理漁業(yè)生產(chǎn)中的國際爭端提供依據(jù)。

        據(jù)介紹,近年來,第一代終端已在海南廣泛應(yīng)用。最近,有關(guān)部門在吸收大批漁民意見的基礎(chǔ)上,改進推出了第二代終端,并在???、臨高等地漁船上進行了小批量試用,反響良好。預(yù)計未來一年內(nèi)就會有上萬臺終端投入使用。

        當?shù)卣撠熑烁锌卣f,有了自主創(chuàng)新研發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng),漁民才可能更安全、更大規(guī)模地走向深海大洋,因此這一項目不僅是科技創(chuàng)新,也是一個戰(zhàn)略部署。

        箭體吊裝(南勇攝)

        據(jù)悉,不僅在海南,在東海之濱的舟山、臺州、溫州,在北方的黃渤海地區(qū),北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在海洋漁業(yè)中的應(yīng)用已全面推廣。目前,僅在我國東南沿海,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)運營入網(wǎng)用戶終端數(shù)就已突破1.2萬個。

        “北斗”,快速成長

        談到北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展,李長江告訴記者,其實中國人在衛(wèi)星導(dǎo)航方面的思考并不晚。上世紀70年代,中國人就開始研究利用衛(wèi)星為地面進行定位服務(wù),但由于國力不足等多方面原因,這項名為“燈塔”的研究計劃沒能開展下去。

        1983年,我國科學家陳芳允和一位美國科學家同時提出利用地球同步衛(wèi)星進行導(dǎo)航定位的設(shè)想。此后,美國和俄羅斯分別開發(fā)了GPS和格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。其中,GPS系統(tǒng)應(yīng)用很成功,格洛納斯系統(tǒng)則因為后期投入不足,建設(shè)斷斷續(xù)續(xù),直至現(xiàn)在才取得一定規(guī)模效益。

        我國在開展多年預(yù)研后,于1994年全面啟動導(dǎo)航系統(tǒng)的研制。2000年,我國的兩顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星先后入軌。2003年,又一顆備份衛(wèi)星發(fā)射升空。第一代北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)使我國成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的國家。5年來,它在國民經(jīng)濟領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用打出了“北斗”響當當?shù)钠放啤?/p>

        目前,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)覆蓋范圍還比較有限,例如在印度洋等較遠區(qū)域,導(dǎo)航精度不高。從目前市場的迫切需求來看,我國必須盡快建立第二代北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

        其實,早在研制北斗一號衛(wèi)星的上世紀末,我國就同時啟動了第二代導(dǎo)航定位系統(tǒng)的研究。2004年,該系統(tǒng)正式立項,并于2007年4月成功發(fā)射了一顆試驗衛(wèi)星。正是這一顆衛(wèi)星,為中國爭得了寶貴的頻率資源。

        原來,在國際上,導(dǎo)航衛(wèi)星利用的L頻段資源十分有限。在美國、俄羅斯先后占用了大部分頻率資源后,國際電信聯(lián)盟規(guī)定,其余的頻率執(zhí)行“先到先得”原則,誰率先申報并啟用,誰就擁有了頻率資源。當時,中國的北斗系統(tǒng)和歐洲的伽利略系統(tǒng)是最有競爭優(yōu)勢的。中國在申報之后,于2007年4月14日發(fā)射了北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星,在申報時效到期前啟用衛(wèi)星,獲得了頻率,同時驗證了第二代導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)、原理和體制。

        近年來,我國加快導(dǎo)航衛(wèi)星研制速度。第一顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星發(fā)射后,將和地球同步軌道上的伙伴們親密“牽手”。

        平臺測試(劉建安攝)

        汶川地震中使用的“北斗一號”手持機

        “北斗”,躋身群雄

        據(jù)悉,美國GPS的精度一般約為1米,而當其第二代GPS投入使用后,甚至可以達到0.3米、0.2米,也即0.2~0.3米大小的物體為一個像素的點。然而,美國為其他國家,包括北約盟友提供的GPS精確度都限制在10米以外。

        世界各航天大國早就意識到,發(fā)展自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),不僅是航天實力的重要組成部分,更是國家戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

        最早向GPS發(fā)起挑戰(zhàn)的是俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),其“完整編制”為24顆。俄自稱格洛納斯的定位精度可以達到1米,這比GPS的民用信號精度更高,但格洛納斯的普及情況遠不及GPS,主要還是被軍方使用。俄總理普京表示,俄計劃在年底前再發(fā)射7顆格洛納斯導(dǎo)航衛(wèi)星,以實現(xiàn)導(dǎo)航范圍覆蓋全球的目的。

        在當今世界,美國的GPS大出風頭。但遺憾的是英國、法國等美國的歐洲盟友卻無法享受“同樣待遇”。歐洲各國覺得不能受制于美國,法國前總統(tǒng)希拉克對此曾感慨道,如果沒有自己的衛(wèi)星定位系統(tǒng),歐洲將不可避免地成為美國的附庸。因此,他們聯(lián)合搞起了自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——“伽利略”。

        2004年,中國也成為伽利略計劃第一個非歐盟國家成員。然而,伽利略計劃進展并不順利,中國在合作中也受到一定的限制甚至是歧視。目前,伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)計劃2011年4月進行試射,在2013年或2014年以前開始運行。

        衛(wèi)星專家表示,中國的“北斗”起步比GPS晚了20年,但在技術(shù)上,并沒有落后很多。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師孫家棟院士表示,與GPS及其他系統(tǒng)相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最大的創(chuàng)新在于其把導(dǎo)航與通信緊密地結(jié)合起來?!耙簿褪钦f,既能知道‘我在哪里’,也能知道‘你在哪里’?!?/p>

        據(jù)悉,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來將提供兩種服務(wù)方式,即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。其中開放報務(wù),定位精度為10米,授時精度為50納秒,測速精度為每秒0.2米。

        “北斗”,前景無限

        我們現(xiàn)在不能問哪兒有衛(wèi)星導(dǎo)航,我們應(yīng)該問哪兒的人們不需要衛(wèi)星導(dǎo)航。根據(jù)美國商務(wù)部的統(tǒng)計,從1998年到2003年,GPS應(yīng)用市場從43.5億美元成長到164億美元。根據(jù)市場研究機構(gòu)ABI最新報告,2008年,GPS在全球的市場產(chǎn)值為600億美元。

        目前,我國的“北斗”在技術(shù)方面已與GPS沒有太大差距,只要加大技術(shù)、人才、資金方面的支持,并且借鑒GPS進入市場的技巧,未來發(fā)展將會不可估量。

        四大定位系統(tǒng)中,美國GPS的老資格必須承認,歐盟伽利略系統(tǒng)以及俄羅斯格洛納斯系統(tǒng),因其資金短缺、人才資源不足、政治壓力等原因,未來的發(fā)展命運多舛。目前我國“北斗”密集發(fā)射進入組網(wǎng)階段,已有與GPS組網(wǎng)齊頭并進之勢。

        國內(nèi)很多有車一族均有此體會——在行進中,使用GPS導(dǎo)航時,如果前面有一彎道,導(dǎo)航儀會在距離此彎道五六十米或者近一百米的地方,便提示拐彎。這就是第一代GPS導(dǎo)航時存在的誤差。

        實際上,按照美國原來的GPS現(xiàn)代化計劃,現(xiàn)在早應(yīng)該到了第四代。但是GPS目前仍處在2.5代,且5月份剛發(fā)射完成第一顆衛(wèi)星,原來計劃在2010年就完成第2.5代的組網(wǎng),現(xiàn)在看必然是延遲了,其所謂的第三代衛(wèi)星的發(fā)射,目前看比原計劃將推遲至少5年。

        “目前GPS的狀態(tài)可以用彎道來形容?!睂<疫@樣認為,因為美國這些年,特別是2008年金融危機開始后,經(jīng)費非常緊張。比如,2010年政府為GPS項目僅僅撥款10億美元,資金短缺是原計劃推后最大的原因。但這段時間內(nèi),恰恰是中國發(fā)展最快的時候。

        根據(jù)我國衛(wèi)星導(dǎo)航“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略,到2020年,“北斗”將完成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。但很多業(yè)內(nèi)人士認為,這一計劃很有可能提前完成。

        目前,在中國市場內(nèi),GPS主要為部分汽車、消費類電子產(chǎn)品、建筑等行業(yè)提供定位服務(wù)。GPS已經(jīng)在中國占領(lǐng)了不少市場。國內(nèi)和國外如此巨大的市場,現(xiàn)在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)如果可以分羹一杯,那么其所獲得的經(jīng)濟效益將是不可估量的。

        “‘北斗’商用化可借鑒GPS模式,用免費接入形成替代?!睂<艺J為,GPS的推廣頗有借鑒意義。從GPS一開始全球推廣到現(xiàn)在,美國政府和空軍均沒有因為其擁有這24顆導(dǎo)航衛(wèi)星,便向別的國家收錢,而是免費提供源信號、源代碼信號,然后由服務(wù)商(私人公司)再分包收錢,所以它占領(lǐng)市場的速度非常快。

        假定“北斗”在未來能夠順利投入運營,也要遵循同樣的模式,就是盡可能以低廉的價格先投入市場,搶占市場份額,然后再實行收費。

        “北斗”進入全球市場,首先必須先奪回中國市場。從現(xiàn)在開始,北斗首先要做的便是盡可能多地培育中國用戶。這就需要我國政府的支持,先期政府要盡可能低地收取費用,同時提供高品質(zhì)的服務(wù)。

        目前,美國GPS的發(fā)展階段為2.5代,我國的“北斗”處于2代。2012年,我國的“北斗”將覆蓋亞太地區(qū),首先開始培育中國用戶。然后提供覆蓋亞太地區(qū)的導(dǎo)航、授時、通信服務(wù)能力。

        根據(jù)中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會信息咨詢服務(wù)中心統(tǒng)計和預(yù)測,我國衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場,已由2000年前不足10億元發(fā)展到2005年的120億元左右,到2010年將會達到500億元的產(chǎn)值,年增長速度高達50%左右。

        按照年增長速度50%計算,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備及服務(wù)(不含手機終端),2020年將獲得至少1000億元的市場規(guī)模。到2020年,全球?qū)⒂?6億導(dǎo)航定位系統(tǒng)用戶,屆時,保守估計,中國將占到至少三分之一的用戶,挑戰(zhàn)GPS“老大”的地位。

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