陳立群

(懷化市園林管理處， 湖南 懷化 418000)

低碳景觀與城市園林綠化
——淺析懷化市湖天南大道綠化改造中低碳景觀的應(yīng)用

陳立群

(懷化市園林管理處， 湖南 懷化 418000)

低碳景觀是基于全球氣候明顯變化和傳統(tǒng)石化能源短缺后的低碳意識(shí)形成而提出的。低碳景觀模式是建立可持續(xù)的園林景觀的有效手段。本文通過對懷化市湖天南大道低碳景觀營造的分析，闡述了低碳園林綠化景觀的構(gòu)建方法并提出了建造可持續(xù)園林景觀的建議。湖天南大道園林綠化景觀在繼承和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)園林造景手法的基礎(chǔ)上融入了低碳理念，采用非低碳排除法設(shè)計(jì)原則和低碳施工，為建造可持續(xù)的低碳城市園林景觀進(jìn)行了有益的實(shí)踐。

低碳景觀；園林綠化；可持續(xù)性發(fā)展景觀

1 低碳景觀概念的提出

隨著全球氣候變暖，能源物質(zhì)的緊缺和人類社會(huì)對環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，低碳概念已經(jīng)成為當(dāng)今全球最熱門的話題，著名學(xué)者林輝稱之為“第五次全球產(chǎn)業(yè)浪潮”[1]。低碳發(fā)展模式是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的發(fā)展模式，其核心是能源技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變，低碳概念幾乎涵蓋了所有的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，低碳景觀(low-carbon landscape)作為低碳概念延伸的內(nèi)涵之一，使可持續(xù)發(fā)展景觀更加明確和量化[2]，使可持續(xù)發(fā)展的園林景觀概念更具操作性。將低碳理念融入傳統(tǒng)的園林造景手法中，有助于建設(shè)出舒適、美觀、低成本、生態(tài)的城市園林綠地[3]。

2 低碳景觀的營造實(shí)例

2.1 項(xiàng)目簡介

懷化市湖天南大道(簡稱湖天南路)是懷化市新建成的南北交通要道，全長2.53km，寬60m，綠化形式為一板四帶式。該綠地自2007年建成以來，由于多方面原因，導(dǎo)致綠化狀況極差，嚴(yán)重地影響了懷化市的城市形象(圖1、圖2)。2009年，懷化市生態(tài)綠化公司根據(jù)市委市政府的要求對該路綠化進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，方案審批后于2010年3月開始施工。

圖1 “面黃肌瘦”的小葉梔子

圖2 開挖管道后的面貌

2.2 原有綠化工程的缺陷

(1) 湖天南路行道樹為截干香樟，迄今生長快3年，因樹冠小， 達(dá)不到綠化設(shè)計(jì)效果。人行道綠化帶平均寬8m，香樟、杜英、欒樹、雪松、金合歡、廣玉蘭、樂昌含笑、紫玉蘭、白玉蘭、紫薇、木槿、臘梅、垂絲海棠等多個(gè)品種僅存1105株，良莠不齊，零亂地分布在綠化帶中；杜鵑、紅檵木、小葉梔子、金葉女貞等模紋灌木以耐陰品種居多，參差不齊。

(2) 綠地內(nèi)修建的弧形園路，一正一反有規(guī)律地排列，園路跨度30～39m不等，更有有關(guān)部門開挖給排水管道后的恢復(fù)工作不到位，留下的大面積嚴(yán)重毀壞的痕跡(圖3、圖4)。綠地內(nèi)檢查井井蓋缺失并低于綠化地面很多，并給行人安全帶來極大地隱患。

圖3 市政施工引起的綠化帶敗相

圖4 開挖管道后的破壞情況

(3) 從殘破的現(xiàn)狀可以看出，懷化市湖天南路原來的綠化設(shè)計(jì)是以植物造景為主的，體現(xiàn)了生物多樣性特點(diǎn)。但是整個(gè)綠化帶色調(diào)單一，層次簡單，植物配置顯得過于空闊。另外現(xiàn)場調(diào)查表明，綠化苗木保存率較低。其原因除了人為破壞外，還有土壤未作改良，過于貧瘠。由此導(dǎo)致杜鵑、小葉梔子等過早出現(xiàn)“老態(tài)”[4]。這樣的綠化與荒野草坡沒有什么區(qū)別，毫無景觀藝術(shù)價(jià)值可言(圖5～圖7)。

2.3 景觀的提質(zhì)改造

2.3.1 指導(dǎo)思想 根據(jù)老子的“人法地，地法天，天法道，道法自然”[5]的思想，充分體現(xiàn)懷化山城生物多樣性的特點(diǎn)，效“法”自然、回歸自然，用植物造景的方法營造出經(jīng)濟(jì)的、美觀的、可持續(xù)的低碳城市道路園林綠化景觀。

2.3.2 設(shè)計(jì)原則

(1) 以“非低碳”為排除目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。即：整個(gè)綠地內(nèi)除人行道路燈外排除其它光源；綠地內(nèi)除保留原有截干香樟外，不再填充高大去冠喬木；除原有的園路外，無任何鋪裝地面的設(shè)計(jì)。所設(shè)計(jì)的苗木多為釋氧量大、二氧化碳吸收量大、生命力強(qiáng)的“年輕” 小喬木、大灌木；花卉和地被植物多為宿根或多年生草本。

(2) 節(jié)約資源的原則。在調(diào)整現(xiàn)有植物基礎(chǔ)上適當(dāng)增加不同色彩、形態(tài)的灌木、地被等進(jìn)行配置，達(dá)到充分發(fā)揮綠色植物的碳匯功能[6]、豐富植物景觀層次的目的。

(3) 效法自然原則。以不同的植物小群落為單元，將自然式與規(guī)則式的植物配置相結(jié)合，注重植物小群落的搭配和更替，使之疏密有致、富有季相和色相的變化，從而做到整齊中有活潑，規(guī)律中有情趣，動(dòng)與靜相得益彰。

2.3.3 植物造景

(1) 植物的選材與配置。重新搭配、調(diào)整原有的植物，增加杜英、竹柏、桂花等較高層的喬木和灌木，增加了自然生長的紅花檵木、小葉女貞、龜背冬青和金葉女貞球等中層灌木。選用的地被植物麥冬、鳶尾、石蒜等都是本地野生種，這些植物對環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，具有極強(qiáng)的抵抗和吸收污染氣體的作用。如小葉女貞對二氧化硫具有很強(qiáng)的抗性等[7]。注重同種植物不同形態(tài)的對比，不同植物的色彩、質(zhì)感、姿態(tài)的對比與協(xié)調(diào)，以及對人的感官產(chǎn)生的影響等。譬如紅花檵木，綠地中配置有修剪整形成球形的，也有自然生長的，人們除了可以觀賞到它整形修剪后的姿態(tài)外，還可以欣賞它的自然形態(tài)，到了春天，滿樹紅花，鮮艷繁華更勝桃李。無論是否懂得園林之道，無形中也會(huì)讓人們流連忘返。

(2) 景觀的視覺優(yōu)化。運(yùn)用多種傳統(tǒng)的造景手法形成夾景、障景、借景，運(yùn)用高矮、形態(tài)、色彩、生長條件各異的喬、灌、草、地被組成不同的人工植物小群落，將整個(gè)道路綠化的景觀劃為三部分：基礎(chǔ)景觀、點(diǎn)景、主景。

基礎(chǔ)景觀：以原有的弧形園路為單元，在弧形園路內(nèi)、外進(jìn)行的植物造景。內(nèi)用地被植物(本地麥冬、鳶尾、石蒜)為基調(diào)，以原有的各類喬木、大灌木為主調(diào)，配置其它各具形態(tài)、色彩、質(zhì)感的灌木形成。如以群植杜英為主調(diào)形成的杜英小群落(圖8)、以紫玉蘭為主調(diào)的紫玉蘭小群落(圖10)等；外由金葉女貞、杜鵑、紅檵木、紅葉石楠等模紋灌木，金葉女貞球、小葉女貞球、紅檵木球等球形灌木，桂花、廣玉蘭、竹柏等小喬木或大灌木等不同層次、不同色彩和質(zhì)感的苗木由低到高排列種植(圖9)，做到規(guī)律中有統(tǒng)一，統(tǒng)一中有變化的富有節(jié)奏感、韻律感的城市道路景觀。

圖8 園路內(nèi)的杜英小群落圖9 園路外具有韻律圖10 園路內(nèi)紫玉蘭小群落

點(diǎn)景：弧形園路內(nèi)的自然式植物造景中設(shè)置高矮、大小、形狀各異的本地自然形成的石灰?guī)r風(fēng)景石，用花卉做點(diǎn)綴，每隔2～3個(gè)單元(約200m)形成一個(gè)道路綠化的小景點(diǎn)，小景點(diǎn)植物配置疏密有致，充分利用周圍環(huán)境，既可自成一景，又可借它方之景(圖11、12)。

主景：在道路的節(jié)點(diǎn)(入口)處進(jìn)行主要的景點(diǎn)布置。適當(dāng)?shù)靥Ц叩孛?，由本地自然形成的形狀奇特的風(fēng)景石做主景，以大片的杜英群植做背景，同時(shí)形成障景；用蘇鐵、碧桃、紅檵木球、金葉女貞球、紅楓等色彩、質(zhì)感不一的花灌木做襯景，林下地被為小葉梔子(原有移植)、鳶尾、麥冬，配植月季形成花帶，搭配圖案、色彩各異的模紋苗木如紅葉石楠、杜鵑、金葉女貞等，形成全路的主景(圖13、14、15)，與原貌相比(圖14和圖4是同一地段)，頗有“寸山多致，片石生情”的意境[8]。

圖11 借景的運(yùn)用

圖12 自成一景

圖13 主景圖14 夾景的應(yīng)用圖15 主景

3 低碳施工

整個(gè)懷化市湖天南路的綠化景觀改造工程施工按照從低碳經(jīng)濟(jì)、低碳城市、生態(tài)園林建設(shè)、可持續(xù)風(fēng)景園林規(guī)劃等相關(guān)學(xué)科的理論和實(shí)踐的借鑒中，從節(jié)能減排、節(jié)約資源、循環(huán)利用等方面進(jìn)行低碳施工。

3.1 節(jié)能減排

對原有的苗木按照施工圖盡量就近移栽和配置，除省時(shí)省工外還減少了車輛的使用，減少了廢氣的排放；景石選材以造型獨(dú)特、體積適中為標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一調(diào)運(yùn)安裝，盡量減少大型機(jī)械的使用，減少能耗；植物配置用喬、灌、草、花卉相結(jié)合，多層搭配，比單純的草皮、模紋灌木具備更多的碳匯功能和生態(tài)功能；喬木和大部分灌木、地被植物都是自由生長的，不需要重型的機(jī)械修剪，節(jié)約了養(yǎng)護(hù)管理成本。

3.2 節(jié)約資源

除充分利用原有的苗木資源外，對損壞的麻石路面、路緣石，盡量使用原有材料進(jìn)行修復(fù)。嚴(yán)格按照《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的規(guī)定進(jìn)行施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對回填土的質(zhì)量檢測、樹穴規(guī)格、苗木的株距、模紋苗木、花卉、地被的種植密度、外購苗木的病蟲害檢疫、恢復(fù)園路和路緣石的板材的質(zhì)量等都嚴(yán)格記錄，不合格的材料、樹穴都不接受或者要求工作人員返工重做。

3.3 安全、文明、環(huán)保施工

做好現(xiàn)場施工的安全工作，減少施工成本。如制定安全生產(chǎn)標(biāo)語，嚴(yán)格督促現(xiàn)場工作人員的行車安全、人身安全等；統(tǒng)一規(guī)范好材料的放置地點(diǎn)，及時(shí)督促工作人員修剪、澆定根水，保持綠地內(nèi)的清潔；堅(jiān)決拒絕使用塑料袋包裝模紋小苗；對當(dāng)天產(chǎn)生的垃圾、渣土當(dāng)天清運(yùn)干凈，對更換的種植土當(dāng)天運(yùn)進(jìn)當(dāng)天就回填好，以確保城市的環(huán)境質(zhì)量，減少城市的污染。

4 發(fā)展低碳景觀的建議

可持續(xù)的景觀是生態(tài)上健康，經(jīng)濟(jì)上節(jié)約的有益于人類的文化體驗(yàn)和人類自身發(fā)展的景觀[2]。營造低碳的園林綠化景觀就是對可持續(xù)發(fā)展景觀的進(jìn)一步深化。本文從湖天南大道綠化實(shí)踐中，提出發(fā)展低碳景觀模式的幾點(diǎn)建議：

4.1 設(shè)計(jì)和選材應(yīng)該做到大眾化、天然化和生態(tài)化

(1) 城市園林綠化的設(shè)計(jì)在體現(xiàn)地方特色的前提下，盡量做到大眾化，不應(yīng)流于形式和過于風(fēng)格化、個(gè)性化。尤其在中、小城市，大面積的廣場，人造水簾等并不適合。沒有循環(huán)水的水景或花費(fèi)很大代價(jià)引水的水景、旱噴等維護(hù)成本昂貴，是對資源的浪費(fèi)。以湖天南路為例，該路一頭連接城市鬧市區(qū)的主干道，一頭連接偏荒的郊區(qū)，過度的個(gè)性化設(shè)計(jì)并不能引起人們的駐足流連，反而因地處荒僻，綠化設(shè)施難以維護(hù)。

(2) 杜絕移栽半冠或去冠的大樹。成年的大樹以及幾十年、上百年的大樹本身對其所生長的環(huán)境已經(jīng)適應(yīng)，移栽這些大樹就是對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)平衡的破壞，同時(shí)這些成年大樹再生能力弱，導(dǎo)致大樹移栽成活率低。最近十余年來盲目流行的以移植大樹為美的行為實(shí)際上就是一種病態(tài)的行為。湖天南路更應(yīng)該著重體現(xiàn)道路綠化的生態(tài)功能，給人以健康美。

(3) 適地適樹，在植物的選材上應(yīng)盡量選用鄉(xiāng)土樹種和已經(jīng)適應(yīng)本地環(huán)境以及抗煙塵、有毒氣體等的植物，并采用喬木、灌木、草本等各種群落搭配的方式，以充分發(fā)揮綠色植物的生態(tài)功能，同時(shí)也給植物的生長提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境，形成生態(tài)的良性循環(huán)。

4.2 施工應(yīng)經(jīng)濟(jì)化、節(jié)約化

(1) 在植物和其它設(shè)施的選材上不能過于昂貴、珍稀，如無故移栽名木古樹，花崗巖、雨花石鋪裝等，不僅是對當(dāng)?shù)匾吧Y源的浪費(fèi)，也是對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的破壞。

(2) 新生苗木不僅生長力強(qiáng)，在價(jià)格上也比大樹便宜，湖天南路在植物的選材上大多為鄉(xiāng)土樹種和園林綠化中的普通的常見品種，它們對環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，抗二氧化硫、硫化氫等有毒氣體的能力強(qiáng)，單株觀賞價(jià)值小，群植效果良好，不需要進(jìn)行大面積的精致的整形修剪，為綠地的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理節(jié)約了成本，也防止了別有用心的人對珍稀苗木的覬覦，間接地保護(hù)了綠化成果。

4.3 維護(hù)的常態(tài)化

缺少必要的養(yǎng)護(hù)、缺乏對植物的認(rèn)識(shí)、允許對綠地進(jìn)行大規(guī)模的挖掘等等都會(huì)減少城市園林綠化的“生命周期”[6]和使用年限。因此，符合社會(huì)需求的設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照程序進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格進(jìn)行綠化行政執(zhí)法，廣泛宣傳，發(fā)動(dòng)人人愛綠護(hù)綠，是園林綠化可持續(xù)發(fā)展的保障。

5 結(jié)束語

葳蕤的草木阻隔了新建道路周圍的荒涼，帶給人們健康和活潑，美化著人們的生活。懷化市湖天南路道路景觀的營造融入了傳統(tǒng)的造園手法和低碳景觀概念，它既是對中國傳統(tǒng)的造園方法的繼承和發(fā)揚(yáng)，又是近年來掀起的低碳景觀營造的一種嘗試，為建設(shè)可持續(xù)發(fā)展景觀提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本文通過低碳景觀營造實(shí)例，闡釋了低碳經(jīng)濟(jì)理念下，生態(tài)友好型和資源節(jié)約型低碳景觀的的實(shí)現(xiàn)途徑。

[1] 低碳 — 百度百科[EB/OL].http://baike.baidu.com/view/1551966.htm.

[2] 低碳景觀[EB/OL].http://wenku.baidu.com/view/eec1e419227916888486d71c.html.

[3] 李樹華.共生、循環(huán)——低碳經(jīng)濟(jì)社會(huì)背景下城市園林綠地建設(shè)的基本思路[J].中國園林,2010(6)：21.

[4] 陳有民.園林樹木學(xué)[M].北京：中國林業(yè)出版社，1987：689.

[5] 康風(fēng)琴.張玲.道德經(jīng)[M].烏魯木齊：新疆人民出版社，2003:53.

[6] 王貞,萬敏. 低碳風(fēng)景園林營造的功能特點(diǎn)及要?jiǎng)t探討[J].中國園林,2010(6):35-38.

[7] 蘇雪痕.植物造景[M].北京:中國林業(yè)出版社, 2009:44.

[8] 呂明偉.中國園林[M].北京:當(dāng)代中國出版社,2008:102.

(責(zé)任編輯：譚著明)

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2010 — 11 — 19

S 731.52

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1003 — 5710(2010)06 — 0083 — 04

10. 3969/j. issn. 1003 — 5710. 2010. 06. 022