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        把旅館建在地鐵終點站

        2010-11-18 05:02:40佚名
        幸?!傋x 2015年3期

        佚名

        21歲的松元是一名在日本東京市區(qū)上班的工人,但他的住處卻在80多公里外的郊區(qū),由于自己沒有車,松元每天只能靠乘坐地鐵或公交往返。

        跟眾多日本男人們一樣,每天下班后,松元都會約上三五好友,去單位附近的酒吧喝上幾杯,然后帶著幾分微微的醉意,趕上末班地鐵或公交車回家。

        可由于需要約1個小時后才能到住處,如碰到意外情況時間甚至?xí)L,因此松元常常會在火車上不知不覺就睡著,等醒來后才發(fā)現(xiàn)自己早已錯過了目的地,車子已經(jīng)到了終點站了。

        每次下車后,松元都非常懊惱,因為此時已沒有任何返程車了,要想回到住處,唯一的辦法只能是打出租車。但問題是,在日本打出租車非常貴,白天起步價約為43元人民幣,10公里的路程則需要250多元,而等到晚上11點后,費用則會上漲30%!松元曾咬牙發(fā)狠坐過幾次出租車回住處,每次都需要近千元人民幣,根本吃不消!

        由于怕坐過站,每次在末班車上,松元都極力讓自己保持清醒,不敢輕易睡著,這讓他感到非常痛苦。后來,松原發(fā)現(xiàn),有著同樣遭遇和處境的人,遠不止他一個,很多家離辦公室較遠的上班族都有同樣的苦惱。

        一次,松元在坐車時突然想,如果自己能在地鐵和公交車的終點站附近蓋一些旅館,讓那些坐過站的“酒鬼”上班族能有一個地方住,問題不就解決了嗎?

        說干就干,松元開始找合伙人,然后貸款購買了地皮,由于地鐵和公交車的終點站都很偏遠,荒涼得很,因此它們附近的地價非常便宜,建旅館的費用也遠比在東京的便宜很多,日常運營上的開銷也很低。

        可松元旅館每晚的收費卻不低,跟東京市區(qū)的差不多,但即便如此,依然有很多人前來住宿,因為跟嚇人的出租車費用相比,還是很劃得來的?,F(xiàn)在松元已經(jīng)開了近七十家“終點站旅館”,年收入高達420萬美元,松元也從一個昔日連車都買不起的屌絲打工仔,搖身變成了一個百萬富翁。

        機會面前人人平等,但機會往往又偏好出現(xiàn)在某個不明顯的拐點處,能發(fā)現(xiàn)它們的人,大都是那些具有敏銳洞察力,且敢想敢干的人。

        摘自《才智》

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