楊立志 靳軍
(淮北礦業(yè)相山水泥有限責(zé)任公司,安徽淮北235043)
中空軸產(chǎn)生裂紋的原因分析及處理
楊立志 靳軍
(淮北礦業(yè)相山水泥有限責(zé)任公司,安徽淮北235043)
我公司Φ3.8×13m水泥磨2004年投入運(yùn)行,4年后的一次例行巡檢時(shí),發(fā)現(xiàn)磨頭中空軸在軸頸處圓弧端面徑向產(chǎn)生了裂紋,裂紋弧長約370mm,經(jīng)用X射線探測儀觀察,最大深度近17mm。
據(jù)了解,此類問題在不同的生產(chǎn)廠家曾發(fā)生多起,分析認(rèn)為產(chǎn)生裂紋的原因與下列因素有關(guān)。
按照機(jī)械設(shè)計(jì)制造理論,凡具有一定轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動件(或稱轉(zhuǎn)子),由于材料組織不均勻、零件外形的誤差、裝配誤差、受熱變形以及結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀不對稱等原因,使通過轉(zhuǎn)動件或轉(zhuǎn)子重心的主慣性軸與旋轉(zhuǎn)軸線不相重合,因而旋轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)動件或轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡離心力,其值可由下式計(jì)算:
式中:G——轉(zhuǎn)子的重量,kg;
e——轉(zhuǎn)子重心對旋轉(zhuǎn)軸線的偏移,即偏心距,mm;
ω——轉(zhuǎn)子的角速度,弧度/s;
n——轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,r/m in;
g——重力加速度,9800mm/s。
由上式可知,當(dāng)重型或高轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子即使具有很小的偏心距,也會引起非常大的不平衡的離心力,成為軸或軸承磨損、機(jī)械設(shè)備解體或基礎(chǔ)振動的主要原因之一。
而轉(zhuǎn)子不平衡分兩種情況:①靜不平衡——即轉(zhuǎn)子主慣性軸與旋轉(zhuǎn)軸線不相重合,但相互平行,也就是轉(zhuǎn)子重心不在旋轉(zhuǎn)軸線上,當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),將產(chǎn)生不平衡的離心力;②動不平衡——即轉(zhuǎn)子主慣性軸與旋轉(zhuǎn)軸線交錯(cuò),且相交于轉(zhuǎn)子的重心上,即轉(zhuǎn)子的重心在旋轉(zhuǎn)軸上。這時(shí)轉(zhuǎn)子雖處于靜平衡狀態(tài),但轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),將產(chǎn)生一不平衡力矩。
設(shè)計(jì)部門在這類磨機(jī)的設(shè)計(jì)上,希望通過下述主要技術(shù)要求來尋求運(yùn)轉(zhuǎn)的最佳狀態(tài):
(1)磨機(jī)的兩端中空軸裝配后的同軸度為0.25mm;
(2)法蘭端面與中空軸軸頸的端面跳動不得大于0.3mm;
(3)兩主軸承基礎(chǔ)上的橫向中心線距離誤差不超過磨體熱脹量的1/10,最大不得超過1mm;
(4)兩中空軸的上母線在同一水平面上,其標(biāo)高允差為1mm,且只允許出料端低于進(jìn)料端。
然而,由于受技術(shù)條件的限制,磨機(jī)在設(shè)計(jì)、材料組織、零件外形加工、測繪與裝配誤差、熱膨脹量以及結(jié)構(gòu)不對稱等方面都與理想狀態(tài)相差較大,同時(shí),磨機(jī)是一種受沖擊動載負(fù)荷很大的、必需靠運(yùn)轉(zhuǎn)來作業(yè)的熱性剛體,而僅僅依靠磨頭磨尾兩個(gè)中空軸下的調(diào)心球面瓦在運(yùn)動中自動調(diào)心不能從根本上消除平衡質(zhì)量低下的問題(注:平衡質(zhì)量用精度等級G表示,系指偏心距與角速度ω的乘積)。因此,在大多數(shù)情況下,磨機(jī)既存在靜不平衡,又存在動不平衡狀態(tài)。磨機(jī)主慣性軸線與旋轉(zhuǎn)軸線既不重合,又不互相平行,而是相交于磨機(jī)旋轉(zhuǎn)軸線中非重心的任何一點(diǎn)。當(dāng)磨機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),就會產(chǎn)生一個(gè)不平衡的離心力和一個(gè)力矩,以致很難達(dá)到上述技術(shù)要求。根據(jù)機(jī)械應(yīng)力強(qiáng)度理論,該不平衡的離心力和力矩共同作用在中空軸上,當(dāng)超過其應(yīng)力極限時(shí),即可在應(yīng)力集中的軸頸圓弧面上產(chǎn)生裂紋,進(jìn)而誘發(fā)設(shè)備故障。
該磨中空軸外徑為Φ1740mm,進(jìn)料孔內(nèi)徑為Φ1480mm,超過軸頸處圓弧端面的直徑為Φ2130mm,彎曲圓弧的設(shè)計(jì)倒角為R185。對于磨機(jī)在冷態(tài)時(shí)的強(qiáng)度而言,只要R185區(qū)域內(nèi)的鑄造無疏松、夾渣、裂紋、砂眼及縮孔等任何影響強(qiáng)度的缺陷存在,內(nèi)部質(zhì)量符合GB7233的Ⅰ級、表面質(zhì)量符合JB/T9218-1999的Ⅰ級或GB/15822-1995的Ⅰ級,理論上是能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的。但磨體在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下具有熱脹冷縮能力,從不同的生產(chǎn)廠家發(fā)生的多起此類問題來看,R185的圓弧倒角設(shè)計(jì)應(yīng)值得商榷。
考慮到筒體熱脹冷縮因素,在設(shè)計(jì)安裝時(shí),采用進(jìn)料端主軸承的球面瓦與進(jìn)料中空軸軸頸在長度的配合上留有一定的間隙,使得筒體軸向收縮與膨脹有足夠的空間,用于控制筒體的收縮與膨脹。該磨主軸承球面瓦與中空軸軸頸配合側(cè)間隙為0.27~0.38mm。
但是,當(dāng)磨機(jī)正常運(yùn)行時(shí),由于研磨體與物料之間的粉磨作用,磨體自身溫度一般大于60℃,且從進(jìn)料端至出料端呈非線性遞增,而中空軸在潤滑油的冷卻下,溫度一般不超過40℃。用手持式紅外線測溫儀現(xiàn)場測量證明,溫差在20℃的集中部位在中空軸軸頸所處的端弧面上,形成了一個(gè)明顯的溫差界面(線)。
按照磨機(jī)的正確操作制度,當(dāng)關(guān)停磨機(jī)的主電機(jī)后,輔傳還應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)后才能停車,且當(dāng)磨機(jī)停后每5~10分鐘要將磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)約半圈,直到磨機(jī)冷卻為止,以防止磨頭與中空軸軸頸產(chǎn)生過高的溫差壓力。對于長時(shí)停磨,還應(yīng)把研磨體倒出,以防筒體彎曲。比對以上作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn),從現(xiàn)場實(shí)際情況來看,還遠(yuǎn)沒有做到。這也是加劇裂紋形成的重要原因之一。
由于沒有備件及時(shí)替換,便采取了如下應(yīng)急措施:
(1)沿裂紋的長度走向,在裂紋的兩端及中部拐點(diǎn)分別鉆Φ6mm深約20mm的工藝孔,以消除內(nèi)應(yīng)力,防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展。
(2)由于長時(shí)間停磨,用慢轉(zhuǎn)方式將中空軸的裂紋轉(zhuǎn)至正上方,以減小因重載荷使設(shè)備疲勞而造成的剪切應(yīng)力對中空軸的傷害。
(3)每次停磨時(shí)作好仔細(xì)檢查并詳細(xì)記錄,防止事故的突然發(fā)生。同時(shí)盡量減少開停磨次數(shù),防止開啟時(shí)的巨大慣性矩加重對中空軸的傷害。
通過這次處理,并經(jīng)長期運(yùn)行觀察,至今未發(fā)現(xiàn)裂紋有繼續(xù)擴(kuò)展的跡象,效果較好。
(編輯:方圓)
TQ172.632 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B 文章編號:1007-6344(2010)04-0035-02
2010-03-23】