石 斌 滿明石 李春偉 王 洋

（大慶輸油氣分公司，黑龍江 大慶 163000）

在油田的生產(chǎn)作業(yè)中，儲(chǔ)油容器、輸油管道和閥門(mén)及油浸式變壓器等都存在嚴(yán)重的滲漏油問(wèn)題，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我們?cè)M(jìn)行了較長(zhǎng)時(shí)間的研究與實(shí)踐，但效果一直不理想。傳統(tǒng)的處理方法是：(1)排油后電焊補(bǔ)漏。這種方法有時(shí)出現(xiàn)新的焊接砂眼，造成重復(fù)施工，耗費(fèi)人力物力。(2)更換密封膠墊。這種方法治標(biāo)不治本。(3)單層膠堵。由于所用膠粘劑品種單一，物理性能差，工藝也不完善，維持不再滲漏的時(shí)間很短。在總結(jié)原來(lái)處理方法的基礎(chǔ)上，我們著重研究了美國(guó)樂(lè)泰公司生產(chǎn)的系列補(bǔ)漏密封劑，在充分掌握其材料特性的基礎(chǔ)上，針對(duì)儲(chǔ)輸油金屬本體上的砂眼、焊縫、螺紋聯(lián)結(jié)、瓷瓶密封等不同部位的滲漏特點(diǎn)，摸索出一套比較完善的粘接工藝，即“一堵二補(bǔ)三固化”。

1 主要粘接材料的性能及特點(diǎn)

美國(guó)樂(lè)泰公司生產(chǎn)的系列補(bǔ)漏密封材料主要包括金屬魔幻鋼、速凝鋼油灰、鋼油灰和泰特密封膠，其主要性能指標(biāo)見(jiàn)表l。

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由表l 可以看出4 種材料的共同特點(diǎn)是強(qiáng)度遠(yuǎn)大于一般膠，對(duì)鋼、銅、鑄鐵、陶瓷具有極強(qiáng)的粘接力。

2 粘接工藝

各油田在生產(chǎn)作業(yè)中常用的輸油管道、閥門(mén)和變壓器的主要滲漏部位是砂眼、焊縫和法蘭聯(lián)結(jié)縫。

2.1 點(diǎn)、縫滲漏部位的粘接

2.1.1 滲漏部位的查找與清理

通常的滲漏部位用肉眼就可以觀察到，原因是這些輸油設(shè)備在外界環(huán)境下由于滲油而吸附塵土，時(shí)間稍長(zhǎng)就與其他部位顏色明顯不同，由此可以初步判斷滲漏部位就在附近，然后對(duì)相應(yīng)部位的油污及其防腐層進(jìn)行清理，直至暴露本體材料。間隔一段時(shí)間 (一般數(shù)分鐘即可)，若該處重新滲漏油污，即可準(zhǔn)確確定滲漏點(diǎn)或縫的具體位置。對(duì)確定的滲漏部位及其附近表面本體材料進(jìn)行粗化處理，并清洗干凈。

2.1.2 滲漏部位的初步封堵

按照滲漏部位的大小和長(zhǎng)短將金屬魔幻鋼制成棒形，芯部和環(huán)狀外圈為不同性能組分。芯部為本體，外圈為固化劑，顏色分別為黑色和灰色。使甩時(shí)根據(jù)需要切取，經(jīng)揉合充分后呈褐色，封堵時(shí)對(duì)準(zhǔn)滲漏部位用力按壓，室溫下操作時(shí)間不得超過(guò)3min，若環(huán)境溫度高或低于20～25℃，則操作時(shí)間應(yīng)適 當(dāng)縮短或延長(zhǎng)，控制涂層厚度 ，以不超過(guò)3mm 為宜。待完全固化后，用砂布打磨表面，觀察10min 左右，若打磨過(guò)的局部有油滲出，則相應(yīng)部位呈淺褐色，需要清理膠層，重新施膠封堵 ；若表面全部呈白色，說(shuō) 明滲漏處被堵住，可以進(jìn)行下一步操作。

2.1.3 滲漏部位的補(bǔ)堵

用金屬魔幻鋼對(duì)滲漏部位進(jìn)行了初步封堵，但由于儲(chǔ)輸油設(shè)備大都是在一定的壓力下作業(yè)，因而封堵部位往往在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)微滲情況。因此，需盡快利用速凝鋼油灰進(jìn)行補(bǔ)堵。速凝鋼油灰為樹(shù)脂和固化劑2 個(gè)組分，使用時(shí)按體積1：1 的比例混合成膏狀，其粘接力很強(qiáng)，固化速度也很快。操作時(shí)間參考表1 有關(guān)數(shù)據(jù) ，操作步驟與2.1.2 條所述一樣，隨環(huán)境溫度的不同，操作時(shí)間需做適當(dāng)調(diào)整。該涂層厚度為3mm 左右，面積應(yīng)比第一次封堵的周邊擴(kuò)大5mm 左右，檢驗(yàn)方法也與2.1.2 條步驟相同。

2.1.4 封堵層的固化

確定第2 次補(bǔ)堵完全做好以后，就要對(duì)封堵層進(jìn)行徹底的固化。其方法是將含有鋼質(zhì)的增強(qiáng)型樹(shù)脂和固化劑按2.5：1 的體積比進(jìn)行充分混合，形成一種新的材料，即鋼油灰。將鋼油灰涂抹在補(bǔ)堵的部位，厚度在5 mm 左右，面積比第 2 層周邊再擴(kuò)展5 mm左右。鋼油灰固化時(shí)間較長(zhǎng)，一般需要3 h 以上才能基本固化，固化后強(qiáng)度優(yōu)于前兩種材料，抗拉強(qiáng)度達(dá)45 MPa。

2.2 法蘭密封縫的粘接

法蘭聯(lián)結(jié)滲漏主要是密封膠墊引起的，需先鏟掉露在縫外的膠皮，再逐個(gè)將螺紋聯(lián)結(jié)處用泰特密封膠處理并緊固。泰特密封膠是一種厭氧型多功能膠，具有鎖合、密封和固持功能，無(wú)需調(diào)制，從管中擠出即可使用，尤其適用螺紋聯(lián)結(jié)密封。用于螺紋聯(lián)結(jié)時(shí)，先在內(nèi)、外螺紋表面噴灑催化劑，然后涂膠于螺紋處，螺紋擰緊后的缺氧狀態(tài)可使之迅速固化，達(dá)到密封粘接的目的。每個(gè)螺紋聯(lián)結(jié)處粘接完后，按照2.1 條的封堵步驟對(duì)法蘭聯(lián)結(jié)的圓周進(jìn)行全縫處理。如果只封堵縫的一段，因橡膠墊的老化是均勻發(fā)生的，油容易從另一段滲出，難以實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。處理后所形成的封堵固化層有一定的脆性，較易鏨削下來(lái)，對(duì)法蘭的拆卸沒(méi)有影響。

3 成本分析

采用上述材料和工藝進(jìn)行滲漏處理時(shí)，具體費(fèi)用大約是：漏點(diǎn)，380 元／處 ；普通縫 ，500 元/cm；法蘭縫 ，600 元/cm。其中直接耗材成本約占65%。相對(duì)于傳統(tǒng)的焊接、更換密封件等滲漏處理方法來(lái)說(shuō)，耗材成本明顯提高 ，但采用傳統(tǒng)方法處理時(shí)必須停機(jī) 、排油后才能處理，工序煩瑣且人力物力投入較大，如變壓器缸體底部本體或法蘭滲漏，僅排油少則幾十升，多則幾千升，且排油后再灌人前，油品必須經(jīng)過(guò)重新處理，所以綜合考慮各方面因素，新的堵漏方法不僅操作方便，而且綜合成本也大為降低。

4 結(jié)束語(yǔ)

兩年多來(lái) ，運(yùn)用上述工藝在部分油田對(duì)儲(chǔ)油容器、輸油管道、閥門(mén)及油浸式變壓器的滲漏部位進(jìn)行了處理，處理后歷經(jīng)時(shí)間的驗(yàn)證，再次滲漏率在 2%以下。實(shí)踐證明，我們?cè)谔幚韮?chǔ)輸油設(shè)備滲漏時(shí)所選用的材料性能卓越，在充分發(fā)揮不同材料各自特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，制定的粘接工藝實(shí)用、快速 、可靠，是解決油田儲(chǔ)輸油設(shè)備滲漏問(wèn)題的有效辦法。

[1]鄒克武，夏長(zhǎng)生.油浸式變壓器滲漏封堵處理 [J].牯接，2000，(4)：37-39.

[2]羅來(lái)康.特種牯接技術(shù)及應(yīng)用實(shí)例[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2003.

[3]王紀(jì)安.工程材料與材料成型工藝[M].北京：高等教育出版社，2000.