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        聯(lián)合粉磨系統(tǒng)節(jié)能降耗的優(yōu)化措施

        2010-08-23 06:43:36胡江鋒劉洪志
        水泥技術(shù) 2010年5期
        關(guān)鍵詞:選粉電耗壓機(jī)

        □□胡江鋒,劉洪志

        聯(lián)合粉磨系統(tǒng)節(jié)能降耗的優(yōu)化措施

        Energy-saving Optimization in Combined Grinding System

        □□胡江鋒,劉洪志

        我公司2006年新建一座年產(chǎn)80萬噸水泥粉磨站,采用?4.2m×13m雙倉球磨機(jī)+RP140-110輥壓機(jī)+O-SEPA高效選粉機(jī)組成的聯(lián)合粉磨工藝系統(tǒng)。粉磨站2007年初投產(chǎn),至今已連續(xù)生產(chǎn)2年多,在生產(chǎn)過程中對所遇到的問題逐一解決,系統(tǒng)日趨完善,車間產(chǎn)量、運(yùn)轉(zhuǎn)率、電耗指標(biāo)連年提升。下面簡要介紹幾項(xiàng)節(jié)能降耗的優(yōu)化措施。

        1 選粉機(jī)冷風(fēng)閥改造

        2007年初車間生產(chǎn)時選粉機(jī)出現(xiàn)選粉效率低、磨機(jī)臺時產(chǎn)量上不來的問題,后經(jīng)廠家實(shí)地測量,選粉機(jī)管道內(nèi)通風(fēng)量160000m3/h,遠(yuǎn)小于額定風(fēng)量210000m3/h。

        經(jīng)研究決定,在選粉機(jī)一次風(fēng)管道側(cè)面增加一? 1500mm手動蝶閥,以加大選粉機(jī)通風(fēng)量。冷風(fēng)閥增加后,平時開度50%,選粉效率由原來的不足30%提升至50%左右,基本滿足磨機(jī)正常生產(chǎn)要求。由于選粉效率的提升使得回粉中細(xì)粉量減少,磨機(jī)過粉磨現(xiàn)象及物料墊層作用減少,磨內(nèi)工況好轉(zhuǎn),比表面積提高,產(chǎn)量也相應(yīng)提高。以生產(chǎn)PC32.5水泥為例,磨機(jī)產(chǎn)量由160t/h提升至170t/h,生產(chǎn)電耗也由38kWh/t下降到37 kWh/t。

        選粉機(jī)冷風(fēng)門結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        2 輥壓機(jī)承重倉改造

        2007年輥壓機(jī)系統(tǒng)投入使用初期,輥壓機(jī)出現(xiàn)左右輥縫偏差大、輥壓機(jī)振動大、液壓系統(tǒng)頻繁故障等問題,造成輥壓機(jī)系統(tǒng)跳停(左右輥縫偏差超15mm),嚴(yán)重影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,跳停后的頻繁起動對設(shè)備也有較大傷害。

        經(jīng)分析,發(fā)現(xiàn)V型選粉機(jī)入承重倉的下料口原設(shè)計圖紙應(yīng)該是與承重倉垂直的,但由于施工和安裝的原因,導(dǎo)致下料口與承重倉平面有一定的角度,現(xiàn)場測量其角度為75°(圖2)。這樣,從選粉機(jī)下落入承重倉的物料偏離了承重倉中心,物料產(chǎn)生離析現(xiàn)象,物料入輥壓機(jī)擠壓時東側(cè)物料粒度較小,西側(cè)偏大,從而造成兩側(cè)輥縫偏差較大,偏差超10mm時,輥壓機(jī)氣動插板自動關(guān)閉,偏差超15mm時,輥壓機(jī)自動跳停。

        為解決此問題,決定在承重倉內(nèi)增加一個接料盒,尺寸為1800mm×1100mm×100mm,位于下料點(diǎn)正下方偏左50mm,接料盒距離下料點(diǎn)的垂直距離為1000mm,下部支撐為兩根平行放置的16號槽鋼,示意圖見圖3。

        接料盒安裝后,物料下落時首先沖擊接料盒,在接料盒上分散后均勻下落,基本解決了物料離析的現(xiàn)象,輥壓機(jī)振動及輥壓機(jī)輥縫偏差大現(xiàn)象得到緩解,輥壓機(jī)隨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率大大提高,為車間穩(wěn)定高效生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

        3 輥壓機(jī)收塵系統(tǒng)回灰絞刀改造

        改造前系統(tǒng)如圖4所示,輥壓機(jī)收塵器將系統(tǒng)內(nèi)部收集的細(xì)粉送入磨內(nèi)粉磨。改造前曾取得回灰樣品,其各項(xiàng)指標(biāo)與正常生產(chǎn)水泥樣品比較如表1所示。

        經(jīng)初步測算,該收塵通風(fēng)量為60000m3/h,含塵氣體溫度40℃,含塵氣體濃度推算為0.85kg/m3,收塵效率按照99%計算,回灰絞刀送入磨內(nèi)研磨的細(xì)粉約5t/h[1]。

        經(jīng)研究決定,在2008年車間檢修時對其進(jìn)行改造,新增一套輸送設(shè)備,將回灰送入成品斜槽直接入水泥庫。

        改造后系統(tǒng)如圖5所示。

        現(xiàn)對輥壓機(jī)收塵回灰系統(tǒng)改造前后生產(chǎn)狀況進(jìn)行比較(表1)。

        改造前,由于回灰直接入磨,磨內(nèi)細(xì)粉過多,易產(chǎn)生過粉磨現(xiàn)象,增加物料緩沖墊層作用,磨內(nèi)微粉不易及時排出,磨機(jī)負(fù)荷較大;磨內(nèi)通風(fēng)狀況不良,磨頭吐料,研磨產(chǎn)生的熱量不能及時排出,磨尾滑履溫度一直偏高。以生產(chǎn)PC32.5水泥為例,改造前平均產(chǎn)量可達(dá)170t/h,電耗35kWh/t。

        改造后,由于輥壓機(jī)系統(tǒng)收集的細(xì)粉直接進(jìn)入成品斜槽,磨內(nèi)過粉磨現(xiàn)象及物料墊層作用減少,磨機(jī)負(fù)荷下降,磨頭吐料現(xiàn)象明顯減少,磨內(nèi)通風(fēng)狀況變好,微粉和研磨產(chǎn)生的熱量能夠及時排出,磨尾滑履溫度較改造之前有所下降;生產(chǎn)PC32.5水泥產(chǎn)量可達(dá)180t/h,電耗33.5kWh/t。產(chǎn)量至少可提高5t,電耗下降1.5kWh/t。

        4 石膏、混合材破碎系統(tǒng)旁路改造

        2008年以來我車間主要生產(chǎn)低堿水泥,混合材也以粒度較小的水渣為主,其粒度較細(xì)(0.5mm左右),走破碎系統(tǒng)毫無意義,破碎機(jī)錘頭磨損較快。在上料過程中從板喂機(jī)邊縫漏下的料量較大,增加了崗位員工的工作量。

        經(jīng)研究決定,將破碎系統(tǒng)斗提外墻拆除,增加一個3m×2m×2m的下料斗,上鋪設(shè)30×30mm的篦子,粒徑較小的物料如水渣、石灰石、爐底灰等可直接進(jìn)入斗提入混合材庫。

        旁路改造后,上料工段板喂機(jī)、反擊破碎機(jī)、破碎機(jī)下皮帶,在上水渣、石灰石、爐底灰等粒度較小的混合材時可停用,只有在上石膏時才用,這樣,破碎系統(tǒng)設(shè)備每天可減少開車時間6h。其中板式喂料機(jī)電機(jī)功率15kW,破碎機(jī)功率185kW,破碎機(jī)下皮帶電機(jī)功率7.5kW。按電費(fèi)每度0.46元計算,全年(按300d計算)可節(jié)約電費(fèi)開支:

        表1 回灰與水泥樣品的比較

        300×6×0.46×(185+15+7.5)=186750元,

        同時每年保守估計可節(jié)省錘頭兩副:

        24000×2=48000元,

        以上兩項(xiàng)可為車間節(jié)約合計234750元。

        5 結(jié)論

        經(jīng)過采取以上節(jié)能、優(yōu)化措施,車間生產(chǎn)能力大幅提升,單位能耗下降。2008年車間生產(chǎn)水泥121萬噸,超設(shè)計產(chǎn)量50%以上,PC32.5水泥產(chǎn)量最高可達(dá)185t/ h,低堿水泥產(chǎn)量170t/h,水泥比表面積350m2/kg,水泥生產(chǎn)電耗由2007年的42.12kWh/t下降到2008年的36.05kWh/t。

        [1]朱顯國.水泥聯(lián)合粉磨系統(tǒng)的優(yōu)化措施[J],水泥,2009(6):32-33.

        book=84,ebook=56

        TQ172.639

        B

        1001-6171(2010)05-0084-03

        2009-12-30;編輯:沈 穎

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