何長(zhǎng)江 劉 紅 黃河潔

1 概況

綿陽(yáng)是中國(guó)唯一的科技城,四川省區(qū)域中心城市位于四川盆地西北部,涪江中上游地帶,是川西北的交通樞紐。自古被譽(yù)為“蜀道咽喉”和“川西北第一重鎮(zhèn)”。江油市是綿陽(yáng)市管轄的縣級(jí)市,位于綿陽(yáng)市以北,距離綿陽(yáng)市30 km。綿江公路是綿陽(yáng)—江油的一條一級(jí)公路,位于涪江上游,龍門(mén)山脈東南,公路沿線地質(zhì)情況復(fù)雜,邊坡較多,邊坡現(xiàn)狀值得關(guān)注。為了解綿江公路邊坡現(xiàn)狀,對(duì)綿江公路不同地段,不同類(lèi)型,不同支護(hù)類(lèi)型,不同破壞程度,不同破壞形式具有代表性的20處邊坡進(jìn)行了調(diào)查,對(duì)主要存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的防治措施。

2 調(diào)查對(duì)象和方法

綿江公路是綿陽(yáng)北部的一條一級(jí)公路,為省道S205綿陽(yáng)—江油段,途經(jīng)龍門(mén)、九嶺、青蓮、河西等鎮(zhèn),全長(zhǎng)40 km,行車(chē)速度80 km/h。該次調(diào)查以綿江公路為工程實(shí)例,對(duì)不同地段,不同類(lèi)型,不同支護(hù)類(lèi)型,不同破壞程度,不同破壞形式具有代表性的20處邊坡進(jìn)行了調(diào)查。該次調(diào)查分現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和資料調(diào)查,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表1～表4,資料調(diào)查包括公路邊坡設(shè)計(jì)資料,公路邊坡防治資料,參考文獻(xiàn)等。

表1 上邊坡的支護(hù)類(lèi)型比例表

表2 公路下邊坡類(lèi)型比例表

表3 不同破壞程度比例表

表4 不同破壞形式比例表

3 調(diào)查結(jié)果分析

從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,50.0%的公路邊坡都未有破壞跡象,但也有35.0%的公路邊坡存在著破壞跡象,甚至有15.0%的公路邊坡已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)破壞,如K286段公路出現(xiàn)的滑坡。在已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的破壞中滑坡占66.7%,崩塌占 33.3%,泥石流未出現(xiàn)過(guò)。在分析中,對(duì)上邊坡和下邊坡采用了不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)公路上邊坡采用不同支護(hù)類(lèi)型的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不同支護(hù)類(lèi)型進(jìn)行分析,并對(duì)主要存在的問(wèn)題提出了相應(yīng)的措施。

3.1 公路上邊坡

1)植被支護(hù)邊坡。植被支護(hù)邊坡在該次調(diào)查中占到54.5%的比例。植被支護(hù)坡邊坡一般為土石邊坡和土質(zhì)邊坡。在該地區(qū)雨量充沛,土壤肥沃,這為植被生長(zhǎng)提供了有利條件。植被覆蓋率高,植被根系發(fā)達(dá),邊坡大部分處于穩(wěn)定狀態(tài)。但也存在著一些問(wèn)題,主要是坡度過(guò)高過(guò)陡,降雨對(duì)邊坡影響嚴(yán)重(見(jiàn)圖1),該邊坡上部土體已出現(xiàn)明顯松動(dòng)下滑。地表水的影響主要以沖刷為主,地表水首先以比較均勻的平面來(lái)沖刷邊坡,然后在土壤疏松,土坡轉(zhuǎn)角處出現(xiàn)溝狀沖刷,從而導(dǎo)致土體和松散堆積物下滑。坡度過(guò)陡也增加了滑動(dòng)體的下滑力。其次過(guò)多的降雨也增加了邊坡的含水量,地表水在坡頂和斜坡上滲入邊坡,使土達(dá)到塑性狀態(tài),降低邊坡的穩(wěn)定性。

2)擋土墻支護(hù)邊坡。當(dāng)?shù)厥母蛔?所以大部分采用天然堅(jiān)硬巖石加水泥砂漿砌成擋土墻,并在邊坡外面罩上柔性鋼絲網(wǎng)以防止土體下滑和雨水對(duì)邊坡的沖刷。但部分邊坡也存在很大的問(wèn)題:水泥砂漿老化脫落,砌體間開(kāi)裂嚴(yán)重,鋼絲網(wǎng)銹蝕撕裂破碎。上部邊坡土體下滑堆積在人行道上(見(jiàn)圖2)。

3)無(wú)支護(hù)邊坡。無(wú)支護(hù)邊坡在該次調(diào)查中所占比例為9.1%,無(wú)支護(hù)邊坡可分為兩種情況:一種是邊坡不高,坡度不陡,邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài),另一種是巖石邊坡,巖石邊坡本身比較穩(wěn)定,巖石邊坡大部分未嚴(yán)重風(fēng)化,但也有小部分巖石出現(xiàn)嚴(yán)重風(fēng)化,巖石結(jié)構(gòu)被破壞,沿節(jié)理面風(fēng)化相當(dāng)嚴(yán)重,表層風(fēng)化巖沿巖層軟弱部分下滑,形成局部崩塌下落(見(jiàn)圖3)。

3.2 公路下邊坡

1)河堤邊坡。綿江公路大部分沿涪江而建,河堤邊坡占到44.4%的比例。河堤邊坡存在的主要問(wèn)題是植被覆蓋率不高,雨水和河水沖刷嚴(yán)重,人為栽種農(nóng)作物,某處邊坡上部已出現(xiàn)半圓狀裂紋,路面已嚴(yán)重傾斜(見(jiàn)圖4)。對(duì)河堤邊坡應(yīng)確保植被覆蓋率,加強(qiáng)人工監(jiān)管,對(duì)于雨水沖刷嚴(yán)重的地方要注意排水,在公路邊修建截水溝。2)非河堤邊坡。非河堤邊坡在這次調(diào)查中,坡度都比較平緩,高度也比較低,所以大部分沒(méi)問(wèn)題。在個(gè)別地區(qū),邊坡下部與農(nóng)田相接,邊坡底部挖損嚴(yán)重,有關(guān)部門(mén)應(yīng)加大監(jiān)管。

4 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)調(diào)查,綿江公路邊坡大部分處于穩(wěn)定狀態(tài),但也存在著一定的問(wèn)題:對(duì)植被支護(hù)的邊坡要注意排水,對(duì)于邊坡以外的地表水應(yīng)該攔截旁引,在坡頂應(yīng)設(shè)置排水溝,對(duì)邊坡不平的地方應(yīng)該整平夯實(shí),對(duì)過(guò)陡的邊坡還應(yīng)該消方減重,放緩坡度。對(duì)水泥砂漿老化脫落,砌體間開(kāi)裂嚴(yán)重的邊坡應(yīng)及時(shí)填補(bǔ)水泥砂漿,對(duì)于鋼絲網(wǎng)銹蝕撕裂破碎的邊坡應(yīng)更換鋼絲網(wǎng)。對(duì)河水沖刷嚴(yán)重的河堤邊坡要用巖石和水泥砂漿砌成擋土墻,在邊坡表面形成保護(hù)層。對(duì)底部嚴(yán)重挖損的邊坡,有關(guān)部門(mén)應(yīng)加大監(jiān)管。

致謝:衷心感謝西南科技大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院姚勇老師,在論文分析和修改的每一個(gè)環(huán)節(jié)給予的極大幫助和支持。

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