黃海峰
在現(xiàn)、當代西方哲學(xué)的發(fā)展史中,加達默爾的《真理與方法》(1960年)可以說是與胡塞爾的《邏輯研究》(1900年)、海德格爾的《存在與時間》(1927年)并稱為三大經(jīng)典哲學(xué)著作。加氏創(chuàng)立的哲學(xué)詮釋學(xué)理論提出了人文社會科學(xué)領(lǐng)域里的真理與方法問題,它的影響波及西方的哲學(xué)、美學(xué)、文藝批評理論、歷史學(xué)、法學(xué)和神學(xué)等人文科學(xué)。借鑒它的理論和方法來研究近代嶺南騎樓建筑,應(yīng)該具有一定的理論和現(xiàn)實意義。
詮釋學(xué)原是一門研究理解和解釋的學(xué)科,最初的目的主要是為了正確解釋《圣經(jīng)》里上帝的語言。到了19世紀,施萊爾馬赫和狄爾泰把它系統(tǒng)化,但他們的理論都沒有超出傳統(tǒng)方法論和認識論范疇。正是海德格爾把傳統(tǒng)哲學(xué)詮釋學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)楸倔w論性質(zhì)的研究。他通過對此在的時間性分析,把人的理解作為此在的存在方式來把握,“按照海德格爾的‘實存詮釋學(xué)',任何理解活動都基于‘前理解',理解活動就是此在的前結(jié)構(gòu)向未來進行籌劃的存在方式”[1]。加氏在海德格爾的基礎(chǔ)上,認為詮釋學(xué)不單是一種方法論,它應(yīng)是人的世界經(jīng)驗的構(gòu)成部分,“我們一般所探究的不僅僅是科學(xué)及其經(jīng)驗方式的問題。借用康德的話來說,我們是在探究:理解怎樣得以可能?這是一個先于主體性的一切理解行為的問題,也是一個先于理解科學(xué)的方法論及其規(guī)范和規(guī)則的問題”[1]。
近代世界歷史學(xué)派把全部世界歷史過程理解為只能從歷史流傳物文本獲得,即由本文本身獲得意義。這是一種相對封閉性的理解方法。加氏對詮釋學(xué)的核心概念“效果歷史”是這樣認為的:真正的歷史對象根本就不是對象,而是自己和他者的統(tǒng)一體,或一種關(guān)系,在這種關(guān)系中同時存在著歷史的實在以及歷史理解的實在。一種名副其實的詮釋學(xué)必須在理解本身中顯示歷史的實在性[1]。
1)發(fā)展時序。
近代嶺南騎樓演變的歷史時序可分為初始期、發(fā)展期、鼎盛期和衰落期四個階段。
嶺南騎樓最早的主人應(yīng)該是19世紀末從南洋回鄉(xiāng)的華僑們。他們把攢下來的血汗錢全部用來建樓,做過工匠的華僑大膽地采用南洋風(fēng)格建筑,對傳統(tǒng)的樓房進行大規(guī)模地翻新、改造。帶著洋味的騎樓街既能遮陽避雨,又能兼做生意,上層還可住人。
騎樓發(fā)展與近代城市(尤其是廣州)的近代化進程密切相關(guān)。1912年,辛亥革命成功,民國建立,廣州成立工務(wù)司,掌管公共建設(shè)事務(wù),致力于舊城市的改造工作。同年,警察廳成立,并在其管區(qū)內(nèi)公布實施為管理建筑取締所訂立的《取締建筑章程及施行規(guī)則》,這是市政府最初的建筑技術(shù)規(guī)劃。依此條文,在廣州的堤岸及街道兩側(cè)建造店鋪住宅時,均須在臨街私地上留地,義務(wù)建筑有腳騎樓(騎樓地二樓以上仍可建屋);規(guī)定騎樓地作步道之用,不得私自占用;店鋪住宅均需以磚造瓦頂防火構(gòu)造;騎樓至少需造一丈高度。此時期開設(shè)了東沙馬路、東川馬路、南關(guān)二馬路、西堤二馬路、聯(lián)興街、靖遠街、廠東路等街道,沿路建筑均照此規(guī)劃辦理。隨著在廣州市政規(guī)章中正式命名,“騎樓”作為正式術(shù)語被普遍采用,標志著騎樓初始期的結(jié)束和騎樓制度化發(fā)展期的開始。在政府的大力推動和民間經(jīng)濟力量驅(qū)動雙重作用下,民國初期至20世紀20年代騎樓終于迎來了它的快速發(fā)展期。主要以廣州為模式的建筑市政計劃被推廣到嶺南地區(qū)其他中小城市,在西江、東江、北江、韓江、潭江等流域的許多重要城市先后開始效仿,有計劃的建造騎樓街屋。
到了20世紀20年代中后期,隨著南京國民政府完成形式上的全國統(tǒng)一,嶺南地區(qū)社會局勢稍微緩和,經(jīng)濟迎來了發(fā)展時期,于是,各地的市政管理機構(gòu)制定規(guī)劃,進行城市的近代化建設(shè),廣州先前的成功范例自然成為他們模仿的對象,于是,有裝飾的騎樓開始盛行起來,標志著騎樓制度化發(fā)展期的結(jié)束和裝飾化發(fā)展期,即興盛期的開始。
2)空間傳播。
騎樓的空間傳播方向是在印度初步成形,由殖民者以馬來半島為節(jié)點傳入南洋地區(qū),再大致分三個路徑向西太平洋沿岸地區(qū)傳播:廣州,???臺灣,然后以這三個城市為中心向四周擴散[4]。
嶺南文化主要具有以下四個特征:實用主義的價值觀;開放包容的心態(tài);大眾化的市民心理;開拓創(chuàng)新的精神。
嶺南文化的特點在近代嶺南騎樓建筑上得到了一定的反映。首先,是世俗性,即大眾性,民間性。近代廣東地區(qū)大小城鎮(zhèn)的商業(yè)都很繁盛,因商業(yè)的需要在各地商業(yè)街道上建有許多騎樓商業(yè)店鋪,各具地方風(fēng)格的小吃店、雜貨店、藥材店、涼茶店、水果店等,這些店鋪滿足了市民日常生活的需要,深受廣大市民的青睞,平時都喜歡去街上逛逛,即使不購物與店主閑聊一下也很愜意、滿足。其次,是實用性。在熱鬧商業(yè)街道建造居住建筑,屋主一般都會從追求建筑空間利用最大化的角度出發(fā),把建筑的最佳空間用來做商業(yè)店面,主要是底層臨街部分。另外,建筑的生活、居住部分都建在2層以上,且進深加大,把剩余的空地都充分利用到。騎樓、竹筒屋、西關(guān)大屋、雜樓等典型的嶺南近代建筑在建造過程中無一不體現(xiàn)出經(jīng)濟、務(wù)實的設(shè)計原則,在符合市民經(jīng)濟承受能力的同時,也深受他們的喜愛,風(fēng)靡一時。還有,就是開放包容性。鴉片戰(zhàn)爭后,各種不同風(fēng)格的西洋建筑如潮水般涌入廣州,古典式、哥特式,商業(yè)辦公建筑、別墅建筑、教會建筑、學(xué)校建筑讓人目不暇接。在廣東五邑僑鄉(xiāng),碉樓建筑充分體現(xiàn)了開放包容的特性。碉樓的上部既有中國古典式屋頂、亭閣式屋頂,也有西方文藝復(fù)興式、穹窿式、蒜頭頂式、羅馬拱廊式屋頂,各種屋頂形式各樣、中西并存。在僑鄉(xiāng)地區(qū),華僑創(chuàng)造的平面來源于傳統(tǒng)式三間兩廊平面變化、發(fā)展的廬式住宅。
騎樓一般以柱廊、樓體和頂部山花三段式格局為基本定型。
柱廊段混雜了中西風(fēng)格的各種柱式,有的是中國式的方柱或圓柱,有的柱頭裝飾仿希臘、羅馬古典柱式,其中有多立克柱式、愛奧尼柱式、科林斯柱式,也有混合式的。
樓體部分有三種做法:1)騎樓實墻上開窗,窗子上的形狀和裝飾各種各樣,有巴洛克、洛可可的痕跡,也有中國傳統(tǒng)的裝飾圖案;2)騎樓凹空作外廊,更多地采用類似希臘、羅馬的柱式,也有伊斯蘭風(fēng)格的尖拱券廊等;3)騎樓挑出陽臺,大部分是露天的,也有與各式柱子結(jié)合形成觀瞻空間的,陽臺的形狀有方形的、弧形的、折線形的,陽臺的柱板部分有實體上作雕花圖案的,有用預(yù)制件做成通透的欄板的,還有用雕花鑄鐵做欄桿的。
頂部是整個騎樓建筑最下功夫裝飾的部位,屋頂部分主要在山花上做文章,大部分是采用了一些簡化的巴洛克、洛可可風(fēng)格的造型、圖案,還有的甚至把西洋風(fēng)格的小亭子縮小比例建在其上。山花的類型有山尖山花、殘弧形山花、匾額式山花、廊亭式山花、凸廊式山花、洛可可風(fēng)格的山花等。山花組合方式有與女兒墻組合,與裝飾片廊組合,與下部墻身凹柱廊券組合,與屋頂平臺相結(jié)合等。山花與墻身的連接,也有靈活多樣的處理方式;有分開間隔連接,不注重檐口的連接,這樣有一種節(jié)奏感;有強調(diào)檐口連續(xù)的連接;有強調(diào)各開間縱橫分割的連接;有縱橫相互聯(lián)系的綜合方式。不論何種情況,豐富多彩、形形色色的山花使騎樓頂部形成燦爛多姿“萬花筒”似的建筑造型(見圖1,圖 2)。
從以上哲學(xué)詮釋學(xué)的視角分析,騎樓的歷史文化價值可歸納為三個方面:歷史建筑、騎樓文化及審美情趣。
人們很少把騎樓與嶺南文化聯(lián)系起來,事實上,從騎樓演變與嶺南文化發(fā)展的相互關(guān)系看它應(yīng)該是有自己的文化因子的,筆者把它稱為騎樓文化,這是一種大眾文化、市民文化,更是一種獨特的地域文化。從小在騎樓生活和成長的普通市民對它有一種特別的感情,用他們的話來說就是“住慣了”。
騎樓的審美價值主要表現(xiàn)在立面的三段式結(jié)構(gòu)上。騎樓的業(yè)主大都接觸過近代的西洋文化,另外出于迎合顧客求新求奇的崇洋心理,所以在立面上大做裝飾文章。在柱廊部分采用西方古典主義的幾種柱式,架空、開敞,形成“騎樓”空間。樓體裝飾部位側(cè)重于花窗和墻雕上,如哥特式多選層尖券的窗和圓窗;巴洛克拱券、鎖石和旋渦構(gòu)件,并有相當數(shù)量的伊斯蘭火焰拱和阿拉伯窗格;有雙鳥朝花的希臘花邊裝飾,個別檐口下有西洋古典主義線腳裝飾。另外,一些中西結(jié)合的,如正中為如意頭,兩邊是對稱的巴洛克旋渦以及在伊斯蘭火焰拱下繪如意頭。
從歷史、語言和審美的視野對近代嶺南騎樓演變進行詮釋,無疑對其歷史文化價值的認識與發(fā)掘具有一定的理論和現(xiàn)實意義。當然,僅僅從這幾個角度去詮釋騎樓也只是淺嘗輒止,但是,面對當前許多地方對騎樓的保護和開發(fā)愈趨向于商業(yè)化和功利性,太多的近代騎樓單體和地段正遭受著嚴重的破壞的事實,我們心痛和遺憾之余,應(yīng)該立即行動起來,探索用正確的原則和方法指導(dǎo)去更好的保護和開發(fā)好這一近代嶺南建筑的奇葩。
[1] [德]漢斯·格奧爾格·加達默爾.真理與方法——哲學(xué)詮釋學(xué)的基本特征(上卷)[M].洪漢鼎,譯.上海:上海譯文出版社,2004.
[2] 雷 鐸.建設(shè)文化大省——廣東建筑:精致的現(xiàn)世文化[N].廣州日報,2004-06-17.
[3] [日]藤森照信.外廊樣式——中國近代建筑的原點[A].第四次中國近代建筑史研究討論會文集[C].2001.
[4] 林 琳,許學(xué)強.廣東及周邊地區(qū)騎樓發(fā)展時空過程及動力機制[J].人文地理,2004(2):55.
[5] [意]布魯諾·塞維.建筑空間論——如何品評建筑[M].張似贊,譯.北京:中國建筑工業(yè)出版社,1985.