馬權(quán)源 秦 錦

山西高速公路里程的飛速增長,代表著經(jīng)濟的快速發(fā)展,但高速公路里程的增加也給高速公路養(yǎng)護工作帶來許多新的問題。在高速公路設(shè)計使用年限內(nèi),高速公路在使用年限增長的同時,各種各樣病害也會逐漸增多嚴重。但與我省高速公路建設(shè)的成就及遠景目標相比,我省高速公路的養(yǎng)護管理工作卻有待提高,日常養(yǎng)護管理工作已經(jīng)不能適應我國高速公路事業(yè)高速發(fā)展的需要。要做好高速公路建設(shè)與養(yǎng)護管理工作之間的矛盾,最為重要的就是加強養(yǎng)護管理,采用科學合理的養(yǎng)護管理辦法,以延長高速公路的使用壽命以及對養(yǎng)護工作時間的減少,我們務(wù)必要重視。我們要不斷探索高速公路養(yǎng)護管理新思路,在持續(xù)高速公路運營和長期發(fā)展過程中需找新理念,要根據(jù)實際情況安排養(yǎng)護維修工作,給司乘人員創(chuàng)造安全、舒適、快捷、美觀的行車環(huán)境。

1 高速公路養(yǎng)護的概念與基本要求

1)概念。高速公路養(yǎng)護是指通過管理數(shù)據(jù)庫和有效的道路、橋梁評價預測系統(tǒng),建立優(yōu)質(zhì)高效的機械化養(yǎng)護方式,同時,不斷采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,以最經(jīng)濟的方式保證路面平整、暢通,各類道路設(shè)施的完好,有效提高高速公路的抗災能力和耐久性,使高速公路養(yǎng)護維修達到高標準、高質(zhì)量、高效率、高機動性的要求,要高速公路保持在良好的工作狀態(tài),預防高速公路使用質(zhì)量的下降,并向高速公路司乘人員提供良好的服務(wù)所進行的養(yǎng)護作業(yè),我們就必須遵循“預防為主,防治結(jié)合”的原則,采取適當?shù)酿B(yǎng)護技術(shù)措施,堅持日常維修保養(yǎng),并及時修復,要保持高速公路良好、暢通、整潔、美觀,并延長高速公路的使用周期。

2)基本要求。高速公路的養(yǎng)護是高速公路管理工作的重要組成部分。高速公路建成投入運營后,隨著使用年限的增長,交通量的增長,高速公路的使用性能也會逐漸衰減,出現(xiàn)病害。為了保證高速公路快速、暢通、安全、舒適、景觀、環(huán)保、經(jīng)濟的使用功能,保持高速公路原有的設(shè)計狀態(tài)及要求,我們必須堅持“預防為主、防治結(jié)合”的方針,采取合理的養(yǎng)護技術(shù)和措施,進行經(jīng)常性、及時性、長期性、預防性、高質(zhì)量的養(yǎng)護維修,就是為了保持高速公路路基、路面、橋涵、隧道、擋土墻、防護坡、綠化以及護墩、標志等處于良好的狀態(tài)。

2 高速公路養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理

高速公路養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料的管理也尤其重要,主要有:1)巡查,分為日常巡查,夜間巡查和特殊天氣巡查。主要巡查路面病害,排水防護結(jié)構(gòu)物,還包括橋梁檢查和涵洞檢查。2)養(yǎng)護工程維修計劃及請示,計劃是指在次月要完成的養(yǎng)護維修工程所上報的工程資料。請示是指在當月發(fā)生的維修工程而要立即實施的維修工程。計劃分為月計劃、季度計劃和年計劃。3)任務(wù)書,是指上報養(yǎng)護維修計劃后,上級領(lǐng)導對該計劃的批復,根據(jù)輕重緩急所下達工程數(shù)量和維修時間。4)施工日記,是指當天所維修項目名稱,地點樁號,所用的人工數(shù)量,材料數(shù)量及產(chǎn)地,各類機械設(shè)備臺班。5)檢查記錄表,是對各項維修工程的材料、外觀、質(zhì)量,根據(jù)相關(guān)養(yǎng)護規(guī)范進行的檢查。6)報驗書,是指對本月所完成的維修工程進行上報,要求上級部門核實并進行認可。7)認可書,是指上級部門對工區(qū)本月維修工程量的認可,所下發(fā)的工程數(shù)量及金額。8)結(jié)算書,是指經(jīng)上級領(lǐng)導批示后,上級部門對本月工區(qū)所維修的養(yǎng)護工程項目進行的結(jié)算。9)月總結(jié),對本月所維修的工程進行統(tǒng)計并與上月計劃相對比,對沒有實施或超出計劃的工程項目進行分析,總結(jié)經(jīng)驗,以便在下個月中合理安排養(yǎng)護維修內(nèi)容。10)養(yǎng)護機械化管理,也要對車輛進行定時檢查和保養(yǎng),合理的安排作業(yè)車輛的作業(yè)時間及范圍,更好的發(fā)揮自身的作業(yè)能力。

3 高速公路養(yǎng)護工作的特點

1)養(yǎng)護工作的強制性。由于我國高速公路是國家的基礎(chǔ)設(shè)施,因此,保證高速公路良好的使用性能和優(yōu)秀的服務(wù)水平,就成了養(yǎng)護管理的首要任務(wù)。養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽不僅會對道路及其設(shè)施本身造成潛在危害,也會對行車的駕乘人員構(gòu)成嚴重生命威脅。因此,高速公路應當是建立在法律、法規(guī)基礎(chǔ)上的強制性養(yǎng)護。2)養(yǎng)護人員的整體素質(zhì)。由于高速公路建設(shè)標準高、養(yǎng)護范圍廣、材料選用較精、機械規(guī)模及使用比例較大、施工程序復雜,且保護措施較全、現(xiàn)代化設(shè)施較多等原因,提高人員的整體素質(zhì),是實現(xiàn)科學發(fā)展的內(nèi)在需要,也是適應新形勢新任務(wù)的現(xiàn)實需要,完善人力資源管理機制,評估養(yǎng)護人力資源的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,制定養(yǎng)護人員的調(diào)配、培訓、開發(fā)及發(fā)展。著力培養(yǎng)能夠在養(yǎng)護專業(yè)領(lǐng)域深入鉆研任務(wù),善于攻克難題,承擔重大任務(wù)的領(lǐng)軍人才隊伍。要著力加強職業(yè)道德教育,促使養(yǎng)護隊伍養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣,樹立起“以路為業(yè),以站為家”的理念,增強自律意識和責任意識。

4 高速公路日常養(yǎng)護原則

1)預防性養(yǎng)護原則。高速公路道路、橋梁的預防性養(yǎng)護尤其重要。在道路、橋梁病害的高發(fā)期即春融、雨季到來之前,如果沒有及時實施預防性養(yǎng)護,到了病害高發(fā)期往往很難實現(xiàn)及時維修,并且將要投入更大的人力、物力,同時也很難取得良好的維修效果。因此,必須加強日常巡查和檢測,在道路、橋梁病害的初發(fā)時期就開展養(yǎng)護維修,避免病害的進一步擴展,從而實現(xiàn)經(jīng)濟節(jié)約和確保養(yǎng)護及時的目標。2)定期對路面、橋梁涵洞進行檢測。定期開展道路橋梁檢測:a.系統(tǒng)收集管段內(nèi)橋梁技術(shù)數(shù)據(jù),上報省局建立公路橋梁數(shù)據(jù)庫,為橋梁的養(yǎng)護維修管理提供科學依據(jù)。檢查確定橋梁各部損壞程度及實際承載力,對橋梁的受損狀況做安全性評估,保障高速公路安全暢通。b.了解高速公路路面使用性能狀況,對路面實行動態(tài)跟蹤管理。對路面三大指標:彎沉、平整度、車轍與構(gòu)造深度(摩擦系數(shù))進行全線檢測,通過以上這些基礎(chǔ)工作對高速公路養(yǎng)護管理具有相當重要的指導意義。3)要以路面、橋梁養(yǎng)護為重點。橋梁、路面的完好是保證高速公路安全暢通的首要條件。隨著高速公路使用年限、交通流量增長,尤其是超限、超載車輛的嚴重破壞,高速公路橋梁、路面的各類病害大量出現(xiàn),技術(shù)指標急劇下降,甚至產(chǎn)生安全危害,因此必須以橋梁、路面養(yǎng)護為重點。4)加強安全生產(chǎn)教育,確保無責任性事故。由于養(yǎng)護作業(yè)多是在通行狀態(tài)下實施,具有一定的危險性,必須加強安全教育,重視安全生產(chǎn)。養(yǎng)護人員需著裝上路作業(yè);路上施工時擺放交通安全標牌及設(shè)施;施工作業(yè)車輛應有安全警示標志等,確保施工作業(yè)的安全。

5 結(jié)語

高速公路的養(yǎng)護管理,是一項長期而艱巨的任務(wù)。為滿足高速公路的使用性,必須從高速公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度,研究現(xiàn)代化高速公路養(yǎng)護管理對策,對運營管理單位強化安全運行,強化運營管理,切實的降低養(yǎng)護成本,不斷的提高服務(wù)水平,全力支持地方經(jīng)濟社會發(fā)展,為構(gòu)建我國高速公路,建設(shè)我國經(jīng)濟發(fā)展高地作出新貢獻。

[1] 許永明.公路養(yǎng)護與管理[M].北京:人民交通出版社,1998.

[2] 張麗蕓.淺談干線公路的養(yǎng)護與管理[J].山西建筑,2009,35(14):269-270.