曾敏周煒

預(yù)拌干混砂漿作為一種新型的建筑材料，具有現(xiàn)場攪拌砂漿不可比擬的優(yōu)勢。尤其是在環(huán)保性能、施工便利性、施工質(zhì)量等方面的優(yōu)點，使得預(yù)拌干混砂漿在全世界范圍內(nèi)都得到了廣泛的認可。在國外，預(yù)拌干混砂漿已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，是一個非常成熟的產(chǎn)業(yè)，而在中國這樣一個急速發(fā)展中的國家，建筑和基礎(chǔ)工程建設(shè)的市場巨大，卻只有很短的應(yīng)用時間。預(yù)拌干混砂漿在中國有著極大的發(fā)展空間。

我國推廣預(yù)拌干混砂漿始于上世紀80年代，但受各方面影響卻發(fā)展緩慢，直到本世紀初，特別是近幾年，建筑質(zhì)量和環(huán)保要求的提高、國家政策執(zhí)行力度的加強，干混砂漿在我國的建筑業(yè)中才得以迅速地推廣和運用。從普通砌筑、抹灰砂漿到特種建筑保溫砂漿，從建筑行業(yè)到國計民生的高速鐵路建設(shè)項目，預(yù)拌干混砂漿所扮演的角色越來越重要。有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，未來20年是中國城市化進程最快的20年，也將是中國干混砂漿實現(xiàn)工業(yè)化、商品化的最好時期，中國將成為世界上商品化砂漿應(yīng)用量最大的國家之一。到2020年的未來十幾年間，我國需新建住宅200多億平方米，這對干混砂漿的發(fā)展提供了巨大的空間。未來干混砂漿的發(fā)展勢不可擋，干混砂漿生產(chǎn)(線)設(shè)備也將成為行業(yè)最為關(guān)注的焦點。

同預(yù)拌干混砂漿的應(yīng)用推廣一樣，在很長一段時間，國內(nèi)自主的預(yù)拌砂漿生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)也停滯不前，中高端干混砂漿生產(chǎn)設(shè)備市場被國外設(shè)備所占據(jù)。在國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對干混砂漿未來發(fā)展持觀望態(tài)度的時候，作為專業(yè)攪拌設(shè)備生產(chǎn)廠家的福建南方路面機械有限公司（以下簡稱南方路基）便開始了進入預(yù)拌干混砂漿設(shè)備領(lǐng)域的前期技術(shù)、工藝開發(fā)準備。但由于中國的干混砂漿攪拌技術(shù)起步畢竟比國外晚了將近半個世紀，因此，我們的技術(shù)都是先從學(xué)習(xí)國外先進技術(shù)開始的，南方路機也不例外。首先通過在意大利的研發(fā)中心引進了歐洲成套技術(shù)、工藝，進行消化吸收，再結(jié)合公司多年水泥和瀝青攪拌設(shè)備產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎(chǔ),投入巨大的人力、物力，通過企業(yè)搭建的完整的技術(shù)平臺，并借鑒世界先進國家的成熟經(jīng)驗，大膽創(chuàng)新。經(jīng)過幾年的潛心研發(fā)和無數(shù)次的反復(fù)試驗，南方路機最終成功推出了系列干混砂漿生產(chǎn)(線)設(shè)備，成為了國內(nèi)干混砂漿攪拌設(shè)備的拓荒者與引領(lǐng)者。南方路機積極地參與籌備制定我國該行業(yè)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準，參與并起草了由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部統(tǒng)一發(fā)布的《干混砂漿攪拌生產(chǎn)線》《干混砂漿攪拌機》行業(yè)標(biāo)準。

事實證明南方路機的選擇是完全正確的，這條路走得很成功。隨著中國預(yù)拌干混砂漿應(yīng)用范圍不斷擴大的趨勢，南方路機生產(chǎn)的干混砂漿攪拌設(shè)備迅速在全國推廣開來，與國外一流品牌一爭高下。當(dāng)然，中國制造的干混砂漿攪拌設(shè)備與世界先進水平還是有一定的差距。目前，南方路機制造的價格合理的高品質(zhì)干混砂漿生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)完全具備了和國外那些昂貴設(shè)備競爭的優(yōu)勢。正如南方路機董事長方慶熙所說：“我們拿出來的設(shè)備是肯定不能讓國際同行看笑話，我們要讓國外同行感到壓力，中國完全有能力制造干混制備的高端設(shè)備；有南方路機在，你們在中國市場隨意定價的‘夢想’就不能成真!”

對于攪拌設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家，“技術(shù)”是我們的核心競爭力，不斷創(chuàng)新的技術(shù)更是企業(yè)的利潤增長點。中外古今，任何一樣產(chǎn)品，只要技術(shù)發(fā)展停止了，利潤壽命也就到頭了，甚至整個產(chǎn)品都將被淘汰，而代之以其他。南方路機近幾年的快速發(fā)展、壯大，正是得益于技術(shù)創(chuàng)新能力的培育和創(chuàng)新體系的構(gòu)建。目前，南方路機在技術(shù)研發(fā)方面遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同行，除了強大的研發(fā)團隊，更注重與國際技術(shù)的交流：不定期派出技術(shù)團隊出國進行技術(shù)考察、聘請外國專家作為技術(shù)顧問、在國外建立“研發(fā)中心”，最大程度讓南方路機的攪拌技術(shù)與國際接軌，達到并超過國際一流水平。

圍繞“攪拌”技術(shù)“不斷創(chuàng)新、做專做精”是南方路機的發(fā)展理念。在以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品創(chuàng)新中，企業(yè)不僅要通過技術(shù)創(chuàng)新，讓產(chǎn)品在性能、效率等方面實現(xiàn)革命性的突破，更要通過細節(jié)性的、持續(xù)的產(chǎn)品改善，為用戶帶來更好的體驗和價值。所以，一個新系列產(chǎn)品的面市，對南方路機來說并不是功成名就，而是剛剛開始。要全程跟蹤客戶的使用情況，而在這個過程中，還會不斷地有很多小的細節(jié)需要去完善，南方路基相信一個極小的細節(jié)創(chuàng)新都有可能帶給客戶巨大的效益。除了技術(shù)創(chuàng)新，服務(wù)創(chuàng)新也是創(chuàng)新概念的重要內(nèi)容。服務(wù)其實是產(chǎn)品的延伸，要想贏得更多的長久的客戶，企業(yè)必須要在服務(wù)上不斷改進、提升?？蛻艉推髽I(yè)的真誠合作，關(guān)鍵在于企業(yè)并不是單純地賣產(chǎn)品，更多的是企業(yè)可以為客戶提供很大的技術(shù)提升空間，提供全方位的服務(wù)支持，以此為客戶創(chuàng)造更多的價值。

正是由于技術(shù)和服務(wù)兩個方面的不斷創(chuàng)新，近幾年南方路機在干混攪拌設(shè)備技術(shù)方面才取得了很多重大的突破，國內(nèi)干混設(shè)備的中、高端市場，基本為南方路機所占有。依托于前期的巨大投入，南方路機開始收獲。截止2009年11月，南方路機已有數(shù)十套干混砂漿生產(chǎn)線服務(wù)于國內(nèi)各省、市，得到了客戶的一致好評。高效、節(jié)能、可靠的雙回程干燥冷卻滾筒；建立在嚴格測試基礎(chǔ)上的篩分系統(tǒng)；精確、穩(wěn)定的計量配料系統(tǒng)；全新概念的高效攪拌系統(tǒng)；環(huán)保精確的包裝系統(tǒng)和散裝技術(shù)智能電腦配料系統(tǒng)無不讓南方路機高品質(zhì)的干混砂漿生產(chǎn)線始終在行業(yè)里處于領(lǐng)先地位。今年，南方路機干混事業(yè)部又適時推出了適合高速鐵路建設(shè)用的多種型號的“高鐵專用干混砂漿攪拌設(shè)備”，并針對高速鐵路項目的特殊性建立了專門的服務(wù)體系。在哈大線總共的10條干混砂漿生產(chǎn)線中，南方路機有9條。

在中國拌和設(shè)備領(lǐng)域，從對技術(shù)、創(chuàng)新體系構(gòu)建和品牌打造上看，南方路機是其中當(dāng)之無愧的先行者之一。