劉雙太 胡孝平

某鋼廠高線車間,柱距12 m,要沿?軸線外擴出 2跨,外擴后,?軸線兩側(cè)均有天車。利用?軸線舊基礎(chǔ)和柱子,因有過跨車要通過,?軸4線的柱子要拔除。?軸3線～5線的吊車梁和托架長度是24 m。

?軸施工工藝：拆除外墻彩板及墻皮檁條→鑿開柱基礎(chǔ)接長側(cè)→安裝新鋼柱→綁扎柱基礎(chǔ)鋼筋澆筑柱基礎(chǔ)混凝土→拆除3線～5線吊車梁→用柱子托起3線～5線屋架→拆除3線～5線托架→拆除4線柱子→安裝3線～5線新吊車梁→安裝3線～5線新托架→安裝屋面系統(tǒng)。

1 拆除外墻彩板及墻皮檁條

拆除?軸外墻彩板、門窗、墻皮檁條及天溝。

2 柱基礎(chǔ)外接

?軸增加了吊車梁和屋架荷載,拔掉4線柱子,該柱的承受荷載加到3線和5線柱子上。將杯口要接長方向的底部鋼筋和側(cè)面鋼筋鑿出,單面焊,焊縫長度10d。

3 新加鋼柱

在?軸柱子兩側(cè)均有吊車梁,?軸需增加鋼柱。按照施工圖紙制作鋼柱。安裝新鋼柱后,與舊鋼柱焊接。新舊鋼柱共同工作。

先測量的垂直度偏差有16 mm。在安裝新柱子時,予以考慮16 mm垂直度偏差。?軸新柱子軸線向外偏移16 mm。

4 托屋架

用臨時鋼柱支撐?軸3線～5線的3榀屋架,在4線鋼柱拔除后,?軸3線～5線的3榀屋架荷載加到了臨時鋼柱上。臨時鋼柱下澆筑混凝土基礎(chǔ)。臨時鋼柱之間焊接水平支撐和剪刀撐,以保證臨時鋼柱共同工作和穩(wěn)定性。

5 安全保證措施

1)對施工人員進行入場安全教育和工種安全操作教育,特殊工種必須持證上崗。2)加強現(xiàn)場管理,危險區(qū)設(shè)安全標志,機電設(shè)備設(shè)安全操作牌及標志牌,重點部位懸掛安全標語牌。3)所有電閘、開關(guān)箱必須加蓋封鎖,用電機具必須接地接零,并設(shè)漏電保護裝置。4)參加鋼結(jié)構(gòu)制作的工人,應(yīng)熟知安全操作規(guī)程,嚴禁酒后操作。5)各種機具須按使用說明書進行使用和保養(yǎng),對人機固定要求的機具,必須專人開機,各種機具嚴禁超負荷作業(yè)。6)使用組立機、矯正機時,應(yīng)安放平穩(wěn),移動時,手應(yīng)在外側(cè)。7)用剪板機剪切鋼板時,鋼板應(yīng)放平穩(wěn),上剪未復位時,不可送料,手不得伸入壓刃下方,禁止剪切超過規(guī)定厚度的鋼板。8)操作者頭部不得靠近機具旋轉(zhuǎn)部位,禁止戴手套鉆孔操作。9)高空作業(yè)危險區(qū)域設(shè)置安全網(wǎng)及安全繩,嚴防高空墜落。嚴禁高空作業(yè)人員向上或向下拋接各種工具及小型物體。作業(yè)吊筐制作時焊接要牢固。站在作業(yè)吊筐內(nèi)作業(yè)時安全帶必須掛在安全繩上。禁止酒后操作。10)嚴禁電纜線經(jīng)地面橫穿馬路,須按有關(guān)規(guī)定高空架設(shè)。嚴禁使用絕緣差、老化、破皮、漏電的電線。11)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,確保施工機械行走穩(wěn)定。12)柱子吊裝前,直爬梯上設(shè)置一道安全繩,以滿足不同高度作業(yè)時掛設(shè)安全帶。柱子吊裝就位后必須待拖拉繩設(shè)置牢固方可摘鉤。13)吊車梁及屋架安裝就位時要及時設(shè)置安全繩,在吊車梁及屋架上行走時必須將安全繩掛在安全繩上。屋面系統(tǒng)施工必須設(shè)置滿堂紅安全網(wǎng)。14)吊裝構(gòu)件之前,應(yīng)檢查吊裝機械是否正常,鋼絲繩、卸扣吊裝點都要仔細察看計算。知構(gòu)件之重、知安裝高度、知吊車性能,不得違章作業(yè)。15)指揮吊車必須設(shè)專人,指揮旗信號及口哨要清晰、準確。吊車起重臂半徑內(nèi)嚴禁有人停留。16)已安裝就位的構(gòu)件,未進行焊接作業(yè)之前,不得隨意拉設(shè)鋼絲繩及掛設(shè)倒鏈。作業(yè)需要時,先部分焊接,經(jīng)技術(shù)員驗算其強度及穩(wěn)定性認可后,可按要求掛設(shè)。

6 結(jié)語

因擴大生產(chǎn)的要求,廠房需要外擴,精心設(shè)計,精心施工,利用了?軸舊基礎(chǔ)和柱子,采取托屋架,拔鋼柱的施工方法,節(jié)約了100多萬元的資金,節(jié)省了1個多月的工期。