陳海波 楊 暉

（湖南五凌電力有限公司 長(zhǎng)沙市 410002）

1 概 述

黑麋峰抽水蓄能電廠位于長(zhǎng)沙市望城縣橋驛鎮(zhèn)，緊鄰湖南電網(wǎng)負(fù)荷中心長(zhǎng)、株、潭地區(qū)。電廠樞紐建筑物由上水庫(kù)、輸水系統(tǒng)、地下廠房系統(tǒng)、下水庫(kù)、地面開(kāi)關(guān)站及中控樓副廠房等建筑物組成。電廠廠房為洞內(nèi)式布置，所有機(jī)電設(shè)備都安裝在淹沒(méi)深度-50 m的地下廠房?jī)?nèi)，輸水發(fā)電系統(tǒng)上游引水采用一洞兩機(jī)，下游尾水采用一洞一機(jī)布置方式。

電廠上水庫(kù)位于黑麋峰山麓西側(cè)，庫(kù)盆由五家沖、易家沖和長(zhǎng)沖山間谷地構(gòu)成，主要建筑物包括兩座主壩和兩座副壩，總庫(kù)容996.5萬(wàn)m3，蓄能發(fā)電庫(kù)容842.4萬(wàn)m3，正常蓄水位400.00 m，死水位376.5 m。下水庫(kù)位于楊橋東側(cè)湖溪沖沖溝內(nèi)，于沖谷口修建大壩，主要建筑物包括大壩和泄洪洞，正常蓄水位為103.70 m，死水位65 m，總庫(kù)容為 959.3萬(wàn)m3，調(diào)節(jié)庫(kù)容843.8萬(wàn)m3。

電廠安裝4臺(tái)單機(jī)容量為300 MW單級(jí)立軸混流可逆式機(jī)組，總裝機(jī)容量為1 200 MW，設(shè)計(jì)年發(fā)電量16.06億kW·h，年抽水耗用低谷電量21.41億kW·h，年發(fā)電利用小時(shí)數(shù)1 338 h，年抽水利用小時(shí)數(shù)1 732 h。電廠主接線采用2機(jī)1變擴(kuò)大單元及單母線接線型式，500 kV設(shè)備選用全封閉組合電器GIS，分地上GIS、地下GIS兩部分，兩者之間采用500 kV干式高壓電纜連接，以一回出線500 kV黑沙線一級(jí)電壓接入湖南電網(wǎng)500 kV沙坪變電站，輸電距離16.42 km，另預(yù)留1回500 kV備用出線。黑麋峰為日調(diào)節(jié)純抽水蓄能電廠，設(shè)計(jì)日發(fā)電小時(shí)數(shù)（1～5）h，日抽水小時(shí)數(shù)（1～7）h，主要承擔(dān)湖南及華中電網(wǎng)的調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相及緊急事故備用。

可逆式機(jī)組主要有發(fā)電、發(fā)電調(diào)相、抽水、抽水調(diào)相和靜止五種運(yùn)行工況，其中又有多達(dá)11種相互間的工況轉(zhuǎn)換過(guò)程?？赡媸綑C(jī)組發(fā)電工況啟動(dòng)與常規(guī)水電機(jī)組一樣，而水泵工況采用靜止變頻啟動(dòng)（SFC）為主，同步背靠背（BTB）啟動(dòng)為輔的啟動(dòng)方式。背靠背（BTB）啟動(dòng)是以一臺(tái)機(jī)組作為拖動(dòng)機(jī)拖動(dòng)另外一臺(tái)機(jī)組（被拖機(jī)）至水泵調(diào)相工況并網(wǎng)的啟動(dòng)模式簡(jiǎn)稱。BTB啟動(dòng)前先將拖動(dòng)機(jī)與被拖機(jī)通過(guò)啟動(dòng)母線作為電氣軸連接在一起；然后拖動(dòng)機(jī)開(kāi)輔機(jī)、開(kāi)球閥，被拖機(jī)開(kāi)輔機(jī)、壓水；接著兩臺(tái)機(jī)加上適當(dāng)?shù)暮愣▌?lì)磁電流；最后拖動(dòng)機(jī)開(kāi)導(dǎo)葉，其定子繞組上感應(yīng)出（0～50）Hz的低頻電壓經(jīng)啟動(dòng)母線施加于被拖機(jī)組，在被拖機(jī)組上產(chǎn)生啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使被拖機(jī)隨拖動(dòng)機(jī)組同步旋轉(zhuǎn)，隨著拖動(dòng)機(jī)導(dǎo)葉逐漸開(kāi)大，兩臺(tái)機(jī)的轉(zhuǎn)速和機(jī)端電壓逐漸上升到額定值；當(dāng)轉(zhuǎn)速大于95%時(shí)投入同期裝置將被拖機(jī)并入電網(wǎng)，然后拖動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)備用。BTB啟動(dòng)過(guò)程中電氣軸的連接如圖1（1＃機(jī)拖2＃機(jī)）。

圖1 BTB啟動(dòng)過(guò)程中電氣軸的連接

2 技術(shù)參數(shù)

2.1 水泵水輪機(jī)參數(shù)

型式∶單級(jí)立軸混流可逆式水泵水輪機(jī)；型號(hào)：HLNTPLJ-502；轉(zhuǎn)輪直徑：5.02 m；額定轉(zhuǎn)速：300 r/min；穩(wěn)態(tài)飛逸轉(zhuǎn)速：465 r/min；安裝高程：15.00 m；吸出高度：-50 m；旋轉(zhuǎn)方向：水輪機(jī)工況為俯視逆時(shí)針，水泵工況為俯視順時(shí)針。

水輪機(jī)工況：最大毛水頭335 m；最小毛水頭272.8 m；額定流量115.9m3/s；額定水頭295m；額定出力：306.1MW。

水泵工況：最大揚(yáng)程337.6 m；最小揚(yáng)程276.2 m；極限揚(yáng)程266 m；最大抽水流量104.7 m3/s；電動(dòng)工況額定效率93.24%；最大入力316.3 MW；發(fā)電工況額定效率89.53%。

2.2 電動(dòng)發(fā)電機(jī)參數(shù)

型式：三相、立軸、半傘式、密閉循環(huán)空冷、可逆式同步電機(jī)；型號(hào)：SFD300-20/700；定子接線形式：4 Y；定轉(zhuǎn)子間氣隙 33.5 mm；額定頻率：50 Hz；額定電壓：18 kV；額定轉(zhuǎn)速：300 r/min；空載勵(lì)磁電流：930 A；空載勵(lì)磁電壓（40℃）：130 V； 最大勵(lì)磁電流：1 770 A； 最大勵(lì)磁電壓（130℃）：320 V。

工況見(jiàn)附表。

附表 電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況

3 BTB啟動(dòng)中存在的技術(shù)難題及解決辦法

BTB拖動(dòng)過(guò)程中需要兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)啟動(dòng)，拖動(dòng)機(jī)組發(fā)電工況流程（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），被拖機(jī)組水泵調(diào)相工況流程（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），其控制流程復(fù)雜，兩臺(tái)機(jī)LCU間需進(jìn)行動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)配合控制，使拖動(dòng)機(jī)與被拖機(jī)始終保持同步，一旦配合失敗，將可能導(dǎo)致BTB啟動(dòng)不成功或設(shè)備損壞事故。BTB調(diào)試存在如下技術(shù)難題：

（1）在BTB 啟動(dòng)前期階段（f=0～20 Hz），兩臺(tái)機(jī)定子繞組上將流過(guò)低頻電流，如果此階段中任何一臺(tái)機(jī)組發(fā)生故障，拖動(dòng)機(jī)出口開(kāi)關(guān)應(yīng)瞬時(shí)跳閘，但頻率越低，開(kāi)關(guān)開(kāi)斷故障低頻電流的能力越差，跳閘時(shí)機(jī)選擇不當(dāng)將可能導(dǎo)致開(kāi)關(guān)爆炸，同時(shí)切斷故障電流的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)機(jī)組的損害就越嚴(yán)重，可能導(dǎo)致機(jī)組報(bào)廢的嚴(yán)重后果。通過(guò)計(jì)算，機(jī)組在頻率為20 Hz以下時(shí)產(chǎn)生的最大短路電流為20 kA，而機(jī)組出口斷路器GCB為ABB產(chǎn)HECPS-3 S型，其開(kāi)斷能力在 （45～65）Hz間為 100 kA，（20～45）Hz間為 65 kA，20 Hz以下不具備開(kāi)斷能力，因此如何制定斷路器跳閘邏輯是保證機(jī)組及斷路器安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。

解決辦法：為保證設(shè)備安全，確定BTB事故跳閘流程為退勵(lì)磁、關(guān)導(dǎo)葉、跳GCB，同時(shí)在GCB跳閘回路中增加一個(gè)20 Hz以下延時(shí)10 s跳閘的硬回路。即在BTB啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)任何一臺(tái)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，首先退勵(lì)磁，當(dāng)勵(lì)磁退出后，若此時(shí)機(jī)組頻率在20 Hz以下，則延時(shí)10 s跳拖動(dòng)機(jī)出口斷路器GCB；若頻率已升至20 Hz以上，則在勵(lì)磁退出后立即跳GCB。

（2）BTB啟動(dòng)，對(duì)拖動(dòng)機(jī)而言是一個(gè)“勢(shì)能→機(jī)械能→電能”的過(guò)程，而對(duì)被拖機(jī)而言是一個(gè)“電能→機(jī)械能”的過(guò)程。兩臺(tái)機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中要保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)，因此合理選擇拖動(dòng)機(jī)導(dǎo)葉開(kāi)啟開(kāi)度及導(dǎo)葉開(kāi)啟速率，是保證機(jī)組能否拖動(dòng)及拖動(dòng)后兩臺(tái)機(jī)組能否同步運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。

解決辦法：經(jīng)過(guò)計(jì)算，給定拖動(dòng)機(jī)調(diào)速器導(dǎo)葉的開(kāi)啟規(guī)律為：開(kāi)啟開(kāi)度4.6%，開(kāi)啟速率0.1°/s，開(kāi)限11%。即先將拖動(dòng)機(jī)導(dǎo)葉開(kāi)度開(kāi)到4.6%，然后再按0.1°/s的速率加開(kāi)到11%。經(jīng)后續(xù)調(diào)試證明，此導(dǎo)葉開(kāi)啟規(guī)律可行，兩臺(tái)機(jī)能順利啟動(dòng)并平穩(wěn)同步運(yùn)行。

（3）大型發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)都是接地的，在BTB啟動(dòng)過(guò)程中，因兩臺(tái)機(jī)要同步運(yùn)轉(zhuǎn)，為了避免發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)誤動(dòng)，需將拖動(dòng)機(jī)的中性點(diǎn)刀閘斷開(kāi)，而當(dāng)被拖機(jī)并網(wǎng)后，拖動(dòng)機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)入停機(jī)流程，當(dāng)其轉(zhuǎn)速下降到60%ne時(shí)投入電氣制動(dòng)。在拖動(dòng)機(jī)停機(jī)過(guò)程中發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)刀閘需要合閘，若選在退出勵(lì)磁前恢復(fù)中性點(diǎn)，在合刀閘的過(guò)程中機(jī)組發(fā)生故障，中性點(diǎn)將流過(guò)故障電流，可能燒損中性點(diǎn)刀閘；而選在勵(lì)磁退出后恢復(fù)中性點(diǎn)，則有可能在中性點(diǎn)刀閘還沒(méi)合到位的情況下，由于投入電氣制動(dòng)的機(jī)組又帶上了勵(lì)磁，而此時(shí)機(jī)組又發(fā)生故障，則同樣會(huì)燒損中性點(diǎn)刀閘。

解決辦法：為確保設(shè)備安全，確定拖動(dòng)機(jī)的BTB停機(jī)流程為：停機(jī)過(guò)程中轉(zhuǎn)速下降至15%ne時(shí)投機(jī)械制動(dòng)，不投電氣制動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速為0后再合中性點(diǎn)刀閘。停機(jī)時(shí)不投電氣制動(dòng)，雖停機(jī)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，但不存在損壞設(shè)備的安全隱患。

（4）BTB是由拖動(dòng)機(jī)拖動(dòng)被拖機(jī)旋轉(zhuǎn)，因此拖動(dòng)機(jī)總是早于被拖動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這兩者之間就存在一個(gè)轉(zhuǎn)差問(wèn)題，轉(zhuǎn)差率定值太小，將可能導(dǎo)致拖動(dòng)過(guò)程中由于轉(zhuǎn)差率超標(biāo)而跳機(jī)；而轉(zhuǎn)差率定值太大，又有可能導(dǎo)致被拖機(jī)組并不上網(wǎng)。

解決辦法：通過(guò)計(jì)算，機(jī)組轉(zhuǎn)差率大于2%時(shí)，延時(shí)2 s跳機(jī)。

（5）BTB拖動(dòng)過(guò)程中，短時(shí)將在啟動(dòng)母線上通過(guò)近6 000 A的啟動(dòng)電流，而啟動(dòng)母線額定通流能力2 000 A，啟動(dòng)母線能否承受啟動(dòng)電流是BTB啟動(dòng)中需考慮的問(wèn)題。

解決辦法：經(jīng)計(jì)算得出啟動(dòng)母線在1 min內(nèi)耐受6 000 A電流時(shí)，其溫升不到5 K。而在BTB啟動(dòng)過(guò)程中，啟動(dòng)母線通過(guò)最大電流的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到1 min，啟動(dòng)母線完全可以承受。在后續(xù)調(diào)試過(guò)程中，監(jiān)測(cè)到最大啟動(dòng)電流為5 200 A，歷時(shí)約2 s。

（6）機(jī)組發(fā)電工況啟動(dòng)過(guò)程中，不開(kāi)非同步導(dǎo)葉時(shí)機(jī)組轉(zhuǎn)速上升不到100%ne，而在70%ne時(shí)開(kāi)啟非同步導(dǎo)葉后，機(jī)組轉(zhuǎn)速將在12 s內(nèi)快速上升至100%ne，轉(zhuǎn)速上升速率太快，被拖機(jī)能否同步跟上或是否需要改變非同步導(dǎo)葉控制流程是BTB調(diào)試前需解決的問(wèn)題。

解決辦法：主機(jī)廠家計(jì)算確認(rèn)，在BTB啟動(dòng)過(guò)程中需投入非同步導(dǎo)葉，其投入時(shí)機(jī)與正常發(fā)電模式投入一致，即轉(zhuǎn)速大于70%投入，若投入后被拖機(jī)跟不上，則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況再行調(diào)整。在后續(xù)調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在投入非同步導(dǎo)葉后，被拖機(jī)能同步跟上拖動(dòng)機(jī)，沒(méi)有出現(xiàn)失步現(xiàn)象。

（7）在BTB程序中，拖動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī)流程是先發(fā)退機(jī)械制動(dòng)令退風(fēng)閘，再發(fā)開(kāi)拖動(dòng)機(jī)球閥令，最后開(kāi)導(dǎo)葉。由于導(dǎo)葉漏水量較大，球閥開(kāi)啟后機(jī)組會(huì)蠕動(dòng)，而拖動(dòng)機(jī)的蠕動(dòng)是否會(huì)影響B(tài)TB啟動(dòng)是調(diào)試前需解決的問(wèn)題。

解決辦法：主機(jī)廠家確認(rèn)拖動(dòng)機(jī)的蠕動(dòng)不會(huì)影響B(tài)TB啟動(dòng)，不考慮改變風(fēng)閘投退邏輯，若有影響則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況再行調(diào)整。在后續(xù)調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，拖動(dòng)機(jī)的蠕動(dòng)沒(méi)有影響B(tài)TB啟動(dòng)。

4 背靠背（BTB）流程

背靠背（BTB）流程見(jiàn)圖2。

5 調(diào)試過(guò)程及問(wèn)題處理

經(jīng)與廠家、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等多方協(xié)調(diào)，為確保BTB調(diào)試過(guò)程中設(shè)備安全，黑麋峰電廠整個(gè)BTB調(diào)試分四個(gè)階段進(jìn)行：

第一階段：走自動(dòng)流程到啟動(dòng)勵(lì)磁，然后按急停按鈕檢驗(yàn)停機(jī)程序是否正確。

第二階段：走自動(dòng)流程到開(kāi)啟拖動(dòng)機(jī)導(dǎo)葉升速，然后模擬轉(zhuǎn)差事故檢驗(yàn)事故停機(jī)程序是否正確。

第三階段：走自動(dòng)流程到開(kāi)啟拖動(dòng)機(jī)導(dǎo)葉升速，按急停按鈕檢驗(yàn)事故停機(jī)程序是否正確。

第四階段：走自動(dòng)流程直到并網(wǎng)，檢驗(yàn)整個(gè)程序是否正確。

黑麋峰BTB真機(jī)調(diào)試從11月15日15∶15開(kāi)始，到11月22日22∶47 2＃機(jī)BTB拖1＃機(jī)水泵調(diào)相工況并網(wǎng)成功，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)8天7小時(shí)，除去未進(jìn)行任何調(diào)試的18，19，21日，BTB調(diào)試成功耗時(shí)僅5天，較其他蓄能電廠調(diào)試時(shí)間大大縮短。調(diào)試工作整體進(jìn)展順利，主要出現(xiàn)和解決了以下問(wèn)題：

第1天：采用2＃機(jī)拖1＃機(jī)方式進(jìn)行BTB調(diào)試，當(dāng)日開(kāi)機(jī)調(diào)試10次均不成功，第1～4次原因?yàn)槌绦驎r(shí)間配合不當(dāng)；第5次原因?yàn)閮膳_(tái)機(jī)勵(lì)磁投入時(shí)間配合不當(dāng)；第6次原因?yàn)閷?dǎo)葉延時(shí)10 s關(guān)閉裝置動(dòng)作；第7次原因?yàn)檎{(diào)速器主配定位故障；第9次原因?yàn)檎{(diào)速器主配反饋故障；第10次原因?yàn)檎{(diào)速器緊急停機(jī)電磁閥未復(fù)歸；第8次調(diào)試當(dāng)2＃機(jī)轉(zhuǎn)速升至6.1%ne時(shí)，1＃機(jī)轉(zhuǎn)速才上升至4%ne時(shí)，轉(zhuǎn)差率大于2%動(dòng)作事故停機(jī)。處理辦法：對(duì)流程配合時(shí)間進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，更換了2＃機(jī)液壓回路比例閥組，同時(shí)主機(jī)廠家將轉(zhuǎn)差率定值由2%修改為5%跳機(jī)。停機(jī)時(shí)機(jī)組轉(zhuǎn)速曲線如圖3。

圖2 背靠背流程

圖3 停機(jī)時(shí)機(jī)組轉(zhuǎn)速曲線

第2天：仍采用2＃機(jī)拖1＃機(jī)方式進(jìn)行BTB調(diào)試，當(dāng)日開(kāi)機(jī)調(diào)試3次。第1次啟動(dòng)到2＃機(jī)轉(zhuǎn)速9.4%ne、1＃機(jī)轉(zhuǎn)速6.8%ne時(shí)事故停機(jī)，檢查原因?yàn)?＃機(jī)送至1＃機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)中斷所致，緊固接線后信號(hào)傳送正常。因機(jī)組已能正常啟動(dòng)，指揮部決定第2次啟動(dòng)到機(jī)組轉(zhuǎn)速升至60%ne左右時(shí)人為緊急停機(jī)，以檢查兩臺(tái)機(jī)的停機(jī)程序是否正常。采用自動(dòng)方式開(kāi)機(jī)，本次開(kāi)機(jī)兩臺(tái)機(jī)啟動(dòng)正常，同步運(yùn)行狀態(tài)很好，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至58%ne時(shí)現(xiàn)場(chǎng)急機(jī)，1＃機(jī)停機(jī)回水時(shí)發(fā)現(xiàn)水車(chē)室聲音異常，檢查結(jié)果為BTB程序中未設(shè)計(jì)1＃機(jī)轉(zhuǎn)速大于20%ne后開(kāi)啟蝸殼壓力釋放閥，已在BTB增加了轉(zhuǎn)速大于20%后開(kāi)蝸殼壓力釋放閥步序。程序修改后準(zhǔn)備第3次開(kāi)機(jī)進(jìn)行并網(wǎng)試驗(yàn)，當(dāng)程序執(zhí)行到開(kāi)啟2＃機(jī)導(dǎo)葉進(jìn)行升速時(shí)，2＃機(jī)調(diào)速器主配拒動(dòng)事故停機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視人員發(fā)現(xiàn)8014刀閘有拉弧現(xiàn)象，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)8014刀閘觸頭已燒損，查監(jiān)控記錄顯示8014刀閘早于802開(kāi)關(guān)10 s跳開(kāi)。因8014觸頭燒損，2＃機(jī)拖1＃機(jī)調(diào)試工作暫停。刀閘早于開(kāi)關(guān)跳閘原因系在BTB模式下未設(shè)計(jì)開(kāi)關(guān)與刀閘的閉鎖回路所致，現(xiàn)已按設(shè)計(jì)要求，增加了相關(guān)閉鎖回路，只有在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，刀閘才可以拉開(kāi)，經(jīng)后續(xù)試驗(yàn)證實(shí)，開(kāi)關(guān)與刀閘的分閘步序動(dòng)作正常。

此次調(diào)試過(guò)程中保護(hù)裝置監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)顯示，在機(jī)組起動(dòng)瞬間，定子電流最大值達(dá)1 620 A，而在平穩(wěn)拖動(dòng)過(guò)程中電流最大值為900 A，呈轉(zhuǎn)速上升電壓上升電流下降的趨勢(shì)，在拖到轉(zhuǎn)速58%ne后急停調(diào)試時(shí)，定子電流最大值達(dá)5 200 A，歷時(shí)約2 s。

第3天：改為1＃機(jī)拖2＃機(jī)進(jìn)行BTB調(diào)試，當(dāng)日開(kāi)機(jī)調(diào)試5次，前2次由于2＃機(jī)壓水不成功導(dǎo)致開(kāi)機(jī)失敗，究其原因是2＃機(jī)壓水液壓閥節(jié)流孔為3 mm，1＃機(jī)為2.5 mm，該閥開(kāi)關(guān)速度比1＃機(jī)要快，但程序中設(shè)定的壓水時(shí)間為該閥全開(kāi)后保持2 s就關(guān)閉，將壓水保持時(shí)間調(diào)整為4 s后，開(kāi)機(jī)調(diào)試正常；第3次調(diào)試當(dāng)程序執(zhí)行到合801開(kāi)關(guān)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)不合，檢查系1＃主變低壓側(cè)TV二次側(cè)接線脫落，閉鎖同期裝置無(wú)壓合801開(kāi)關(guān)，恢復(fù)接線后正常。第4次調(diào)試時(shí)BTB程序執(zhí)行正常，當(dāng)執(zhí)行到開(kāi)啟1＃機(jī)導(dǎo)葉時(shí)，當(dāng)時(shí)導(dǎo)葉開(kāi)度5%，水車(chē)室已有較大的水流聲，但機(jī)組沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，分析是1＃機(jī)拖2＃機(jī)時(shí)啟動(dòng)力矩要大，導(dǎo)葉開(kāi)啟開(kāi)度不夠所致，經(jīng)主機(jī)廠家確認(rèn)，將1＃機(jī)調(diào)速器BTB啟動(dòng)時(shí)開(kāi)啟開(kāi)度由4.6%調(diào)整為5.5%，開(kāi)啟速率及開(kāi)限維持不變。第5次調(diào)試時(shí)1＃機(jī)拖2＃機(jī)順利啟動(dòng)，兩臺(tái)機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)正常，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至58%ne時(shí)，人為手動(dòng)緊急停機(jī)，停機(jī)程序執(zhí)行正常，本次開(kāi)機(jī)轉(zhuǎn)速曲線如圖4。

圖4 第3天開(kāi)機(jī)轉(zhuǎn)速曲線

第4天：進(jìn)行1＃機(jī)拖2＃機(jī)升速至100%ne背靠背試驗(yàn)，當(dāng)日開(kāi)機(jī)調(diào)試2次，第1次調(diào)試，當(dāng)拖動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至70%ne后，非同步導(dǎo)葉未投入，雖調(diào)速器自動(dòng)調(diào)節(jié)加大導(dǎo)葉開(kāi)度，但機(jī)組轉(zhuǎn)速僅能升至91%ne，檢查非同步導(dǎo)葉控制流程，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有拖動(dòng)機(jī)工況轉(zhuǎn)速大于70%ne后投入命令，立即對(duì)非同步導(dǎo)葉控制流程進(jìn)行了修改，增加了拖動(dòng)機(jī)工況轉(zhuǎn)速大于70%ne后投入非同步導(dǎo)葉命令；第2次調(diào)試解開(kāi)了802開(kāi)關(guān)合閘回路，程序執(zhí)行后兩臺(tái)機(jī)啟動(dòng)正常，當(dāng)拖動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于70%ne后，非同步導(dǎo)葉投入，機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)步上升，95%ne后同期裝置啟動(dòng)自動(dòng)進(jìn)行頻率及電壓調(diào)整，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視到同期裝置已發(fā)出802開(kāi)關(guān)合閘令，在802開(kāi)關(guān)合閘令發(fā)出后801開(kāi)關(guān)立即自行跳開(kāi)。原先擔(dān)憂的非同步導(dǎo)葉投入后由于拖動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升太快被拖機(jī)會(huì)失步的現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn)。

第5天：8014刀閘觸頭更換完畢后，指揮部決定開(kāi)1＃機(jī)并網(wǎng)（2＃機(jī)拖1＃機(jī)）。當(dāng)日開(kāi)機(jī)調(diào)試2次，第1次機(jī)組順利啟動(dòng)，平穩(wěn)同步升速到95%ne，同期裝置發(fā)出801開(kāi)關(guān)合閘令，801開(kāi)關(guān)卻沒(méi)有合上，此時(shí)802開(kāi)關(guān)已跳閘。查看801開(kāi)關(guān)同期合閘回路，除有同期裝置的合閘令外，還串有LCU自帶的同期檢定命令，只有兩者同時(shí)滿足時(shí)，開(kāi)關(guān)才能同期合閘，同時(shí)在BTB啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)被拖機(jī)同期裝置發(fā)出合閘令后，其命令同時(shí)被用來(lái)跳拖動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，此次801未合上，系LCU自帶的同期檢定條件未滿足所致，經(jīng)設(shè)計(jì)同意，為確保被拖機(jī)開(kāi)關(guān)能同期合閘，已解開(kāi)被拖機(jī)同期裝置合閘令跳拖動(dòng)機(jī)出口開(kāi)關(guān)回路，主機(jī)廠家要求的被拖機(jī)開(kāi)關(guān)合閘后立即跳拖動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)由另外2條回路實(shí)現(xiàn)。22∶47發(fā)令自動(dòng)開(kāi)1＃機(jī)水泵調(diào)相工況運(yùn)行，BTB程序執(zhí)行順利，22∶52 1＃機(jī)出口801開(kāi)關(guān)同期合閘、同時(shí)802開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳開(kāi)，1＃機(jī)水泵調(diào)相工況并網(wǎng)正常，2＃機(jī)自動(dòng)停機(jī)正常，至此，BTB調(diào)試圓滿結(jié)束。

6 結(jié)語(yǔ)

在電廠及各參建單位的共同努力下，黑麋峰電廠機(jī)組BTB調(diào)試取得了圓滿成功，整個(gè)調(diào)試過(guò)程進(jìn)展順利，調(diào)試中出現(xiàn)的問(wèn)題也得到了妥善的解決，黑麋峰機(jī)組BTB啟動(dòng)調(diào)試成功，為后續(xù)機(jī)組的調(diào)試及其他蓄能電廠BTB調(diào)試積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。