鹿泉市農機推廣站 050200 孫志文

油料，在農業(yè)機械中廣泛使用，它是農業(yè)機械的動力來源和安全運行保障。在生產中，油料費用占機械作業(yè)成本的25～35%，同時油料的性能和品質直接影響農機的技術狀態(tài)和使用壽命。所以熟悉油料的分類、品質與牌號，正確地選用油料，對降低機械作業(yè)成本，增加農機作業(yè)收益具有重要意義。

1 農機常用油料的分類

農業(yè)機械常用油料按工作性質和主要用途一般可以分為三類：一是燃油，主要指柴油和汽油。二是工作油，主要包括液壓油和制動液。三是潤滑油，主要包括汽油機油、柴油機油、齒輪油及潤滑脂等。

2 農機常用油料的作用

2.1 動力作用。柴油或汽油燃燒后為內燃機提供動力。

2.2 能量傳遞作用。如液壓油最主要的作用就是將液壓泵產生的壓力傳遞到液壓馬達或是其它液壓裝置，推動機械設備產生各種動作。

2.3 潤滑作用。發(fā)動機在運轉時，一些摩擦部位如果不能得到適當潤滑，就會產生干摩擦，實踐證明干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死（比如“拉缸”、“抱瓦”等機械事故），當潤滑油流經摩擦部位以后就會在摩擦表面形成一層油膜，減少摩擦機件的阻力，起到潤滑作用。

2.4 散熱作用。機械在運轉過程中承受了很大的負載，無論是液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)或者是傳動系統(tǒng)都會產生大量的熱量，如果不能及時散熱則會對機械造成嚴重的損害，直至不能使用。

2.5 清洗作用。在發(fā)動機或是其它工作系統(tǒng)中，因為機械摩擦產生的金屬屑、吸入環(huán)境中的塵土、混合氣燃燒后產生的積碳等原因，難免產生一些固體雜質，這些雜質附著在機械摩擦表面，如果不能及時清除將會進一步加劇設備的磨損。

2.6 密封作用。發(fā)動機的氣缸與活塞，活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座之間均存在一定的間隙，以保證運動副之間不會卡滯，但這些間隙又造成了氣缸密封不好，潤滑油在這些間隙中產生油膜保證了氣缸的密封性能，保持氣缸壓力及輸出功率。

2.7 防銹作用。設備在運轉或存放時，大氣、油料中的水分或酸性氣體會對機件產生腐蝕和銹蝕，從而加大對摩擦面的損壞。

2.8 緩沖擊作用。機件摩擦面的油膜，在承受較大沖擊載荷時能有效緩解沖擊壓力，防止金屬直接接觸，減小磨損。

3 油料的牌號、規(guī)格及選用

3.1 柴油。我國生產的柴油分輕柴油和重柴油兩種。重柴油用于轉速1000r/min以下的中低速柴油機。目前拖拉機、農用運輸車、聯合收割機等動力機械都采用高速柴油機，使用的是輕柴油，輕柴油按其凝點（柴油開始凝固的溫度稱為凝點）分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號6個牌號，牌號的數字表示柴油的凝點、柴油主要根據動力機械使用地區(qū)的氣溫來選定，要求選用柴油的凝點應低于當地氣溫3～5℃，如10號柴油適用于環(huán)境溫度12℃以上南方夏季使用；-10號適用于環(huán)境溫度-5℃以上地區(qū)使用。

3.2 汽油。根據辛烷值的高低劃分為66號、70號、85號、90號、93號和97號6個牌號，數字表示汽油的辛烷值，它是汽油抗爆燃能力的指標。車用汽油應根據發(fā)動機的壓縮比來選用，壓縮比高的應選用牌號高的汽油，反之選用牌號低的汽油。選擇不當.不僅造成浪費，且容易產生爆燃、發(fā)動機功率下降、油耗增加、零件磨損加劇等不良后果。

3.3 液壓油。液壓油的品種有普通液壓油(代號HL)、抗磨液壓油（代號HM）、低溫液壓油(代號HV和HS)、難燃液壓油（代號HFAE和HFC）等。每種液壓油都有若干個不同粘度的牌號，牌號由代號和粘度值數字構成。普通液壓油適用于中低壓液壓系統(tǒng)(壓力為 2.5～8MPa)，牌號有 HL32、HL46、HL68；抗磨潤滑油適用于壓力較高(大于10MPa)使用條件苛刻的液壓系統(tǒng)， 牌號有 HM32、HM46、HM68、HM100、HM150等。拖拉機、聯合收割機、工程機械應選用此種油。根據工作環(huán)境溫度選用相應粘度的牌號，在嚴寒地區(qū)作業(yè)的機械宜選用低溫液壓油。

3.4 制動液。有醇型、合成型、礦油型三種類型。合成型用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成，最好考慮選合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液。

3.5 內燃機油（俗稱機油）。分為柴油機油和汽油機油兩種，其規(guī)格和牌號有兩種分級方法：(1)按品質分級，柴油機油分為 CC、CD、CD-2、CF、CF-4 等，汽油機油分為SC、SD、SE、SF、SG和SH等， 品質逐級提高。(2)按粘度分級。我國將冬季用柴油機油分為 0W、5W、10W、15W、20W、25W 共 6級，其中的“W”表示冬用，將夏季用柴油機油分為20、30、40和50共4級，其粘度均依次遞增。上述冬用油或夏用油統(tǒng)稱單級油。還有一類柴油機油能滿足冬夏通用要求，稱為多級油，其牌號用“/”將冬夏兩個級號連起來，如10W／20表示該油的低溫性能指標達到冬用油的性能要求，高溫粘度也符合夏用油20號的規(guī)格。汽油機油的粘度分級與柴油機油相同。內燃機油的選擇包括品質和粘度兩種，其中品質是首選內容，品質選用應遵照產品使用說明書中的要求選用，還可結合使用條件來選擇。粘度等級的選擇主要考慮環(huán)境溫度。

3.6 齒輪油。有3個品種，即普通車輛齒輪油(代號為CLC)、中負荷車輛齒輪油(代號為CLD)和重負荷車輛齒輪油（代號為CLE），品質按次序后一級比前一級高，使用場合的允許條件一級比一級苛刻。粘度等級分為 70W、75W、80W、85W、90、140和 250七個粘度牌號，這些是單級油，還有多級油如80W/90、85W/90和85W/140等。齒輪油原則上應按產品使用說明書的規(guī)定進行選用，也可以按工作條件選用品種，按氣溫選擇牌號。

3.7 潤滑脂（俗稱黃油）。常見的有鈣基、鈉基、鈣鈉基、復合鈣基、鋰基等潤滑脂。鈣基抗水性好，不耐熱和低溫，適宜在農機具大部分軸承中使用。鈉基耐溫可達120℃，但不耐水，適用于工作溫度較高而不與水接觸的潤滑部位。鈣鈉基介于上述兩者之問。鋰基抗水性好，耐熱和耐寒性都較好，它可以取代其他基脂使用在拖拉機、聯合收割機上。潤滑脂的牌號是按其稠度（以“錐入度”表示其軟硬程度）分為000、00、0、l、2、3、4、5、6 共 9 個牌號，號數越大，潤滑脂越硬，拖拉機、聯合收割機上一般使用2號或3號。