2009年底，我國電氣化鐵路總里程突破3萬km，居世界第二。這是200多萬鐵路職工的驕傲，更是電氣化鐵路全體工程技術(shù)人員卓越工作的結(jié)果。中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（簡稱鐵四院）是我國電氣化鐵路工程技術(shù)的一支主要力量。黨的十六大以來，鐵四院發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢、裝備優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，先后參與了京津城際鐵路，武廣、鄭西高速鐵路等重大電氣化鐵路工程設(shè)計(jì)，在高速鐵路牽引供電、接觸網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)中成果卓著，在電氣化鐵路建設(shè)、施工和設(shè)計(jì)領(lǐng)域成就輝煌。

根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2008年調(diào)整），到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬km以上，其中電氣化鐵路比重將達(dá)到60%。如此宏偉的建設(shè)目標(biāo)，為鐵四院的工程技術(shù)人員提供了更加廣闊的舞臺(tái)。在中國鐵路向世界電氣化鐵路總里程第一大國和世界高速鐵路一流強(qiáng)國進(jìn)軍的征程上，鐵四院必將繼續(xù)堅(jiān)持“精心設(shè)計(jì)、開拓創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗”的作風(fēng)，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，百尺竿頭更進(jìn)一步，在中國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的鴻篇巨文中寫下濃墨重彩的一筆。

大鵬乘風(fēng)起，扶搖上九天。在鐵四院即將從新的歷史起點(diǎn)上邁出新的更加堅(jiān)實(shí)步伐的時(shí)候，《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》傾力推出鐵四院高速鐵路電氣化?？?，集中展示鐵四院在牽引供電領(lǐng)域的科技成果，全面宣傳鐵四院的發(fā)展成就，大力弘揚(yáng)鐵四院的企業(yè)文化，為這個(gè)極富生命力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍鋪采文、擊鼓而歌。