（沈自才 供稿）

美國(guó)科羅拉多州波爾德市的國(guó)家大氣研究中心（NCAR）的威廉·蘭德?tīng)柕热嗽?月26日出版的《科學(xué)》雜志上發(fā)表研究稱，通過(guò)分析衛(wèi)星數(shù)據(jù)和電腦模擬圖發(fā)現(xiàn)，一旦工業(yè)生產(chǎn)所制造的黑碳、二氧化硫、氮氧化物與其他污染物被季風(fēng)直接吹到地表上空的平流層，它們將環(huán)繞地球達(dá)數(shù)年之久，可能改變平流層的組成結(jié)構(gòu)，并沖擊到保護(hù)地球免受有害紫外線侵襲的臭氧層。報(bào)告摘要中指出：“季風(fēng)是地球上威力最強(qiáng)大的大氣循環(huán)系統(tǒng)之一，它正好會(huì)在污染嚴(yán)重地區(qū)的上空形成，因此提供了傳輸污染物至平流層的管道?！笨茖W(xué)家警告說(shuō)，未來(lái)數(shù)十年二氧化硫與氮氧化物會(huì)持續(xù)大增，預(yù)料季風(fēng)對(duì)平流層的影響將逐漸變得重要。

目前，以美國(guó)、德國(guó)、日本為代表的航天大國(guó)正大力開(kāi)展平流層飛行器——平流層飛艇的研發(fā)。平流層飛艇與飛機(jī)和衛(wèi)星相比，具有滯空時(shí)間長(zhǎng)、使用成本低、戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)能力強(qiáng)、載荷限制少、偵察視野寬、無(wú)線通信及時(shí)精確、可形成有效空中打擊平臺(tái)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域和軍事領(lǐng)域，如高分辨率對(duì)地觀測(cè)和無(wú)線通信等。平流層飛艇的能量主要由大面積柔性太陽(yáng)能電池提供，而污染物的增加將會(huì)降低太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率，此外，污染物也將對(duì)平流層飛艇的有效載荷設(shè)備（如高分辨率望遠(yuǎn)鏡的光學(xué)鏡頭）帶來(lái)影響，從而造成光學(xué)圖像的分辨率降低甚至模糊，嚴(yán)重影響平流層飛艇的在軌性能。

因此，有必要加強(qiáng)對(duì)污染物排放的控制。否則可能對(duì)近地空間飛行器帶來(lái)嚴(yán)重危害。