孫修德
(中鐵十七局集團(tuán)三公司,河北 石家莊 050081)
在客專建設(shè)規(guī)劃選址中,一般選擇在地質(zhì)條件良好的場(chǎng)地上進(jìn)行梁場(chǎng)建設(shè),但也有時(shí)不得不在地質(zhì)條件不好的地基上進(jìn)行修建;同時(shí),由于客專梁荷載大,標(biāo)準(zhǔn)高,對(duì)變形的要求高,因此,原來(lái)評(píng)價(jià)為良好的地基在某些情況(如制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座下地基)也必須進(jìn)行地基處理。據(jù)我們對(duì)國(guó)內(nèi)客運(yùn)專線梁場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)和分析,制梁工程出現(xiàn)的較大事故中地基問題常常是主要原因??瓦\(yùn)專線梁場(chǎng)重要結(jié)構(gòu)物較多,主要有制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、門吊(40T~60T)軌道基礎(chǔ)、輪軌式提梁機(jī)(900T)軌道基礎(chǔ)等,該部分重要結(jié)構(gòu)物直接關(guān)系制梁、存梁、提梁、運(yùn)梁的質(zhì)量和安全,對(duì)地基要求相當(dāng)嚴(yán)格:一般其對(duì)地基的承載力特征值要求均在250kpa以上,對(duì)地基的沉降特別是不均勻沉降極為敏感,其沉降要求以mm級(jí),如制梁臺(tái)座承擔(dān)900T客專箱梁、150T模板及附屬設(shè)施、300T自重等的荷載,工況復(fù)雜,初張拉制梁臺(tái)座兩端受力相當(dāng)集中,其對(duì)地基的不均勻沉降要求控制在2mm之內(nèi)。以上的梁場(chǎng)結(jié)構(gòu)物因?yàn)閷?duì)地基變形有著特殊的要求,其地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均按甲級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
各條客運(yùn)專線梁場(chǎng)建場(chǎng)地區(qū)天然地層的情況差別很大的,即使在同一梁場(chǎng),地質(zhì)情況也有很大差別,地質(zhì)的復(fù)雜性就決定了地基處理問題的復(fù)雜性,利用天然地基還是采用人工地基?采用人工地基時(shí)是采用何種處理方案?這是建場(chǎng)時(shí)(甚至提前于梁場(chǎng)規(guī)劃選址階段)首先需要解決的問題,地基處理是否恰當(dāng),不僅直接梁場(chǎng)建設(shè)速度、工程造價(jià),甚至影響到制、存、提、運(yùn)梁的安全和質(zhì)量,地基處理往往成為梁場(chǎng)建設(shè)和制梁的關(guān)鍵,因此是首先必須解決的問題。
梁場(chǎng)地基處理的對(duì)象是場(chǎng)區(qū)內(nèi)的軟弱土和特殊土地基。軟弱土地基主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土、充填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基;特殊土地基大部分帶有區(qū)域性特點(diǎn),主要包含軟土、濕陷性黃土、膨脹土、紅黏土和凍土、填土、山區(qū)地基等,其區(qū)域性特點(diǎn)各條客專上普遍體現(xiàn),如鄭西客專普遍存在的濕陷性黃土、武廣客專的溶巖和溶洞等。梁場(chǎng)地基處理的目的是提高軟弱土和特殊土地基的承載力,保證地基的穩(wěn)定性;降低不良地基的壓縮性,減少梁場(chǎng)結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)的沉降特別是不均勻沉降;消除特殊土地基的不良特性,如地基土的濕陷性、膨脹土的脹縮性、凍土的融陷性等。
在梁場(chǎng)地基處理上,要結(jié)合地質(zhì)、工期、經(jīng)濟(jì)等具體情況,根據(jù)客專梁場(chǎng)的獨(dú)有特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行地基處理方法分類。我們?cè)谶M(jìn)行客專梁場(chǎng)地基處理發(fā)現(xiàn),一種地基處理方法可能有兩重或者多重的功效,一個(gè)地基處理工程卻更可能采用兩種或者多種地基處理方法進(jìn)行復(fù)合處理。
需要說明一點(diǎn),在梁場(chǎng)建設(shè)中樁基礎(chǔ)是應(yīng)用得較多的人工地基之一。考慮到樁基礎(chǔ)已有較完整的理論,其設(shè)計(jì)方法,施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)都較成熟,其質(zhì)量也較容易保證,故本文不對(duì)樁基礎(chǔ)作為一種地基處理方法總結(jié)和介紹。
普通地基處理的基本方法,無(wú)非是置換、夯實(shí)、擠密、排水、膠結(jié)、加筋和熱學(xué)等處理方法。但是,在客專梁場(chǎng)地基處理上,一般受到工期、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等客觀條件的限制,較少使用工期較長(zhǎng)或費(fèi)用較高的地基處理方式,如排水固結(jié)法、高壓噴射注漿法等。在我們進(jìn)行的數(shù)十個(gè)梁場(chǎng)地基處理中,常用的客運(yùn)專線梁場(chǎng)處理方法如下:墊層法:適用范圍為淺層疏松黏性土、松散砂性土、濕陷性黃土及雜填土,普遍使用于各條客專線;強(qiáng)夯法:適用范圍為無(wú)黏性土、雜填土、非飽和黏性土以及溫陷性黃土等,在石太客專、鄭西客專應(yīng)用較多;土樁和灰土樁:適用范圍為濕陷性黃土、人工填土、非飽和黏性土,在石太客專和鄭西客專應(yīng)用較多;深層攪拌法:適用范圍為黏性土、沖填士、粉細(xì)砂,砂礫石等各種地基均可適用,在甬臺(tái)溫客專和東南沿??蛯?yīng)用較多;CFG樁:適用范圍為粘性土、粉土、砂土和正常固結(jié)的素填土等梁場(chǎng)地基,在各線上均有普遍應(yīng)用
石灰樁法:在適用范圍為軟弱黏性土,在在甬臺(tái)溫客專和東南沿海客專有應(yīng)用。
我們?cè)谶M(jìn)行梁場(chǎng)地基處理按照如下步驟進(jìn)行:
4.1 廣泛和深度的調(diào)查研究,包括地質(zhì)勘察、土工試驗(yàn)以及對(duì)擬采用的方案及過去使用經(jīng)驗(yàn)的調(diào)查研究。具體根據(jù)場(chǎng)區(qū)地質(zhì)條件、梁場(chǎng)結(jié)構(gòu)物類型、使用要求、對(duì)周圍環(huán)境影響、用料情況和施工條件、工期、造價(jià)和施工隊(duì)伍素質(zhì)等因素,初步選定幾種可供考慮的地基處理方案。對(duì)初步選定的幾種地基處理方案,分別從預(yù)期處理效果、材料來(lái)源和消耗、施工機(jī)具和進(jìn)度、對(duì)周圍環(huán)境影響和造價(jià)等各種因素,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和對(duì)比,從中選擇最佳的地基處理方案,更多是采用兩種或多種地基處理的綜合處理方案。另外,在選擇地基處理方案時(shí),是必須考慮加強(qiáng)上部結(jié)構(gòu)(如制梁臺(tái)座)的整體性和剛度,地基設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)是相輔相成。
4.2 在進(jìn)行客專梁場(chǎng)地基處理設(shè)計(jì)中,充分的科學(xué)合理分析,包括上項(xiàng)工作的分析、方案比較、設(shè)計(jì)計(jì)算,充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算分析。在此階段的計(jì)算只能利用事前的室內(nèi)外(主要是室內(nèi)的)試驗(yàn)成果,必要時(shí)做一定數(shù)量的現(xiàn)場(chǎng)原型試驗(yàn)
4.3 在梁場(chǎng)地基處理施工過程中和過程后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)體試驗(yàn)、檢測(cè)、監(jiān)測(cè),其作用在各種文獻(xiàn)中被反復(fù)強(qiáng)調(diào)。首先應(yīng)把它看成是施工中必需工作,特別對(duì)于要求嚴(yán)格的梁場(chǎng)地基處理工程,以保證地基處理的正常進(jìn)行,其次是通過觀測(cè)收集數(shù)據(jù),為下一階段的工作提供可靠依據(jù)
4.4 反分析:通過反分析可獲得必要的參數(shù)數(shù)值,用以驗(yàn)證設(shè)計(jì),監(jiān)測(cè)工程質(zhì)量和安全,便于進(jìn)行下一階段的設(shè)計(jì)計(jì)算。根據(jù)實(shí)測(cè)資料的反分析而得出的參數(shù)值要比前一階段的計(jì)算較為接近實(shí)際,必要時(shí)可據(jù)此修改設(shè)計(jì)。此外,通過反分析可使人們獲得許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在梁場(chǎng)地基處理中進(jìn)行反分析是必要也是必須的。
以上四個(gè)環(huán)節(jié)在梁場(chǎng)地基處理設(shè)計(jì)、施工過程中的各階段,監(jiān)測(cè)和反分析輾轉(zhuǎn)進(jìn)行。是解決客專梁場(chǎng)地基處理問題最合理方法。這也符合近年來(lái)在國(guó)際上巖土工程界提出的觀察方法,即“邊觀察邊分析”方法。
2006年~2007年我們先后在京津、石太、鄭西、武廣、甬臺(tái)溫等諸多客運(yùn)專線梁場(chǎng)地基處理中推廣使用信息化施工,并編制了信息化施工相關(guān)軟件。信息化施工是在現(xiàn)場(chǎng)地基處理施工過程中進(jìn)行一系列測(cè)試,將實(shí)測(cè)結(jié)果,交由設(shè)計(jì)人員和計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息處理,對(duì)地基改良效果作出定量評(píng)價(jià),然后反饋回來(lái)修正原設(shè)計(jì),而后再按新方案進(jìn)行地基處理。如此進(jìn)行,直至達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。從而可彌補(bǔ)由于設(shè)計(jì)階段情況欠明,或設(shè)計(jì)人員將地基理想化,簡(jiǎn)單化后所帶來(lái)與實(shí)際情況不符的缺點(diǎn),保證整個(gè)場(chǎng)地均勻性。信息化施工使工程的安全性、經(jīng)濟(jì)性及高效率融為一體,也被稱為RCC(Realtime Construction Control),RCC在國(guó)際上代表最新的地基處理方法,RCC施工在客專梁場(chǎng)的推廣應(yīng)用將我國(guó)地基處理施工提高了較高的層次。
另外,客專梁場(chǎng)地基處理工程有其特殊性,同一種方法在不同地區(qū)應(yīng)用其施工工藝也不盡相同,對(duì)每一個(gè)具體的工程又有特殊的要求,同時(shí)地基處理是隱蔽工程,難以直接檢驗(yàn)其加固效果。這些就要求在地基處理施工過程中和施工完成后注意下述幾點(diǎn):梁場(chǎng)地基處理施工中,只讓現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員了解如何施工是不夠的,還必須使他們很好地了解所采用的地基處理方法的原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求,所進(jìn)行的施工是否合乎工程上的要求,要經(jīng)常進(jìn)行施工質(zhì)量和處理效果的檢驗(yàn),以保證施工質(zhì)量。
在客運(yùn)專線梁場(chǎng)的地基處理中,地基和基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)是相輔相成的,不能脫離基礎(chǔ)單獨(dú)進(jìn)行地基設(shè)計(jì),因此針對(duì)不同的地質(zhì)條件,不同的結(jié)構(gòu)物選定最合適的基礎(chǔ)形式、尺寸和布置方案,選擇最恰當(dāng)?shù)牡鼗幚矸椒?,不斷推廣和發(fā)展各種地基處理技術(shù)。這樣才能不斷的提高地基處理水平,地基處理水平的提高對(duì)加快梁場(chǎng)建設(shè),保證制梁質(zhì)量和安全、節(jié)約投資成本具有重大的意義。
[1]《地基處理手冊(cè)》編寫委員會(huì).《地基處理手冊(cè)》.1988.
[2]葉書麟.《地基處理工程實(shí)例應(yīng)用手冊(cè)》.1998
[3]王珊.《地基處理新技術(shù)及其工程實(shí)例實(shí)用手冊(cè)》.2002.
[4]鐵道第五勘察設(shè)計(jì)院.各套客運(yùn)專線梁場(chǎng)設(shè)計(jì)圖.2006~2007.