楊海江,趙莉莉
蘭州石化公司化工儲(chǔ)運(yùn)廠,甘肅 蘭州 730060
為貫徹集團(tuán)公司“質(zhì)量至上”的管理方針,牢固樹立“質(zhì)量就是企業(yè)生命”的理念,根據(jù)廠部的統(tǒng)一部署和安排,產(chǎn)品裝卸部將質(zhì)量工作當(dāng)成一項(xiàng)常抓不懈的工作,以提高“工作質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量”為重點(diǎn),把質(zhì)量工作的重點(diǎn)放在夯實(shí)質(zhì)量管理基礎(chǔ),貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度上。為搞好質(zhì)量工作,特成立了以部門領(lǐng)導(dǎo)為組長;業(yè)務(wù)組人員、各班班長為組員的攻關(guān)小組,結(jié)合2008年的實(shí)際情況,確立了2009年質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目:提高裝車質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零污染。
年初廠部制定的質(zhì)量考核指標(biāo)包括裝車質(zhì)量及產(chǎn)品污染兩方面:1)裝車質(zhì)量。叉車及人工裝卸破損率均≤0.77‰、裝卸無客戶投訴、無質(zhì)量事故;2)產(chǎn)品零污染。根據(jù)目前現(xiàn)狀調(diào)研及查閱歷史記錄看出:裝車偶有偏載、碼放不齊、篷布苫蓋不規(guī)范、裝車速度緩慢等現(xiàn)象發(fā)生。2008年6月10日裝運(yùn)的3131018#鐵路棚車有部分產(chǎn)品外包裝污染。結(jié)合裝車質(zhì)量及產(chǎn)品污染方面出現(xiàn)的問題,部門專門召集攻關(guān)小組成員查找原因,經(jīng)討論分析得出以下8條:一是裝車前車體清掃不干凈;二是裝車前未按規(guī)定進(jìn)行鋪墊;三是裝車作業(yè)中勞務(wù)工穿戴的工作鞋不干凈;四是裝車作業(yè)中勞務(wù)工隨意進(jìn)出;五是鐵路敞車苫蓋用的蓬布不完整,有破損;六是鐵路敞車蓬布苫蓋不規(guī)范,產(chǎn)品有外露現(xiàn)象;七是鐵路敞車蓬布繩索捆綁位置不正確,不牢靠,有松散現(xiàn)象;八是包裝袋本身不干凈。
對(duì)照原因分析,部門質(zhì)量攻關(guān)小組制定并實(shí)施了以下對(duì)策。
1)每月進(jìn)行生產(chǎn)、質(zhì)量統(tǒng)計(jì)工作,在產(chǎn)品出庫裝卸過程中始終堅(jiān)持文明裝卸、優(yōu)質(zhì)服務(wù),實(shí)施跟蹤驗(yàn)證,如超出目標(biāo)值及時(shí)分析和制定相應(yīng)措施。
2)完善裝卸現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督員監(jiān)督機(jī)制,佩帶監(jiān)督袖標(biāo)。成立了部門質(zhì)量管理監(jiān)督小組,設(shè)質(zhì)量監(jiān)督點(diǎn)13處。嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督員作用,并實(shí)施月考核。
3)每月下發(fā)相關(guān)質(zhì)量法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)材料,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際組織班組學(xué)習(xí)。為提升部門質(zhì)量管理水平,提高全體員工的質(zhì)量意識(shí),營造人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量的良好氛圍,在“質(zhì)量月”活動(dòng)中組織全體員工參加《中國石油質(zhì)量管理知識(shí)》答題活動(dòng),主辦兩塊以質(zhì)量管理為主題的黑板報(bào),在廠部黑板報(bào)評(píng)比中獲二等獎(jiǎng)。在蘭州石化公司質(zhì)量部征集《石油工業(yè)質(zhì)量學(xué)術(shù)論壇》2009年年會(huì)論文活動(dòng)中報(bào)送2篇,在廠局域網(wǎng)發(fā)表。另外,組織全員對(duì)新修訂的《化工產(chǎn)品裝卸部操作規(guī)程》進(jìn)行培訓(xùn)。
4)結(jié)合崗位裝卸實(shí)際,完善各類產(chǎn)品裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
(1)重新修訂了《化工產(chǎn)品裝卸部操作規(guī)程》。為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)全面受控,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制,根據(jù)石化公司及廠部安排,對(duì)部門現(xiàn)行的《化工產(chǎn)品裝卸部操作規(guī)程》進(jìn)行修訂。除對(duì)原有的《鐵路整車清掃操作規(guī)程》進(jìn)行修訂外,增加了《化工產(chǎn)品防護(hù)操作規(guī)程》、《零擔(dān)裝車操作規(guī)程》及《鐵路整車裝車操作規(guī)程》。其中對(duì)產(chǎn)品的防護(hù)、車輛(敞車、棚車)的清掃、鋪墊以及棚車的裝車、敞車的裝車、敞車篷布苫蓋等都作了嚴(yán)格的規(guī)定、詳細(xì)的要求及注意事項(xiàng),并給出了相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)勞務(wù)工裝車作業(yè)起到了指導(dǎo)作用。規(guī)范了部門的管理,保證了裝車質(zhì)量,截止10月底實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品零污染、客戶零投訴。
(2)為進(jìn)一步健全完善考核機(jī)制,激發(fā)每位員工在工作中的積極性,提升部門質(zhì)量管理水平,重新修訂了《化工產(chǎn)品裝卸部2009年度質(zhì)量管理考核實(shí)施辦法》。針對(duì)大乙烯入庫碼垛質(zhì)量下滑,產(chǎn)品入庫時(shí)常出現(xiàn)亂碼、亂放、塌垛、倒垛、偏載等現(xiàn)象發(fā)生,為規(guī)范管理,明確責(zé)任,加大了考核力度(每塌垛、倒垛1噸扣責(zé)任人100元),隨著此項(xiàng)制度的出臺(tái),亂碼、亂放、塌垛、倒垛、偏載等現(xiàn)象在逐漸減少,員工的責(zé)任心增強(qiáng)了,業(yè)務(wù)水平也提高了。
5)利用公司質(zhì)量專業(yè)培訓(xùn),不斷提升職能人員專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)。4月13日~15日一人參加了由石化公司舉辦的QC小組管理知識(shí)培訓(xùn)班。10月25日~29日一人參加了集團(tuán)公司舉辦的《產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)》學(xué)習(xí)班。
6)實(shí)施合理化調(diào)查,發(fā)揮QC質(zhì)量攻關(guān)作用。為了達(dá)到全員參與質(zhì)量管理的目的,年初以班組為單位成立QC小組,每個(gè)QC小組首先經(jīng)討論研究選定課題,其次制定活動(dòng)計(jì)劃,再按選定的課題每月組織一次活動(dòng),同時(shí)按規(guī)定做好活動(dòng)記錄,其中課題為《降低叉車養(yǎng)修費(fèi)用》、《降低燃?xì)獠孳嚋p壓閥維修成本》、《提高叉車完好率》三篇均在廠部組織的QC成果發(fā)表會(huì)上發(fā)表。同時(shí)《降低叉車養(yǎng)修費(fèi)用》獲中國質(zhì)量協(xié)會(huì)2009年度QC成果三等獎(jiǎng)、石化公司二等獎(jiǎng)。
1)每季度開展用戶調(diào)查,針對(duì)個(gè)別用戶提出的裝車偶有偏載、碼放不齊、篷布苫蓋不規(guī)范、裝車速度較慢及三聚產(chǎn)品叉車入庫碼放垛體傾斜等問題,部門認(rèn)真對(duì)待,及時(shí)整改,確保無客戶及兄弟單位投訴。
2)按照市場(chǎng)需求,對(duì)大乙烯產(chǎn)品聚丙烯T38F、高壓聚乙烯2210H進(jìn)行二次包裝。為抓好此項(xiàng)工作,部門對(duì)業(yè)務(wù)組管理人員進(jìn)行職責(zé)分工,實(shí)行“值日”制度,每天有一名管理人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全、二次包裝套袋的質(zhì)量負(fù)責(zé),同時(shí)負(fù)責(zé)包裝設(shè)備故障處理和維修、編織袋的供給、操作人員的情況及生活后勤保障。其他管理人員每天不少于二次現(xiàn)場(chǎng)巡檢,且每次巡檢不少于一小時(shí)。部門于10月30日對(duì)二次包裝三條包裝線進(jìn)行了驗(yàn)收。成功地完成了二次包裝套袋由手工操作轉(zhuǎn)向半自動(dòng)化操作。
經(jīng)過全體員工的共同努力,截止10月份,未出現(xiàn)一起產(chǎn)品污染及客戶投訴事件,共完成產(chǎn)品裝卸總量為2487 449.995噸,裝卸破損量為505.7635噸,破損率為0.2033‰,遠(yuǎn)低于對(duì)標(biāo)值0.77‰。實(shí)現(xiàn)了提高裝車質(zhì)量,確保產(chǎn)品零污染,用戶滿意度為100%的目標(biāo)。