齊 力
(永濟(jì)供電支公司,山西 運(yùn)城 044500)
在實(shí)際工作中,因電氣誤操作引發(fā)的事故屢屢發(fā)生,輕則造成企業(yè)損失電量,損壞電氣設(shè)備,讓企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)損失;重則造成大面積停電,甚至危害人們的生命安全,給企業(yè)帶來無法估量的經(jīng)濟(jì)損失,給家庭帶來終身的痛苦,所以說,電力企業(yè)必須堅決杜絕電氣誤操作事故的發(fā)生。文章對如何防止運(yùn)行人員電氣誤操作進(jìn)行了一番探討。
1979年5月4日,某地區(qū)供電局變電運(yùn)行工區(qū)某110 kV變電站站長在無人監(jiān)護(hù)的情況下,擅自登上開關(guān)機(jī)構(gòu)架上清理滲油情況,造成觸電死亡事故,可見,稍稍疏忽大意,就會造成嚴(yán)重的傷亡事故。究其原因,運(yùn)行人員是直接與設(shè)備打交道的,在操作的過程中,任何違反技術(shù)原則的操作都可能使自己處于極端危險中,不僅害了自己,而且有可能禍及無辜,付出沉重的代價,從而造成終身的悔恨。
1996年7月3日,某220 kV變電站開關(guān)進(jìn)行檢修,當(dāng)工作結(jié)束恢復(fù)送電時,操作人員填寫了兩個操作任務(wù)的操作票。在操作過程中,誤拿錯操作票,發(fā)生帶地線合母線刀閘事故,造成該地區(qū)電網(wǎng)解列,使許多客戶大面積停電的事故。
可見惡性誤操作事故,可能造成大面積停電事故和電網(wǎng)穩(wěn)定破壞事故,有可能引起一系列連鎖反應(yīng),不僅給企業(yè)造成重大損失,而且會在社會上造成惡劣影響。
在電力系統(tǒng)中,安全是永恒的話題。天天喊安全,天天抓安全,制定了各種規(guī)章制度,進(jìn)行了各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),采取了一系列防范措施,但從每年下發(fā)的事故通報中可以看出,因誤操作引起的事故仍頻頻發(fā)生,時時可見,其原因究竟在哪里?
2.1.1 運(yùn)行人員個人因素
運(yùn)行人員在值班期間,因個人的原因,比如女同志生理上或是家庭意外、夫妻鬧矛盾、小孩生病、學(xué)習(xí)問題等實(shí)際情況,或是替班、加班、零點(diǎn)進(jìn)行工作等等,都有可能使運(yùn)行人員精神欠佳、神情恍惚,使其在操作過程中發(fā)生習(xí)慣性違章現(xiàn)象,從而引起誤操作。
2.1.2 運(yùn)行人員缺乏安全責(zé)任心
在值班期間,運(yùn)行人員存在下面幾種情形:一是自我感覺良好型。覺得自己的水平很高,其實(shí)對操作一知半解,對監(jiān)護(hù)人員的要求覺得不以為然,認(rèn)為自己就是對的,脫離監(jiān)護(hù)私自進(jìn)行操作,或是監(jiān)護(hù)人員不負(fù)責(zé)任的向操作人員發(fā)號施令,造成誤操作事故的發(fā)生。二是膽小怕事型。有些工作時間比較短的運(yùn)行人員,理論與實(shí)踐不能很好的結(jié)合,在操作時不能按照《安規(guī)》的要求嚴(yán)格要求自己,患得患失,或是依賴監(jiān)護(hù)人員,缺乏獨(dú)立思考能力,聽之任之,自己不動腦子,釀成嚴(yán)重后果而不自知。三是倚老賣老型。在一些操作中,一些資深的值班員總覺得自己的水平最高,在操作的過程中,本應(yīng)操作人員操作,而自己親自操作,把操作人員變成了一個旁觀者,使整個操作過程中失去監(jiān)護(hù),從而造成了雙重危險,因此引起操作事故屢見不鮮。
2.1.3 安全管理人員未起到把關(guān)作用
在操作現(xiàn)場,個別把關(guān)人員嚴(yán)重缺乏責(zé)任心,工作“日理萬機(jī)”,在工作現(xiàn)場忙別的閑事,其作用形同虛設(shè);或是在現(xiàn)場與別人聊天、閑談,對一些誤操作行為采取睜一只眼閉一只眼的方式,縱容誤操作行為的發(fā)生;還有一些現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)人員超出自己的職責(zé)范圍,協(xié)助現(xiàn)場運(yùn)行人員進(jìn)行操作,失去現(xiàn)場雙重把關(guān)作用,把關(guān)人員對現(xiàn)場運(yùn)行方式并不是十分了解,但利用職權(quán),隨便發(fā)號施令,強(qiáng)迫運(yùn)行人員聽從自己的意見,擾亂現(xiàn)場正常的操作程序,給運(yùn)行人員錯誤的導(dǎo)向,從而導(dǎo)致誤操作的發(fā)生。
某些調(diào)度人員對現(xiàn)場設(shè)備的實(shí)際情況不甚了解,對值班人員下達(dá)的某些綜合指令含糊不清,接令人雖然心里清楚,但令接的模模糊糊,向操作人員交待時也是含含糊糊,操作人員沒有搞清操作的目的,盲目填寫操作票,極容易引起誤操作事故;或是在變電站工作時間較長的老職工,對于設(shè)備的不斷更新,不去認(rèn)真地學(xué)習(xí)新的知識,總覺得自己的水平相當(dāng)高,其實(shí)以前所學(xué)的知識已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的設(shè)備運(yùn)行,以致在操作的過程中按照舊有的思維模式進(jìn)行考慮,造成惡性誤操作事故的發(fā)生。我們經(jīng)常會看到這樣一些運(yùn)行人員,將規(guī)章制度背的滾瓜爛熟,但在實(shí)際操作中,卻未與規(guī)程有機(jī)結(jié)合起來,想當(dāng)然的進(jìn)行操作,問他為什么這樣操作,支支吾吾,答不出個所以然;還有的同志,因技術(shù)水平有限,對變電站發(fā)生的事故不能做出正確的判斷,造成事故的擴(kuò)大,若技術(shù)水平高的話,對事故迅速做出正確判斷,并進(jìn)行及時處理,就可以將事故控制住或消滅在萌芽狀態(tài),可見,技術(shù)水平的高低對防止電氣誤操作起到一定的促進(jìn)作用。
在倒閘操作過程中,運(yùn)行人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,精神保持高度集中,容不得半點(diǎn)麻痹大意,方能保證操作的順利進(jìn)行。如果按照自己的想法隨心所欲,極容易導(dǎo)致習(xí)慣性違章現(xiàn)象的發(fā)生,這是倒閘操作中的大敵。電力企業(yè)天天喊,年年抓違章,仍屢禁不止,大多事故的發(fā)生仍與習(xí)慣性違章有關(guān)。在倒閘操作中,運(yùn)行人員存在以下違章現(xiàn)象:
(1)操作準(zhǔn)備關(guān):在操作前,運(yùn)行人員對操作任務(wù)、目的、停電范圍及運(yùn)行方式的變更情況未作認(rèn)真了解。在接受調(diào)度下達(dá)的指令時,也未認(rèn)真記錄,只是憑記憶與調(diào)度進(jìn)行復(fù)誦,對有疑問的因怕丟面子不與調(diào)度核對,從而接受錯誤的調(diào)度指令,造成誤操作。
(2)操作票填寫關(guān):操作票是運(yùn)行人員在進(jìn)行操作時的書面憑證,如果不認(rèn)真填寫操作票,極有可能發(fā)生誤操作。在操作前,運(yùn)行人員未認(rèn)真檢查出票面存在漏項、倒項、錯項、重項等錯誤信息;有的對于簡單的操作,先操作再寫票或是一些常規(guī)的操作,運(yùn)行人員與現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行方式未進(jìn)行認(rèn)真核對,盲目對照典型操作票進(jìn)行填寫,從而漏掉一些重要的保護(hù)裝置壓板或保護(hù)電源開關(guān),為誤操作埋下禍根。
(3)模擬屏預(yù)演關(guān):在進(jìn)行操作前,運(yùn)行人員必須對照操作票在模擬屏上進(jìn)行模擬預(yù)演。模擬屏的狀態(tài)與現(xiàn)場設(shè)備的實(shí)際情況不符,預(yù)演時未認(rèn)真對照操作票進(jìn)行,無票進(jìn)行預(yù)演,地線的裝設(shè)位置與現(xiàn)場實(shí)際不符,都有可能造成誤操作。
(4)操作監(jiān)護(hù)關(guān):在倒閘操作中,監(jiān)護(hù)人員必須認(rèn)真起到監(jiān)護(hù)作用,操作人員應(yīng)精心進(jìn)行操作,操作前必須認(rèn)真核對設(shè)備雙重編號,核對正確后,方可進(jìn)行。但在操作中,往往存在這樣的情形,操作前未認(rèn)真核對設(shè)備銘牌和編號,操作人員也未進(jìn)行三秒思考,輕易相信監(jiān)護(hù)人員,結(jié)果造成走錯間隔。或是簡化操作,本應(yīng)兩人操作,但為了節(jié)省時間,操作人員填票,監(jiān)護(hù)人員一個人進(jìn)行操作,失去監(jiān)護(hù),從而誤拉合開關(guān),引起誤操作事故的發(fā)生也屢見不鮮。
(5)操作質(zhì)量檢查關(guān),在操作完一項后,應(yīng)認(rèn)真檢查操作的結(jié)果,檢查開關(guān)是否分合到位,刀閘的三相觸頭是否同時接觸等等,確保操作到位。但在實(shí)際操作中,尤其是如春檢、增容改造等大型操作中,因為趕時間,未對照操作票操作完一項畫一項“√”,而是無票操作,全部操作完后也不認(rèn)真檢查操作結(jié)果,結(jié)果造成誤拉或誤合。還有就是對于簡單的操作,無票操作,檢查結(jié)果也不認(rèn)真檢查,漏給保險或未切換開關(guān),都是時有發(fā)生的事,從而引起誤操作。
(1)使用不符合要求的防誤閉鎖裝置。防誤閉鎖裝置的選型、功能不符合變電站的運(yùn)行要求,形同虛設(shè),增加操作的難度系數(shù)。
(2)未及時維修不合格的防誤閉鎖裝置。在操作中經(jīng)常碰上機(jī)械編碼鎖、電腦鑰匙、適配器不能正常工作,電腦鑰匙不能正常傳票等影響正常操作的現(xiàn)象。
(3)未按照防誤閉鎖裝置的解鎖規(guī)定進(jìn)行解鎖操作?!栋惨?guī)》上明確規(guī)定,防誤閉鎖裝置不得隨意退出運(yùn)行,停用防誤閉鎖裝置應(yīng)經(jīng)本單位分管生產(chǎn)的行政副職或總工程師批準(zhǔn)。短時間退出防誤操作閉鎖裝置時,應(yīng)經(jīng)變電站站長或發(fā)電廠當(dāng)班值長批準(zhǔn),并應(yīng)按程序盡快投入。但在實(shí)際工作中,經(jīng)??梢娢磭?yán)格執(zhí)行上級的解鎖鑰匙的管理規(guī)定,某些站長隨身攜帶解鎖鑰匙放或違規(guī)使用,或?qū)⒔怄i鑰匙借給檢修人員或非值班人員,隨意進(jìn)行解鎖,從而埋下禍根。
一些變電站,由于年代久遠(yuǎn),或是擴(kuò)容、改造的需求,部分設(shè)備銹蝕,標(biāo)示不清晰,配備的安全工器具,操作工具也不符合有關(guān)規(guī)定,或是現(xiàn)場設(shè)備存在裝置性違章現(xiàn)象,一次設(shè)備本身無閉鎖功能,從而為誤操作埋下隱患。
4.1.1 變電站的防誤閉鎖裝置應(yīng)具備5個功能
防止誤拉,合斷路器,防止帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān),防止帶電掛地線(合接地隔離開關(guān)),防止帶接地線(接地刀閘)合斷路器(隔離開關(guān)),防止誤入帶電間隔。
4.1.2 防誤閉鎖裝置應(yīng)滿足下列要求
(1)凡有可能引起誤操作的高壓電氣設(shè)備,均應(yīng)裝設(shè)防誤裝置,防誤裝置結(jié)構(gòu)簡單、靈活可靠、操作維護(hù)方便、有足夠機(jī)械強(qiáng)度,并適合本地區(qū)的環(huán)境溫度,并應(yīng)有專用的緊急解鎖工具(鑰匙)。
(2)堅持組織措施和技術(shù)措施并重。防誤裝置的檢修周期和缺陷處理與主設(shè)備同等對待,確保完好率,其管理、維護(hù)和檢修必須把責(zé)任制落實(shí)到班組和專責(zé)人,應(yīng)從嚴(yán)掌握。
(3)合理編制程序,盡可能減少運(yùn)行人員正常操作和事故處理的復(fù)雜性。防誤閉鎖裝置應(yīng)有獨(dú)立的電源系統(tǒng),有防塵、防異物、防銹蝕、不卡澀性能。室外裝置還應(yīng)具有防雨、防潮、防霉等措施。
(4)“五防”功能應(yīng)采用強(qiáng)制性的裝置。設(shè)備必須具備電氣閉鎖、機(jī)械閉鎖、防誤操作閉鎖裝置必須保持完好,并長期投入運(yùn)行。
(1)在倒閘操作中嚴(yán)格按照“六步驟”進(jìn)行操作:①發(fā)布和接受操作任務(wù);②填寫操作票;③審查與核對操作票;④操作執(zhí)行命令的發(fā)布和接受;⑤進(jìn)行倒閘操作;⑥匯報、蓋章和記錄。每一步與每一步之間都是環(huán)環(huán)相扣,都要認(rèn)真執(zhí)行,對任何一個環(huán)節(jié)不認(rèn)真執(zhí)行,都有可能引起誤操作的發(fā)生。
(2)使用微機(jī)出票,并應(yīng)符合下列技術(shù)要求:①應(yīng)符合電氣倒閘操作技術(shù)原則;②軟件應(yīng)具有仿真功能和技術(shù)原則;③軟件應(yīng)具備操作二次設(shè)備的功能;④軟件應(yīng)具備邏輯判斷功能,對不符合電氣倒閘操作技術(shù)原則的錯誤性操作應(yīng)能自動識別并能提示。
(3)操作的全過程及時認(rèn)真做好錄音工作,并應(yīng)對錄音情況及時進(jìn)行檢查。
4.3.1 定期對運(yùn)行人員進(jìn)行培訓(xùn)
隨著新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的不斷推廣,運(yùn)行人員的技術(shù)水平已經(jīng)跟不上實(shí)際工作的需求,因此要不斷加大對人員的培訓(xùn)力度,形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。企業(yè)要全力為職工搭建創(chuàng)業(yè)學(xué)習(xí)平臺,通過上夜課、網(wǎng)絡(luò)在線培訓(xùn)等方式將培訓(xùn)制度化,使培訓(xùn)做到有章可循、有據(jù)可依,不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識、新技能,按照“缺什么補(bǔ)什么,干什么學(xué)什么”的原則,全面提高職工的技術(shù)水平。
4.3.2 拓寬培訓(xùn)方式
通過開展技術(shù)比武、知識競賽、事故預(yù)想、技術(shù)問答、反事故演習(xí)以及運(yùn)行分析等多種培訓(xùn)手段,或是采取“走出去,學(xué)進(jìn)來”的方式,邀請專家進(jìn)行針對性的講課。有條件的話也可以去廠家、公司進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地學(xué)習(xí),以及一些仿真培訓(xùn)基地現(xiàn)場進(jìn)行親身實(shí)踐,讓運(yùn)行人員接受全方位的各種形式的培訓(xùn),并持之以恒。久而久之,人員的業(yè)務(wù)技能就會有大幅提高,處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力也會不斷提升,在操作時,能做到心中有數(shù)、忙而不亂。
4.3.3 開好每周安全日活動
利用每周的安全日活動,加強(qiáng)對各種規(guī)章制度的經(jīng)常性學(xué)習(xí),如《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》《電氣、線路操作票和工作票制度執(zhí)行程序的補(bǔ)充規(guī)定》《調(diào)度規(guī)程》《現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)則》以及“安反措”等相關(guān)專業(yè)的規(guī)章制度,并對上級下發(fā)的各種文件、事故通報進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)。結(jié)合變電站的工作實(shí)際,制定針對性的防范措施,在以后的工作中,時時敲響安全警鐘,將“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針牢記于心,做到防患于未然;同時要時刻關(guān)注人員的思想動態(tài),發(fā)現(xiàn)異常波動要及時談心,解決職工的后顧之憂,職工才能安心的進(jìn)行操作,避免事故的發(fā)生。
4.3.4 加大對操作票的培訓(xùn)力度
倒閘操作票是安全正確進(jìn)行倒閘操作的根據(jù)。要嚴(yán)格按照操作票執(zhí)行倒閘操作,遵照倒閘操作的基本原則和規(guī)律進(jìn)行,就可以有效地防止誤操作的發(fā)生,提高操作的效率。因此,要開展經(jīng)常性的操作票展覽、糾錯、操作票填寫比賽提高職工對各種復(fù)雜操作的操作票熟練程度,加以改進(jìn)自己的不足之處,把好操作的書面憑證,進(jìn)而熟悉設(shè)備的實(shí)際情況,在以后的操作中得心應(yīng)手。
(1)落實(shí)各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。公司上下形成三級工作監(jiān)控機(jī)制,一級抓一級,層層抓落實(shí),確實(shí)將防止誤操作事故作為安全生產(chǎn)的大事來抓。在每年的春秋檢及各種季度性工作中,從宣傳著手,通過板報、手機(jī)短信、宣傳標(biāo)語、安全文件的及時下發(fā)等方式,在企業(yè)從上到下營造出“要安全、保安全”的良好氛圍。
(2)獎懲嚴(yán)明。制定嚴(yán)明的獎懲制度,并認(rèn)真對照執(zhí)行。對造成誤操作的人員,嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰,杜絕人情關(guān)、好人主義等。認(rèn)真抓好防止誤操作的“四不放過”,而對因采取各種有效措施,從而避免誤操作事故的人員,一定要進(jìn)行物質(zhì)獎勵和精神獎勵,養(yǎng)成“要我安全”到“我要安全”的良好風(fēng)氣。
(3)加強(qiáng)現(xiàn)場操作人員的安全思想教育。在工作現(xiàn)場把關(guān)的各級領(lǐng)導(dǎo)或安監(jiān)人員一定要以身作則,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)行人員的異常行為,監(jiān)督現(xiàn)場操作人員嚴(yán)格按照“兩票三制”的要求進(jìn)行各種操作。
(4)規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。對變電站的設(shè)備、標(biāo)示牌等應(yīng)按照國網(wǎng)公司的安全設(shè)施規(guī)范化要求進(jìn)行設(shè)置,有明顯、清晰的名稱、編號及色標(biāo)。操作人員使用的安全工器具、操作工具及其他設(shè)施也應(yīng)配置經(jīng)國家或省、部級質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢測合格,從硬件上進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。
防止電氣誤操作是一項長期、艱巨的工作,需要企業(yè)常抓不懈,始終以安全為中心,落實(shí)各項規(guī)章制度,抓好各級人員的崗位責(zé)任制。杜絕現(xiàn)場危險源,采取各種有效措施,調(diào)動每名職工的工作積極性,依靠每個職工的主動性,從根本上解決防止誤操作的問題,為安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ),為企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。