杭利平，王 遠(yuǎn)，陳 磊

（蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院，蘭州730070）

隨著我國鐵路計算機(jī)應(yīng)用的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在鐵路事業(yè)的發(fā)展中，扮演著至關(guān)重要的角色。鐵路設(shè)備的統(tǒng)計計算主要以手工為主，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時、不便于多用戶共享，不利于經(jīng)營管理。顯然，如果仍然以傳統(tǒng)方式進(jìn)行設(shè)備資產(chǎn)管理，已經(jīng)力不從心，只有用信息技術(shù)的方法管理鐵路設(shè)備資產(chǎn)才是解決之道。

為使鐵路設(shè)備資產(chǎn)管理滿足信息化建設(shè)發(fā)展的新要求，必須開發(fā)一個能覆蓋鐵路局和基層站段二級機(jī)構(gòu)，可動態(tài)管理的信息系統(tǒng)，從而實現(xiàn)鐵路設(shè)備資產(chǎn)自計劃、采購、交付、驗收、使用、維護(hù)、擴(kuò)充直至報廢整個生命周期的管理。

1 系統(tǒng)設(shè)計

1.1 系統(tǒng)目標(biāo)

建立全路統(tǒng)一的分布式應(yīng)用系統(tǒng)，對鐵路設(shè)備資產(chǎn)實施動態(tài)管理，實現(xiàn)設(shè)備的臺賬管理。鐵路局和基層站段通過鐵路辦公網(wǎng)，自行建立和維護(hù)本單位的設(shè)備資產(chǎn)信息，并匯總統(tǒng)計上報。

1.2 開發(fā)環(huán)境

服務(wù)器端：操作系統(tǒng)采用Windows 2003 Server，數(shù)據(jù)庫采用SQL Server2000，技術(shù)平臺為.NETframework 2.0，開發(fā)工具選用微軟的VS.NET 2005，開發(fā)語言為C#、VB.NET，Web服務(wù)器采用IIS6.0?？蛻舳耍簽g覽器IE8.0。

1.3 數(shù)據(jù)庫的設(shè)計

數(shù)據(jù)庫使用SQL Server 2000。SQL Server 2000提供了以Web 標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫編程功能。允許使用內(nèi)置的存儲過程以XMI 格式存儲和檢索數(shù)據(jù)。還可以使用XML 更新程序進(jìn)行插入、更新和刪除數(shù)據(jù)。通過Web 輕松訪問數(shù)據(jù)?？梢允褂肏TTP 來向數(shù)據(jù)庫發(fā)送查詢、對數(shù)據(jù)庫中存儲的文檔執(zhí)行全文搜索。整個系統(tǒng)運(yùn)行在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下。前臺的應(yīng)用和后臺的數(shù)據(jù)庫物理位置可以是在同一臺服務(wù)器上，也可以是在不同服務(wù)器上。

人員信息數(shù)據(jù)庫：所有登錄成員數(shù)據(jù)表。

設(shè)備管理數(shù)據(jù)庫：列尾主機(jī)及附屬設(shè)備、減速頂、平面調(diào)車燈顯和施工防護(hù)電臺等數(shù)據(jù)表。

1.4 系統(tǒng)流程

系統(tǒng)輸入：鐵路局和基層站段所有設(shè)備的更新、維修和報廢等信息。

系統(tǒng)處理：服務(wù)器端對終端錄入的信息進(jìn)行加工處理，將不同的信息輸入到相應(yīng)的表中，供授權(quán)的終端用戶組合查詢、共享設(shè)備資產(chǎn)信息資源。

系統(tǒng)輸出：報表、Excel 文件、結(jié)果數(shù)據(jù)庫。

1.5 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

圖1 ASP.NET 的結(jié)構(gòu)

由圖1可見，系統(tǒng)的總體邏輯體系結(jié)構(gòu)分為用戶界面層、業(yè)務(wù)邏輯層和數(shù)據(jù)訪問層。用戶界面層為用戶提供應(yīng)用操作界面，負(fù)責(zé)與用戶交互，接收用戶的輸入信息并將服務(wù)器端傳來的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給客戶。業(yè)務(wù)邏輯層，即Web服務(wù)中間層，負(fù)責(zé)接收瀏覽器傳來的請求并將請求傳給數(shù)據(jù)層，同時將請求處理結(jié)果發(fā)給瀏覽器。它由Web 表單、XML Web 服務(wù)和組件服務(wù)組成。其中Web 表單是ASP.NET 應(yīng)用程序的核心所在，它是向客戶呈現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息的基礎(chǔ)，也是響應(yīng)和處理客戶與顯示的Web 表單交互生成的信息和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)訪問層是通過ADO.NET 操縱數(shù)據(jù)為事務(wù)邏輯層提供數(shù)據(jù)服務(wù)，如存儲、修改和刪除數(shù)據(jù)操作結(jié)果、返回數(shù)據(jù)檢索結(jié)果等。

1.6 用戶權(quán)限設(shè)計

按照分級管理的先進(jìn)理念，根據(jù)操作數(shù)據(jù)范圍不同，設(shè)置系統(tǒng)角色用戶如圖2。

圖2 用戶權(quán)限關(guān)系

2 系統(tǒng)功能模塊

2.1 鐵路局管理員功能

包括通知管理、查詢設(shè)備信息管理、自然信息管理、用戶管理和系統(tǒng)管理等功能，其操作數(shù)據(jù)范圍是鐵路局和站段。通知管理包括接收通知和發(fā)布通知，主要實現(xiàn)公告通知的建立、發(fā)布和接收等功能；查詢設(shè)備信息包括查詢設(shè)備信息和增刪改設(shè)備信息，主要實現(xiàn)報表及相關(guān)信息的查詢、打印、數(shù)據(jù)導(dǎo)出、以及新增設(shè)備的錄入、報廢設(shè)備的刪除等功能；自然信息管理主要實現(xiàn)在線查詢、增刪改人員自然信息；用戶管理包括瀏覽用戶管理，主要實現(xiàn)集鐵路局一般用戶的創(chuàng)建、修改和刪除等功能；系統(tǒng)管理包括修改密碼、數(shù)據(jù)導(dǎo)入/ 出、系統(tǒng)幫助和技術(shù)維護(hù)等功能。

2.2 鐵路局一般用戶功能

包括通知管理、查詢設(shè)備信息管理等功能，其操作數(shù)據(jù)范圍是鐵路局和站段。通知管理主要是接收由管理員發(fā)布的通知；查詢設(shè)備信息管理主要是查詢設(shè)備信息，實現(xiàn)報表及相關(guān)信息的查詢、打印、數(shù)據(jù)導(dǎo)出等功能。

2.3 站段管理員功能

包括通知管理、查詢設(shè)備信息管理、自然信息管理、用戶管理和系統(tǒng)管理等功能，其操作數(shù)據(jù)范圍僅限于本站段。其功能和鐵路局管理員功能基本一樣，只是所執(zhí)行的范圍不一樣。

2.4 站段一般用戶功能

包括通知管理、查詢設(shè)備信息管理等功能，其操作數(shù)據(jù)范圍僅限于本站段。其功能和鐵路局一般用戶基本一樣，只是所執(zhí)行的范圍不一樣。

3 結(jié)束語

進(jìn)入21 世紀(jì)以來，人類社會信息化的進(jìn)程加快，信息資源成為推動人類社會發(fā)展的要素之一，不斷完善鐵路設(shè)備資產(chǎn)的法規(guī)制度、工作流程和管理系統(tǒng)已經(jīng)越來越迫切。鐵路設(shè)備管理系統(tǒng)實行網(wǎng)絡(luò)化是提升鐵路經(jīng)營管理水平的重要手段，隨著本系統(tǒng)的全面推廣，使鐵路運(yùn)輸設(shè)備管理上升一個新的臺階，從而也提高了運(yùn)輸管理的水平。

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