秦秀云

（江蘇省常熟市交通監(jiān)理有限公司，江蘇 常熟 215500）

1 前言

蘇南房地產(chǎn)行業(yè)繁榮，每年開發(fā)量很大，蘇南又屬于軟土地區(qū)，大量采用預(yù)制樁基礎(chǔ)處理，以滿足建筑物強(qiáng)度及變形的要求。預(yù)制樁分為預(yù)制鋼筋砼方樁及預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，如何識別Ⅲ、Ⅳ類樁曲線的變形大小，需根據(jù)其特點(diǎn)、缺陷深度等予以判定。本文結(jié)合實(shí)例進(jìn)行具體分析，并提出一些建議。

2 淺部明顯裂縫

2.1 此類缺陷較常見，但方樁與管樁又有所不同，管樁由于混凝土強(qiáng)度較高且本身具有預(yù)應(yīng)力，一般是脆斷，曲線形態(tài)見圖1。

樁裂縫程度要根據(jù)2L/C時(shí)刻前缺陷反射波反射程度，是否有二次或多次反射，幅頻曲線有無深凹的峰~谷狀多次起伏，此時(shí)一般已無樁底反射。Ⅲ、Ⅳ樁曲線形態(tài)見圖2、圖3。

2.2 對造成此類缺陷樁的原因分析，有以下幾方面：

a.場地基礎(chǔ)開挖時(shí)，施工單位沒有嚴(yán)格執(zhí)行開挖程序及要求，挖機(jī)碰到樁頂，這類原因較常見；b.場地存在暗浜等不良地質(zhì)現(xiàn)象，開挖后換填處理時(shí)，挖機(jī)碰到樁身或土體失穩(wěn)擠壓樁身；c.采用壓入法沉樁，沉樁路線欠科學(xué)，壓機(jī)移動(dòng)中對先前壓入的樁碾壓造成。

2.3 處理措施

a.采用補(bǔ)樁手段，該方法最有效，較適用于存在大面積Ⅲ、Ⅳ樁時(shí)，但該方法所需費(fèi)用較大，工期較長。b.對方樁的Ⅳ類樁采用接樁處理，根據(jù)檢測提供的缺陷位置，先將斷樁部分周邊的土方挖除，挖到斷裂部位，人工鑿除斷裂位置以上混凝土樁，焊接同規(guī)格主筋，采用比原樁徑大100mm的模板，用高一級強(qiáng)度的混凝土澆灌。c.對方樁中的Ⅲ類樁采用加固處理，根據(jù)檢測提供的缺陷位置，先將斷樁部分周邊土方挖除，挖到缺陷部位以下20cm,采用比原樁徑大100mm的模板，用高一級強(qiáng)度的混凝土在樁周澆灌接上。d.對管樁中的Ⅲ類樁，根據(jù)檢測提供的缺陷位置，先將樁周邊的土方進(jìn)行挖除，挖到缺陷部位以下20cm,采用比原樁徑大100mm的模板支撐，用高強(qiáng)度混凝土進(jìn)行樁周澆灌，同時(shí)樁內(nèi)徑鋼筋籠子加長，超過缺陷位置20 cm左右，進(jìn)行灌芯。e.對管樁中的Ⅳ類樁接樁處理，根據(jù)檢測提供的缺陷位置，先將斷樁部分周邊的土方進(jìn)行挖除，挖到斷裂部位，人工鑿除斷裂位置以上混凝土樁，焊接直徑較大的主筋，采用比原樁徑大100mm的模板，同時(shí)樁內(nèi)徑鋼筋籠子加長,過缺陷位置20 cm左右，同時(shí)用高強(qiáng)度的混凝土進(jìn)行澆灌。

3 接樁明顯欠密貼

此類缺陷也較常見，曲線形態(tài)見圖四。僅僅依靠低應(yīng)變動(dòng)測曲線直接判定接樁缺陷性質(zhì)很困難，也是不客觀的。低應(yīng)變動(dòng)測中的接樁問題是從樁身完整性角度來看，而由于樁身完整性與承載力是從不同角度評價(jià)基樁問題，低應(yīng)變曲線形態(tài)相似的樁，承載力可能大不一樣。筆者認(rèn)為遇到此類問題，應(yīng)本著高度負(fù)責(zé)的精神，充分利用靜載荷及高應(yīng)變等檢測手段綜合判定。

3.1 原因分析

a.接樁處焊接存在問題：施工單位為了趕工期或焊接工人責(zé)任心不強(qiáng)，焊接質(zhì)量差或冷卻時(shí)間不足。b.沉樁過程問題：采用打入法時(shí)，由于砂性土存在，沉樁困難，多次錘擊下，樁身內(nèi)產(chǎn)生較大的拉壓應(yīng)力，造成脫焊。c.樁頂平整的問題：樁頂本身不平而造成，或接樁處縫隙大且墊片填充不均勻。d.浮力影響：特別是大直徑樁，上浮力很大時(shí)，甚至大于焊縫連接強(qiáng)度。

3.2 處理措施

a.補(bǔ)樁處理，該方法最有效，較適用于存在大面積接樁有問題的樁時(shí)，但該方法所需費(fèi)用較大，工期較長。

b.對接樁有問題的樁可以采取重新打入或壓入，此舉僅能達(dá)到接樁處密合，而不能達(dá)到上下接樁連接成為整體，須考慮水平剪切力（如地震波傳播過程中產(chǎn)生的水平力）對樁的要求。如有的建筑物采用樁基，是因?yàn)閳龅卮嬖谝夯貙?，或建筑物抗震設(shè)防烈度的要求，脫節(jié)影響需得到應(yīng)有重視。

c.根據(jù)基樁情況，調(diào)整上部荷載重新設(shè)計(jì)。

4 深部明顯裂縫

此類缺陷較少見，也容易被忽視，一是由于位置較深，檢測信號的衰減，無法檢測到，二是往往由于接樁反映的存在，無法檢測到接樁以下的缺陷。筆者曾作過試驗(yàn)，一根預(yù)制方樁 350*350mm，長度 25.0m(12.0+13.0)，在沉樁前已知19.5m存在明顯裂縫，壓入后檢測曲線很難反映該缺陷，曲線形態(tài)見圖5。

4.1 原因分析

基樁施工前，由于運(yùn)輸?shù)跹b過程中樁身裂縫；采用打入法時(shí)，多次錘擊下，樁身內(nèi)產(chǎn)生的較大拉壓應(yīng)力，樁身產(chǎn)生裂縫。

4.2 處理措施（以預(yù)防為主）

采用預(yù)防措施，運(yùn)輸?shù)跹b中執(zhí)行規(guī)定，發(fā)現(xiàn)有明顯裂縫禁止施工；采用打入法時(shí)，最好先進(jìn)行高應(yīng)變打樁監(jiān)測，身內(nèi)產(chǎn)生的拉壓應(yīng)力在樁本身材料強(qiáng)度范圍內(nèi)。

5 結(jié)束語

低應(yīng)變動(dòng)測法（彈性波法）檢測判定Ⅲ、Ⅳ類樁是復(fù)雜過程，需要良好的職業(yè)道德及高度負(fù)責(zé)的精神。

Ⅲ、Ⅳ樁的處理，關(guān)鍵是委托方（工程開發(fā)者）的處理態(tài)度及魄力，處理方案最終靠設(shè)計(jì)定奪。

對Ⅲ、Ⅳ類樁的相關(guān)問題，還需在實(shí)際工作中積累經(jīng)驗(yàn)。

[1]建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003

[2]陳凡 徐天平 陳久照 關(guān)立軍主編的《基樁檢測技術(shù)》