胡可寧 屈建軍

隨著高層建筑和城市建設的發(fā)展,深基坑的開挖和支護越來越受到重視,同時它是建筑施工中的一個熱點和難點,更是生產安全事故多發(fā)環(huán)節(jié),因此,搞好深基坑工程的施工安全防范和發(fā)生坍塌事故后的處理措施,建立發(fā)生緊急情況或事故的應急救援體系,減少和避免不必要的損失,對確保施工安全和人身安全尤為重要[1-5]。本文以正在擴建的宜昌市桃花嶺飯店國際會議中心工程為例,從安全環(huán)境及危險性分析中找出在基坑支護施工過程中可能出現(xiàn)的五種緊急意外事故。通過建立應急組織體系,設置應急救援領導小組機構,對事故發(fā)生的不同時期采取有效的應急預案,同時提出了對深基坑應急搶險處置措施的建議。

1 工程概況

宜昌市桃花嶺飯店國際會議中心地下室位于桃花嶺飯店院內,為1層地下室基坑。會議中心設計室內正負零標高為黃海高程63.200 m。擬建建筑物均采用獨立基礎,持力層為卵石層。地下室底板頂標高為-6.600 m,底板厚 300 mm,基坑設計坑底標高為-7.00 m,相當于黃海高程56.200 m?；用娣e約7 500 m2,總周長約390 m,基坑深約6.10 m～10.30 m?；又ёo經(jīng)專家研討會確定方案,樁錨支護段長60.50 m,排樁25根,錨桿24根;土釘墻支護段長82 m,面積約700 m2,自然放坡段長約247.5 m,面積約2 350 m2,支護結構設計使用年限為1年。

2 安全環(huán)境及危險性分析

工程所在地位于桃花嶺飯店,周邊基礎設施齊全,有社區(qū)居委會和醫(yī)院等服務設施,施工現(xiàn)場道路交通方便,主通道與云集路和隆康路連接。施工現(xiàn)場離第一人民醫(yī)院只有2 min的車程,路面狀況好,救護車進出方便,這些應急資源對于處理突發(fā)事故提供了極大的便利條件。

在基坑支護施工過程中可能出現(xiàn)以下五種緊急意外事故:1)坍塌,如土方、模板支撐體系等;2)物體撞擊;3)高空墜物;4)腳手架倒塌。根據(jù)建筑行業(yè)安全事故經(jīng)驗分析認為,坍塌事故占基坑支護安全事故總數(shù)的90%,由此可見坍塌風險系數(shù)極大,此類事故在本基坑工程的支護施工過程中極有可能發(fā)生。

3 應急救援措施

3.1 應急組織體系

在施工現(xiàn)場成立重大安全事故應急救援小組,下設應急辦公室和一支應急救援隊,當發(fā)生重大安全事故時,由應急救援領導小組統(tǒng)一指揮,其機構設置見圖1。

從圖1中可以看出相應的應急救援領導小組機構設置。

1)應急救援領導小組負責統(tǒng)一指揮和調動,并根據(jù)發(fā)生事故的危害程度,采取對應的措施并組織實施。同時向上級和社會有關援助部門和機關報告請求援助,事后對發(fā)生事故的原因組織人員調查,對造成重大的相關責任人做出相應的處理。2)緊急搶救組負責對現(xiàn)場進行保護,如有危險,緊急排除搶險。3)通訊聯(lián)絡組負責通訊聯(lián)絡和車輛調度等事宜,同時與醫(yī)院聯(lián)系,讓其做好接收傷員的準備。4)現(xiàn)場救護組負責對傷員進行臨時有效的救護,組織人員將傷員安全迅速轉移到附近的醫(yī)院,向醫(yī)院正確反映傷員的相關情況,并及時向指揮長匯報搶救情況。5)疏導警戒組負責組織值班門衛(wèi)和雜工班人員,將其他施工人員疏散到安全地帶,保持主干道暢通,加強治安警戒,防止因人員混亂而造成物資財產被破壞或丟失。6)應急辦公室和應急救援隊負責協(xié)調應急救援領導小組和其他各組的工作。

3.2 事故處理的應急預案

事故初期,一旦發(fā)生坍塌、物體撞擊、高空墜落、機械傷害事故時,領導小組組長先通知疏導警戒組組長,立即關閉大門,不容許任何人進出現(xiàn)場,組織人員在現(xiàn)場的關鍵部位警戒,防止人為破壞,為保障主干道暢通,讓停留在主干道的車輛一律疏散到周邊安全位置,留下部分人員隨時待命。通知緊急搶險組組長,立即查明現(xiàn)場情況,由組長組織小組成員在最短的時間內趕赴出事區(qū)域實施搶救。搶險組組長根據(jù)現(xiàn)場實際情況通知機電工長管理現(xiàn)場的相關設備,保證在搶救過程中,機械設備正常運轉提供援助。材料負責人隨時提供救災所需的工具和材料,及搶救物資的臨時堆放場所的安排。安全人員隨時反饋被損物體或部位的程度,為制定合理的施救方案提出意見,同時還要考慮搶險人員的安全。工長要組織部分人員參與搶救,同時組織部分人員聽候調度,要求所有人員在處置突發(fā)事件時統(tǒng)一聽從指揮。通知救護組組長,成立臨時救護所立即組織人員救護傷員。

事故中期,指揮長根據(jù)緊急搶險組組長反饋的信息了解傷員的情況和事故造成的損失大小。根據(jù)事故的大小決定是否需要請求公司或社會援助機構的幫忙。疏導警戒組組長保持道路暢通,做好迎接援助機構車輛的準備,將現(xiàn)場人員的心理動態(tài)及時反饋給領導小組,以做出相應的調整。搶險組組長根據(jù)險情的具體情況,積極組織人員撤離現(xiàn)場,等待救援,在事故區(qū)和安全區(qū)之間,組織人員采取有效隔離措施,防止安全區(qū)演變?yōu)槭鹿蕝^(qū)。

事故后期,領導小組組長通知搶險組組長,組織和配合事故調查組查明原因,組織人員對事故區(qū)進行處理,加固或拆除事故發(fā)生后遺留下的隱患,同時積極開展后期的施工。搶險組組長要及時地了解傷員情況,將實際情況反饋給上級部門,另外還需要了解傷員家屬環(huán)境,根據(jù)國家的政策給予相應的補償。根據(jù)事故調查結果制定預防類似事故的措施,對事故責任人做出相應的處理,廣泛開展事故原因分析和教育活動。

3.3 深基坑應急處置措施

在現(xiàn)場應配置一定數(shù)量的搶險器材,如編織袋、草包以及裝好土的編織袋;鋼支撐、水泵、電焊機、壓力注漿機或噴射機;水泥、砂、石料,腳手架、鋼管及扣件、速凝劑。當基坑發(fā)生局部失穩(wěn)時,應迅速組織力量,采用不透水填料填實基坑失穩(wěn)缺口,穩(wěn)住基坑邊坡、堵住地下水內涌,最后在坑外重新設置支護設施。

基坑水平位移超過設計要求報警值時,可采取在墻(排樁)后挖出部分坡頂土體卸載,采用灌漿加固墻后土體,回填裝好土的編織袋反壓墻角,設置斜支撐等臨時支護結構。同時查明原因,及時采取針對性的措施處理,如增加錨桿、設置錨管同時加壓灌漿等。

4 結語

近幾年有些城市房屋建筑的深基坑工程發(fā)生程度不同的事故,事故造成了重大的經(jīng)濟損失和人員傷亡,因此需要引起各參建人員的高度重視。至此,湖北省宜昌市的建設工程近幾年來迅速發(fā)展,高層建筑不斷地增多,如宜昌市維多利亞廣場地下室部分區(qū)域已達三層,地下工程的規(guī)模顯著加大,基坑開挖深度不斷加深,局部區(qū)域已深達十多米,深基坑的開挖和支護也需要引起參建各方的警覺。

[1]祁亮山,葛自力,張繼文,等.深基坑支護工程事故原因分析與處理加固實例[J].工程質量,2009(10):26-30.

[2]趙志縉,趙 帆.深基坑工程技術的進步與展望[J].建筑技術,2003,34(2):88-93.

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