張洪奎 孫曉霞

1.機(jī)組運(yùn)行中存在的問題

大慶石化分公司熱電廠5#汽輪發(fā)電機(jī)組為50MW抽汽凝汽式汽輪機(jī)組（圖1），型號C50-90/13。該機(jī)組于2008年4月28日至2008年10月27日相繼發(fā)生19次前瓦軸（1#軸瓦）振幅值突增，最大增至X1=211μm、Y1=214μm（軸振動標(biāo)準(zhǔn)：≤80μm為優(yōu)良，≤165μm機(jī)組報警，≥300μm機(jī)組跳車）。2008年10月25日，經(jīng)檢查該機(jī)組運(yùn)行參數(shù)歷史曲線發(fā)現(xiàn)，機(jī)組調(diào)峰時，隨著機(jī)組負(fù)荷的變化，機(jī)組軸振動幅值、軸向位移量均有明顯變化。

2.振動原因分析

1#軸瓦振動特點(diǎn)如下：

（1）軸振幅值突增都發(fā)生于機(jī)組調(diào)峰及調(diào)整負(fù)荷、抽汽量調(diào)整，主蒸汽壓力及其變化時。

（2）軸振幅值由小到大再由大到小，振動幅值的變化時間大約在 15～30min。

（3）每次發(fā)生軸振突增的周期不定，幅值一次比一次大。

從采集的頻譜分析，頻譜圖中出現(xiàn)7×（C1=350Hz）主油泵葉輪轉(zhuǎn)頻（圖2）、速度峰值4.49mm/s，說明機(jī)組主油泵出現(xiàn)問題。同時頻譜圖出現(xiàn)碰摩頻率（圖 3，C1=12.25Hz、C2=25Hz），速度峰值分別為0.064mm/s、0.012mm/s，說明機(jī)組主油泵葉輪口環(huán)處發(fā)生間歇性碰摩現(xiàn)象。綜合上述分析，造成機(jī)組主油泵葉輪口環(huán)處發(fā)生間歇性碰摩的主要原因是1#軸瓦間隙過大，當(dāng)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)發(fā)生變化時，1#軸瓦的穩(wěn)定性相應(yīng)發(fā)生變化，造成機(jī)組前軸抖動增大，從而發(fā)生機(jī)組主油泵葉輪口環(huán)處間歇性碰摩。

3.采取的措施

2009年1月9日機(jī)組停機(jī)檢修時對1#軸瓦及機(jī)組主油部位進(jìn)行解體檢查及測量，1#軸瓦頂間隙0.65mm（標(biāo)準(zhǔn)為0.45～0.50mm），下軸瓦有明顯的磨損，上軸瓦有3條縱向裂紋，有明顯的脫胎現(xiàn)象，主油泵口環(huán)間隙1.2mm（標(biāo)準(zhǔn)為0.06～0.15mm）。更換1#軸瓦，頂間隙0.45mm、側(cè)間隙0.50mm；更換主油泵口環(huán)，口環(huán)間隙0.10mm。

機(jī)組2009年2月26日啟機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，2009年3月6日監(jiān)測，1#軸瓦軸振值X1=71μm、Y1=44μm，機(jī)組運(yùn)行狀況良好。

4.結(jié)束語

通過法國（Movipack）振動數(shù)據(jù)采集儀對汽輪機(jī)組軸瓦振動信息的采集分析，針對機(jī)組存在的問題及時有效地采取措施，避免汽輪機(jī)組因振動過大，造成機(jī)組各部件損壞的事故發(fā)生，確保汽輪發(fā)電機(jī)組的安全、平穩(wěn)、長周期、滿負(fù)荷運(yùn)行，杜絕機(jī)組非計劃停機(jī)給生產(chǎn)造成經(jīng)濟(jì)損失。