周衛(wèi)東
(濟(jì)寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院,濟(jì)寧 272037)
在工程建設(shè)中,除了必須提供成套的工程機(jī)械以外,質(zhì)優(yōu)價廉的輕型工程單機(jī)也是必不可少的。國外挖掘機(jī)重型和輕型各占一定的比例,而國內(nèi)的挖掘機(jī)市場則偏重于重型化,開發(fā)適合農(nóng)村的輕型挖掘機(jī)勢在必行。本文將簡介所研制的輕型挖掘機(jī)的工作原理,并對其進(jìn)行運(yùn)動學(xué)的分析。
圖1 輕型挖掘機(jī)的工作裝置機(jī)構(gòu)
所研制的輕型挖掘機(jī)的工作裝置—反鏟裝置,如圖1。它由轉(zhuǎn)動支架1、鏟斗2、連桿3、搖桿4、斗桿5、動臂6、以及相應(yīng)的三組液壓缸7、8、9組成。動臂下鉸點(diǎn)接在轉(zhuǎn)動支架上,利用動臂和液壓缸的回轉(zhuǎn)伸縮,使動臂繞動臂下鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動,依靠斗桿液壓缸使斗桿繞動臂的上鉸點(diǎn)擺動,而鏟斗鉸于斗桿前端,并通過鏟斗液壓缸和連桿使鏟斗繞斗桿前鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動。
挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)由動力元件(液壓泵)、執(zhí)行元件(液壓缸)、控制元件(各種閥)和輔助裝置按一定方式組合而成,用來把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能以油液為介質(zhì)經(jīng)動力元件轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽?jīng)系統(tǒng)變換再由執(zhí)行元件轉(zhuǎn)返為機(jī)械能,實施各種動作。輕型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)采用定量系統(tǒng),其原因是:1) 定量泵結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉,工作可靠;2)由于液壓泵經(jīng)常工作在非滿負(fù)荷狀態(tài)下,泵的壽命比變量泵長;3)由于流量固定,執(zhí)行元件的速度也穩(wěn)定,工作裝置的軌跡比較容易控制,因此開挖面的質(zhì)量比較好。
挖掘機(jī)反鏟裝置的幾何位置取決于動臂液壓缸的長度L1、斗桿液壓缸的長度L2和鏟斗液壓缸的長度L3(圖1)。顯然,當(dāng)L1、 L2和L3為某一組確定值時反鏟裝置就相應(yīng)處于一個確定的幾何位置。反鏟運(yùn)動分析坐標(biāo)系的X軸在水平面內(nèi),Y軸與挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心線重合。斗齒尖V所在的X坐標(biāo)值Xv表示挖掘半徑。Y坐標(biāo)值Yv為正值時表示挖掘高度,為負(fù)值時表示挖掘深度。當(dāng)L1、L2和L3為一組定值時,只有一組Xv和Yv值與其對應(yīng)。反之,對于Xv和Yv的一組定值有許多組L1、L2和L3值與其相應(yīng)。
反鏟裝置自身幾何參數(shù)有三類:第一類是決定反鏟裝置運(yùn)動特性的必要參數(shù),稱原始參數(shù),這里主要選擇長度參數(shù)作為原始參數(shù);第二類是由第一類參數(shù)推算出來的參數(shù),稱推導(dǎo)參數(shù),多為運(yùn)算中需要的角度參數(shù);第三類是作方案分析比較所需要的其它特性參數(shù)。
表1 挖掘機(jī)反鏟裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)
動臂的擺角范圍?1max是L1的函數(shù),動臂上任意一點(diǎn)在任意時刻的坐標(biāo)值也是L1的函數(shù)。當(dāng)L1=L1min時,θ1min=<ACB0。當(dāng)L1=L1max時,θ1max<ACB0。動臂的擺角范圍為?1max=θ1max-θ1min。動臂的瞬時轉(zhuǎn)角為
以F點(diǎn)為例,可導(dǎo)出動臂上任意一點(diǎn)的坐標(biāo)方程(圖2a)
斗桿的位置參數(shù)是L1和L2的函數(shù)。這里暫先討論斗桿相對于動臂的運(yùn)動,即只考慮L2的影響。斗桿機(jī)構(gòu)與動臂機(jī)構(gòu)性質(zhì)類似,均為四連桿機(jī)構(gòu),但連桿比不同。在動臂機(jī)構(gòu)中一般l7>l5,在斗桿機(jī)構(gòu)中一般l9>l8。
斗桿相對于動臂的擺角范圍
鏟斗相對于X-Y坐標(biāo)系的運(yùn)動是L1、L2和L3的函數(shù) (圖2b,c)。由F點(diǎn)出發(fā),結(jié)合表1以及前面計算得到的有關(guān)參數(shù)值,通過運(yùn)算,可依次求得α32,l28,α33,l23,α34,α35,l37,α36等,最后導(dǎo)出斗齒尖的位置坐標(biāo):
整機(jī)作業(yè)范圍取決于斗齒尖V的坐標(biāo)值XV和YV,計算出一系列斗齒位置坐標(biāo)就可得到精確的作業(yè)范圍。 最大挖掘深度、最大卸載高度、最大挖掘半徑、停機(jī)面最大挖掘半徑等等,屬于特殊工作尺寸。當(dāng)下置式動臂液壓缸全縮,F(xiàn)QV三點(diǎn)共線并處于垂直狀態(tài)時得到最大挖掘深度(圖2d)
當(dāng)下置式動臂液壓缸全伸,斗桿液壓缸全縮,QV連線處于垂直狀態(tài)時得到最大卸載高度(圖2e)
式中:
當(dāng)斗桿液壓缸全縮,轉(zhuǎn)斗液壓缸全縮,CV水平狀態(tài)時得到最大挖掘半徑(圖2f)
當(dāng)斗桿液壓缸、轉(zhuǎn)斗液壓缸處于最大挖掘半徑狀態(tài),而鏟斗斗齒尖V靠在停機(jī)面上時,得到停機(jī)面最大挖掘半徑。
在上述挖掘機(jī)運(yùn)動學(xué)分析基礎(chǔ)上,設(shè)計了挖掘機(jī)運(yùn)動學(xué)仿真分析系統(tǒng),采用VB語言編寫。仿真系統(tǒng)流程,如圖3所示。仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能有:計算挖掘機(jī)最大挖掘深度、最大卸載高度、最大挖掘半徑等;進(jìn)行運(yùn)動和工作范圍模擬仿真;并可用于優(yōu)化挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸。
圖2 計算簡圖
作為運(yùn)動學(xué)仿真分析系統(tǒng)的應(yīng)用實例,模擬分析了所研制的輕型挖掘機(jī)反鏟機(jī)構(gòu)。輸入的原始參數(shù)為(單位:mm):l3=573, l12=0, l13=224, l14=224, l24=217, l25=665, l29=272, l2=960, l9=294, l10=260, l11=242, l15=824, l16=789, l21=173, l1=2000, l6=1251, l7=934, l8=978, l22=1196, l4=272, l5=384, l17=1101, l19=941, l30=205, l38=447, l39=739, l1S=700,l1E=1124, l2S=743, l2E=1210, l3S=648, l3E=1020(注: L1S、L1E為液壓缸最短、最長尺寸,其余類推)。
圖3 仿真系統(tǒng)流程圖
圖4 反鏟運(yùn)動軌跡示意圖
通過模擬分析,獲得挖掘機(jī)鏟斗斗齒尖運(yùn)動軌跡(如圖4),挖掘機(jī)最大挖掘深度為1.810m,最大卸載高度為1.870m,最大挖掘半徑為3.445m,停機(jī)面最大挖掘半徑為3.345m,單循環(huán)時間為15.87s和理論生產(chǎn)率為34m3/h。
1)設(shè)計的輕型挖掘機(jī)可作為拖拉機(jī)附件,適合農(nóng)村地區(qū)使用。
2)發(fā)展的挖掘機(jī)仿真系統(tǒng)可模擬挖掘機(jī)運(yùn)動工作范圍,并可用于優(yōu)化挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸。
[1] 同濟(jì)大學(xué).單斗挖掘機(jī).機(jī)械工業(yè)出版社,1998.
[2] 楊培元.液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊.機(jī)械工業(yè)出版社,1993.
[3] 機(jī)械工程手冊編輯委員會.機(jī)械工程手冊(第二版),專用機(jī)械(一).機(jī)械工業(yè)出版社,1997.
[4] 機(jī)械工程手冊編輯委員會.機(jī)械工程手冊(第二版),專用機(jī)械(二).機(jī)械工業(yè)出版社,1997.
[5] 北京有色冶金設(shè)計研究總院.機(jī)械設(shè)計手冊(第三版)(第二卷).化學(xué)工業(yè)出版社,1993.
[6] 張利平.液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計手冊.機(jī)械工業(yè)出版社,1997.
[7] 同濟(jì)大學(xué).單斗液壓挖掘機(jī).中國建筑工業(yè)出版,1986.