田 青， 白衛(wèi)東 （江蘇財經職業(yè)技術學院，江蘇 淮安 223003）

物流企業(yè)信息化評價指標體系構建研究

田 青， 白衛(wèi)東 （江蘇財經職業(yè)技術學院，江蘇 淮安 223003）

主要研究了物流企業(yè)信息化水平評價指標體系，為物流業(yè)信息化建設提供借鑒。運用文獻探討法，最終建議物流行業(yè)信息化評價指標體系包含基礎建設、管理信息化、組織規(guī)劃和效益指數等四個一級指標，并提出未來研究的內容。

企業(yè)信息化；評價指標體系；物流行業(yè)

物流是物品從供應地向接收地的實體流動中，根據用戶需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結合起來實現用戶要求的過程。隨著經濟全球化和信息技術的迅猛發(fā)展，市場競爭也越來越激烈，物流已經成為繼勞動力、自然資源之后的 “第三利潤源泉”，我國物流產業(yè)近些年也得到了很好的發(fā)展，社會物流需求快速上升，物流領域固定資產投資快速增長，第三方物流企業(yè)在加速發(fā)展，物流業(yè)已成為國民經濟的重要產業(yè)，但是與國外相比，我國物流業(yè)才剛剛起步，尤其是物流信息化建設比較落后，表現在三個方面：一是影響物流信息的采集、處理及通訊的自動化；二是影響商品實物運動等操作環(huán)節(jié)的自動化；三是影響物流管理和決策的自動化乃至智能化。提升物流行業(yè)的信息化水平對于降低社會生產成本，提高社會勞動效率，增強行業(yè)核心競爭力具有基礎性的作用，因此如何準確定位物流企業(yè)信息化水平是當前研究的首要任務，本文即根據前人的研究結果設計了物流信息化評價指標體系。

1 企業(yè)信息化評價的內涵

1.1 企業(yè)信息化內涵

現代市場結構整體供大于求，市場需求多樣化、產品更替快速化，這要求企業(yè)能夠更快地對市場做出反應，在這一背景下信息顯得尤為重要，這構成企業(yè)信息化的主要驅動力量，計算機相關技術的快速發(fā)展為企業(yè)信息化提供了技術基礎，由單臺計算機的應用到企業(yè)內部網絡的建設再到企業(yè)外部網絡基礎設施建設以實現企業(yè)間的互聯互通，最后至網絡社區(qū)的建立，短短幾十年的時間，信息技術迅速發(fā)展并已進入國民經濟的各個領域，成為推動現代經濟社會發(fā)展的強大動力。國內學者高俊書、莊美云、張莉和連剛等人對企業(yè)信息化的定義側重于技術，本文認為企業(yè)信息化不僅是計算機等信息技術的采用，更是組織資源系統(tǒng)整合應用的過程，其目的是提高企業(yè)的整體效益，因此，綜合各位學者的定義以及企業(yè)信息化本質，本文認為企業(yè)信息化可以定義為：企業(yè)以現代信息技術為手段，以開發(fā)和利用信息資源為對象，調動人力資源信息潛能，改進組織模式，推進企業(yè)現代化，以提升企業(yè)競爭力和經濟效益為目標的動態(tài)發(fā)展過程。

1.2 企業(yè)信息化評價的內涵

企業(yè)信息化是一項系統(tǒng)工程，是企業(yè)應用信息技術及信息產品，促使企業(yè)改革組織管理，改進管理方法，形成全新的企業(yè)文化，創(chuàng)造企業(yè)的競爭優(yōu)勢，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的過程。企業(yè)信息化從屬信息化大系統(tǒng)，其建設過程實際上是一個不斷評價和完善的過程。通過對企業(yè)信息化評價，一方面可以徹底檢查企業(yè)信息化的現狀、所處階段，并與企業(yè)的既定目標對比，發(fā)現實施過程中存在的問題，找出差距；另一方面，總結經驗和教訓，并結合企業(yè)的現狀，根據企業(yè)所面臨的新環(huán)境和新業(yè)務而調整，同時對企業(yè)的業(yè)務流程進行再造，改善企業(yè)管理模式。諾蘭模型、軟件成熟度模型和技術一信息卓越模型都在一定程度上描述了企業(yè)的信息化水平，因此都可以成為企業(yè)信息化水平測評指標體系的參考模型。

2 構建物流企業(yè)信息化評價指標體系

企業(yè)信息化評價指標體系的構建是企業(yè)信息化水平評價的基礎，具體構建過程應該遵循科學性、客觀性、系統(tǒng)性、動態(tài)性和量化的原則，本文以上述原則為基礎，借鑒已公布的企業(yè)信息化指標和國際上比較通用的信息化測度理論和方法，結合物流企業(yè)的特點，設計出完整的物流企業(yè)信息化評價的指標體系 （如表1所示）。

表1

2.1 基礎建設

該指標主要考察物流企業(yè)信息化基礎設施的建設情況，其中： （1）企業(yè)門戶網站建設水平=（網站己有的服務對象數目/網站的服務對象數目）*50%+（網站己有的服務功能數目/網站的服務功能數目）*50%。這里網站的服務對象包括：企業(yè)員工、招聘對象、管理者、決策者、最終用戶、供應商、其他合作伙伴。網站的服務功能包括：信息發(fā)布、網上采購、網上銷售、客戶網上自助服務、員工入口、移動商務、消息自動傳送、業(yè)務報警等。 （2）網絡性能狀況，按照局域網的帶寬、數據流量、服務器、速度、安全性進行綜合評價。 （3）綜合辦公系統(tǒng)狀況，反映企業(yè)在網絡應用基礎上辦公自動化狀況，計算機方法為：辦公自動化系統(tǒng)應用=（辦公自動化系統(tǒng)已覆蓋模塊數目/辦公自動化可采用模塊數目）*100%。這里辦公自動化系統(tǒng)可采用模塊主要包括：文檔共享、收文管理、發(fā)文管理、會議管理、簽報管理、周報 （月報）管理、信息繼承、信息發(fā)布、業(yè)務討論、電子郵件、個人數據管理、檔案管理、人力資源管理、日程管理、外部電子公文交換、信息流程跟蹤等。 （4）信息采集的信息化手段狀況，反映企業(yè)有效獲取外部信息的能力，信息采集手段覆蓋率＝（信息采集手段已覆蓋的領域數目/信息采集手段可應用領域數目）*100%。這里信息采集手段可應用的領域主要包括：貨物進出庫、貨物運輸定位、政策法規(guī)、市場信息、銷售狀況、技術、人力資源、管理知識等。

2.2 管理信息化

該指標主要考察物流企業(yè)已應用了哪些信息化項目以及這些信息系統(tǒng)的運行與利用情況，其中： （1）數據庫建設情況，反映企業(yè)數據處理能力，如數據庫完善程度、數據庫更新周期、數據的挖掘等。 （2）網上業(yè)務交易率，反映企業(yè)網絡利用的效率，其計算方法為物流企業(yè)網上實現的交易額/總交易額。 （3）信息化應用覆蓋率=（企業(yè)信息化已覆蓋的領域數目/企業(yè)信息化可應用領域數目）*100%。這里企業(yè)信息化可應用的領域主要包括：辦公自動化、財務管理、核心業(yè)務管理、進銷存管理、人力資源、電子營銷管理、客戶管理、智能決策等。 （4）核心業(yè)務信息化整合程度，反映核心業(yè)務流程信息化的深廣度，如業(yè)務數據的共享程度，業(yè)務流程是否實現最優(yōu)控制等。 （5）企業(yè)重大決策取得信息支持程度，反映信息技術對重大決策的支持水平，如是否有數據分析處理系統(tǒng)，方案優(yōu)選系統(tǒng)、人工智能專家系統(tǒng)等。 （6）物流、信息流、資金流和業(yè)務流的整合程度，反映企業(yè)數據的共享程度，如貨物流動是否在財務賬面有所反映等。 （7）企業(yè)與供應商、客戶的信息資源整合程度，反映物流企業(yè)縱向信息化的整合程度，如是否與供應商建立數據庫共享機制，是否建立顧客管理機制等。

2.3 組織規(guī)劃

該指標主要反映信息化實施過程中人員安排、組織建設和制度方面情況，其中： （1）專業(yè)的信息化管理組織建設情況，反映企業(yè)對信息化的重視程度和信息化戰(zhàn)略落實情況，如CI0（或類似職務）的設立、信息管理部門的設立、信息化管理制度的制定等。 （2）企業(yè)信息化投入情況，反映企業(yè)對信息化的投入力度，如軟件、硬件、網絡、信息化人力資源、通訊設備等投入。 （3）企業(yè)未來信息化規(guī)劃情況，反映企業(yè)對信息化戰(zhàn)略的重視程度，如是否有詳細的時間規(guī)劃，是否有信息化水平升級改造的實施方案等。 （4）人力資源情況，反映企業(yè)實現信息化的總體人力資源條件，如大專學歷以上員工占員工總數的比例，掌握專業(yè)IT應用技術員工的比例，企業(yè)員工信息知識和技能培訓制度的建立和完善程度等。

2.4 效益指數

該指標主要考察企業(yè)信息化項目實施后的效益，其中： （1）庫存資金占用率，反映企業(yè)實施信息化后庫存成本的降低程度，其計算方法為：庫存資金占用率=庫存平均占用的資金/全部流動資金， （信息化實施前庫存資金占用率-信息化實施后庫存占用率）/信息化實施前庫存資金占用率。 （2）資金運轉效率，反映企業(yè)實施信息化后資金周轉改善程度，其計算方法為： （信息化應用后企業(yè)流動資金每年的周轉次數-信息化應用前企業(yè)流動資金每年的周轉次數）/信息化應用前企業(yè)流動資金每年的周轉次數*100%。 （3）企業(yè)財務決算速度，反映企業(yè)實現一次完整的虛擬財務決算所需要的時間。 （4）增長指數，反映企業(yè)實施信息化后績效改變程度，如企業(yè)自身銷售收入的增長比率、企業(yè)自身利潤的增長比率等。 （5）成本降低率，反映企業(yè)實施信息化后各項成本的改善程度，如庫存成本、運輸成本、包裝成本、裝卸搬運成本等。

企業(yè)信息化評價方法主要有簡單線形加權法、德爾菲法和比較分析法，這幾種方法在物流行業(yè)中同樣適用，同時信息化評價組織也是企業(yè)信息化水平評價過程中的一個重要環(huán)節(jié)，它的好壞將直接影響到企業(yè)信息化水平評價的結果，因此，在企業(yè)信息化水平評價過程中必須注重組織的工作，由于物流行業(yè)實踐性強，評價小組更適合由物流經驗豐富人員、信息技術人員和物流學者組成，或者交由第三方機構對企業(yè)信息化水平進行評估。

3 未來研究展望

本文綜合前人的研究對物流行業(yè)信息化水平評價指標進行了設計，由于行業(yè)的差異性，信息化本身的特點等原因，本文還有待于進一步研究。

（1）指標體系中存在難以量化的項目，如物流、信息流、資金流和業(yè)務流的整合程度、專業(yè)的信息化管理組織建設情況等，由于主觀性的存在，這些指標如何賦值是進一步研究的問題。

（2）一級指標權重如何確定，本文設計了基礎建設、管理信息化、組織規(guī)劃和效益指數四個一級指標，由于企業(yè)規(guī)模、企業(yè)業(yè)務內容等差異性，一級指標權重的確定仍然是需要研究的內容。

（3）企業(yè)信息化水平的確定，如何確定企業(yè)信息化水平的高低以及信息化水平的高低是否應該與企業(yè)經濟效益掛鉤，這是未來研究的重點內容。

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Research on Construction of Evaluation Indicators System for Informatization of Logistics Industrial Enterprises

TIAN Qing,BAI Wei-dong (Jiangsu Vocational and Technical College of Finance&Economics,Huaian 223003,China)

The paper mainly studies the valuation indicators system of logistics industrial enterprises to provide reference for information construction of logistics industrialenterprises.On the basis of previous studies,the valuation indicators system of logistics industrial enterprises should include four primary-level indicators,namely,infrastructure,information of the management,organizational design and efficiency index.Last the paper proposes the content of the future research.

enterprise informatization;evaluation system;logistics industry

F253.9

A

1002-3100(2010)01-0096-03

2009-09-21

淮安市科技支撐計劃 （社會發(fā)展）項目，項目編號：HAS08057。

田 青（1965-），女，江蘇泗陽人，江蘇財經職業(yè)技術學院工商管理系主任，副教授，碩士，主要從事企業(yè)管理研究；白衛(wèi)東（1982-），男，河北邯鄲人，江蘇財經職業(yè)技術學院工商管理系，碩士，主要從事企業(yè)管理研究。