卓薇
(廣東省粵電集團(tuán)有限公司沙角C電廠,廣東東莞 523936)
廣東省粵電集團(tuán)有限公司沙角C電廠(以下簡(jiǎn)稱沙角C電廠)安裝有3臺(tái)660MW亞臨界燃煤發(fā)電機(jī)組,由廠用電模擬屏對(duì)電源部分進(jìn)行監(jiān)控,其功能與采集到的信息量都非常有限。隨著電廠自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展,為了給廠用電系統(tǒng)日常監(jiān)控及維護(hù)工作提供全面可靠的電氣信息,沙角C電廠對(duì)原系統(tǒng)進(jìn)行了基于現(xiàn)場(chǎng)總線的分布式電氣控制系統(tǒng)FECS(FieldbusElectricControlSystem)改造。
沙角C電廠原廠用電監(jiān)控系統(tǒng)采用廠用電模擬屏對(duì)全廠電源部分進(jìn)行遠(yuǎn)方監(jiān)控。廠用電模擬屏的操作把手可對(duì)電源開(kāi)關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)方分、合閘操作,可由操作把手指示燈的狀態(tài)獲取開(kāi)關(guān)的當(dāng)前狀態(tài)。遙測(cè)量由現(xiàn)場(chǎng)變送器轉(zhuǎn)換為4~20mA模擬量供廠用電模擬屏的儀表指示,告警信息與保護(hù)動(dòng)作由光子牌顯示,廠用電模擬屏與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的接口方式均為硬接線方式。
電動(dòng)機(jī)部分由分布式控制系統(tǒng)DCS(DistributedControlSystem)遠(yuǎn)方監(jiān)控,與DCS的接口方式為硬接線方式。
(1)備品價(jià)格高且采購(gòu)周期長(zhǎng)。備品必須從國(guó)外廠家訂購(gòu),價(jià)格昂貴;控制電纜絕緣變差,給系統(tǒng)安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。
(2)信息量不豐富。原廠用電模擬屏接口單一,僅有硬接線方式接口,采集的信息量受I/O口數(shù)量約束;無(wú)通信接口,與現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備及其他系統(tǒng)無(wú)法通信,電氣信息的擴(kuò)展及轉(zhuǎn)送受到很大限制。
(3)無(wú)歷史記錄。廠用電模擬屏僅顯示當(dāng)前故障,不便于維修人員進(jìn)行日常維護(hù)和故障分析。
(4)無(wú)軟件組態(tài)功能。邏輯閉鎖功能由開(kāi)關(guān)控制回路實(shí)現(xiàn),若需修改要通過(guò)改變現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)回路接線或增減繼電器等方式來(lái)實(shí)現(xiàn),非常不便。
3.1.1 保留關(guān)鍵硬接線的FECS模式
目前,國(guó)內(nèi)大多數(shù)電廠采用保留關(guān)鍵硬接線的FECS模式,在該模式下,FECS為DCS的子系統(tǒng)。FECS通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)電氣部分的信息采集與控制,DCS以通信方式對(duì)FECS的I/O裝置進(jìn)行操作。FECS主站作為后備,在DCS操作員站故障時(shí)對(duì)電氣部分進(jìn)行控制。參與熱工控制的重要電動(dòng)機(jī)的啟、停控制采用DCS的I/O模塊經(jīng)電纜硬接線實(shí)現(xiàn)。
3.1.2 全通信的FECS模式
近年新建的電廠多采用全通信的FECS模式,即FECS與DCS的信息交換全部采用通信方式。DCS完全放棄電動(dòng)機(jī)使用I/O的硬接線方式,最大限度地減少了電纜。該模式是一種深層次的一體化方案,DCS擁有電動(dòng)機(jī)與電源的控制權(quán),FECS作為DCS的子系統(tǒng)參與DCS監(jiān)控的范圍由純電氣部分的控制擴(kuò)展為對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制。
3.2.1 沙角C電廠FECS模式選定
沙角C電廠于1996年投運(yùn),機(jī)房對(duì)通信干擾的屏蔽性沒(méi)有新廠強(qiáng),且380V電動(dòng)機(jī)暫無(wú)智能設(shè)備,故不采用全通信模式。若把FECS作為DCS的一個(gè)子系統(tǒng),則對(duì)DCS有一定依賴性,而且DCS的接入能力有限,極大地限制了電氣信號(hào)的豐富與電氣自動(dòng)化水平的提高。從管理習(xí)慣上看,沙角C電廠廠廠用電部分由電氣專業(yè)人員管理,電氣部分納入DCS由熱工專業(yè)人員管理,所以,沙角C電廠選定了與DCS相對(duì)獨(dú)立的FECS模式,如圖1所示。
圖1 與DCS相對(duì)獨(dú)立的FECS模式
3.2.2 沙角C電廠FECS模式分析
該模式的FECS具有完整的FECS監(jiān)控主站。FECS負(fù)責(zé)整個(gè)廠用電系統(tǒng)的監(jiān)視并擁有電源部分的控制權(quán),對(duì)電動(dòng)機(jī)部分只監(jiān)視不能控制,電源部分的邏輯在FECS中完成。DCS中參與電動(dòng)機(jī)控制的量仍保留硬接線方式接入DCSI/O,電動(dòng)機(jī)部分的邏輯在DCS中完成,DCS中的電動(dòng)機(jī)部分不參與控制,但需用于監(jiān)視的量由FECS轉(zhuǎn)發(fā)。FECS根據(jù)DCS的需求量通過(guò)通信方式由FECS轉(zhuǎn)發(fā)站單向轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)給DCS主站,作為DCS監(jiān)視用。該模式下的FECS與DCS相對(duì)獨(dú)立、職責(zé)分明(上述電動(dòng)機(jī)均指10kV/3kV電動(dòng)機(jī),380V電動(dòng)機(jī)無(wú)智能設(shè)備,暫不接入FECS,保持原DCS監(jiān)控模式)。
沙角C電廠FECS模式的特點(diǎn):
(1)FECS與DCS分工明確,權(quán)責(zé)分明。
(2)FECS對(duì)全廠的廠用電實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)視,對(duì)電源開(kāi)關(guān)具有監(jiān)控權(quán),對(duì)電動(dòng)機(jī)部分只監(jiān)視不控制,實(shí)現(xiàn)了電氣部分的高級(jí)應(yīng)用功能。
(3)弱化了FECS與DCS的通信功能,FECS轉(zhuǎn)發(fā)給DCS的通信信號(hào)只作為監(jiān)視用,且通信信號(hào)只能由FECS單向轉(zhuǎn)發(fā)給DCS,DCS不能控制FECS。
(4)DCS的信號(hào)得到了豐富,節(jié)約了部分控制電纜與變送器等傳統(tǒng)設(shè)備。
沙角C電廠使用CSPA-2000分層分布式電氣控制系統(tǒng),該系統(tǒng)自上而下分為站控層、分布控制層、間隔層,其組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。
站控層是整個(gè)系統(tǒng)的控制管理中心,完成整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集、處理、顯示和監(jiān)視,經(jīng)過(guò)授權(quán)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行控制并與DCS通訊聯(lián)絡(luò)。站控層由2臺(tái)冗余的系統(tǒng)服務(wù)器兼工程師站、2臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)站、冗余配置的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、打印機(jī)以及其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成。站控層網(wǎng)絡(luò)采用以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),雙網(wǎng)配置,其網(wǎng)絡(luò)通信速率滿足系統(tǒng)實(shí)時(shí)性要求,為100Mbit/s。FECS與DCS通訊采用以太網(wǎng)方式,在2臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)工作站進(jìn)行。雙服務(wù)器及雙網(wǎng)冗余配置的站控層具有很高的可靠性與穩(wěn)定性。
沙角C電廠采用三機(jī)一控的方式,即3臺(tái)機(jī)組與公用系統(tǒng)共設(shè)置1套監(jiān)控系統(tǒng)。該方案的優(yōu)點(diǎn)是成本較低且網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但比單機(jī)一控方式的通信壓力大,且#2機(jī)組先改造投運(yùn),公用系統(tǒng)與#1、#3機(jī)組調(diào)試時(shí)會(huì)給運(yùn)行系統(tǒng)帶來(lái)不便。
圖2 FECS組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖
分布控制層由主控單元與其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成,具有通信與控制功能,實(shí)現(xiàn)站控層與間隔層的實(shí)時(shí)信息交換。沙角C電廠采用031E主控單元,以太網(wǎng)雙網(wǎng)接入站控層,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通信接口與間隔層智能設(shè)備進(jìn)行通信。該主控單元采用雙網(wǎng)冗余結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),1臺(tái)主控單元裝置內(nèi)包括2個(gè)結(jié)構(gòu)、功能完全一致且相互獨(dú)立的模塊(1臺(tái)主控單元裝置實(shí)際為1對(duì)主控單元),模塊之間有心跳線連接,供切換與數(shù)據(jù)同步使用。正常運(yùn)行時(shí),2個(gè)模塊互為主備,若主模塊故障,主控單元可自動(dòng)切換到備模塊,增加了系統(tǒng)的可靠性。
分布控制層設(shè)備按廠用電電氣分段組網(wǎng)方案配置,即廠用電10kV、3kV及380V的1個(gè)或幾個(gè)電氣分段配置1對(duì)主控單元(冗余配置)。該方案的特點(diǎn)是:現(xiàn)場(chǎng)總線布線容易、間隔分明、便于維護(hù)。
間隔層負(fù)責(zé)各間隔的就地監(jiān)控和保護(hù)功能,主要由綜合保護(hù)和測(cè)控單元組成。其中,綜合保護(hù)實(shí)現(xiàn)了保護(hù)與測(cè)控2個(gè)功能,測(cè)控單元僅用了測(cè)控功能。沙角C電廠原廠用電保護(hù)靠傳統(tǒng)繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)。10kV及3kV段所有負(fù)荷開(kāi)關(guān)的綜合保護(hù)改造,隨FECS改造同時(shí)在機(jī)組A級(jí)檢修時(shí)進(jìn)行,其余開(kāi)關(guān)暫不改造。針對(duì)沙角C電廠的實(shí)際情況,間隔層設(shè)備分3種方案接入FECS。
(1)10kV/3kV電動(dòng)機(jī)部分的信息量由綜合保護(hù)通訊接入FECS。在DCS中需參與控制的量不僅通信上送FECS,還由硬接線接入DCSI/O。
(2)進(jìn)行綜合保護(hù)改造的變壓器高壓側(cè)開(kāi)關(guān)(即10kV/3kV等級(jí)變壓器高壓側(cè)開(kāi)關(guān)、10kV/380V等級(jí)變壓器高壓側(cè)開(kāi)關(guān))的所有信息量由綜合保護(hù)通訊上送。為加強(qiáng)可靠性,開(kāi)關(guān)的遙控指令與3對(duì)重要的遙信(分/合閘反饋、開(kāi)關(guān)總故障信號(hào))還用硬接線方式接入相應(yīng)的測(cè)控單元。
(3)其余未進(jìn)行綜合保護(hù)改造的廠用電源部分的信息量,均以硬接線方式接入相應(yīng)的測(cè)控單元。
間隔層各智能前端至主控單元的網(wǎng)絡(luò)為冗余配置并列運(yùn)行,采取電氣分段接入,其連接方式采用現(xiàn)場(chǎng)總線,傳輸介質(zhì)采用屏蔽雙絞線,綜合保護(hù)采用RS485形式,測(cè)控單元采用Lonworks形式。
目前,#2、#3機(jī)組已先后完成FECS改造,運(yùn)行狀況良好,較原系統(tǒng)功能大大增強(qiáng)。
(1)強(qiáng)大的組態(tài)功能。后臺(tái)的軟件為組態(tài)軟件,可進(jìn)行畫面組態(tài)、數(shù)據(jù)庫(kù)組態(tài)、邏輯組態(tài),支持在線數(shù)據(jù)修改,靈活性高。
(2)與其他系統(tǒng)的接口功能。FECS系統(tǒng)具有良好的開(kāi)放性,能實(shí)現(xiàn)與機(jī)組智能保護(hù)裝置、DCS系統(tǒng)等的接口功能,其接口方式包括:接點(diǎn)方式(如保護(hù)裝置的重要信號(hào))、串口通信方式(如保護(hù)裝置的大量信號(hào))和以太網(wǎng)TCP/IP協(xié)議通信方式(如DCS系統(tǒng)),實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)的無(wú)縫接入,擴(kuò)展性好。
(3)數(shù)據(jù)庫(kù)處理功能。FECS采集的信息量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了電氣信息數(shù)字化。具有歷史數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與查閱功能,實(shí)現(xiàn)了操作記錄、事件順序記錄SOE(SequenceofEvent)、事件記錄、電能報(bào)表等功能,便于設(shè)備維護(hù)、事故分析及節(jié)能分析等。
(4)采用先進(jìn)、可靠的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),取消了原有硬接線、變送器等傳統(tǒng)設(shè)備,節(jié)省了一定數(shù)量的控制電纜和DPU資源,降低了成本。
沙角C電廠采用了與DCS相對(duì)獨(dú)立的FECS模式,實(shí)現(xiàn)了電氣部分的高級(jí)應(yīng)用功能,標(biāo)志著該廠電氣自動(dòng)化水平上了新臺(tái)階。分層分布式的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了系統(tǒng)內(nèi)裝置的物理位置、控制功能分散,而顯示、操作、記錄、管理集中的特點(diǎn),可靠性高、擴(kuò)展性好并便于維護(hù)。