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        高速線材精軋機(jī)潤滑系統(tǒng)油液污染控制

        2010-06-11 08:42:48王碩民
        中國設(shè)備工程 2010年9期
        關(guān)鍵詞:線材清潔度濾芯

        王碩民

        (張家口宣龍高速線材有限責(zé)任公司,河北 張 家口 0 75100)

        高速線材精軋機(jī)的自動化程度很高,具有工作負(fù)荷重、運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、軋制溫度高和連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)。因此,對潤滑系統(tǒng)的性能、潤滑油的品質(zhì)要求很高,其油液清潔度要求為NAS8級。如果潤滑油清潔度達(dá)不到要求,會影響到精軋機(jī)的正常運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)有可能發(fā)生停機(jī)。

        為了保證油液的清潔度,實(shí)施了一系列有效措施來控制潤滑油液的污染,使?jié)櫥偷那鍧嵍鹊燃売赏懂a(chǎn)初期的NAS10~12級提高到現(xiàn)在的NAS7~8級,從而提高了精軋機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,延長了設(shè)備的工作壽命,使精軋機(jī)軋制速度提高到85m/s(產(chǎn)品規(guī)格φ6.5mm)。

        一、精軋機(jī)潤滑站裝備簡介

        1.潤滑系統(tǒng)采用兩個45m3油箱,定期交替使用。

        2.螺桿泵(一備一用) 型號SN-H1700R46U12.1W2,流量1 641L/min,額定工作壓力1MPa,驅(qū)動電動機(jī)型號YVP225S-4,37kW;供油壓力:精軋輥箱不低于0.4MPa,錐箱不低于0.42MPa。

        3.過濾器(一備一用)過濾精度10μm,帶壓差發(fā)信裝置,濾芯堵塞時(shí)自動報(bào)警。

        4.壓力罐容量3.5m3,設(shè)有高、中和低點(diǎn)液位報(bào)警點(diǎn),當(dāng)發(fā)生斷電事故時(shí),壓力罐可作為應(yīng)急能源供給潤滑系統(tǒng)油液,維持短時(shí)運(yùn)行,避免發(fā)生事故。

        5.油箱采用電加熱,使油溫在冬季控制在42±0.5℃。

        6.采用板式冷卻器,型號BR1.0-130,散熱面積130m2,進(jìn)水溫度≤30℃,出油溫度≤45℃,工作溫度120℃。

        7.精軋機(jī)架下方回油管裝有水分檢測觀察裝置,如果油中的水分超量時(shí),則發(fā)出報(bào)警,操作人員就此采取脫水措施。

        8.采用遙控調(diào)壓技術(shù),保證系統(tǒng)供油壓力穩(wěn)定。系統(tǒng)具有自動排氣功能。

        二、精軋機(jī)潤滑系統(tǒng)污染物的產(chǎn)生及危害

        經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)精軋機(jī)潤滑油的主要污染物是固態(tài)懸浮微粒及液態(tài)水。

        1.固態(tài)污染物侵入油液的主要途徑:

        (1) 精軋機(jī)在軋制過程中,機(jī)械傳動件會產(chǎn)生大量的污染物,如齒輪、軸承等磨損生成的金屬末屑;雙唇密封與上、下滑環(huán)的磨損顆粒;箱體內(nèi)壁剝落的油漆碎片;過濾材料脫落的顆粒或纖維;軟管及其他密封材料在油中溶解或生成的硬化雜質(zhì)等。

        (2) 精軋機(jī)組在日常維護(hù)中更換輥箱或錐箱時(shí),新的設(shè)備會帶進(jìn)許多附著物,如金屬屑、塵埃、清洗溶劑等。

        (3) 潤滑站油箱通氣孔安裝的空氣濾清器過濾精度低,外來污染物易由此侵入油箱內(nèi)。

        (4) 泵的軸封因長期轉(zhuǎn)動磨損而產(chǎn)生間隙,也會有污染物侵入。

        2.油液中水污染產(chǎn)生的主要原因:

        (1) 熱交換器的內(nèi)部泄漏。北方地區(qū)水質(zhì)較硬,由于工作溫度超過100℃,熱交換器內(nèi)部液流管道容易結(jié)垢,多次酸洗將會使內(nèi)部密封圈老化產(chǎn)生泄漏,造成油液中水含量急劇上升。

        (2) 位于輥環(huán)下側(cè)的雙唇密封圈因裝配質(zhì)量及磨損等原因與上滑環(huán)產(chǎn)生間隙,使輥環(huán)冷卻水噴入。

        (3) 箱體在安裝時(shí)密封不嚴(yán),冷卻水由箱體結(jié)合面進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。

        (4) 由于環(huán)境溫度的變化,油箱內(nèi)的潮濕空氣冷凝成水,落入油液中。

        3.污染物的危害:

        固態(tài)懸浮物會加速齒輪、軸承磨損、破壞軸承油膜、影響傳熱效率、堵塞油孔、降低設(shè)備使用壽命。

        水與油混合形成乳化液,將降低油的潤滑性能。水還能與油液和添加劑起反應(yīng)生成酸、膠質(zhì),腐蝕零部件及油管內(nèi)壁而產(chǎn)生較大危害。另外,油液中含有大量水分會影響濾芯的使用壽命。

        三、油液污染控制

        1.控制污染物的侵入:

        (1)控制齒輪箱進(jìn)水。改進(jìn)密封,合理裝配,以使雙唇密封有效工作。

        (2)加強(qiáng)密封件日常點(diǎn)檢力度,定期更換。

        (3)輥、錐箱裝配時(shí)嚴(yán)格清洗,以減少污染物的進(jìn)入。將精軋密封骨架內(nèi)徑尺寸由原來的φ149+0.40mm改為φ149+0.10mm,直徑縮小,以提高密封能力。

        2.制定潤滑站內(nèi)的防污措施:

        (1) 油箱采用密封結(jié)構(gòu),選取質(zhì)量可靠的高效能油箱空氣濾清器,并要求定期更換。

        (2) 換油及補(bǔ)充新油時(shí),規(guī)定要用過濾精度為10μm的濾油車將新油注入油箱。

        (3)保持工作環(huán)境潔凈,做到設(shè)備、管道、地面無油污、無灰塵。

        3.濾芯的選用:

        某高速線材軋機(jī)于2001年6月投產(chǎn),精軋機(jī)設(shè)備剛運(yùn)行時(shí)污染物較多。精軋機(jī)潤滑系統(tǒng)使用的是殼牌萬利得T100#油膜軸承油,濾芯是進(jìn)口的HC8900FKS39H型濾芯,過濾比β12≥100,油液清潔度為NAS11~12級,后改用國產(chǎn)濾芯,型號HC8900FKS39H,過濾精度10μm,過濾比β10≥200,初始壓差≤0.03MPa,更換壓差0.15~0.2MPa。經(jīng)使用,油液清潔度沒有明顯提高。2002年底公司與北京大專院校合作,研制出適用于精軋機(jī)潤滑系統(tǒng)的專用濾芯,該濾芯采用最新FT復(fù)合材料,具有初始壓差小、過濾精度高、過流能力強(qiáng)、納污容量大的特點(diǎn),使用效果較好,油品清潔度穩(wěn)定在NAS7~8級,保障了高速線材精軋機(jī)的正常運(yùn)行。

        4.增設(shè)旁路循環(huán)過濾:

        增設(shè)了油箱旁路循環(huán)裝置(見圖1),定期將旁路過濾裝置打開,對油箱的潤滑油進(jìn)行體外循環(huán)過濾,以提高油箱內(nèi)的油液清潔度等級(該系統(tǒng)也可對備用油箱油液進(jìn)行過濾)。投入使用后,使?jié)櫥到y(tǒng)的濾芯消耗量降低。

        公司還采用了高精度真空凈油機(jī),它不僅能夠迅速脫除油液中的游離水和溶解水,而且能分解并除去乳化的油液中的水分。濾芯采用最新技術(shù)漸變固結(jié)式孔徑濾材,在脫水的同時(shí)也可以過濾油液的污染物,而且納垢能力強(qiáng)、過濾精度高,可使油液的清潔度保持在NAS7級左右。此裝置投入使用后,極大地改善了油品使用性能。

        5.定期化驗(yàn)油品:

        為了及時(shí)掌握潤滑油的污染狀況,公司規(guī)定要定期、定人、定位從潤滑系統(tǒng)中取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。規(guī)定每天要用顯微鏡比較法測一次油樣,并記錄在“油品化驗(yàn)記錄”中,由管理人員負(fù)責(zé)查看記錄。每2個月向國家權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)寄送一份油樣進(jìn)行全面的理化性能指標(biāo)和油液清潔度的檢驗(yàn),一旦出現(xiàn)異常情況,立即采取措施,以保證軋機(jī)正常運(yùn)行。

        6.加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作:

        為維護(hù)好高速線材精軋機(jī),實(shí)現(xiàn)全面的油液清潔度控制目標(biāo),必須加強(qiáng)人員的潤滑技術(shù)知識培訓(xùn),多次聘請了國內(nèi)著名的液壓潤滑專家來公司授課 (培訓(xùn)內(nèi)容包括液壓潤滑設(shè)備故障診斷、油液凈化、泄漏控制、現(xiàn)代密封技術(shù)、檢測技術(shù)及現(xiàn)代設(shè)備預(yù)知維修理論與實(shí)踐等),并結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況開展技術(shù)交流與研討,大大提高了技術(shù)管理人員的專業(yè)素質(zhì),并取得了良好的效果。

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