阿爾巴尼亞同中國30多年前曾有過一段極為特殊的關系。這個山鷹之國當時被中國稱為“歐洲一盞社會主義明燈”，中國上個世紀50年代到70年代在阿爾巴尼亞有許多大型援建項目，而當時的中國人則人人都看過阿爾巴尼亞的電影。那么，現(xiàn)在的阿爾巴尼亞又如何?

出師不利

訂好了阿爾巴尼亞航空公司前往地拉那的機票，卻在最后一分鐘被告知航班取消了。郵件上一句話，沒有給出任何理由。后來了解原來是乘客太少，不飛了。但是采訪日程不好改，只好趕快改訂英國航空公司同一天的航班。幸好去阿爾巴尼亞的人不多。

飛機從倫敦飛行兩個多小時便到了地拉那，阿爾巴尼亞翻譯多力在機場迎接。多力一口流利的漢語，曾是地拉那國際廣播電臺的華語播音員。照他的話說現(xiàn)在“下海了”，幫阿爾巴尼亞的商人在中國辦貨。

地拉那

在地拉那，到處可以感到一種似曾相識的感覺。市中心適合游行的寬闊的馬路，馬路邊的花磚便道，擁堵的交通和震耳欲聾的汽車喇叭聲，都讓人想起中國的某個城市。地拉那市中心廣場上國家歷史博物館和歌劇院兩座巨大的方形水泥建筑和歷史博物館上方大型工農兵雕像，隨時提醒人們它的過去。不過，時代還是變了。

一位老同事曾在十幾年前去過地拉那，回來說到處可以看到中國制造的解放牌大卡車和飛鴿自行車?，F(xiàn)在的地拉那早已不似當年，街上跑的是清一色的西方車，不乏奔馳、寶馬。據(jù)說大部分是從西方倒賣來的二手車。

翻譯多力說，過去，阿爾巴尼亞人“一窮二白”，人們考慮的只是溫飽。等到人們手里有了些錢，要求自然也就“與時俱進”。先是汽車，然后是房子。只要是手里有的錢，基本上都投到這兩樣東西上了。

地拉那有許多過去蓋的居民樓，看起來極像北京五六層商的老單元樓房。不同的是，阿爾巴尼亞這些建筑許多都刷著色彩鮮艷的幾何圖案。當?shù)厝私榻B說，地拉那市長艾迪拉馬是一位藝術家，他2000年上臺后的第一件事就是打開顏料罐，把破舊的居民樓外墻粉刷一新，添上鮮艷的色彩。

政治風向

阿爾巴尼亞前領導人霍查(統(tǒng)治阿爾巴尼亞40余年，他去世后，阿爾巴尼亞繼東歐國家之后發(fā)生政治劇變，編注。)的故居在市中心一條樹蔭覆蓋的街道上，是上世紀70年代擴建的一座別墅。房子看上去顯得有些破舊，院子也很荒涼。

這里據(jù)說是政府的一個招待所，不過看上去像是空置著。這個幾條街的街區(qū)霍查時代街口有警衛(wèi)把守，還有裝扮成花壇的地堡，普通老百姓不得入內。

現(xiàn)在這里已經(jīng)成了地拉那最時髦的街區(qū)，私人興建的住宅樓俯視著霍查的故居，到處是咖啡店、酒吧、新潮商店和西方公司的代表處。

回到飯店，看到飯店所在的街名，不禁啞然失笑。街的名字叫做“喬治布什總統(tǒng)大道”。從這里我們是不是可以看出阿爾巴尼亞今天的政治風向?