段輝云

(重慶市勘測(cè)院，重慶 400020)

樁基施工場(chǎng)地塌陷的原因及搶險(xiǎn)措施

段輝云?

(重慶市勘測(cè)院，重慶 400020)

通過(guò)對(duì)場(chǎng)地地質(zhì)條件、施工方法、塌陷過(guò)程的調(diào)查，分析了在嘉陵江岸坡地段的輕軌大溪溝車(chē)站挖孔樁施工場(chǎng)地因流砂而導(dǎo)致的地面塌陷原因，同時(shí)介紹了在考慮防洪度汛和斜坡安全的情況下所采取的一些特殊措施及其處理效果。

流砂；地面塌陷；施工

在有粉砂、粉土的場(chǎng)地進(jìn)行挖孔樁施工時(shí)，流砂是一種常見(jiàn)的工程地質(zhì)現(xiàn)象，常帶來(lái)慘痛的教訓(xùn)[1]，應(yīng)該引起我們高度重視。

重慶市輕軌二號(hào)線大溪溝高架車(chē)站場(chǎng)地位于嘉陵江岸，在挖孔樁施工時(shí)遇粉砂、粉土而產(chǎn)生了流砂現(xiàn)象，導(dǎo)致該場(chǎng)地在初汛到來(lái)時(shí)發(fā)生地表塌陷，造成已成型的四十多個(gè)樁孔報(bào)廢，損失巨大。現(xiàn)將塌陷原因及搶險(xiǎn)措施介紹如下，希望對(duì)類(lèi)似工程能有所借鑒。

1 場(chǎng)地工程地質(zhì)概況

場(chǎng)地為江邊岸坡河漫灘地貌，中線地面高程166 m～179 m，斜坡體由南往北傾斜。本段原為大溪溝電廠工業(yè)垃圾(主要為碳渣、煤渣)、建筑垃圾及附近居民生活垃圾堆棄地，故岸坡均為雜填土覆蓋，地形較陡，坡角約20°～40°，局部達(dá)45°。

場(chǎng)地內(nèi)地層如圖1所示，特征如下:

圖1 場(chǎng)地典型剖面圖

新近沉積粉土:黃灰色，軟塑～可塑狀?？紫侗却螅小邏嚎s性，本層厚度0 m～1.80 m，夾于人工填土層中。

雜填土:主要為碳渣、煤渣及砂、泥巖碎塊石夾粘性土、砼塊等組成，稍密～中密，稍濕，厚度7 m～15 m。

素填土:由砂、泥巖碎塊石夾粘性土等組成，稍密，濕，顆粒骨架含量約20%～40%，堆填年限超過(guò)10年。

粉土:黃灰色～灰黑色，稍密，很濕，含大量粉細(xì)砂?？紫侗却螅小邏嚎s性，本層厚度0.2 m～5.83 m。

粉砂:褐黃～褐灰色，松散～稍密，很濕，含少量泥質(zhì)成分，厚0.5 m～2.10 m。

砂質(zhì)泥巖:紫色、粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀，巖質(zhì)較硬，為場(chǎng)地內(nèi)基巖的主要組成部分。

場(chǎng)地在地質(zhì)構(gòu)造上屬龍王洞背斜近軸部地帶，地層產(chǎn)狀為115°∠12°，巖體整體性較好，裂隙較發(fā)育。

地下水類(lèi)型為松散層孔隙水，屬潛水，平時(shí)水量較小，由于本段樁位處地面高程低于嘉陵江常年洪水位，因此，汛期水量豐富，土層滲透系數(shù)K＝4.33 m/d。

本段未發(fā)現(xiàn)滑坡、斷層、構(gòu)造破碎帶等影響場(chǎng)地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地巖層穩(wěn)定。由于斜坡為坡角達(dá)30°～45°的雜填土斜坡，在降雨時(shí)或洪水期，常有表層沖蝕和剝蝕現(xiàn)象發(fā)生，但尚無(wú)整體穩(wěn)定性問(wèn)題。

場(chǎng)地內(nèi)有已建公路橋墩及一道護(hù)坡?lián)跬翂?，坡肩后存在一座輸電鐵塔和兩棟8層～10層的住宅。除擋土墻采用填土地基外，其余均采用嵌巖樁基礎(chǔ)。

2 塌陷過(guò)程及原因分析

根據(jù)調(diào)查，該段原計(jì)劃于2002年1月底動(dòng)工，由于多種原因，3月才開(kāi)始規(guī)模施工，采用人工挖孔樁。而進(jìn)入春季后，雨水增多，尤其是4月以后，降雨明顯增加，大氣降水滲入地下較多，施工進(jìn)入粉土、粉砂層時(shí)，孔內(nèi)出現(xiàn)流砂，說(shuō)明樁周物質(zhì)已大量涌入樁內(nèi)。4月底，受上游暴雨影響，嘉陵江水迅速上漲，5月初，伴隨江水回落，施工場(chǎng)地出現(xiàn)大面積塌陷，地表多處開(kāi)裂，最大縫寬約 20 cm，形成長(zhǎng)度近 200 m、寬度約30 m的塌陷區(qū)，塌陷深度達(dá)0.3 m～0.5 m。

在本次塌陷后的搶險(xiǎn)勘察中，對(duì)粉砂及粉土進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果顯示，粉砂及粉土的標(biāo)貫擊數(shù)為2擊～4擊，較原詳細(xì)勘察時(shí)的5擊～8擊，有較大幅度下降，塌陷區(qū)外則未受影響。變形觀測(cè)結(jié)果則表明，塌陷區(qū)內(nèi)的變形以沉降變形為主，塌陷區(qū)外其余地段均保持穩(wěn)定，說(shuō)明本次塌陷尚未引發(fā)斜坡滑動(dòng)變形，場(chǎng)地整體處于穩(wěn)定狀態(tài)。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的變形及破壞特征及場(chǎng)地地層結(jié)構(gòu)、施工過(guò)程分析，地表及樁孔塌陷的原因是:在施工遇粉砂、粉土?xí)r，未采取有效的施工措施，而是涌入多少就挖出多少，根據(jù)施工會(huì)議紀(jì)要所述，孔內(nèi)挖出的砂“堆積如山”，遠(yuǎn)超樁孔開(kāi)挖的理論方量，導(dǎo)致大量井壁周?chē)纳?、土涌入樁孔?nèi)，樁周虛空，地層擾動(dòng)，并使砼護(hù)壁產(chǎn)生脫節(jié)，形成空隙，即使強(qiáng)行穿過(guò)砂土層后，孔周砂土仍隨著地下水順此空隙不斷流失，在樁周?chē)纬煽斩?。江水上升?dǎo)致地下水位上升，樁周水壓增大，空洞區(qū)上覆土層下塌，最終發(fā)展至地表。由于本段施工范圍內(nèi)樁孔數(shù)量多、間距小，且進(jìn)度基本一致，各樁孔間已基本貫通(根據(jù)監(jiān)理和施工單位介紹，在先行完工的樁孔內(nèi)進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，出現(xiàn)了漏漿至相鄰樁孔的現(xiàn)象)，因此，當(dāng)在江水觸發(fā)塌陷時(shí)，就出現(xiàn)了大面積塌陷、樁孔破壞的情況。

3 事故的處理措施

對(duì)于流砂的處理措施，在許多文獻(xiàn)中都做了較全面的研究和分析[2，3]，但本場(chǎng)地由于存在渡汛和斜坡穩(wěn)定的特殊情況，必須采取有針對(duì)性的措施來(lái)進(jìn)行處理。

本場(chǎng)地位于嘉陵江岸坡地段，在前期的承臺(tái)施工時(shí)，形成了高3 m～5 m且基本連通的承臺(tái)基坑邊坡。在塌陷發(fā)生后，由于土體強(qiáng)度下降，加上即將到來(lái)的洪水，存在滑移變形、影響岸坡已有建構(gòu)筑物安全的風(fēng)險(xiǎn)。

為保證岸坡穩(wěn)定和安全度汛及復(fù)工建設(shè)，在專家咨詢、論證的基礎(chǔ)上，采取了如下?lián)岆U(xiǎn)措施:

(1)對(duì)岸坡上既有的建構(gòu)筑物樁周、擋土墻地基進(jìn)行壓力注漿，預(yù)防發(fā)生地基事故。

(2)由于場(chǎng)地內(nèi)的樁孔已垮塌損毀，因此決定對(duì)斜坡下部進(jìn)行填土反壓，防治發(fā)生滑坡；對(duì)塌陷區(qū)進(jìn)行填土增壓，主動(dòng)使空洞塌陷，利用填土壓力和粉砂土固結(jié)時(shí)間相對(duì)較短的特性，促使塌陷土層的密實(shí)度增加以提高其強(qiáng)度，同時(shí)，通過(guò)填土減緩斜坡坡度。

(3)由于嘉陵江每年均有數(shù)次洪峰，且漲落速度較快，在新增填土的重力壓覆下，江水漲落的水動(dòng)力作用，也可促使土體密實(shí)度增加(類(lèi)似水夯作用)，因此可以在填土后實(shí)施原定的停工度汛方案。

(4)加強(qiáng)變形觀測(cè)，制定汛期應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。

4 搶險(xiǎn)效果

汛期后進(jìn)行的施工勘察證實(shí)，應(yīng)急處理并經(jīng)過(guò)汛期后，場(chǎng)地內(nèi)的粉砂、土層的標(biāo)貫擊數(shù)上升為6擊左右，接近塌陷前數(shù)值，處理效果明顯；變形觀測(cè)數(shù)據(jù)表明，場(chǎng)地除原塌陷區(qū)、填土區(qū)存在地表沉降變形外，斜坡頂部與相鄰建構(gòu)筑物均無(wú)變形產(chǎn)生，場(chǎng)地穩(wěn)定，可以復(fù)工建設(shè)。

5 結(jié) 語(yǔ)

場(chǎng)地存在大量的粉土及粉砂，在大氣降水入滲和地下水作用下，樁井施工時(shí)極易產(chǎn)生流砂現(xiàn)象，可致孔壁坍塌，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致地面塌陷，是施工中應(yīng)予以重視的不利因素。此次場(chǎng)地塌陷，是流砂和江水漲落所致，施工中對(duì)流砂現(xiàn)象重視不夠、處理措施與方法單一，加劇了流砂現(xiàn)象，是導(dǎo)致大面積地面塌陷事故的主要原因。

在工程建設(shè)中，應(yīng)注重對(duì)場(chǎng)地地質(zhì)條件的深入分析，遇到流砂或其他異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取措施及時(shí)有效處置，才能避免造成嚴(yán)重后果。而在事故處理時(shí)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持因地制宜的方針，如在本工程中采用的填土加壓并利用降水漲落進(jìn)行處理的方法，經(jīng)濟(jì)有效。

[1]張永平.立井過(guò)流砂施工及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)[J].礦業(yè)安全與環(huán)保，2003年30卷b06期

[2]左名麒等.樁基礎(chǔ)工程[M].北京；中國(guó)鐵道出版社，1996

[3]隋春蕾，張曉濱.流砂基礎(chǔ)施工處理方法[J].黑龍江水利科技，2008年36卷4期

The Reasons of Collapse in Pile Foundation Construction Site and Emergency Measures

Duan HuiYun
(Chongqing Survey Institute，Chongqing 400020，China)

Through the investigation for geological condition of site，construction method and collapse process，The reasons of surface collapse，as a result of quicksand in excavating pile construction site of Da Qi Gou light rail station in the Jialing River bank slope，are analysed.And in considering the flood prevention in flood season and the slope safety，some special measure and treatment effect are introduced.

quicksand；surface collapse；construction

1672－8262(2010)02－170－02

P642.21

B

2009—11—27

段輝云(1963—)，男，高級(jí)工程師，主要從事巖土工程勘察技術(shù)工作。