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        基于DSP2812的全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)的實現(xiàn)

        2010-04-16 02:38:02趙香桂董海鷹趙宇坤
        電氣傳動自動化 2010年6期
        關鍵詞:交流信號系統(tǒng)

        趙香桂,董海鷹,趙宇坤

        (蘭州交通大學自動化與電氣工程學院,甘肅 蘭州 730070)

        1 引言

        隨著微電子技術的不斷發(fā)展,數(shù)字伺服系統(tǒng)逐步取代了傳統(tǒng)的模擬式、模數(shù)混合式伺服系統(tǒng),并在許多高科技領域得到了非常廣泛的應用,如數(shù)控機床、工業(yè)機器人大規(guī)模集成電路、雷達以及軍用武器隨動系統(tǒng)等[1-2]。研究高速、高精度、高可靠性和強抗干擾能力的嵌入式微控制器的全數(shù)字伺服系統(tǒng),已成為當代電機伺服控制系統(tǒng)發(fā)展的趨勢。TMS320F2812 DSP芯片功耗低、指令執(zhí)行周期短、外設資源豐富,是用于電機控制的高性能、多功能的32位定點芯片[3]。本文基于DSP2812,采用矢量控制技術,實現(xiàn)對交流電機的全數(shù)字位置伺服控制,并對實驗結果進行了分析。

        2 交流伺服電機的控制方案

        異步電機的動態(tài)數(shù)學模型是一個高階、非線性、強耦合的多變量系統(tǒng)。為了使調(diào)速系統(tǒng)具有較高的動態(tài)性能,本文采用按轉(zhuǎn)子磁場定向的矢量控制方案。矢量控制技術利用坐標變換將三相系統(tǒng)等效為兩相系統(tǒng),再經(jīng)過按轉(zhuǎn)子磁場定向的同步旋轉(zhuǎn)變換實現(xiàn)對定子電流勵磁分量與轉(zhuǎn)矩分量之間的解耦,從而達到對交流電動機的磁鏈和轉(zhuǎn)矩分別控制的目的,這樣就可以將一臺三相異步電動機等效為直流電動機來控制,因而可獲得與直流調(diào)速系統(tǒng)性能相媲美的靜態(tài)及動態(tài)性能[4]。本系統(tǒng)結構如圖1所示。

        圖1 交流電機伺服控制系統(tǒng)結框圖

        調(diào)速過程中采用空間電壓矢量PWM(SVPWM)技術,模型簡單,便于數(shù)字化實現(xiàn),并具有轉(zhuǎn)矩脈動小、噪聲低、電壓利用率高等優(yōu)點。伺服控制器采用電流環(huán)、速度環(huán)、位置環(huán)的三環(huán)控制技術,提高了伺服系統(tǒng)控制精度、快速性、可靠性與抗干擾性[5]。

        3 系統(tǒng)硬件設計

        全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)以TMS320F2812為處理器,以增量式光電編碼器和LEM電流傳感器為反饋通道裝置,以智能功率模塊IPM為主開關功率器件實現(xiàn)交流電機的全數(shù)字高性能控制。其硬件設計如圖2所示。

        圖2 伺服系統(tǒng)硬件設計框圖

        采用32位DSP芯片TMS320F2812作為系統(tǒng)運算控制模塊,接收來自SCI、編碼器接口、電流檢測模塊和故障信號處理模塊的信息,進行數(shù)據(jù)處理,完成對交流電機的控制和故障處理[6]。

        采用LEM電流傳感器(LTS15-NP)實現(xiàn)對定子兩相電流的檢測。經(jīng)過電流檢測模塊,將具有正負極性的定子電流信號通過濾波、幅度變換、零位偏移、限幅,轉(zhuǎn)化為0-3V的電壓信號送入DSP的A/D引腳。為矢量控制和系統(tǒng)過流保護提供實時電流信號。

        采用增量式光電編碼器(RHI 503)作為速度和位置信號的檢測器件。光電編碼器輸出A、B、Z三相脈沖信號。A、B脈沖信號是一對正交編碼脈沖(QEP),相位相差90°,頻率是電動機機械轉(zhuǎn)速頻率的1024倍;Z信號為零位脈沖信號,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周將產(chǎn)生一個零位脈沖。DSP的QEP單元對光電編碼器輸出的脈沖序列進行計數(shù),這樣通過定時讀取該計數(shù)器的計數(shù)值即可得到電機轉(zhuǎn)子位置、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。TMS320F2812 QEP單元實現(xiàn)了對光電脈沖的4倍頻計數(shù),從而提高了速度和位置的檢測精度。

        采用智能功率模塊IPM(6MBP50RA060)作為系統(tǒng)的主開關功率器件。該模塊把功率開關器件和驅(qū)動電路集成在一起,內(nèi)置有直流母線過壓保護和過流保護電路等故障檢測電路。IPM故障保護輸出信號相與后送入DSP的PDPINTA引腳,當PDPINTA引腳接收到低電平信號時,將響應故障中斷,封鎖PWM輸出,同時PWM輸出引腳全部呈高阻狀態(tài)。

        4 系統(tǒng)軟件設計

        為了獲得伺服系統(tǒng)快速、準確、無超調(diào)的特性,系統(tǒng)采用位置環(huán),速度環(huán),電流環(huán)的三環(huán)控制結構[7]。其中速度環(huán)和電流環(huán)采用抗積分飽和的PID控制器,以防止PID調(diào)節(jié)器出現(xiàn)過飽和[3],調(diào)節(jié)器原理如圖3所示。

        圖3 抗積分飽和PID控制器原理圖

        位置環(huán)采用比例前饋補償控制,按照給定變化進行控制,當給定的變化出現(xiàn),調(diào)節(jié)器立刻根據(jù)其性質(zhì)和大小對被控參數(shù)進行控制,使被控量能及時跟隨給定值的變化,大大減少控制的滯后性,前饋控制器如圖4所示。

        圖4 前饋控制器原理圖

        系統(tǒng)軟件由DSP主程序和中斷服務子程序組成。其中,中斷服務子程序包括定時器1下溢中斷程序、光電編碼器零脈沖捕獲程序、功率驅(qū)動保護程序和通訊中斷程序4部分。主程序主要完成系統(tǒng)初始化,各外設模塊(A/D,SCI,EVA等)初始化,系統(tǒng)所需變量的初始化以及系統(tǒng)設置的中斷,并進入循環(huán)中等待中斷。

        定時器1下溢中斷程序為整個系統(tǒng)的主中斷程序,主要完成位置環(huán)、速度環(huán)、電流環(huán)調(diào)節(jié)器的調(diào)度以及電流、速度、位置反饋通道的采樣與運算,然后調(diào)用正向通道中的矢量運算模塊函數(shù),最終輸出三相逆變器的空間矢量PWM波信號,程序流程如圖5所示。光電編碼器零脈沖捕獲中斷程序用于捕捉電機轉(zhuǎn)子零位Z脈沖。通訊中斷程序主要實現(xiàn)與上位機通信,接收并刷新控制參數(shù),同時設置運行模式。功率驅(qū)動保護中斷程序則用于IPM的故障檢測,當IPM出現(xiàn)故障時,DSP的PWM通道將被封鎖,相應輸出口成高阻態(tài)。

        圖5 下溢中斷服務子程序流程圖

        為了提高系統(tǒng)的控制精度,本系統(tǒng)電流環(huán)采樣周期為0.1ms,速度環(huán)采樣周期0.5ms,位置環(huán)采樣周期1ms。

        5 實驗研究

        在以TMS320F2812為主控制芯片搭建的實驗平臺上,對全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)進行了實驗。本實驗采用鼠籠式三相異步電機,具體參數(shù)為:

        PN=2.2kw,UN=380V,IN=5.9A,fN50Hz,p=2,Y型接法 LS=Lr=0.1801mH,Lm=0.1893mH,Rr=2.27Ω,Rs=2.75Ω。實驗中IGBT開關頻率為10kHz,PWM波形死區(qū)時間為3.2μs。

        在程序的調(diào)試過程中,可以用1 kΩ電阻和0.1μF的無極性電容對DSP的PWM波輸出進行濾波,用示波器觀測相關波形。ABC三相相電壓波形應滿足相位差120°的對稱關系,線電壓波形為正弦波,A、B相電壓及其對應的線電壓波形如圖6所示。

        圖6 A、B相相電壓波形及線電壓波形

        如圖7所示為電機在600r/min轉(zhuǎn)速下,3.2s處突然加載(10N·m)時的轉(zhuǎn)速波形和q軸轉(zhuǎn)矩電流波形。從實驗結果可以看出,電機轉(zhuǎn)速準確地跟蹤了給定指令,控制精度高;加載瞬間,轉(zhuǎn)矩電流迅速上升到4A左右,同時轉(zhuǎn)速有一個較小的波動,大約100ms后轉(zhuǎn)速恢復為600r/min,系統(tǒng)具有較強的抗干擾性。

        圖7 600r/min轉(zhuǎn)速下突加負載的轉(zhuǎn)速和q軸轉(zhuǎn)矩電流波形

        本實驗中,全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)中減速箱和位置齒輪箱的總速比為480:1。當系統(tǒng)收到上位機起動命令,電機經(jīng)加速過程后以600r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),位置齒輪則以8°/s的速度跟蹤到給定位置。如圖8所示為電機運行過程中的線電壓和相電流波形,從圖8中可看出定子線電壓是不同占空比的脈寬調(diào)制波,由于電機定子繞組的電感作用,電流是連續(xù)的正弦波。當上位機位置信號按0°→35°→60°給定時,電機正轉(zhuǎn),經(jīng)加速過程后,以600r/min的轉(zhuǎn)速跟蹤目標位置指令,當上位機位置信號按60°→40°→0°給定時,電機反轉(zhuǎn),經(jīng)加速過程后,同樣以600r/min的轉(zhuǎn)速跟蹤目標位置。其中,齒輪圈位置跟蹤曲線如圖9所示,和位置曲線相對應的電機轉(zhuǎn)速曲線如圖10所示。實驗結果表明,該交流伺服系統(tǒng)具有較好的靜態(tài)和動態(tài)性能。

        圖8 電機運行過程中的線電壓和相電流波形

        圖9 齒輪圈位置跟蹤曲線

        圖10 電機速度曲線

        6 結論

        本文提出了一種基于DSP2812的全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)方案。該方案充分利用了DSP的外圍電路和控制接口,硬件結構簡單、緊湊;軟件設計采用模塊化方法,便于復雜程序的編寫。實驗結果表明該系統(tǒng)具有快速、準確、無超調(diào)的響應特性和較強的魯棒性以及自適應能力,在運動控制領域可以廣泛應用。

        [1]吳 峻,趙葵銀.基于DSP的全數(shù)字交流位置伺服控制系統(tǒng)的研究[J].機床與液壓,2003,5(1):42-43.

        [2]LiBo,Sun Li,Kang Erliang,Ding Tianhui.High performance and fulldigital AC position servo system [J].IEEEElectrical Machinesand Systems,2005,3(1):1869-1872.

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        [5]Owermars A.H,Toncich D.J.Application of DSP technology to closed-position-loop servo drive systems [J].International Journalof Advanced Manufacturing Technology,1996,11(1):27-33.

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