張秀麗

（太原市水利勘測設(shè)計院，山西 太原 030002）

1 工程概況

東河區(qū)是包頭市的老城區(qū)，東河是東河區(qū)最大的河流，發(fā)源于包—石公路魏郡壩分水嶺，在鄧家營子村南匯入黃河，系黃河一級支流。多年來，東河由于未經(jīng)治理，城區(qū)段河道淤積、堤壩失修，產(chǎn)生的生活污水直接或間接排入河內(nèi)，個別地段亂倒垃圾，使河道行洪存在安全隱患，生態(tài)環(huán)境遭到破壞，沿河兩岸用地功能交錯、建筑零亂、道路不暢，影響城市景觀。為改善包頭市東河區(qū)的投資環(huán)境，提升城市品位，包頭市東河區(qū)政府于2003—2004年對東河城區(qū)段的河道進(jìn)行了綜合治理，即包頭市東河區(qū)東河綜合治理一期工程。工程北起烈士陵園，南至京包鐵路橋，總長約3.602 km。一期工程兼顧了河道防洪、蓄水美化和兩岸景觀帶的綠化美化，隨著工程項目的實(shí)施和逐步完善，對凈化空氣、調(diào)節(jié)局部小氣候起到了重要作用，大大改善了包頭市的自然環(huán)境、人居環(huán)境和投資環(huán)境，其社會效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

然而，受當(dāng)時條件所限，一期工程只對東河城區(qū)段進(jìn)行了整治美化。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展及人們對居住環(huán)境要求的提高，向南延伸的二期工程顯得十分必要。2009年，包頭市河?xùn)|區(qū)政府決定實(shí)施東河二期工程，其東河二期工程的范圍和任務(wù)為：在一期工程基礎(chǔ)上向南延伸，治理范圍為6號橡膠壩末端至南繞城公路橋，總長約3.07 km。二期治理工程結(jié)合一期工程蓄水美化段，將東河河道建設(shè)成為與自然相結(jié)合的集休閑、娛樂、生態(tài)為一體的生態(tài)公園。同時，東河二期工程的實(shí)施將對東河自然生態(tài)環(huán)境、城市形象及社會經(jīng)濟(jì)格局和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這一項目的實(shí)施，可使全區(qū)確定的南生態(tài)旅游區(qū)、北宗教文化區(qū)聯(lián)系成一個有機(jī)整體。

2 工程建設(shè)必要性

東河由北向南縱穿東河區(qū)舊城區(qū)，是城區(qū)的重要防洪河道，通過東河綜合治理一期工程的實(shí)施，自烈士陵園至京包鐵路橋，共2.7 km河段得到治理。京包鐵路橋以下至入黃河口未經(jīng)治理，現(xiàn)狀河道寬40～50 m，河道平均縱坡3.79‰。右岸現(xiàn)狀鐵路橋至南海鴻龍灣售樓部為東河西路，基本滿足防洪要求；售樓部至南繞城公路橋有漿砌石堤防，質(zhì)量較差，不能滿足防洪要求；左岸僅有約400 m的漿砌石堤防，均不能滿足防洪要求。據(jù)有關(guān)資料記載，東河區(qū)曾多次發(fā)生洪水災(zāi)害，嚴(yán)重威脅著當(dāng)?shù)厝罕姷纳敭a(chǎn)安全。因此，河道整治和堤防建設(shè)是非常必要的。

3 設(shè)計原則

一是協(xié)調(diào)性原則：綠化工程與蓄水工程相協(xié)調(diào)，景區(qū)布局與區(qū)域控制性詳規(guī)相協(xié)調(diào)。

二是整體性原則：從東河景區(qū)整體角度出發(fā)，規(guī)劃景觀序列，正確處理整體有序與局部特色、重點(diǎn)景點(diǎn)營造與普通綠化等關(guān)系。

三是生態(tài)性原則：以植物造景為主，依據(jù)植物生態(tài)習(xí)性選擇種植植物，創(chuàng)造人、生物與自然和諧共生的環(huán)境。

四是親水性原則：蓄水工程是東河生態(tài)景區(qū)的主要工程，創(chuàng)造宜人、連續(xù)的濱水空間，增加親水性，既有必要，又現(xiàn)實(shí)可行。

五是多樣性原則：東河生態(tài)景區(qū)各類景點(diǎn)及設(shè)施規(guī)劃應(yīng)注重多樣性與可識別性，如植物種植、親水空間、硬化鋪裝、小品建筑、照明裝飾等。

六是文化性原則：人文景觀的規(guī)劃布置，既要體現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕厣永m(xù)歷史文脈，又要體現(xiàn)現(xiàn)代科技文明。

4 工程設(shè)計方案

本次治理工程的任務(wù)首先是滿足包頭市東河區(qū)的防洪要求和河道行洪要求，其次是在一期工程的基礎(chǔ)上，本著“以人為本”的設(shè)計理念，在治理段河道內(nèi)蓄水，并考慮河道兩岸景觀綠帶的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步美化東河兩岸的生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境，滿足東河區(qū)城市發(fā)展的需要。

4.1 自然生態(tài)治理工程

工程最上游為6號橡膠壩末端至京包鐵路橋下游100 m的河道，樁號0+000~0+820，長0.82 km。主槽寬20～30 m。該段統(tǒng)一作為生態(tài)區(qū)，在不改變現(xiàn)有地貌的情況下，采用植樹、種草等方式，建設(shè)局部生態(tài)區(qū)，營造良好的自然生態(tài)環(huán)境。

此段自然縱坡8.5‰，若不改變河道縱坡，則下游橡膠壩修建級數(shù)多，形成的蓄水水面短，影響蓄水段的美化效果，不利于節(jié)省投資。因此，該段設(shè)置12座跌水，以使下游蓄水庫區(qū)坡度變緩，水面延長。

4.2 河道蓄水美化工程

自然生態(tài)段下游為蓄水美化段，該段布置2座橡膠壩，蓄水面積約8.68萬m2。

根據(jù)該段地形條件、兩岸居民區(qū)和企業(yè)分布狀況，確定蓄水段為0+820～2+370，長1.55 km。0+820～1+230 縱坡 8.5‰，1+230～3+070 縱坡 2.1‰，為使蓄水水面較長，并保證一定的尾水水深，必須調(diào)整河道縱坡。由于上游自然生態(tài)段已設(shè)有12座跌水，調(diào)整了一定坡度，因此，該段在橡膠壩后設(shè)置跌坎即可。調(diào)坡后形成2個水面較長的連續(xù)的蓄水庫區(qū)。

根據(jù)地質(zhì)勘測結(jié)果，第1層中砂的滲透系數(shù)為4.95×10-2cm/s，其滲透性等級為強(qiáng)透水；第2層細(xì)砂的滲透系數(shù)為3.58×10-3～5.8×10-3cm/s，其滲透性等級為中等透水。含水層為第2層細(xì)砂，不均勻系數(shù)介于1.51～2.12，顆粒均勻，產(chǎn)生滲流破壞的形式為流土破壞。由于上述原因，須對該蓄水段進(jìn)行防滲處理。

根據(jù)工程樞紐布置情況和工程區(qū)內(nèi)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況，選用水平防滲形式。河道經(jīng)整平碾壓后，鋪設(shè)土工膜，膜上設(shè)0.1 m厚的砂墊層，其上為0.18 m厚鋼筋混凝土防沖面板。面板尺寸10 m×10 m，板中配Φ8@250的構(gòu)造筋?？p間嵌聚苯板瀝青木板條。

4.3 濕地工程

蓄水段以下至南繞城公路橋0.7 km段位于城市下游，考慮到人員較少、河道較寬的實(shí)際，采用濕地景觀布置。

4.4 河道兩岸綠化美化工程

河道兩岸興建綠地，利用濱河路及防汛搶險道路將其連接起來。

根據(jù)現(xiàn)狀規(guī)劃用地條件，沿河兩岸開辟綠地，實(shí)施綠化美化，從京包鐵路橋起至南繞城公路橋，總長2.35 km，寬44~64 m，綠地面積9萬m2，與綠地蓄水面共同構(gòu)成東河生態(tài)景區(qū)，總面積17.1萬m2。

依據(jù)景區(qū)性質(zhì)與發(fā)展目標(biāo)，東河生態(tài)景區(qū)將建成以水體與植物為主體，兼具游憩、旅游與生態(tài)功能，富有文化內(nèi)涵的城市游樂型景區(qū)。建成后將成為包頭市具有生態(tài)功能的綠地南北主軸線之一，將與一期工程結(jié)合成為東河區(qū)南生態(tài)旅游區(qū)和北宗教文化區(qū)的景觀走廊。

5 結(jié)語

通過二期工程的實(shí)施，將東河河道安全與河道美化相結(jié)合，將生態(tài)自然與河道整治相結(jié)合，將水、綠化、景觀、城市完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了人、水、自然和諧共處及社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。與一期工程協(xié)調(diào)配合，東河綜合治理二期工程的實(shí)施將對東河區(qū)自然生態(tài)環(huán)境、城市形象及社會經(jīng)濟(jì)格局和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，使東河區(qū)北宗教文化區(qū)和南生態(tài)旅游區(qū)成為一個整體，是東河區(qū)乃至整個包頭市的重點(diǎn)景觀及生態(tài)軸線。