朱慈凝，岳浩永

（南京供電公司，江蘇南京210008）

2009年11月14日，江寧地區(qū)電網(wǎng)發(fā)生了一起較為罕見的電網(wǎng)故障。220kV華科變1號(hào)主變跳閘后，形成了該主變所供母線及相關(guān)出線并未因主變跳閘而失電的少見的降壓供電方式，造成通過華科變110kV華龍線774供進(jìn)龍山變正母線轉(zhuǎn)供出線的電壓降低至99.7kV運(yùn)行。面對(duì)特殊運(yùn)行方式，當(dāng)值調(diào)度員通過互供線路及各級(jí)變電站備自投動(dòng)作情況，迅速找到造成該事故下特殊運(yùn)行方式的癥結(jié)點(diǎn)，正確調(diào)整事故下不合理的運(yùn)行方式，避免了事故進(jìn)一步發(fā)展，將該起220kV主變跳閘事故后果降低到最低限度。

1 系統(tǒng)運(yùn)行方式介紹

220kV華科變1號(hào)主變事故跳閘前系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式如圖1。220kV龍山變、殷巷變、華科變同運(yùn)行在東龍片區(qū)。11月14日龍山變1號(hào)主變檢修，為了保證110kV祿口變雙電源供電（該地區(qū)有重要用戶），華科變1號(hào)主變運(yùn)行II段母線轉(zhuǎn)供華科774線路，并同時(shí)通過該線路送進(jìn)龍山變110kV正母線轉(zhuǎn)供出線；殷巷變殷華線789通過華科變ⅠⅢ段母線轉(zhuǎn)供華祿線994。此時(shí)祿口變兩路電源分別是華科線774和華祿線994。

由于11月14日220kV龍山變1號(hào)主變檢修，如圖2，龍山變110kV供電方式較為薄弱，采用華龍線774送進(jìn)其正母線轉(zhuǎn)供出線的方式供771、773線路。

11月14日11：46華科變1號(hào)主變A保護(hù)高后備保護(hù)動(dòng)作，主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳開，事故后華科變地區(qū)實(shí)際運(yùn)行方式如圖3，圖中藍(lán)色開關(guān)為斷開開關(guān)，白色開關(guān)為運(yùn)行開關(guān)。圖3中祿口變1號(hào)主變變二側(cè)301開關(guān)實(shí)際位置在運(yùn)行狀態(tài)，但在當(dāng)時(shí)主變跳閘后，數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控（SCADA）系統(tǒng)中仍然顯示為301開關(guān)為分位，由于301開關(guān)顯示位置與實(shí)際位置不同，也為該事故下特殊方式形成的成因判斷造成了干擾。

2 形成非正常運(yùn)行方式原因分析

華科變1號(hào)主變A保護(hù)高后備保護(hù)動(dòng)作跳閘后，可判斷是華科變主變故障或主變保護(hù)誤動(dòng)。此時(shí)110kV部分運(yùn)行及失電情況比較特別，未有失電線路，同時(shí)多處110kV變電站備自投動(dòng)作，并且發(fā)現(xiàn)龍山變110kV正母線電壓下降到100kV左右，用戶鐵東變告771線路上設(shè)備因低電壓動(dòng)作跳閘。

當(dāng)時(shí)負(fù)荷潮流圖顯示有功通過994線路送進(jìn)祿口變后經(jīng)774線路送出負(fù)荷24MW，此時(shí)994線路及祿口變2號(hào)主變負(fù)荷54MW，35kV備自投動(dòng)作成功（301開關(guān)分，310開關(guān)合）。經(jīng)祿口變現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)110kV母聯(lián)710開關(guān)在熱備用狀態(tài)，35kV側(cè)310開關(guān)合位，301開關(guān)實(shí)際位置也在合位，并有24MW有功通過該開關(guān)。通過上述110kV線路串聯(lián)降壓互供現(xiàn)象及祿口變站內(nèi)開關(guān)位置及潮流分布的情況基本判斷造成這種事故下特殊運(yùn)行方式的癥結(jié)點(diǎn)在祿口變35kV備自投裝置或301開關(guān)出現(xiàn)異常，造成了備自投裝置在301開關(guān)未跳開的情況下合310開關(guān)，由此造成了上述少見的事故運(yùn)行方式。

對(duì)華科變、祿口變現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查后發(fā)現(xiàn)：故障原因?yàn)槿A科變1號(hào)主變A保護(hù)裝置插件故障，誤跳三側(cè)開關(guān)；祿口變1號(hào)主變301開關(guān)跳閘回路線圈燒壞，35kV備自投邏輯方案不夠完善，在301開關(guān)未跳開情況下，35kV備自投動(dòng)作（合上310）。

3 事故處理過程

在迅速判別事故原因的基礎(chǔ)上，正確調(diào)整事故下不合理的運(yùn)行方式，改變降壓供電方式，避免了事故進(jìn)一步發(fā)展。事故處理的思路是首選找出可以替代祿口變774線路的正常110kV供電線路，采取合環(huán)操作，然后在祿口變110kV側(cè)解環(huán)操作，拉開其一路電源，解決降壓供電問題，使龍山變110kV正母線電壓盡快恢復(fù)到正常水平；其次，調(diào)整龍山變、華科變負(fù)荷的合理分配，以防主變或線路過負(fù)荷運(yùn)行，同時(shí)得變檢人員查明華科變1號(hào)主變A保護(hù)裝置插件故障，誤跳三側(cè)開關(guān)，將A保護(hù)停用，將華科1號(hào)主變?cè)囁?，最后恢?fù)到正常方式。

4 應(yīng)對(duì)措施

（1）準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)。在事故的發(fā)展被控制住后，要對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行隔離使系統(tǒng)及時(shí)恢復(fù)正常。在隔離故障點(diǎn)時(shí)，找到正確的故障點(diǎn)，才有可能避免在系統(tǒng)的恢復(fù)過程中對(duì)故障點(diǎn)誤送電對(duì)系統(tǒng)造成不必要的沖擊；事故中可以綜合開關(guān)跳閘、保護(hù)動(dòng)作情況以及現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)等各方面的信息來判斷故障點(diǎn)。

（2）保證重要負(fù)荷的供電，及時(shí)恢復(fù)已損失負(fù)荷，盡量恢復(fù)電網(wǎng)正常方式。電網(wǎng)所供重要負(fù)荷(包括機(jī)場(chǎng)、地鐵及醫(yī)院、電廠廠用電)停電會(huì)造成巨大影響。而廠用電的中斷會(huì)造成發(fā)電廠的全停，對(duì)電網(wǎng)的事故處理更加不利。因此，在電網(wǎng)的事故處理中應(yīng)該樹立保重點(diǎn)的思想，對(duì)重要負(fù)荷應(yīng)的保證供電。在電網(wǎng)事故處理中，事故發(fā)展被控制，故障點(diǎn)被有效隔離后，就應(yīng)該盡量使電網(wǎng)恢復(fù)正常方式運(yùn)行。

（3）提高技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)事故處理能力。當(dāng)前許多運(yùn)行調(diào)度員，雖然已具備了理論知識(shí)但缺乏足夠的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)積累。必須強(qiáng)調(diào)對(duì)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式的了解。主要包括對(duì)電網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)、潮流特征、負(fù)荷特性，對(duì)設(shè)備檢修帶來的影響進(jìn)行仔細(xì)分析，并對(duì)種種不利情況做出事故預(yù)想及采取相應(yīng)的措施。

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